- Сообщения
- 1,916
- Реакции
- 472
- Баллы
- 2,550
Я бы лишь условно считал Тойоту японским производителем. Это транснациональный уровень. В том числе и по внедрению 20-к.
Хотя, рекомендации всегда дают маневр, исходя из ассортимента местных ларьков
Хотя, рекомендации всегда дают маневр, исходя из ассортимента местных ларьков
- Сообщения
- 763
- Реакции
- 206
- Баллы
- 1,350
Разве? Там же уже давно некоторые двс на 16 вязкость перевели, в том числе те которые раньше на w-20 катали. Я имел ввиду качество маслища, у Сузуки Экстар 0w-20 чистый как слеза, а вот Тойота в любимых в нашей стране оранжевых баночках по моему в колбу гадила. Я ошибаюсь?
Да правильно делают, это не дебильный мануал Желе или тем более Ауди-ФВ-Шкоды аля "Вот вам один допуск, наш, лить только его, иной Аусвайс не котируется".
Аж трясёт когда пытаются искусственно зажимать мне, потребителю выбор.
- Сообщения
- 1,916
- Реакции
- 472
- Баллы
- 2,550
это малообъемные моторы и они же в гибридах.
Я привел пример дизеля 2,8 (в свое время был рекордсменом по КПД в мире, не знаю, как сейчас) на утилитарном внедорожнике - и его на 0w20 перевели. ИМХО, остальным вообще париться не стоит.
- Сообщения
- 763
- Реакции
- 206
- Баллы
- 1,350
Гибриды разве уже не на 0w-8 перевели? W-16 и на 3.5л 70 Камри рекомендовали кажется ну и конечно на 1.6 атмо и подобных.
Но они будут.
- Сообщения
- 787
- Реакции
- 539
- Баллы
- 2,050
Прикол в том, что жапании сначала ввели в 2019 г. стандарт на 0w8, а потом "по просьбе трудящихся" в 2024 г. на 0w20)))
- Сообщения
- 1,989
- Реакции
- 773
- Баллы
- 2,550
Ну не, GLV-2 по SAE остался 0w-8 и 0w-12. Это они типа высокотемпературную динамическую вязкость им сделали как у типичных 20-ок.
Попутно низвергнув Курта ))
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 1,279
- Реакции
- 482
- Баллы
- 2,550
Так они возможно и не против были, потому что их Господин печется "о них", и решает задачку снижения экпл-ых расходов и выбрсов простым путем. А если что, мы не при делах нас подставили.
Интересно что за данные они представили? Вангую - Да я сто раз так делал, че ты очкуешь! ©
Как эти "избранные" фанатичные запорному гуталину, HTHS, долбилке Бош согласились на неслаханую наглось залить в избранный мотор веретенку, ведь это бросит тень на их догмы и каноны, травмированные порванной пленкой будут рвать волосы и орать про заговор кафешников и Греты. Как блюстители жермано-саксонских двс строго соблюдащие допуск 3,5 прогнулсиь под напором водичики?
Это фферично. Доктор философии с одухотвореным лицом деликатно ломает гуталиновые скрепы принеся на лопате умные молекулы крепкого масла?
- Сообщения
- 1,989
- Реакции
- 773
- Баллы
- 2,550
- Сообщения
- 1,989
- Реакции
- 773
- Баллы
- 2,550
Причем все остались при своих.
Мобил сделал без изменений конструкции.
ФВ изменил конструкцию точно.
Фанаты обеих команд остались довольны.
Мобил сделал без изменений конструкции.
ФВ изменил конструкцию точно.
Фанаты обеих команд остались довольны.
- Сообщения
- 9,814
- Реакции
- 4,741
- Баллы
- 9,100
Как эти "избранные" фанатичные запорному гуталину, HTHS, долбилке Бош согласились на неслаханую наглось залить в избранный мотор веретенку, ведь это бросит тень на их догмы и каноны, травмированные порванной пленкой будут рвать волосы и орать про заговор кафешников и Греты. Как блюстители жермано-саксонских двс строго соблюдащие допуск 3,5 прогнулсиь под напором водичики?
Это фферично. Доктор философии с одухотвореным лицом деликатно ломает гуталиновые скрепы принеся на лопате умные молекулы крепкого масла?
Они были такие смелые - ибо BMW уже с 2013 ввели 0W-20
Все ок.
- Сообщения
- 1,989
- Реакции
- 773
- Баллы
- 2,550
Правильно: вернули.
Отказавшись тихо от заблуждений нескольких десятков лет.
А почему ты выбрал эту тему для перемещения?
- Сообщения
- 9,814
- Реакции
- 4,741
- Баллы
- 9,100
Ну так "Европа" же резко побежала в 0W-20
Именно 0W-20!BMW, Volvo, VW
Не "фордовские" 5W-20 (что было бы им ближе) - а сразу 0W-20, за Японией.
- Сообщения
- 1,989
- Реакции
- 773
- Баллы
- 2,550
Как будто есть особая разница )Ну так "Европа" же резко побежала в 0W-20
BMW, Volvo, VW
Не "фордовские" 5W-20 (что было бы им ближе) - а сразу 0W-20, за Японией.
- Сообщения
- 763
- Реакции
- 206
- Баллы
- 1,350
С треском, большим. А многие и не прогнулись, читаю европейские или британские в том числе форумы, 508 боятся. Наши кузьмичи гадят под себя как от ладана при упоминании подобных масел в турбомотор. Но это про потребителей.
В среде Вольво или Джили споры по поводу вязкостей идут до сих пор, страхи и рассказы те же что у вагодрочеров. Впрочем чего удивляться если даже в среде любителей сэппуку к консенсусу не пришли. Собакоеды опять же до сих пор боятся тонкой масляной плёнки и малого давления, а Артёмы подогревают страхи раскрошившимися распредвалами.
Но есть и другая крайность, недавно видел скрин от Аргента, на олейне пишут, что Тойоты бояться 10w-40. "Залил 10w-40 в Тойоту? Тогда мы идём к вам".
P.S Жизнь продолжается.
- Сообщения
- 9,814
- Реакции
- 4,741
- Баллы
- 9,100
Японские традиции в маслах
Требования и допуски моторных масел для двигателей японских автомобилей • Страница 2
oil-glup.ru
- Сообщения
- 9,814
- Реакции
- 4,741
- Баллы
- 9,100
Вот @nonconfo не видит разницы 0W-20 или 5W-20, а для МП-плебса - это двойной удар по страхам.
Здесь тебе и 0W (ужас, НУЛЁВКА, уже страх), а еще и 20!! (Кошмары, два в одном)
- Сообщения
- 763
- Реакции
- 206
- Баллы
- 1,350
В прожарках там малая выборка, что я видел у 5w-20 показала себя чёт не очень, похуже чем 0w-20. Кстати, а NGN то держиться, что 0w-20 PAO чистое, что 5w-20 тоже чистое, вот тебе и Сингапур. Надеюсь Админ прожарит Гигас в пёстрых упаковках, как 0w-20 SQ так и 5w-30 SQ. Все же редкое SQ на которое в олейне чуть ли не начали натираться маслом и в Гачи стайле обниматься.
P.S А так если взять два образца с качественной гомогенизацией и сделанных "по канонам" то отличий и не будет, ну разве что у нулёвки конечно лучше морозостойкость, если она нужна. Зато 5w-20 наверняка будет дешевле. Но, у кузьмичей иные векторы отбора, я ещё помню как быдло Нормет спорил с кузьмичами по поводу заливки 5w-20 в свой мотор, они его уважали и боялись но никак не принимали как он может лить такие "помои" в своего Фордика, ахахах.
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 1,279
- Реакции
- 482
- Баллы
- 2,550
Это фферично. Доктор философии с одухотвореным лицом деликатно ломает гуталиновые скрепы принеся на лопате умные молекулы крепкого масла?
Эвоно че. Давеча узнал что степень "Доктор философии" в западной системе, присуждается по всем наукам, т.е. надо понимать не буквально.
- Сообщения
- 9,814
- Реакции
- 4,741
- Баллы
- 9,100
Эвоно че. Давеча узнал что степень "Доктор философии" в западной системе, присуждается по всем наукам, т.е. надо понимать не буквально.
Как форумы моторных масел превратились в ловушку для тех, кто хочет выбрать лучшее масло
Масляные форумы: обещают помощь, но часто становятся источником неправильных решений • Страница 1
oil-glup.ru
- Сообщения
- 9,814
- Реакции
- 4,741
- Баллы
- 9,100
"Bought a 2021 Yukon Denali recently and the build date is 12/20 so it falls outside of the recall timeframe recognized by GM. I got a low engine oil notification today and was about 1.5 quarts low after 5k since oil change. I’ve read they burn oil but that seems excessive. Also being it’s not under recall should I continue to run 0w-20 or switch to 0w-40?"
- Сообщения
- 2,223
- Реакции
- 670
- Баллы
- 3,550
Последнее время педалируется тезис "На 0w20 металл соприкасается с металлом". Замечаю его уже не раз.
@SSAAI можешь объяснить почему? Особенно учитывая, что гуталин 15w40 и водичка 0w20 - оба жидкости.
Для начала по-простому, пожалуйста!
@SSAAI можешь объяснить почему? Особенно учитывая, что гуталин 15w40 и водичка 0w20 - оба жидкости.
Для начала по-простому, пожалуйста!
- Сообщения
- 9,814
- Реакции
- 4,741
- Баллы
- 9,100
он не знает «слухи». Он обучается только в гусином чате. А там по теме (из нового) только это -
Подбор моторного масла по вязкости
Вязкость моторного масла, возможно, имеет значение, но для вашего двигателя может быть достаточно просто залить масло • Страница 6
oil-glup.ru
то есть 0W-12 (BMW, оригинал от Shell) уже достаточно.. 0W-20 - гуталин.