Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 1,134
- Реакции
- 630
- Баллы
- 2,550
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
надо наоборот - 400 ppm - есть, а износа - нет
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 695
- Реакции
- 290
- Баллы
- 1,350
Зато не скучное! Посмотреть вложение 1575
Только этому... как его... Николя, ему не скажи, а то сожгет все свои япожижи, отрекется от Саяна и уйдет в Шанке с ржавым Михайло обозы с ilsac громить.
--------------------------------------
Требуется пояснительная бригада,
@Nesae
прокомментируй как это с износом в реальной экспл-ии может коррелировать?
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
есть такая версия, что много Mo добавляют только с целью топливной экономичности: при этом его продукты распада, один из оксидов - абразив.
А потому хитрый инфинеум понизил дозы (создав присадку особого строения) - для DED.
С другой стороны - “японские” масла глобальных производителей часто забиты под завязку. Даже 0W-8.
Масла для «Азии» славятся повышением Mo.
Вложения
- Сообщения
- 1,221
- Реакции
- 382
- Баллы
- 2,550
В отчете новый двигатель на 0w8. Что в нем такого особенного? Вся притирка - первые 20 запусков и пару тысяч
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
Nothing.
Там просто - молик. Его почти в каждом 0w-8 сейчас видно (в реальном применении, не с полки Amsoil или Motul).
Чуть выше - два теста на одинаковом подобном масле - с моликом и без.
С моликом - дало те самые 400 ppm.
IVB - известный и «любимый всеми» моторный тест на тойотовском движке.
- Сообщения
- 1,221
- Реакции
- 382
- Баллы
- 2,550
Ну, молибденовые соединения бывают разные. Есть какой-то тупой и твердый - он реально стругает ppm.
А молибден сейчас и в w30. Он везде. И что ж получается топливная экономия как обычно привела в задницу?
А молибден сейчас и в w30. Он везде. И что ж получается топливная экономия как обычно привела в задницу?
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
я написал, что он бывает разный - но повышенная концентрация - даст повышенное содержание оксида. Какой тип не возьми!
Что касается моего сообщения - оно не линейное (не прямолинейное), а скорее о том, что на ICP смотреть (плюс минус 50 ppm) не надо
- Сообщения
- 1,221
- Реакции
- 382
- Баллы
- 2,550
Ну дай мне поМПмить 🙂
Я не знаю подробности IVB. Знаю что точат валы, но как. Вдруг это МП-тест.
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
это МП-тест. Великий IVB. Must - для ILSAC.
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
@Nesae в IVB в топливе много серы довольно. Раз в 10 больше - чем в обычном бензине?
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 695
- Реакции
- 290
- Баллы
- 1,350
Не знаю правда про Ded,а или нет, но не думаю что ради него, одной личности так постарались.
Для японцев экономия сильно важно, кроме того молибдаты это же еще антиоксидант.
К слову у японцев такие масла зачастую неймятся как гибрид. Хотя в Зепро или Gulf про это ни слова.
Кстати если эта картинка правда значит он (молибдат) только на холодную НЕ работает как в условиях Секвенс IVB?
кстати может из-за японской традиции акрилатный VI + молибдаты убрали D6335 из GF-6?
У тоталя было подобное масло но 5W30 и у корецев разные есть с молибдатами как в япах.
В общем не все так печально как ты преподнес этим результатом.
С этим согласен, снижение трения.
Но как же реклама Адека и Вандербрит про защиту?
Это конечно реклама, но не может же быть что чистой воды фантазия.
Не в кодексе самурая и капиталиста производителя работающего не на публику ради ежемоментной славы, а для компаний где раскрыть их вранье не проблема, взять и тупо нафантазировать и обмануть ради фальшивой минуты славы, так не работает в этой индустрии.
В чем коварство?
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
DED был главарем разработки всех маслищ M1 2005-2019.
Молик этого строения делали по заказу XOM.
Один из ведущих председателей в API.
Это как?
Что значит «ради него» - ради заказов компании, которая Infineum учреждала.
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
никакой фантазии - MoDTC действительно, в том числе, дает защиту.
Ты меня не так понял, возможно.
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
@Korund еще раз поясню:
выше инфа - не о том, что соединения Mo дают износ.
Да, при чрезмерной дозе (больше 800 ppm по Mo) - могут. На IVB может вылезти при определенных условяих.
Идея моего сообщения показать, что ICP 🔮 плюс-минус 50 ppm железа ⛓️ - пофигу
выше инфа - не о том, что соединения Mo дают износ.
Да, при чрезмерной дозе (больше 800 ppm по Mo) - могут. На IVB может вылезти при определенных условяих.
Идея моего сообщения показать, что ICP 🔮 плюс-минус 50 ppm железа ⛓️ - пофигу
- Сообщения
- 541
- Реакции
- 353
- Баллы
- 2,050
- Сообщения
- 541
- Реакции
- 353
- Баллы
- 2,050
ну, за 400 ppm не будет. Там эта куча пыпыэмов в конце теста вываливается на "убитом" масле.
- Сообщения
- 541
- Реакции
- 353
- Баллы
- 2,050
там еще мерседесы и Ко боятся коррозии от молибдена. Где то даже встречал от них, что выше 250 ррм ни-ни...
- Сообщения
- 6,349
- Реакции
- 2,808
- Баллы
- 9,100
ну они боятся этих самых царапин (их все боятся).
Но я не помню (искать лень) механизм. Там только 1 из форм оксида опасна, которая образуется только при повышенных нагрузках (и не всегда).
При этом он какой-то неприятный, что царапает буквально любые материалы по твердости.
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 695
- Реакции
- 290
- Баллы
- 1,350
При виде Fail с сознании сразу тригер срабатывает, потом уже не важно что там по сути.
В сознании укрепляется мысль что это плохо.
И любое обоснование что Fail ничего не значит блокируется.
