То самое моторное масло, которое принято считать первой настоящей синтетикой. Так говорят в отрасли.. хотя, как обычно, всё немного сложнее, чем кажется на первый взгляд
🛢️ Оригинальный экспонат музея -
AmZoil Super Premium 100% диэстеровая синтетика SAE 10W-40 первого поколения - 1973
AmZoil Super Premium 100% диэстеровая синтетика SAE 10W-40 первого поколения - 1973
Заканчиваем тем, чем все начиналось: первое в мире, которое не первое в мире, но первое в мире API, которое не первое в мире API, но вроде первое в мире на 100% эстерах, которое… (но все это секрет). К сожалению, их очень ценят коллекционеры, поэтому долго не удавалось ее найти… но она вполне...
t.me
AmZoil Super Premium 100% диэстеровая синтетика SAE 10W-40 первого поколения - 1973
Category
Indicators
Values
Wear Indicators
Iron (Fe)
2 ppm
Chromium (Cr)
0 ppm
Tin (Sn)
0 ppm
Aluminum (Al)
1 ppm
Nickel (Ni)
0 ppm
Copper (Cu)
0 ppm
Lead (Pb)
0 ppm
Molybdenum (Mo)
0 ppm
Additives
Calcium (Ca)
2375 ppm
Magnesium (Mg)
16 ppm
Zinc (Zn)
1006 ppm
Phosphorus (P)
878 ppm
Barium (Ba)
0 ppm
Boron (B)
0 ppm
Contaminants
Silicon (Si)
0 ppm
Potassium (K)
0 ppm
Sodium (Na)
21 ppm
Water
0 %
Glycol
0 %
Fuel
0.0 %
Oil Parameters
Kinematic viscosity at 100ºC
14.47 mm²/s
Kinematic viscosity at 40ºC
76.80 mm²/s
Viscosity index
198
Total Base Number (TBN)
8.85 mg KOH/g
Total Acid Number (TAN)
1.59 mg KOH/g
pH
8.1
Oxidation level
105.0 Abs/0.1mm
Nitration level
7.0 Abs/0.1mm
Other Properties
Density at 20ºC
915.4 kg/m³
Dynamic viscosity CCS at -30ºC
8230 mPa·s
Dynamic viscosity MRV at -35ºC
26388 mPa·s
Pour point (ASTM D97)
-54 ºC
Aniline point
24 ºC
🧪 Лабораторный анализ / VOA (Virgin Oil Analysis) -
Read any good oil cans recently?
Vern Meador of Winter Haven has, and as a result he is now marketing a brand of synthetic oil, Amzoil, which he said is superior to petroleum products.
German scientists first invented synthetic oils in the 1920s to meet the increasingly severe demands of powerful engines.
Because high performance engines require much closer tolerances, an oil was needed which exceeded the best results possible with petroleum oil.
Development of the jet engine gave synthetic oil research a boost and today such oils are used exclusively in these engines.
Synthetic oil was first introduced in the automotive field as an additive to natural petroleum oil to increase viscosity and to inhibit foaming and oxidation.
Further research produced the 100 per cent synthetic product which has a natural organic compound base supplemented by additives which are essential to efficient performance in gasoline and diesel engine surfaces.
Meador, through his infant marketing group which now operates only in Polk County, is handling Amzoil, manufactured by Amzoil Inc. of Superior, Wisc.
According to Meador, Amzoil is good for 25,000 miles or one year's use, whichever comes first. In diesel engines, a 30,000-mile change time is possible, he said.
He said his product has been tested and certified to exceed all automobile manufacturers' warranty requirements.
Because Amzoil has an eight to 10 per cent greater viscosity than petroleum oil, Meador said this greater slickness easily permits "an engine to develop greater horsepower, run cooler and gain from 10 to 25 per cent greater gas mileage." Because the product burns cleaner, he said spark plug life is also extended some three times.
Meador and his dealers sell Amzoil for 4 per quart and Meador said in spite of the higher initial cost, using Amzoil will gain a user more than 40 a year savings.
Since Amzoil need be changed only once a year, when used for average driving, the cost of quarterly oil changes is eliminated as is the cost of filters and tune-ups, he said.
Meador said his product should not be used in new cars, because it will not permit the engine to properly break-in. But in older engines, he said long-term positive results could be seen, especially when conversion to the synthetic oil was accompanied by a tune-up.
Since Amzoil is compatible with natural oil, he said a system need not be purged before adding the synthetic. And should a user require additional oil in an emergency, natural oil can be added without harmful results.
According to Meador, one immediate result of adding Amzoil will be a tendency for the engine to idle faster. He said most engines have to be idled-down at least 250 rpm because the engine is running freer.
Again, because of the increased viscosity, he said engines tend to turn less oil and begin to run quieter.
He said Amzoil was not a panacea for all engine maladies, but said some users have found some engine bumps and grinds were quickly eliminated when Amzoil was used.
And Amzoil has one other plus, he said. It is biodegradable. Синтетическое масло признано превосходящим нефтяное
Питер Фиеро
Редактор отдела бизнеса газеты «Ledger»
А ты давно читал этикетку с канистры масла?
Верн Мидор из Уинтер-Хейвена читал, и не просто читал — на волне энтузиазма он стал дистрибьютором марки синтетического масла Amzoil, о котором заявляет: оно превосходит все нефтяные продукты.
Впервые синтетическое масло появилось на свет в 1920-х, когда немецкие учёные столкнулись с задачей — создать смазку, способную выдерживать экстремальные нагрузки всё более мощных моторов.
Масла на нефтяной основе не справлялись: высокопроизводительные двигатели требуют филигранной точности и малейшие отклонения непозволительны. Необходим был продукт, чьи характеристики выходили за пределы возможного в традиционной смазке.
Появление реактивного двигателя дало мощный импульс синтетическим исследованиям — и вот уже такие масла стали использоваться исключительно в авиадвигателях.
Позже синтетика пробралась и в автомобили: сперва как добавка к натуральному нефтяному маслу, чтобы повысить вязкость и сдержать пенообразование и окисление.
А затем научная мысль породила и чисто синтетическое масло — на основе органических соединений, дополненных тщательно подобранными присадками, обеспечивающими идеальную работу бензиновых и дизельных силовых установок.
Мидор, пока что действующий лишь в пределах округа Полк, распространяет Amzoil — продукт производства компании Amzoil Inc. из города Супериор, штат Висконсин.
По его словам, Amzoil служит 25 тысяч миль или год — в зависимости от того, что наступит раньше. Для дизелей срок замены и вовсе доходит до 30 тысяч миль.
Он утверждает, что продукт протестирован и сертифицирован на соответствие — а порой и превосходство — всем требованиям гарантий автопроизводителей.
Amzoil, говорит Мидор, имеет вязкость на 8–10% выше, чем у нефтяного масла. А это — мягкость, скольжение, и, как следствие, лёгкий набор мощности, более холодная работа и экономия топлива от 10 до 25 процентов. Сгорает чище, продлевая срок службы свечей зажигания в три раза.
Цена — 4 за кварту. И хотя это выше средней рыночной стоимости, итоговая экономия — более 40 в год, уверяет он.
Менять масло достаточно лишь раз в год — если стиль езды умеренный. А значит — исчезают расходы на каждоквартальные замены, фильтры и регулировки.
Однако, уточняет Мидор, использовать продукт в новых автомобилях нельзя — масло мешает правильной обкатке двигателя. А вот в моторах, что прошли путь, результаты особенно выразительны, особенно если переход сопровождается грамотной настройкой.
Amzoil совместим с минеральным маслом: система не требует промывки перед заменой. А в экстренной ситуации к синтетике можно долить обычное масло — без пагубных последствий.
Одним из первых эффектов станет... ускорение холостого хода. Двигатель начинает работать легче, и его придётся «притормозить» на 250 оборотов — иначе будет тарахтеть с избыточной лёгкостью.
Повышенная вязкость приводит и к другому явлению: мотор тратит меньше масла, работает тише.
Мидор подчёркивает: Amzoil — не панацея от всех «болезней» двигателя. Но, по отзывам, скрипы и стуки исчезали удивительно быстро, стоило лишь перейти на этот состав.
Есть и ещё один «плюс», добавляет он: Amzoil — биоразлагаемое.
Walter Wiechmann, Lakeland, has been appointed an Amzoil dealer, according to Amzoil President A.J. Amatuzio from the executive offices in Superior, Wis.
Amatuzio said Wiechmann will be available to serve both new and established customers with synthetic Amzoil products in his area.
Amzoil Inc., founded in 1967, is the largest synthetic lubricants company within its area of operation. Founded in Wisconsin, Amzoil now has dealers and customers in nearly every state of the union.
Amzoil, which is also the name of the company’s 100 per cent synthetic engine oil, protects the engine from wear because it has eight to 10 times the film strength of petroleum oils, Amatuzio said.
This freer running also reduces heat, lengthens engine life, increases gasoline mileage, and dynamometer tests show up to six per cent horsepower increase, he said.
Some customers have reported 25 per cent better fuel economy.
Вальтер Вихманн назначен официальным дилером Amzoil в Лейкленде
Вальтер Вихманн из Лейкленда стал официальным представителем компании Amzoil. Об этом сообщил президент Amzoil — А. Дж. Аматузио из головного офиса, расположенного в городе Супериор, штат Висконсин.
По словам Аматузио, Вихманн будет работать как с новыми, так и с уже состоявшимися клиентами, предлагая им продукцию синтетических масел Amzoil в своём регионе.
Компания Amzoil Inc., основанная в 1967 году, на сегодняшний день является крупнейшим производителем синтетических смазочных материалов в пределах своей отрасли. Начав в Висконсине, сегодня Amzoil имеет представителей и клиентов почти в каждом штате США.
Само название Amzoil относится также и к их фирменному моторному маслу — полностью синтетическому продукту, который, как утверждает Аматузио, защищает двигатель от износа благодаря своей плёнкообразующей способности, превышающей возможности нефтяных масел в 8–10 раз.
Такое "свободное" скольжение снижает тепловую нагрузку, продлевает срок службы двигателя, экономит топливо, а испытания на динамометре показывают прибавку мощности до 6 процентов, говорит он.
Некоторые клиенты сообщают и вовсе о 25-процентной экономии топлива.
AmZoil Super Premium 100% диэстеровая синтетика SAE 10W-40 первого поколения - 1973
Производственные компании, такие как подразделение Hatco Chemical и Emery Industries в Цинциннати, выпускают синтетические базовые масла на основе эфиров, добавляя в них моющие, диспергирующие, антикоррозионные и антиокислительные присадки, а также антивспенивающие агенты и другие компоненты, чтобы получить готовую моторную масляную «основу». Эти базы затем поставляются дистрибьюторам по всей стране и продаются под марками Eon-11, Amzoil, Frigid-Go и L.T.L. Некоторые дистрибьюторы добавляют в смесь собственные химические компоненты, что позволяет им делать уникальные заявления о свойствах своей продукции. Так, Джон Уильямс из компании Pacer Petroleum утверждает, что они вводят растворитель и кислотный модификатор, продлевающий срок службы масла Eon-11.
А разве эти присадки не срабатываются?
Да, конечно, срабатываются. Однако производители синтетических масел указывают, что достаточно доливать по одной новой кварте масла примерно каждые 6000 миль, чтобы восполнять запас присадок и поддерживать качество на должном уровне.
Переход на синтетическое масло, по словам производителей, вовсе не проблема. Даже если на ваш автомобиль ещё действует гарантия, использование синтетических масел её не аннулирует. Представитель Ford, К. Х. Руоф, отмечает, что гарантия на двигатель обычно истекает через 12 месяцев в большинстве случаев — а это значительно меньше срока службы, на который рассчитаны синтетические масла.
Меня здесь еще что смущает: сейчас найду ссылку, где API SE ограничен на уровне TBN около 7 ед. и журналы "браковали" масла для классических авто, если там-де больше измерили. Ну так-то примерно и получается, если смотреть на М1 и подобные формулы того времени.
Меня здесь еще что смущает: сейчас найду ссылку, где API SE ограничен на уровне TBN около 7 ед. и журналы "браковали" масла для классических авто, если там-де больше измерили. Ну так-то примерно и получается, если смотреть на М1 и подобные формулы того времени.
t.me
