Анналы PCMO - Страница 2

[Аргентум]

1946 - Shell публикует работу по потенциометрическому титрованию TAN и TBN (предложен единый метод) для свежих и использованных масел

История методов оценки моторных масел

Путь развития методов оценки моторных масел и их эволюция с годами • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1947 - предложен на рассмотрение SAE новый класс 5W: появляются весомые доводы официального добавления 5W, 10W, 20W (10W и 20W используются полу-официально/экспериментально с 1933)

 

[Аргентум]

1948 - начинается активный рост присадочных компаний и рост предложения различных видов присадок. На рынок выходят почти все виды присадок - детергенты-дисперсанты (пока зольные), ингибиторы (ZDDP и другие), противопенные, улучшающие индекс вязкости, AO, PPD и другие. Paramins, Monsanto, Lubrizol, Oronite и пр. Появляются первые полноценные пакеты присадок, сопоставимые даже с некоторыми современными

 

[Аргентум]

1948 - Monsanto выпускает первый в мире магниевый детергент для моторных масел -

 

[Аргентум]

1950 - SAE утверждает (введена с 1952) тройку зимних классов (10W и 20W добавлены в 1933). Новый класс - 5W с максимальной вязкостью KV(-18) до 4000 секунд.

Убраны классы: 10 (очень жаль), 60, 70 (практически не производились).

Редкий момент: с 1948 года некоторые производители выпускали масла 5W-10. Но с 1952 прекратили. Это очень редкие и интересные масла. 5W еще только ожидалась, а масла уже были.

 

[Аргентум]

1952 - 5W-20 - первое масло этого грейда -

Важные моменты общей истории моторных масел

Анналы Моторного Масла • Страница 2

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1952 - вводится новая классификация масел по уровням API

История моторных масел

Исторический экскурс в развитие масел, их разработку и производство - от первых нефтяных фракций до технологий будущего • Страница 6

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1952 - выходит первое мультигрейд масло (теперь уже официально) - 5W-20 Esso Uniflo

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 6

oil-glup.ru

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 6

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1953 - 10W-30 - первое* (не считая неофициальное 1930-х) масло этого грейда -

10W-30

Всё о классе 10W-30 • Страница 1

oil-glup.ru

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 3

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1953 - год расцвета мультигрейдных масел. До конца года все крупные производители масел выпускают свои 5W-20 и 10W-30.

 

[Аргентум]

1954 - первая волна "потребительской синтетики" -

Важные моменты общей истории моторных масел

Анналы Моторного Масла • Страница 1

oil-glup.ru

- заканчивается полным фиаско



появление в 1952-1953 официальных мультигрейдов (десятки имен) убивает дорогую и бесполезную синтетику. Но кольцо власти не уничтожено - оно достается великим хранителям 1960-х - Alvin Fagan и Steen.

 

[Аргентум]

1954 - впервые подана заявка на патент по ZDDP не только как ингибитор/антиоксидант. И хотя первый патент Union 1941 года тоже содержал схожие данные - считается, что заявка 1954 г. от Esso Research and Engineering была первым заявлением о новой роли ZDDP, которая сохранится до настоящего времени

 

[Аргентум]

1955 - GM публикует работу по AW (противоизносные) свойствам ZDDP. У ZDDP появляется новая роль. 1955-56 станут новым этапом в жизни этой присадки, известной с самого начала 1940-х, но в роли ингибитора

История моторных масел

Исторический экскурс в развитие масел, их разработку и производство - от первых нефтяных фракций до технологий будущего • Страница 6

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1955 - 10W-40 - первое масло этого грейда -

Важные моменты общей истории моторных масел

Анналы Моторного Масла • Страница 2

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1955 - выходит первое в истории 4-х грейдное масло BP (первое 10W-40 в истории). В то время было принято перечислять классы. Вышедшее в 1960 году первое 5W-30 (Duron) и заявленное как первое 4-х грейдное - было первым 4-х грейдным только для США (фактически - вторым после BP).
Итого: 10W, 20, 30, 40 (10W-10 и 20W-20 принято было засчитывать как 1 грейд) или 4 грейда в 1 масле!

Реклама моторных масел

Реклама моторных масел: гениальный маркетинг, сплошное надувательство или что-нибудь еще? • Страница 2

oil-glup.ru

История моторных масел

Исторический экскурс в развитие масел, их разработку и производство - от первых нефтяных фракций до технологий будущего • Страница 3

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1956 - Esso Research and Engineering выдан первый патент (заявка подавалась в 1954) 2,764,551 на беззольный дисперсант (ashless detergent). Esso и SOHIO первыми запускают беззольные детергенты или дисперсанты в моторных маслах. По заявлениям SOHIO - они превосходят щелочное мыло в 3-7 раз по эффективности.

 

[Аргентум]

1958 - все крупные компании начинают использовать беззольные дисперсанты в своих моторных маслах, беззольные дисперсанты заявляются в пакетах присадок

 

[Аргентум]

1959 - термин "Беззольное" - становится глотком воздуха после гонки наращивания ZDDP в маслах, начавшейся в середине 1950-х и усилившейся с утверждением AW-свойств в 1956 году. Но появляется ряд проблем: ZDDP плохо уживается с беззольными дисперсантами или увеличенным содержанием свинца. Повышенные дозы ZDDP приводят даже к износу (pitting). Начинаются поиски "успокоителей" или частичных заменителей (для Shell - будет даже полная замена) ZDDP на что-нибудь еще.
Компания Sinclair выходит на рынок с революционной, но чудовищно токсичной (об этом еще не задумываются) присадкой никеля -

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 6

oil-glup.ru

Соединения никеля в моторных маслах

Уникальное решение компании Sinclair середины 1960-х годов, в котором никель-фосфорная присадка дополняет традиционную противоизносную присадку на основе цинка • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1959 - беззольные дисперсанты приходят в авиа-поршневые масла. Выходит первое масло такого рода под брендом Aeroshell

 

[Аргентум]

1960 - Следом за авиационным поршневым маслом с беззольными детергентами Shell представляет по-настоящему уникальный продукт под давно узнаваемым именем X-100.
Выходит сразу 2 версии: multigrade 10W-30, 20W-40 и через несколько месяцев - X-100 premium. Масло эпохи ZDDP - но без ZDDP (заменена на TCP), Multigrade. Детергент - полиметакрилат (PMA - дисперсант). Настоящая революция первой половины 1960-х.

/Современное детергентное, но беззольное масло Aeroshell - до сих пор имеет примерно этот состав!/

Shell X-100 Premuim

Моторное масло Shell вязкостью 10W-30 - история масла, интересные детали, подробный физико-химический анализ • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1960 - Castrol подает заявку на первый патент по растворимым в масле модификаторам трения. Патент на соединения вольфрама. В патенте впервые звучит Mo и DTC (dithiocarbamate). Через несколько лет Castrol станет первой компанией, применившей растворимые модификаторы трения (соединения вольфрама) в моторном масле

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 6

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

1960 - выходит второе "четырёхгрейдное" масло (для США это будет считаться первым "четырёхгрейдным", реально же первым подобным было масло BP 1955 года) и оно же - первое в истории 5W-30, где действительно было первым

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 3

oil-glup.ru

История моторных масел

Исторический экскурс в развитие масел, их разработку и производство - от первых нефтяных фракций до технологий будущего • Страница 3

oil-glup.ru