- Сообщения
- 688
- Реакции
- 466
- Баллы
- 2,050
- Сообщения
- 8,164
- Реакции
- 3,762
- Баллы
- 9,100
The API Certification Marks “Starburst” and “Shield” may be licensed only if an oil satisfies the requirements of the most recent and applicable ILSAC minimum performance standards.
формально эта фраза и не про реальную лицензию ILSAC, а про соответствие
Но по вязкости тогда нет соответствия, а starburst есть
- Сообщения
- 688
- Реакции
- 466
- Баллы
- 2,050
Ага, на скотном дворе все равны, а мобил как всегда ровнее
- Сообщения
- 688
- Реакции
- 466
- Баллы
- 2,050
А вот теперь и официально опубликованная редакция API 1509 с новыми API SQ и ILSAC GF-7
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра
- Сообщения
- 8,164
- Реакции
- 3,762
- Баллы
- 9,100
Хмм, странно.
Так SQ или SP? Как-то это нехорошо. Не МП-стильно.
Так SQ или SP?
Как-то это нехорошо. Не МП-стильно.
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 1,007
- Реакции
- 371
- Баллы
- 2,550
Че фальстарт?
Мексиканцы заранее этикетки напечатали и погнали наши городских.
- Сообщения
- 8,164
- Реакции
- 3,762
- Баллы
- 9,100
Масла делают корче, не об экологии заботятся , а о прибыли , чаще меняют значит больше прибыль, Америка это про бизнес, про прибыль
- Сообщения
- 8,164
- Реакции
- 3,762
- Баллы
- 9,100
На олейне сделали анализ хтир 5w20 на новом пакете , там всё урезано с золой 0,67, видимо тоже переходят на SQ
Ну вот всё урезано практически, просто удешевление ))
- Сообщения
- 8,164
- Реакции
- 3,762
- Баллы
- 9,100
Нет.
Btw, надо вообще принять важную мысль: меньше (в этом деле) - порой лучше, а не хуже
+ важно строение/формула присадки, а не количество элемента в ICP
Ну а что они туда такого добавили , уменьшив износ ? Что ты за уменьшение золы это я знаю, но противоизноски мало, не все меняют масло по 200 мчНет.
Btw, надо вообще принять важную мысль: меньше (в этом деле) - порой лучше, а не хуже
- Сообщения
- 8,164
- Реакции
- 3,762
- Баллы
- 9,100
Не, не мало. Оптимально.
В начале 1950-х ZDDP добавляли исходя из четко рассчитанных концентраций -
Kendall - The 2000 mile oil - знаменитое моторное масло, SAE 40, версия 1949-1950
Kendall The 2000 Mile Oil - культовое американское моторное масло 1920–1950-х годов, прославившееся пробегом в 2000 миль и представлено здесь с полным анализом • Страница 1
oil-glup.ru
DEZOL "OILOY" SAE 30 Heavy Duty из 1950-х
Моноградное минеральное моторное масло DEZOL -OILOY- SAE 30 Heavy Duty • Страница 1
oil-glup.ru
Royal Triton - знаменитое фиолетовое масло
Royal Triton SAE 20 - одно из первых премиальных моторных масел от компании, первой внедрившей ZDDP в свои масла • Страница 1
oil-glup.ru
К 1970-м стали уже добавлять бездумно много.
ZDDP быстро срабатывается. Если ее меньше - срабатывается не так быстро
Да и формулы разные. Современные - мощнее.
Просто приведу пример
С плохой гомогенизацией там совсем нечему работать будет))Не, не мало. Оптимально.
В начале 1950-х ZDDP добавляли исходя из четко рассчитанных концентраций -
Kendall - The 2000 mile oil - знаменитое моторное масло, SAE 40, версия 1949-1950
Kendall The 2000 Mile Oil - культовое американское моторное масло 1920–1950-х годов, прославившееся пробегом в 2000 миль и представлено здесь с полным анализом • Страница 1
DEZOL "OILOY" SAE 30 Heavy Duty из 1950-х
Моноградное минеральное моторное масло DEZOL -OILOY- SAE 30 Heavy Duty • Страница 1
Royal Triton - знаменитое фиолетовое масло
Royal Triton SAE 20 - одно из первых премиальных моторных масел от компании, первой внедрившей ZDDP в свои масла • Страница 1
К 1970-м стали уже добавлять бездумно много.
ZDDP быстро срабатывается. Если ее меньше - срабатывается не так быстро
Да и формулы разные. Современные - мощнее.
Если цена масла будет выше чем с предыдущим допуском то я ещё поверю , а если такая же, тогда что они вложили в разработку новой рецептурыНе, не мало. Оптимально.
В начале 1950-х ZDDP добавляли исходя из четко рассчитанных концентраций -
Kendall - The 2000 mile oil - знаменитое моторное масло, SAE 40, версия 1949-1950
Kendall The 2000 Mile Oil - культовое американское моторное масло 1920–1950-х годов, прославившееся пробегом в 2000 миль и представлено здесь с полным анализом • Страница 1
DEZOL "OILOY" SAE 30 Heavy Duty из 1950-х
Моноградное минеральное моторное масло DEZOL -OILOY- SAE 30 Heavy Duty • Страница 1
Royal Triton - знаменитое фиолетовое масло
Royal Triton SAE 20 - одно из первых премиальных моторных масел от компании, первой внедрившей ZDDP в свои масла • Страница 1
К 1970-м стали уже добавлять бездумно много.
ZDDP быстро срабатывается. Если ее меньше - срабатывается не так быстро
Да и формулы разные. Современные - мощнее.
- Сообщения
- 8,164
- Реакции
- 3,762
- Баллы
- 9,100
Ну поживем увидим, мы как пользователи уж точно разницу не заметим, люди на a5 sl по полмиллиона проезжают и меняют раз в 15 тыс , а тут придётся в два раза больше денег отдать за тот же пробег )) Кто то больше будет зарабатыватьМогу подсказать контакты..
Что-то точно вложили
- Сообщения
- 1,459
- Реакции
- 434
- Баллы
- 2,550
Дай мне, я им скажу какие деревья грыз
- Сообщения
- 1,459
- Реакции
- 434
- Баллы
- 2,550
На западе не запрещено 😉
Подумаешь.... заработал всех облюбив...
Аргентум наверное думает просто, что присадочники разрабатывая новую рецептуру думают о сохранности ДВС, как бы больше проехали, мир наполняют электрички, продажи падать будут вот и нужно удешевить производство, сае20 еще писал в масле ничего не придумают нового, двс никому не нужен . да конечно что то добавили, что то убавили, никто об этом не узнает
- Сообщения
- 8,164
- Реакции
- 3,762
- Баллы
- 9,100
Не, я иначе думаю.
Я просто знаю историю PCMO.
Понятия «меньше присадки» не существует, в общем. Это выдумки МП.
Присадочники не могут точно знать - сколько надо. Никогда не знали.
В этой отрасли не работают «светила физхимии», да и если бы работали - сам ДВС - это такой стимпанк, что доказать четкую необходимость повышенной (как и сниженной) дозировки не получится.
Я опираюсь на мнение тех ученых - кто более менее знает физхимию. Socolofsky из Socony/Mobil убедил меня, что 800 ppm по фосфору - всегда достаточно для ZDDP.
Причина проста - в моторе не должно быть явного контактного трения, а с остальным - справится 600-800 ppm.
ZDDP - не безвредное вещество. Превышение - скорее даст задиры (на некоторых сплавах), чем защитит от них.
С этим согласны далеко не все. Есть каста tribologistов , которые напротив считают, что A3 рецептуры прошлого - идеальны.
Но лично меня они не убеждают. Их работы (если бывают) обычно все очень слабые, академический уровень низкий.
Вообще, конечно, не они это придумали. Масла рождаются (в виде рецептур, концентраций, идей) всегда в головах "американских" (корпоративно) химиков. Это, примерно, как моющая химия для посудомоечных машин (по уровню науки). И там, в США, уже попробовали почти все виды концентраций. От 300 до 3000.
Если ты думаешь, что я у меня какие-то фантазии о присадочниках - это ошибка. Я не считаю, что они проявляют заботу. Здесь нет ни cares , ни does not care.. Они просто не знают - сколько надо точно, вот и пробуют разное.
Меньше зольных - это всегда плюс. От уровней забитых присадками маслищ.
И гомогенизация может быть попроще, и вообще - лишнего нет.
Btw, масло в котором больше (вся сумма) 1500 ppm соединений металлов - это чудовищно зольное маслище.