Black Lodge или Черный Вигвам: любой оффтоп, но без политоты - Страница 56

[Umberto]

На любой азс можно запросить паспорт бензина, и они обязаны его дать.

да я в курсе) но зачем мне на это смотреть)

 

[СерКинг]

да я в курсе) но зачем мне на это смотреть)

А там написан состав присадки. Но это только в улучшенных... Экто, Джи Драйв...

 

[Umberto]

А там написан состав посадки. Но это только в улучшенных... Экто, Джи Драйв...

да я на Татнефти в городе 100% заправляюсь одной и той же, там нет ничего) А в поездках по стране - где удобнее.

Потому и задумался.

Свеча на 45 тыс на бензине без присадок:

 

[СерКинг]

да я на Татнефти в городе 100% заправляюсь одной и той же, там нет ничего) А в поездках по стране - где удобнее.

Потому и задумался.

Свеча на 45 тыс на бензине без присадок:

У меня иридиевые Denso работают по 80-90000 км. Да и потом снимаю их ещё рабочими... Просто не жду, когда троить начнет. Поэтому, сколькобы они отработали не знаю

 

[SR71]

@Фёдор , вопрос не про масла, но думаю,твоих возможностей хватит для понимания и ответа: в современных горных лыжах применяются два типа скользящей поверхности: экструдированный полиэтилен и спеченный. Вопрос по второму, спеченному, он же "синтеред". Среди горнолыжников ходят легенды,что скользяк со временем "высыхает" без наплавления слоя парафина, и даже после шлифовки, надо обязательно тут же наплавить слой парафина, иначе,якобы, он поменяет свою структуру ( непонятно от чего, от кислорода воздуха или от влаги) . Но веди полиэтилен- достаточно инертное вещество, насколько эти слухи обоснованы? И как он может высыхать, если не содержит ни влаги, ни пластификаторов или растворителей?

 

[Umberto]

У меня иридиевые Denso работают по 80-90000 км. Да и потом снимаю их ещё рабочими... Просто не жду, когда троить начнет. Поэтому, сколькобы они отработали не знаю

ну, китайцы мне сказали менять эти иридиевые на 40 тыс. И ваг на аналогичном моторе то же самое говорит. Так что дело не в самих свечах. Наверняка, страхуются от ухода зазора или еще чего, не знаю. Хотя, могли бы про зазор тогда написать, чтобы вытаскивали и правили.

 

[СерКинг]

ну, китайцы мне сказали менять эти иридиевые на 40 тыс. И ваг на аналогичном моторе то же самое говорит. Так что дело не в самих свечах. Наверняка, страхуются от ухода зазора или еще чего, не знаю. Хотя, могли бы про зазор тогда написать, чтобы вытаскивали и правили.

Клапан ЕГР

 

[Umberto]

Клапан ЕГР

а этот тут при чем ? Или типа Керопюр с самого начала и копоти с ним меньше, чем без него ?

 

[СерКинг]

а этот тут при чем ? Или типа Керопюр с самого начала и копоти с ним меньше, чем без него ?

Керапур, как уже сказал, лью более 2 лет.
Каждое лето ето проверяю и чищу ЕГР и впуск... Уж не знаю, что предохраняет их.
Думаю все вместе. И Керапур, и С3 и хороший бензин...

 

[Flashback]

И ваг на аналогичном моторе то же самое говорит

На Ваге раз в 2г или раз в 30к. Кузьмичи бомбят и жабят деньги на свечки, хотят ездить как раньше 60к.

 

[Umberto]

На Ваге раз в 2г или раз в 30к. Кузьмичи бомбят и жабят деньги на свечки, хотят ездить как раньше 60к.

это на 2 литрах ? На 1,4 так было, даже помню, когда переписали регламент и срезали этот срок. Но там были платиновые. А на 2 литрах - иридий же.

 

[Аргентум]

@Фёдор , вопрос не про масла, но думаю,твоих возможностей хватит для понимания и ответа: в современных горных лыжах применяются два типа скользящей поверхности: экструдированный полиэтилен и спеченный. Вопрос по второму, спеченному, он же "синтеред". Среди горнолыжников ходят легенды,что скользяк со временем "высыхает" без наплавления слоя парафина, и даже после шлифовки, надо обязательно тут же наплавить слой парафина, иначе,якобы, он поменяет свою структуру ( непонятно от чего, от кислорода воздуха или от влаги) . Но веди полиэтилен- достаточно инертное вещество, насколько эти слухи обоснованы? И как он может высыхать, если не содержит ни влаги, ни пластификаторов или растворителей?

нее он не станет отвечать ..
У него настройки же - «около маслищ», + математика, физика, ИИ..

 

[Umberto]

На Ваге раз в 2г или раз в 30к. Кузьмичи бомбят и жабят деньги на свечки, хотят ездить как раньше 60к.

Вот, откуда 40 тыс я помню, но это мили:

 

[SR71]

нее он не станет отвечать ..
У него настройки же - «около маслищ», + математика, физика, ИИ..

Ну ладно. Так то в горнолыжной теме то же хватает и гаражных баек, и своих МП-стов. Мог просто удалить и все,я бы понял.

 

[SR71]

ну, китайцы мне сказали менять эти иридиевые на 40 тыс. И ваг на аналогичном моторе то же самое говорит. Так что дело не в самих свечах. Наверняка, страхуются от ухода зазора или еще чего, не знаю. Хотя, могли бы про зазор тогда написать, чтобы вытаскивали и правили.

Странно... Иридий, и на 40 тыщ??? Я тут наклейку пол капотом с японского перевел,сам офигел,что свечи менять только через 200 тыщ км. Я думал,что для иридия предел 100, ну 120 Мотор 1KR, авто 21 года,интервал замены воздухана тоже доставляет:

 

[Umberto]

Странно... Иридий, и на 40 тыщ??? Я тут наклейку пол капотом с японского перевел,сам офигел,что свечи менять только через 200 тыщ км. Я думал,что для иридия предел 100, ну 120:

да, я не знаю причин.

Вот, нашел по Ауди в европе от 2024 года - 60 тыс км для всех без разбора

 

[SR71]

Надо будет на другой машине перевести, если сохранилась эта наклейка. Ну и кстати, не все японцы через 5000 км масло в моторе меняют, как у нас привыкли думать. Наверняка есть те,кто строго по мануалу, раз в 15000 км

 

[Umberto]

Надо будет на другой машине перевести, если сохранилась эта наклейка. Ну и кстати, не все японцы через 5000 км масло в моторе меняют, как у нас привыкли думать. Наверняка есть те,кто строго по мануалу, раз в 15000 км

у них в мануалах разве есть 15 тыс ? Мне казалось, у тойоты 10 тыс стандартный интервал и 5 тыс в тяжелых.

 

[SR71]

у них в мануалах разве есть 15 тыс ? Мне казалось, у тойоты 10 тыс стандартный интервал и 5 тыс в тяжелых.

А что, наклейка не копирует мануал? Читай скриншот перевода внимательно. Я сам удивился немало...

 

[Flashback]

это на 2 литрах ? На 1,4 так было, даже помню, когда переписали регламент и срезали этот срок. Но там были платиновые. А на 2 литрах - иридий же.

И там и там, раньше было 60к, поэтому у многих кузьмичей бомбит, плюс они привыкли всякую шляпу заливать вместо масла, не менять его подольше, резину покупать похуже, а вместо расходников ставят поддельную шляпу да ещё и обижаются когда им об этом пишешь. У Джиливодов абсолютно тоже самое, только недавно видел как один ссылку на левачный фильтр Вольво давал, это норма и это печально. Единственное я ржу не с 30к даже, это не проблема, а именно с "раз в 2г", свечи наверное тухлеют со временем, пхахаха.

А отличать свечи вообще очень мало кто умеет хотя я лично, не вижу ничего сложного, особенно если голову из дупы достать и в глаза не долбиться. Но нет, кузьмичи сэкономят тыщёнку, купят паль и упорят мотор... Наболело, до сих пор своего соседа вспоминаю который спрашивал меня за Денсо, я ему и ссылку на Озоне дал где точно оригинал продают и ссылку на мануал Денсо о том как отличать паль и ссылки на то как проверяют люди и сам пояснил, нет же, этот дятел всё равно купил паль но на 1500 дешевле, молча поставил и упорол свой говнокорейскй мотор. Ууууу, сука.

P.S У Джили Иридий раз в 40к.

 

[Korund]

➡️ Смотреть видео на YouTube
 

 

[Umberto]

У Джили Иридий раз в 40к.

И там и там, раньше было 60к, поэтому у многих кузьмичей бомбит, плюс они привыкли всякую шляпу заливать вместо масла, не менять его подольше, резину покупать похуже, а вместо расходников ставят поддельную шляпу да ещё и обижаются когда им об этом пишешь. У Джиливодов абсолютно тоже самое, только недавно видел как один ссылку на левачный фильтр Вольво давал, это норма и это печально. Единственное я ржу не с 30к даже, это не проблема, а именно с "раз в 2г", свечи наверное тухлеют со временем, пхахаха.

А отличать свечи вообще очень мало кто умеет хотя я лично, не вижу ничего сложного, особенно если голову из дупы достать и в глаза не долбиться. Но нет, кузьмичи сэкономят тыщёнку, купят паль и упорят мотор... Наболело, до сих пор своего соседа вспоминаю который спрашивал меня за Денсо, я ему и ссылку на Озоне дал где точно оригинал продают и ссылку на мануал Денсо о том как отличать паль и ссылки на то как проверяют люди и сам пояснил, нет же, этот дятел всё равно купил паль но на 1500 дешевле, молча поставил и упорол свой говнокорейскй мотор. Ууууу, сука.

P.S У Джили Иридий раз в 40к.

На прадике 250 тоже 60 тыс км свечи иридий, примерно такие же, как у меня. Эти не так боятся.