Black Lodge или Черный Вигвам: любой оффтоп, но без политоты - Страница 87

[Umberto]

Я и против рыб не доказывал

а бобров ?

общая беда аналитического мышления= инфа об объекте отдельно от объекта

ууу, в тебя анализом метаданных лучше не тыкать

 

[von und zu]

Г

PS: теперь меня можно деанонимизировать.

Коростель?

 

[Umberto]

Коростель?

я эту птицу, мне кажется, видел на болоте, но не улавливаю связь

 

[von und zu]

я эту птицу, мне кажется, видел на болоте, но не улавливаю связь

Извините, почему-то подумал, что вам хорошо это знакомо:

 

[Umberto]

Извините, почему-то подумал, что вам хорошо это знакомо:

еще больше запутался. Я не герой этого романа, тьфу-тьфу-тьфу

 

[Umberto]

Не понимаю.

Забыл написать: Джордж Смут и симуляция нашего мира.

 

[Plotigor]

общая беда аналитического мышления= инфа об объекте отдельно от объекта))))

Слушай, и так форум мозголомный, ещё и ты с пространственным мышлением. Нахрена это здесь, чтоб шибко умным казаться?

 

[Umberto]

А если пробег на этом двигателе более 250000 км? Зазоры чуть увеличены.

это предельный срок службы двигателя по данным производителя) Я бы лил, что дешевле.

 

[Дачник]

Слушай, и так форум мозголомный, ещё и ты с пространственным мышлением. Нахрена это здесь, чтоб шибко умным казаться?

Я с точным.
Не нравится, не читай. Нахрена претензии предъявлять, чтобы кем...казаться?

 

[Аргентум]

@Plotigor @Дачник

gentlemen, легкий брейк. В рамках оффтопа обсуждение «теорий информации» допустимо.

 

[Korund]

это предельный срок службы двигателя по данным производителя) Я бы лил, что дешевле.

1,6 шеснарь эта жи Приора мотор, который на самом деле еще ранних версий с небольшими отличиями на 12-ки ставился. Изначально у него вообще блок от 8-ки был. По сути та же фигня, вид с боку.
Есть ньюанс на вазе всякие перетряхи сказываются на моторном пр-ве. Там парадоксально все, место такое. Сами пытаются снижать косты и себестоимость - сняли с пр-ва классический двигатель Шеви НИвы т.е. он только на нее ставился, потом емнип какие то клапана были китайские на первых вестах неудачные или втулки клапано точно не помню, пластиковые трешовые маслозаборники - при этом изначально всезда стояли металлические. А экономия на мех обработке, селективной подборке, доп оперециях контроля, неудачные аутсорсдетали выходят боком.
Парадокс в том что пытясь снизить косты унификацией и быстротой операций - но при этом внедряют и ставят дорогие в т.ч. импортные детали - дополнительные отливки поддона, кронштейны, поршневая федерал могул и т.п.
Т.е. моторное пр-во, как теперь называют не деградирует, а оптимизируется.

 

[Umberto]

1,6 шеснарь эта жи Приора мотор, который на самом деле еще ранних версий с небольшими отличиями на 12-ки ставился. Изначально у него вообще блок от 8-ки был. По сути та же фигня, вид с боку.
Есть ньюанс на вазе всякие перетряхи сказываются на моторном пр-ве. Там парадоксально все, место такое. Сами пытаются снижать косты и себестоимость - сняли с пр-ва классический двигатель Шеви НИвы т.е. он только на нее ставился, потом емнип какие то клапана были китайские на первых вестах неудачные или втулки клапано точно не помню, пластиковые трешовые маслозаборники - при этом изначально всезда стояли металлические. А экономия на мех обработке, селективной подборке, доп оперециях контроля, неудачные аутсорсдетали выходят боком.
Парадокс в том что пытясь снизить косты унификацией и быстротой операций - но при этом внедряют и ставят дорогие в т.ч. импортные детали - дополнительные отливки поддона, кронштейны, поршневая федерал могул и т.п.
Т.е. моторное пр-во, как теперь называют не деградирует, а оптимизируется.

да, потому туда Lecar как родненький идет, имхо. (На моем тоже китайцы пишут, что 250 расчетный срок службы)

Давеча был видос как Приора в Дагестане

проблема этих машин, конечно, не в масле. Они быстро гниют.

 

[Korund]

да, потому туда Lecar как родненький идет, имхо. (На моем тоже китайцы пишут, что 250 расчетный срок службы)

У нас таксисты на старых шеснарях по 300-400 без вскрытия проезжали. Так и шнивы.
Давеча был видос как Приора в Дагестане на 10W40 800 тыс. км доехала без рабора двс. Но все, уже вскрыли. Валы в норме, что то помыли, обратно собрали и дальше поехала.
Что по вестам хз, в такси их много. Думаю как повезет с партией и сменой сборки.

 

[Аргентум]

Funktional bleibt Oil-Glup ohne bösen Biber für die Allgemeinheit wie Vielfliegerei im Brenner-Basistunnel.

да может вернется ты чего?

 

[blingo]

Мне нужно срочно войти в систему, если я подозреваю, что где-то есть важная ссылка. Суперсила blingo, грубая сила googeling, также конечна - вы не можете найти все сами.
Muß mich ja dringend einloggen, wenn ich wo einen wichtigen Link vermute. Auch die Superkraft des blingo, das brute force googeling, ist endlich – man kann nicht alles selber finden.

Im Übrigen könnte ich jederzeit Schierke kontrollieren, ob eine Oil-Glup-Freizeit zum Wandern zugegen

 

[SPOR]

Парни, никто на ВБ не заказывал масло у BELAUTOZAP? Масла, или фильтра, или ещё чего...

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

 

[Umberto]

Парни, никто на ВБ не заказывал масло у BELAUTOZAP? Масла, или фильтра, или ещё чего...

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

не лей зик

 

[von und zu]

Парни, никто на ВБ не заказывал масло у BELAUTOZAP? Масла, или фильтра, или ещё чего...

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

Случалось, S-oil моторное. Продавец не является, как понимаю, дилером чего-либо. Оптовик обыкновенный.

 

[SPOR]

Оптовик обыкновенный

Как наш «Автостелс» только Белорусский

 

[SPOR]

не лей зик

Почему это? 0_о

 

[Umberto]

Почему это? 0_о

из главной корейской тройки он хуже всех прожаривается. Причем, всегда.

Не сильно ошибусь, если скажу, что из-за их крайне сухих баз.

 

[SPOR]

из главной корейской тройки он хуже всех прожаривается. Причем, всегда.

Не сильно ошибусь, если скажу, что из-за их крайне сухих баз.

Эх... А так хотелось