BMW 100% Synthetic SAE 5W-30 - первое синтетическое масло BMW программы LongLife начала 2000-х - Страница 1

BMW High Performance Full Synthetic​

Годы: 2000-е
SAE класс: 5W-30
Производитель: BMW
Основа: синтетика, HC
Тип: PCMO

---

bmwservice.livejournal.com

Благодарю коллектив Razborkin за сохранение реликвии. Обратите особое внимание, что это не вульгарная бумажная наклейка, а цветная шелкография по пластику... ⢔⡰⡈⡐⡄⡤⢂⢡ ⡘ ⠴⠦⡁ ⡃⠕⠕⡑⠊ ⡢⡨⢒⡑⠍⢈⠩⣐ ⣄⡘⢢⣀⠑⠇⡑⢈ ⠴⠍⠩⢃⡊⢒⢨⡁⢊⠒⡐⡂ ⠩⢡⡤⡔⠑ ⠆⢠⠚⢉⢄⢢ ⡰⣈⢆⠴⠬ ⡅⡂⢌⡉⠴⢆⠍⡒⡊ ⢃⢒⠙ ⢒⠲⠒⢊⠖⢈⠦ ⣄ ⢉⢂⢡⡅⠴⢃⣀⣠⠃

t.me

Category	Indicators	Values
Wear Indicators	Iron (Fe)	1 ppm
	Chromium (Cr)	0 ppm
	Tin (Sn)	0 ppm
	Aluminum (Al)	0 ppm
	Nickel (Ni)	0 ppm
	Copper (Cu)	0 ppm
	Lead (Pb)	0 ppm
	Molybdenum (Mo)	177 ppm
Additives	Calcium (Ca)	2293 ppm
	Magnesium (Mg)	19 ppm
	Zinc (Zn)	1243 ppm
	Phosphorus (P)	1045 ppm
	Boron (B)	95 ppm
	Barium (Ba)	0 ppm
Contaminants	Silicon (Si)	3 ppm
	Potassium (K)	0 ppm
	Sodium (Na)	7 ppm
	Water	0 %
	Glycol	0 %
	Fuel	0.0 %
Oil Parameters	Oxidation Level	10.0 Abs/0.1mm
	Nitration Level	6.0 Abs/0.1mm
	Kinematic Viscosity at 100°C	12.16 mm²/s
	Kinematic Viscosity at 40°C	69.75 mm²/s
	Viscosity Index	173
	Total Base Number (TBN)	9.04 mg KOH/g
	Total Acid Number (TAN)	2.87 mg KOH/g
	pH	8.1
Other Parameters	Density at 20°C	848.5 kg/m³
	Dynamic Viscosity CCS at -30°C	5640 mPa·s
	Dynamic Viscosity MRV at -35°C	25634 mPa·s
	Pour Point (ASTM D97)	-39 °C
	Aniline Point	120 °C

 

[Аргентум]

API SL
Поправил тему

 

[Аргентум]

@Admin анилинка норм - смесь кряков

 

[Admin]

API SL
Поправил тему

Не так важно, но найти "оригинал", скорее всего, невозможно. Да и не нужно - LL пошло позже, чем этот продукт фактически поступил в продажу. Настоящий LL это 2002-2003, когда стали шить интервалы в мозги, а не в книжку.

 

[Admin]

Резюме следующее: как мы и выяснили в далеком теперь уже сезоне 2012-2013, данный продукт является краеугольным камнем всех последующих злоключений BMW на американском континенте


Мало того, он не является "синтетикой", или "неминералкой" ни в коем случае, как бы того не хотели сочувствующие:



Разумеется, понимая особенности работы датчиков CBS (проницаемость среды) вообще трудно было предположить, что тут могут быть "кислые" компоненты, типа эстеров - на них датчики того поколения просто подвисают, что (в том числе!) и послужило в дальнейшем полному отключению этой системы (контроля старения масла по измерению проницаемости).


Читаем вот отсюда:

bmwservice.livejournal.com

Скорее всего, даже у совсем завернутых на BMW эти три буквы не вызовут никаких эмоций. Меж тем, "OZS" когда-то было у BMW буквально на каждом углу...

t.me

Особо смешно вот тут (автор неправ, но... в конечном итоге-то прав):

bmwservice.livejournal.com

Прекрасная тема нашлась в гугле. Прочтите. Инновация в каждом слове, а прозорливости ТС просто диву даешься. Аплодирую стоя: 99,9%, что простой форумчанин, начитавшийся ТИС`ов и прочих PDF`ов, чморил бы невежд в свете всполохов гениальности немецких гениев! ТС, конечно, все же сдался под...

t.me

Но самое, конечно, это...




1.Датчик работает (на самом деле нет);

2.Масло "ненефтяное" (на самом деле нет);

3.Интервалы удлиненные (на самом деле да, но под скорую капиталку).

Ну и, в конце концов, вспоминаем панику в автопрессе ЕС ровно периода описываемых событий, по поводу "ненастоящих" синтетических масел на домашнем рынке:

bmwservice.livejournal.com

2002: "Кто бы мог подумать, что Shell обманет с маркировкой? На бутылке написано "полностью синтетическое", но исследователи BP обнаружили в нем большое количество простого минерального масла. "Потому что присадки лучше растворяются в нем, - говорят в Shell." ⠖⢰⢘ ⡔⢄⡔⢊⠢ ⢃⡰⢌⠡⠙⣀⢔⡊ ⠣⡒⢄⠢ ⠋⣂⠋⡁⢔ ⡐⢘⠨...

t.me

Это им еще это масло не попалось на анализ, настоящее "синтетическое", от их же лидера прогрессивных технологий, с которым он мир покорять вознамерился.

 

[Аргентум]

@Admin у тебя, прямо, особые чувства к этому помойному обычному ACEA-маслищу.
Сколько моторов были загублены этими (и подобными) A3-рецептурами, при содействии "перекатов" - с 2000 по 2013 гг. (заметь - никто не попался, как с AV 1) - никто уже не узнает!
Но точно много.