Дискуссии ОГ - Страница 35

[SSAAI]

Сработка в терминах МП - это что?

Срабатывание и истощение моторных масел в обсуждениях на МП-площадках • Страница 1

oil-glup.ru

Участники разбирают ценность анализа отработанных масел (UOA) для частных легковых автомобилей. Обсуждается методологическая обоснованность подобных оценок, их предсказательная способность и психологический комфорт, который такой мониторинг дает автовладельцам.

UOA, PCMO, щелочное число, нитрация, окисление, TBN, TAN, ILSAC, blowby, Haltermann Carless, бенч, моторный тест

https://oil-glup.ru/threads/srabotka-v-terminax-mp-ehto-chto.175/

 

[SSAAI]

Влияние коллоидного измельчения + гомогенизации на качество масла

Как коллоидное измельчение и гомогенизация меняют качество масла • Страница 7

oil-glup.ru

Участники обсуждают ключевые инструменты для оценки коллоидной структуры масла, подчеркивая недостаточность стандартных методов центрифугирования. Приоритетным признан DLS-анализ, способный точно определять размер и распределение мицелл и ассоциатов, что критически важно для подтверждения высокого качества гомогенизации.

DLS, Zetasizer Ultra, гомогенизация, коллоидные ассоциаты, мицеллы, седиментация, полимерные загустители, дисперсность, XRF, FTIR, вязкость, коллоидная стабильность

https://oil-glup.ru/threads/vlijani...a-gomogenizacii-na-kachestvo-masla.237/page-7

 

[SSAAI]

Интересные персоны первых синтетических бутиков

Заметные персоны первых синтетических моторных масел • Страница 1

oil-glup.ru

Участники обсуждают истоки массового внедрения синтетических моторных масел и критический взгляд на маркетинг этого продукта. Дискуссия затрагивает фигуры ключевых лиц индустрии и подлинность их инновационного вклада в развитие технологий.

синтетика, PCMO, молекулярная структура, нефтяные фракции, вязкостно-температурные свойства, деструкция полимеров, присадочные комплексы

https://oil-glup.ru/threads/interesnye-persony-pervyx-sinteticheskix-butikov.406/

 

[SSAAI]

Ложь - это норма в этой отрасли

Отрасль производства моторных масел: мир иллюзорных псведонаучных утверждений, подлогов, манипуляций, мифов, притворных экспериментов, тайн и сговоров • Страница 7

oil-glup.ru

Участники беседы критически осмысливают систему допусков производителей масел, называя её инструментом манипуляции потребителем и способом перекладывания ответственности на клиента. Дискуссия сводится к тому, что регламенты обслуживания зачастую не имеют реальной технической ценности, а служат маркетинговым целям или вынуждают владельцев обращаться к официальным дилерам ради сохранения формальной гарантии.

моторное масло, допуск ОЕМ, сажевый фильтр, API, ILSAC, ACEA, интервал замены, термостабильность, нагар, износ, кинематическая вязкость, угар масла, ресурсоемкость, регламент обслуживания, присадки

https://oil-glup.ru/threads/lozh-ehto-norma-v-ehtoj-otrasli.151/page-7

 

[SSAAI]

Первое синтетическое моторное масло

The very first fully synthetic motor oil in the history of the entire world • Страница 1

oil-glup.ru

Обсуждение посвящено выявлению истинного первопроходца в сегменте синтетических моторных масел для легковых автомобилей. Участник доказывает, что общепринятый статус Amsoil как первой в мире синтетики является историческим мифом, подменяющим факт существования более раннего продукта от корпорации Union Carbide на базе PAG.

Prestone, PAG, PCMO, Union Carbide, эстеры, синтетическое моторное масло, Ucon, SAE 10W-10, Amsoil, All Proof Synthetic

https://oil-glup.ru/threads/pervoe-sinteticheskoe-motornoe-maslo.333/

 

[SSAAI]

Японские традиции в маслах

Требования и допуски моторных масел для двигателей японских автомобилей • Страница 2

oil-glup.ru

Участники разбирают рынок японских моторных масел, акцентируя внимание на продуктах с повышенным HTHS и специфических присадках для очистки системы. Обсуждение переходит от технических параметров конкретных марок к анализу потребительских предпочтений и тенденций вязкости 0W-20 на внутреннем японском рынке.

HTHS, 0W-20, 10W-30, LSPI, PCMO, SAE, API, толуол, амины, присадки

https://oil-glup.ru/threads/kakie-dopuski-dlja-japonok.105/page-2

 

[SSAAI]

LeMANS Chemical Formula 25W-50 - масло на PAG из 1970-х

LeMANS Chemical Formula 30-W-50 - редкое моторное масло PAG 1970-х с характерным красителем, олицетворение уходящей PAG-эпохи PCMO • Страница 1

oil-glup.ru

Участники разбирают свойства редкого синтетического масла LeMANS Chemical Formula 1970-х годов, построенного на базе PAG. Обсуждение фокусируется на анализе лабораторных данных, странностях в маркировке вязкости и технической несовместимости продукта с классическими моторными маслами.

PAG, SAE, VOA, TAN, TBN, ASTM D97, Aniline Point, CCS, MRV, PCMO, Viscosity Index, Oxidation, Nitration

https://oil-glup.ru/threads/lemans-chemical-formula-25w-50-maslo-na-pag-iz-1970-x.44/

 

[SSAAI]

Подбор моторного масла по вязкости

Вязкость моторного масла, возможно, имеет значение, но для вашего двигателя может быть достаточно просто залить масло • Страница 12

oil-glup.ru

Участники дискуссии обсуждают оправданность перехода на масла пониженной вязкости в двигателях с большими пробегами. Они анализируют инженерные решения автопроизводителей, роль экологических стандартов CAFE и важность контроля технического состояния мотора через замеры давления масла, а не только через угар.

HTHS, CFD, 0W20, 5W30, 2AR-FE, VVTI, NOACK, VHVI, вязкость, износ, зазоры подшипников, маслонасос

https://oil-glup.ru/threads/podbor-motornogo-masla-po-vjazkosti.192/page-12

 

[SSAAI]

Срок хранения моторного масла

Секреты срока хранения моторного масла: как обеспечить правильное хранение и сколько можно хранить • Страница 1

oil-glup.ru

Участники разбираются, как эстеры и гомогенизация влияют на стабильность моторного масла при длительном хранении. В фокусе — химическая капризность эстеров и методы сохранения состава, где минеральные основы показывают лучшую долговечность, чем склонные к окислению сложные эфиры.

эстеры, минеральное масло, гомогенизация, окисление, коллоидное измельчение, shelf life, PCMO, растворимость, присадки, АО-AN8

https://oil-glup.ru/threads/srok-xranenija-motornogo-masla.288/

 

[SSAAI]

10W-40

Всё про масла 10W-40: характеристики, составы, рекомендации и секреты выбора • Страница 2

oil-glup.ru

Участники беседы анализируют применение моторных масел вязкости 10W-40, противопоставляя их популярным синтетическим продуктам 0W-40 и 5W-40. В дискуссии поднимаются вопросы исторической репутации этого класса вязкости, его эффективности в современных двигателях, а также надежности работы масляных систем при экстремальных нагрузках и в различных климатических условиях.

10W-40, 10W-30, дизельный двигатель, прикипание колец, отложения, турбокомпрессор, детергенты, ингибиторы окисления, вязкость, CCS, масложор, полусинтетика

https://oil-glup.ru/threads/10w-40.360/page-2

 

[SSAAI]

Модификаторы трения в маслах

Прочность масляной пленки или же просто модификаторы трения • Страница 7

oil-glup.ru

Обсуждение сосредоточено на поиске путей повышения экономичности мотоциклетных масел через снижение вязкости без ущерба для защиты узлов и работы мокрого сцепления. Основное внимание уделено техническим аспектам влияния модификаторов вязкости и трения на соответствие жестким стандартам эксплуатации.

JASO T903:2016, ASTM D4172, MoDTC, PMA, OCP, HTHS, KV100, KV40, WMTC, MA2, MB, API SL

https://oil-glup.ru/threads/lider-mnenija-sredi-modifikatorov-trenija.137/page-7

 

[SSAAI]

Испаряемость разными методами, но не Noack

В вязкой смеси массовая передача контролирует скорость испарения: тяжёлые фракции удлиняют пограничный слой и замедляют миграцию лёгких молекул к границе фаз • Страница 1

oil-glup.ru

Участники разбирают достоверность методов измерения летучести масел, сопоставляя классический Noack с альтернативными подходами. Эксперты критически оценивают показания приборов и реальную физику испарения минеральных основ при экстремальных температурах, указывая на несовершенство стандартных графиков в отрыве от условий эксплуатации.

ASTM D972, ASTM D5800, ASTM D6417, CEC L-40-A-93, Noack, GC, SN150, PAO, API SM, ACEA A3/B3, термическая стабильность, летучесть базовых масел, имитационная дистилляция

https://oil-glup.ru/threads/isparjaemost-raznymi-metodami-no-ne-noack.375/

 

[SSAAI]

Лак и нагар на деталях двигателя, твердые отложения

Лак и нагар на деталях двигателя как невидимая угроза его эффективной работы и долгосрочной службы • Страница 1

oil-glup.ru

Участники обсуждают механизмы возникновения лака и нагара на деталях двигателя, смещая акцент с оценки конкретных марок масел на фундаментальные процессы термоокислительной деградации. Ключевая мысль дискуссии заключается в том, что главной причиной образования отложений является избыточная концентрация зольных присадок, выступающих центрами нуклеации, а конструктивные особенности ДВС доминируют над химическим составом смазочного материала.

термоокислительная деградация, нуклеация, детергенты, дисперсанты, полимеризация, ASTM D7843, RULER, GDI, зольность, ионное мостирование, микровзрывы, электростатический разряд, FTIR, антиоксиданты, пероксиды

https://oil-glup.ru/threads/lak-i-nagar-na-detaljax-dvigatelja-tverdye-otlozhenija.166/

 

[SSAAI]

UOA - Valvoline R&P 5w-30 - 2025

https://oil-club.de/index.php?thread/16902-valvoline-restore-protect-premium-full-synthetic-5w-30-bmw-f11-m550d-n57d30c-5-3/#post430420 Последние тенденции сводились на использование 5w-50 в N57, а тут такой разрыв шаблона...

oil-glup.ru

Участники обсуждают необычный опыт применения масла класса ILSAC в дизельном двигателе BMW N57, нарушающий привычные стандарты вязкости. Дискуссия фокусируется на способности новых составов с содержанием хелатов эффективно очищать мотор от отложений и шлама, что вызывает живой интерес к результатам последующих анализов.

ILSAC, N57D30C, вязкость, хелаты, GÖA, шлам, износ, отложения, очистка, разбавление топливом, допуски, термостабильность

https://oil-glup.ru/threads/uoa-valvoline-r-p-5w-30-2025.336/

 

[SSAAI]

Трибология в PCMO

Трибология изучает, как энергия движения превращается в тепло, деформацию и новые поверхностные фазы через микроконтакты, смазочные плёнки и трибохимию • Страница 1

oil-glup.ru

Участники дискуссии развенчивают мифы о «постепенном стирании» двигателя от трения, настаивая на том, что исправный ДВС работает в режиме бесконтактной гидродинамики. Истинной причиной износа называют сбои систем, нарушение геометрии цилиндров и тепловые катастрофы, а не отсутствие «богатых» присадок.

гидродинамика, ZDDP, PCMO, эластогидродинамика, waviness, roughness, UOA, PPM, λc, граничный режим, тепловой баланс, цилиндры, хонингование, детонация, износ

https://oil-glup.ru/threads/tribologija-v-pcmo.442/

 

[SSAAI]

Ложь - это норма в этой отрасли

Отрасль производства моторных масел: мир иллюзорных псведонаучных утверждений, подлогов, манипуляций, мифов, притворных экспериментов, тайн и сговоров • Страница 8

oil-glup.ru

Участники разбирают скрытые дефекты нефтехимической отрасли, указывая на разрыв между строгими инженерными требованиями к чистоте масел и отсутствием реального контроля на конечном рынке. Дискуссия развенчивает маркетинговые легенды брендов о первенстве в синтетике, обнажая системные недоработки в гомогенизации продуктов и фильтрации присадок.

API SE, Mobil Delvac SHC, вязкость 5W-20, микрочистота, дисперсанты, детергенты, коллоидные системы, ISO, NAS, SAE, NOACK, диэстеры, абразив, подшипник скольжения, фасовка, гомогенизация

https://oil-glup.ru/threads/lozh-ehto-norma-v-ehtoj-otrasli.151/page-8

 

[SSAAI]

Sequence IIIH или ASTM D8111

Sequence IIIH Engine Test: Measure lubricant thickening and piston deposits under high-temperature conditions • Страница 3

oil-glup.ru

Участники обсуждают причины критического загущения моторных масел в ходе теста Sequence IIIH. Анализ фокусируется на испарении легких базовых фракций, изменении состава смеси в процессе нагрева и роли присадок в динамике вязкости.

Sequence IIIH, ASTM D8111, GTL, MRV, KV100, CCS, TBN, Noack, PCMO, фосфор, кальций, испаряемость, изопарафины, деградация масла

https://oil-glup.ru/threads/sequence-iiih-ili-astm-d8111.324/page-3

 

[SSAAI]

Почему ILSAC

Что скрывается за репутацией ILSAC как эталона качества моторных масел - подробности и факты • Страница 2

oil-glup.ru

Участники обсуждают статус стандарта ILSAC как доминирующей категории моторных масел, постепенно вытесняющей европейские допуски в современных условиях рынка. Ведется экспертный диалог о технических границах гомогенизации присадок и принципиальной недостаточности любого стандарта как абсолютной гарантии качества продукта.

ILSAC, GF-6, GF-7, API, SAE 0W-20, SAE 0W-16, дисперсанты, коллоидная стабильность, гомогенизация, сульфатная зола, ICP, Valvoline, Aramco

https://oil-glup.ru/threads/pochemu-ilsac.241/page-2

 

[SSAAI]

Моторные масла Mobil

Long live our noble King! • Страница 6

oil-glup.ru

Участники обсуждают эволюцию рецептур моторных масел Mobil 1, сравнивая преимущества американских линеек с европейскими версиями. Эксперт развенчивает мифы об однозначном превосходстве ПАО и эстеров над современными гидрокрекинговыми базами, подчеркивая, что выбор масла должен опираться на технические допуски, а не на маркетинговые предпочтения.

Mobil 1 ESP, 504.00, C3, C5, PAO, POE, гидрокрекинг, LSPI, GTL, ILSAC, Dexos, вязкость, синергия, допуски OEM, реология

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/page-6

 

[SSAAI]

Моторные масла Gazpromneft

Вот gpn: Вот s-oil: А где микс S-Oil с гпн sae30 moto 4t?)))

oil-glup.ru

Участники беседы сопоставляют характеристики моторных масел, обсуждая целесообразность использования различных составов в технике. Параллельно с техническими дебатами о качестве и свойствах продуктов беседа переходит в формат обмена бытовыми фотографиями, создавая атмосферу уюта вокруг повседневных наблюдений.

SAE30, М8ДМ, М-10Г2K, АТ, вязкость, состав, моторное масло, параметры, термостабильность, лабораторный анализ

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-gazpromneft.471/page-2

 

[SSAAI]

Analube полная PAG-синтетика с присадками SAE 10W-40 из 1973

Analube PAG-синтетика SAE 10W-40 из 1973 года - масло с провокационным названием и уникальной формулой • Страница 1

oil-glup.ru

Тема посвящена анализу архивного синтетического моторного масла Analube образца 1973 года на основе полигликолей. Участники изучают редкий химический состав продукта, его экологические характеристики, влияние на работу двухтактных двигателей и попытки ранней коммерциализации этой технологии.

PAG, SAE 10W-40, ASTM D97, TBN, TAN, VOA, кинематическая вязкость, индекс вязкости, температура застывания, анилиновая точка, CCS, MRV, молибден, цинк, фосфор

https://oil-glup.ru/threads/analube-polnaja-pag-sintetika-s-prisadkami-sae-10w-40-iz-1973.34/

 

[SSAAI]

Могила HTHS

Beneath this stone rests the greatest invention the PCMO industry ever knew. Its spirit lives on, fueling eternity. • Страница 5

oil-glup.ru

Обсуждение сосредоточено на критическом анализе показателя HTHS. Участники спорят о его значимости для защиты двигателя, развенчивают мифы о пороговых значениях износа и обсуждают физическую природу вязкости полимерных масел.

HTHS, вязкость, сдвиговая нагрузка, полимерные загустители, асперит, кинематическая вязкость, динамическая вязкость, трение, ДВС, ASTM, эпюра, деформация, масло.

https://oil-glup.ru/threads/mogila-hths.337/page-5