Какие допуски для японок - Страница 1

  • Музей
  •  
  • Автор темы Nickol
  • Всё или ничего о моторных маслах

Nickol

Discipulus
Орден SAE20
Сообщения
308
Реакции
70
Баллы
1,150
@Аргентум , скажите, а это нормально писать просто ILSAC GF-7, без 'А', на картинке выше?
Также есть "старые" япон канистры 0w20 в жесте, где тоже просто GF-6 без 'А'.
Почему так?
Японское моторное масло

Есть и у др. брендов нет А.
 

Аргентум

Esquire
Смотритель музея
Сообщения
7,706
Реакции
3,487
Баллы
9,100
@Nickol

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

LOVCA PREMIUM-RACING — это не просто новое поколение масел, а совершенно особая формула, превосходящая предыдущую линейку LOVCA RACING. Это масло, выведенное на новый уровень в процессе закалки на гоночных треках, стало более выносливым и высококачественным, что позволило ему достигнуть небывалого совершенства.

Концепция LOVCA PREMIUM-RACING заключается в создании масла для победителей, чья формула отличается улучшенными показателями износостойкости и трибологическими характеристиками по сравнению с предыдущими версиями. Благодаря интеграции эксклюзивной антифрикционной технологии SAFT (Super Anti Friction Technology), продукт обеспечивает колоссальное преимущество в гонках, где даже сотые доли секунды могут определить исход соревнования.

Соответствие стандартам масла также было модернизировано: переход с категории SN на более продвинутый SP. Это позволило обеспечить защиту от низкоскоростного раннего зажигания (LSPI) и значительно повысить сопротивление износу цепи привода, что особенно важно в условиях экстремальных нагрузок. Показатели топливной экономичности и детергентно-диспергирующих свойств также были значительно улучшены в сравнении с предыдущими версиями.

Базовое масло, как и в предыдущей линейке, состоит из комплексного сложного эфира, обладающего выдающимися антифрикционными характеристиками, высоким термическим сопротивлением и повышенной устойчивостью к металлоповреждениям. В результате использования передовой технологии LOVCA удалось минимизировать риски гидролиза, присущие эстеровым маслам, а также значительно снизить агрессивное воздействие на уплотнительные материалы. Кроме того, масло обеспечивает максимальную защиту двигателя не только при высоких температурах, но и при сухом старте — благодаря электростатической адгезии молекул масла к металлическим поверхностям, что позволяет ему оставаться на деталях даже после остановки двигателя. Это делает продукт идеальным для широкого спектра использования — от обычных городских условий до высокоскоростных гоночных трасс.

Технические характеристики:

  • SAE вязкость: 0W-25
  • Базовое масло: синтетическое (эстер + PAO)
  • Стандарт качества: SP
  • Объём: 20 л
  • Рекомендованная розничная цена: ¥38,300
  • Применение: четырёхтактные бензиновые двигатели (не для двухтактных моторов)
Ключевые свойства:

  • Кинематическая вязкость: 45,97 сСт при 40℃, 9,14 сСт при 100℃
  • Вязкостный индекс: 186
Примечание: Масла с обозначением «эстер» не всегда содержат этот компонент в своей основе. Масла LOVCA, использующие эстер в качестве базового масла, имеют значительно более высокие эксплуатационные характеристики.

На их обычном илсаке нет А -

Требуется Вход или Регистрация для просмотра
 
  • Лайк
Реакции: Nickol и nonconfo

nonconfo

Eques 🛡️
Команда форума
Вольный рыцарь
Сообщения
1,825
Реакции
687
Баллы
2,550

Nickol

Discipulus
Орден SAE20
Сообщения
308
Реакции
70
Баллы
1,150
Какие допуски для японок

Если б это можно было спокойно купить в РФ, то это было бы интересно не только @Mefistоf .

Линейка маловязких масел серии ZERO SP Esterise предназначена для горизонтальных оппозитных двигателей. ZERO SP ESTERIZED ES 0W-20 использует высоковязкоупругое химическое синтетическое масло в качестве базового масла с превосходной пусковой способностью и подавляет сухой запуск горизонтального оппозитного двигателя, обеспечивая надежную защиту поршня. Серия ZERO SP Esterizer была разработана с правильным сочетанием белого эфира, органического молибдена и алкилнафталина для дополнительной долговечности. Белый эфир — это неполяризованная основа, которая снижает сопротивление трения, защищая металлические поверхности, и полярная основа, которая действует как амортизация между металлом и маслом внутри двигателя и смешивается равномерно для максимальной производительности. «Органический молибден» — это регулятор трения, который имеет высокий эффект снижения трения в масле, которое химически реагирует и образует пленку на контактной поверхности. Кроме того, высокорастворимый «алкилнафталин» имеет эффект повышения присадок. "ESTERIZED ES 0W-20" имеет низкую вязкость, но прочную масляную мембрану для повышенной термостойкости и стойкости к истиранию. Кроме того, класс вязкости "0W-20" снижает сопротивление вязкости, поэтому оно быстро поглощает тепло двигателя и имеет превосходное рассеивание тепла, передаваемое охлаждающей воде, и снижает высокую температуру в двигателе. Кроме того, поскольку подача масла была улучшена к различным частям ускорения в двигателе, вы можете ожидать улучшения охлаждающего эффекта вашего Egin. Кроме того, оно имеет низкую вязкость и также является топливно-экономичным. Кроме того, для предотвращения LSPI было правильно сформулировано с кальциевыми присадками, которые используются для очистки масла, вызывающего задиры, и присадками на основе магния. Это моторное масло класса API SP/ILSAC GF-6A "ZERO SP ES0W-20", разработанное специально для горизонтальных и оппозитных двигателей Subaru.
 

Nickol

Discipulus
Орден SAE20
Сообщения
308
Реакции
70
Баллы
1,150
Тот случай, когда хочется послушать и настоящих коммерсантов, о том какие интересные 100% ориг. Japan oil сейчас доступны в РФ для покупки сейчас, и особенно для под заказ "пижонистого" и особенного.
И цены.
:)
 

SaintBeaver

Adeptus
Орден мракоборцев
Сообщения
1,371
Реакции
413
Баллы
2,550
окисление - это этот загуст
Да. Но:
@Admin его никак нормально жарить не научится :)
Всегда хорошо получается илиивсегда плохо? Что ты имеешь ввиду?
Хотя в масле Казуши, кажется, норм (может гомогенизация)
Казуши плюс-минус как Граф, только японец.
 

Аргентум

Esquire
Смотритель музея
Сообщения
7,706
Реакции
3,487
Баллы
9,100
  • Лайк
Реакции: SaintBeaver

Аргентум

Esquire
Смотритель музея
Сообщения
7,706
Реакции
3,487
Баллы
9,100
Посмотреть вложение 3719

Если б это можно было спокойно купить в РФ, то это было бы интересно не только @Mefistоf .

Линейка маловязких масел серии ZERO SP Esterise предназначена для горизонтальных оппозитных двигателей. ZERO SP ESTERIZED ES 0W-20 использует высоковязкоупругое химическое синтетическое масло в качестве базового масла с превосходной пусковой способностью и подавляет сухой запуск горизонтального оппозитного двигателя, обеспечивая надежную защиту поршня. Серия ZERO SP Esterizer была разработана с правильным сочетанием белого эфира, органического молибдена и алкилнафталина для дополнительной долговечности. Белый эфир — это неполяризованная основа, которая снижает сопротивление трения, защищая металлические поверхности, и полярная основа, которая действует как амортизация между металлом и маслом внутри двигателя и смешивается равномерно для максимальной производительности. «Органический молибден» — это регулятор трения, который имеет высокий эффект снижения трения в масле, которое химически реагирует и образует пленку на контактной поверхности. Кроме того, высокорастворимый «алкилнафталин» имеет эффект повышения присадок. "ESTERIZED ES 0W-20" имеет низкую вязкость, но прочную масляную мембрану для повышенной термостойкости и стойкости к истиранию. Кроме того, класс вязкости "0W-20" снижает сопротивление вязкости, поэтому оно быстро поглощает тепло двигателя и имеет превосходное рассеивание тепла, передаваемое охлаждающей воде, и снижает высокую температуру в двигателе. Кроме того, поскольку подача масла была улучшена к различным частям ускорения в двигателе, вы можете ожидать улучшения охлаждающего эффекта вашего Egin. Кроме того, оно имеет низкую вязкость и также является топливно-экономичным. Кроме того, для предотвращения LSPI было правильно сформулировано с кальциевыми присадками, которые используются для очистки масла, вызывающего задиры, и присадками на основе магния. Это моторное масло класса API SP/ILSAC GF-6A "ZERO SP ES0W-20", разработанное специально для горизонтальных и оппозитных двигателей Subaru.

Это маслище с AN, кстати, не какой-то совсем дикий бутик.
Вполне в магазинах есть :)

Какие допуски для японок
 

Nesae

Adeptus
Команда форума
Сообщения
664
Реакции
448
Баллы
2,050
не какой-то совсем дикий бутик.
да, дикий, но не совсем)))
на одной банке С2/С3/А3/В4 и SP в придачу...
AN, хммм... Кого то мне это напоминает...
А я вот японское пиво не люблю, особенно у них. Как заморозят до минуса, пить невозможно
 

Аргентум

Esquire
Смотритель музея
Сообщения
7,706
Реакции
3,487
Баллы
9,100

SaintBeaver

Adeptus
Орден мракоборцев
Сообщения
1,371
Реакции
413
Баллы
2,550
на одной банке С2/С3/А3/В4 и SP
Допустимо)

я вот японское пиво не люблю, особенно у них. Как заморозят до минуса, пить невозможно
А ледяное вино? 🙂

Магазин странный конечно, одни гуталины + AN
 
Сверху