Картинки ОГ - Страница 52

Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/innovacionnye-innovacii-v-motornyx-maslax-samoe-modnoe-i-novoe.37/page-3

Джун Цюй, руководитель группы поверхностной инженерии и трибологии Ок-Риджской национальной лаборатории, выступает с докладом на фоне синего экрана, где график показывает зависимость вибрации от времени, демонстрируя питтинг роликов при испытаниях в базовом масле и эффективность добавки ионной жидкости, которая существенно снижает износ и предотвращает появление микротрещин на металлической поверхности согласно результатам прикладных тестов.


Джун Цюй, руководитель группы поверхностной инженерии и трибологии Ок-Риджской национальной лаборатории, выступает с докладом на фоне синего экрана, где график показывает зависимость вибрации от времени, демонстрируя питтинг роликов при испытаниях в базовом масле и эффективность добавки ионной жидкости, которая существенно снижает износ и предотвращает появление микротрещин на металлической поверхности согласно результатам прикладных тестов.
 
  • Лайк
Реакции: Аргентум
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/nagrevaem-i-zharim-motornoe-maslo.63/page-9

Сводная таблица физико-химических свойств продукта содержит артикул 7133, температуру вспышки выше 350°C, пробег свыше 400 000 км и температуру застывания -21°C, при этом красные ячейки выделяют критические показатели на фоне черного фона, акцентируя внимание на износостойкости, высокотемпературной стабильности и низкотемпературных границах эксплуатации выбранного смазочного материала.


Сводная таблица физико-химических свойств продукта содержит артикул 7133, температуру вспышки выше 350°C, пробег свыше 400 000 км и температуру застывания -21°C, при этом красные ячейки выделяют критические показатели на фоне черного фона, акцентируя внимание на износостойкости, высокотемпературной стабильности и низкотемпературных границах эксплуатации выбранного смазочного материала.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/est-li-minusy-u-mineralki.100/page-2

Четыре лабораторных стакана на светлой поверхности содержат базовые масла ExxonMobil линеек EHC 45, 120, 65 и 340 MAX. Первые три образца визуально прозрачны, в то время как EHC 340 MAX обладает заметным золотистым оттенком, что отражает различия в молекулярной массе и вязкостном профиле компонентов для производства товарных смазочных материалов.


Четыре лабораторных стакана на светлой поверхности содержат базовые масла ExxonMobil линеек EHC 45, 120, 65 и 340 MAX. Первые три образца визуально прозрачны, в то время как EHC 340 MAX обладает заметным золотистым оттенком, что отражает различия в молекулярной массе и вязкостном профиле компонентов для производства товарных смазочных материалов.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/minusy-pao-sintetiki-minusy-polialfaolefinov-pao.281/

Сравнительная диаграмма образования лаковых отложений показывает результат 2500-часового теста при 120 °C для базовых масел PAO и PAG. В стеклянных трубках при частичном сливе жидкости заметно, что синтетический углеводород PAO оставляет на стенках обильный темный налет, тогда как масло PAG сохраняет прозрачность и чистоту, подтверждая отсутствие существенных отложений после длительного нагрева.


Сравнительная диаграмма образования лаковых отложений показывает результат 2500-часового теста при 120 °C для базовых масел PAO и PAG. В стеклянных трубках при частичном сливе жидкости заметно, что синтетический углеводород PAO оставляет на стенках обильный темный налет, тогда как масло PAG сохраняет прозрачность и чистоту, подтверждая отсутствие существенных отложений после длительного нагрева.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/stilnaja-sintetika.177/page-3

Полки магазина заполнены рядами синтетических масел Red Line и Motul в пластиковых флаконах разного назначения. В центре композиции выстроены трансмиссионные жидкости и ATF с цветовой маркировкой этикеток, а нижние уровни занимают моторные масла различной вязкости серии Full Synthetic. Сверху на витрине лежат черные банки 300V 5W30 и 0W40, а также тормозная жидкость RL-600 и смазки CV-2, создающие строгий упорядоченный ритм технической продукции.


Полки магазина заполнены рядами синтетических масел Red Line и Motul в пластиковых флаконах разного назначения. В центре композиции выстроены трансмиссионные жидкости и ATF с цветовой маркировкой этикеток, а нижние уровни занимают моторные масла различной вязкости серии Full Synthetic. Сверху на витрине лежат черные банки 300V 5W30 и 0W40, а также тормозная жидкость RL-600 и смазки CV-2, создающие строгий упорядоченный ритм технической продукции.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/sequence-vh-ili-astm-d8256.183/

Таблица демонстрирует противоизносные характеристики масла LV3200 5W-40 LUKOIL в тестах Sequence IVB и Sequence X, где красные столбцы указывают на его показатели в сравнении с лимитами ACEA A3/B4, A5/B5, API SP и A7/B7. Графики наглядно подтверждают снижение износа цепи ГРМ, впускных толкателей и общего содержания железа в отработке, что свидетельствует об эффективной защите двигателя в условиях рабочих испытаний на моторах Toyota 2NR-FE и Ford EcoBoost.


Таблица демонстрирует противоизносные характеристики масла LV3200 5W-40 LUKOIL в тестах Sequence IVB и Sequence X, где красные столбцы указывают на его показатели в сравнении с лимитами ACEA A3/B4, A5/B5, API SP и A7/B7. Графики наглядно подтверждают снижение износа цепи ГРМ, впускных толкателей и общего содержания железа в отработке, что свидетельствует об эффективной защите двигателя в условиях рабочих испытаний на моторах Toyota 2NR-FE и Ford EcoBoost.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/lider-mnenija-sredi-modifikatorov-trenija.137/

Схема визуализирует трибохимические процессы на границе трения, где компоненты ZDDP и MoDTC в базовом масле образуют защитные слои, конкурируя за поверхность. При низкой температуре присадки сорбируются, а при высокой - активируют химические реакции, формируя сульфиды, оксиды и фосфаты металлов, что подтверждается методами EDS и XRD, показывая трансформацию матрицы, износ и создание антифрикционных пленок в зависимости от теплового режима.


Схема визуализирует трибохимические процессы на границе трения, где компоненты ZDDP и MoDTC в базовом масле образуют защитные слои, конкурируя за поверхность. При низкой температуре присадки сорбируются, а при высокой - активируют химические реакции, формируя сульфиды, оксиды и фосфаты металлов, что подтверждается методами EDS и XRD, показывая трансформацию матрицы, износ и создание антифрикционных пленок в зависимости от теплового режима.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/royal-triton-sae-5w-20-vydajuscheesja-mineralnoe-maslo-1950-x.290/

Черно-белая реклама Union Oil 1947 года продвигает масло Triton, обещая интервал замены в шесть месяцев благодаря новым присадкам от окисления и шлама. На графике показан инженер за замерами и женщина у авто, а в лупе - загрязненная взвесь в капле масла. Текст объясняет моющую способность Triton и низкую склонность к разжижению, призывая владельцев авто использовать этот продукт для долговечности двигателя.


Черно-белая реклама Union Oil 1947 года продвигает масло Triton, обещая интервал замены в шесть месяцев благодаря новым присадкам от окисления и шлама. На графике показан инженер за замерами и женщина у авто, а в лупе - загрязненная взвесь в капле масла. Текст объясняет моющую способность Triton и низкую склонность к разжижению, призывая владельцев авто использовать этот продукт для долговечности двигателя.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/statistika.258/

Инфографика сопоставляет чистую прибыль в расчете на сотрудника ведущих нефтегазовых компаний мира за 2023 год через визуализацию размеров стальных бочек. Saudi Aramco лидирует с показателем 1.7 млн долларов США, за ней следуют ConocoPhillips и ExxonMobil, тогда как корпорации уровня TotalEnergies, Shell, BP и Eni демонстрируют кратно меньшие значения эффективности, замыкает список KazMunayGas с показателем 0.04 млн долларов.


Инфографика сопоставляет чистую прибыль в расчете на сотрудника ведущих нефтегазовых компаний мира за 2023 год через визуализацию размеров стальных бочек. Saudi Aramco лидирует с показателем 1.7 млн долларов США, за ней следуют ConocoPhillips и ExxonMobil, тогда как корпорации уровня TotalEnergies, Shell, BP и Eni демонстрируют кратно меньшие значения эффективности, замыкает список KazMunayGas с показателем 0.04 млн долларов.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-vmpavto-i-polymerium.194/page-5

Черная пластиковая канистра со скошенными углами и синей неоновой обводкой этикетки содержит надпись ПОЛИГРАФ ПОТЕШНОЕ ЖИДКОЕ и ФЕДОРСКОЕ внизу. В центре композиции расположены деревянная балалайка, пара серых войлочных валенок и меховая шапка-ушанка с красной пятиконечной звездой на фронтальной части, что создает отчетливый фольклорный образ на фоне глубокого синего градиента внутри контура.


Черная пластиковая канистра со скошенными углами и синей неоновой обводкой этикетки содержит надпись ПОЛИГРАФ ПОТЕШНОЕ ЖИДКОЕ и ФЕДОРСКОЕ внизу. В центре композиции расположены деревянная балалайка, пара серых войлочных валенок и меховая шапка-ушанка с красной пятиконечной звездой на фронтальной части, что создает отчетливый фольклорный образ на фоне глубокого синего градиента внутри контура.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/innovacionnye-innovacii-v-motornyx-maslax-samoe-modnoe-i-novoe.37/page-5

На синем фоне представлен портрет ведущего научного сотрудника Chevron Oronite Кулдипа Мистри с цитатой о важности трибологического моделирования для улучшения реальных характеристик смазочных материалов. Ученый в голубой рубашке подчеркивает свою приверженность инновациям и связью теоретических основ трения с их практической работой в сложных промышленных условиях.


На синем фоне представлен портрет ведущего научного сотрудника Chevron Oronite Кулдипа Мистри с цитатой о важности трибологического моделирования для улучшения реальных характеристик смазочных материалов. Ученый в голубой рубашке подчеркивает свою приверженность инновациям и связью теоретических основ трения с их практической работой в сложных промышленных условиях.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/lspi-low-speed-pre-ignition.190/page-5

Человек вливает синтетическое моторное масло Tom’s Professional 10W-40 из жестяной канистры в красную воронку, установленную в горловину двигателя. На синей этикетке выделены класс вязкости, стандарт API SP/CF, надпись Full Synthetic и отметка о защите от эффекта LSPI, а внизу слева виден логотип KineteQ Group на фоне складских стеллажей с запчастями, подчеркивающих рабочую атмосферу профессионального сервиса.


Человек вливает синтетическое моторное масло Tom’s Professional 10W-40 из жестяной канистры в красную воронку, установленную в горловину двигателя. На синей этикетке выделены класс вязкости, стандарт API SP/CF, надпись Full Synthetic и отметка о защите от эффекта LSPI, а внизу слева виден логотип KineteQ Group на фоне складских стеллажей с запчастями, подчеркивающих рабочую атмосферу профессионального сервиса.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/samye-strannye-vyskazyvanija-v-seti-na-temu-masel.5/page-10

Герцог Торкон в своем масляном королевстве менторски советует igor.v_a сменить выбор, аргументируя вязкостью и составом ZIC Racing 10W-50 на базе ПАО и алкилированных нафталинов. Его пост в стиле ритуального проповедничества превозносит неубиваемый пакет присадок Infineum p6780, попутно подкрепляя масляную догматику ссылкой на форумный анализ, где культ допуска и вязкостные харáктерные показатели вершат судьбы моторов средневековых болванов.


Герцог Торкон в своем масляном королевстве менторски советует igor.v_a сменить выбор, аргументируя вязкостью и составом ZIC Racing 10W-50 на базе ПАО и алкилированных нафталинов. Его пост в стиле ритуального проповедничества превозносит неубиваемый пакет присадок Infineum p6780, попутно подкрепляя масляную догматику ссылкой на форумный анализ, где культ допуска и вязкостные харáктерные показатели вершат судьбы моторов средневековых болванов.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/samye-krutye-motornye-masla-vsex-vremen.178/page-3

Металлическая банка моторного масла Conoco Germ Processed на парафиновой основе объемом в одну кварту украшена красным логотипом в форме треугольника и печатью одобрения ААА. Надпись First with added oiliness подчеркивает акцент на смазывающих свойствах, а фраза The hidden quart stays up in the engine указывает на способность продукта удерживаться на деталях двигателя после его выключения.


Металлическая банка моторного масла Conoco Germ Processed на парафиновой основе объемом в одну кварту украшена красным логотипом в форме треугольника и печатью одобрения ААА. Надпись First with added oiliness подчеркивает акцент на смазывающих свойствах, а фраза The hidden quart stays up in the engine указывает на способность продукта удерживаться на деталях двигателя после его выключения.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/gercogstvo-olejna.38/page-7

График соотносит эволюцию моторных масел с их химическим составом и ценовым сегментом, разделяя историю на индустриальную эру и эру маркетологов. Кривая TBN и пакетов присадок цинка-фосфора пересекает ступени классов качества, где минеральные и гидрокрекинговые масла сменяются синтетическими составами на базе ПАО и эстеров, проходящих или не проходящих проверку термической стабильностью в условиях повышенных температур.


График соотносит эволюцию моторных масел с их химическим составом и ценовым сегментом, разделяя историю на индустриальную эру и эру маркетологов. Кривая TBN и пакетов присадок цинка-фосфора пересекает ступени классов качества, где минеральные и гидрокрекинговые масла сменяются синтетическими составами на базе ПАО и эстеров, проходящих или не проходящих проверку термической стабильностью в условиях повышенных температур.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/statistika.258/

Инфографика Energy Analytics сопоставляет суточную добычу ExxonMobil (красные столбцы) и Chevron (синие) в миллионах баррелей нефтяного эквивалента с 2014 по 2024 год. Данные показывают умеренные колебания ExxonMobil от 3,7 до 4,3 млн и постепенный рост Chevron с 2,6 до 3,3 млн баррелей, наложенные на полупрозрачное фоновое изображение промышленного нефтегазового комплекса, подчеркивающее масштаб операционных процессов компаний.


Инфографика Energy Analytics сопоставляет суточную добычу ExxonMobil (красные столбцы) и Chevron (синие) в миллионах баррелей нефтяного эквивалента с 2014 по 2024 год. Данные показывают умеренные колебания ExxonMobil от 3,7 до 4,3 млн и постепенный рост Chevron с 2,6 до 3,3 млн баррелей, наложенные на полупрозрачное фоновое изображение промышленного нефтегазового комплекса, подчеркивающее масштаб операционных процессов компаний.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/black-lodge-ili-chernyj-vigvam-ljuboj-offtop-no-bez-politoty.257/page-6

На ярко-красном фоне белым шрифтом набран текст, гласящий, что программа смазочных материалов AVIA предлагает оптимальное решение любой проблемы со смазкой. Графика выполнена в минималистичном стиле, где выделение жирным начертанием названия бренда акцентирует внимание на коммерческом предложении по обеспечению узлов трения специализированными составами.


На ярко-красном фоне белым шрифтом набран текст, гласящий, что программа смазочных материалов AVIA предлагает оптимальное решение любой проблемы со смазкой. Графика выполнена в минималистичном стиле, где выделение жирным начертанием названия бренда акцентирует внимание на коммерческом предложении по обеспечению узлов трения специализированными составами.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/forum-o-masle-ljuboj-vopros.49/page-2

Цилиндрический сосуд из янтарного стекла заполнен вязкой жидкостью, в глубине которой покоится плотный осадок аморфной структуры, пронизанный мелкими пузырьками газа. Сверху резервуар герметично закрыт крышкой с отчетливыми проточками под уплотнительные кольца, а центральная часть корпуса дополнена кольцевым отверстием, подчеркивающим игру света и прозрачность материала при контрастном золотистом освещении на темном фоне.


Цилиндрический сосуд из янтарного стекла заполнен вязкой жидкостью, в глубине которой покоится плотный осадок аморфной структуры, пронизанный мелкими пузырьками газа. Сверху резервуар герметично закрыт крышкой с отчетливыми проточками под уплотнительные кольца, а центральная часть корпуса дополнена кольцевым отверстием, подчеркивающим игру света и прозрачность материала при контрастном золотистом освещении на темном фоне.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/chto-takoe-mp.144/page-5

Таблица сопоставляет спецификации моторных масел Porsche, разделяя их по вязкости HTHS, уровню ACEA и допускам Volkswagen. Параметры HTHS составляют 3.5 мПа·с для стандартов A40, C40 и C30, снижаясь до 2.6 для C20. Допуски VW 504.00/507.00 привязаны к Porsche C30, а 508.00/509.00 - к C20, при этом тесты VW T4 по протоколу PV 1449 включены в обе спецификации для стандартов C30 и C20, в то время как уровни ACEA распределены от A3/B3 до C5.


Таблица сопоставляет спецификации моторных масел Porsche, разделяя их по вязкости HTHS, уровню ACEA и допускам Volkswagen. Параметры HTHS составляют 3.5 мПа·с для стандартов A40, C40 и C30, снижаясь до 2.6 для C20. Допуски VW 504.00/507.00 привязаны к Porsche C30, а 508.00/509.00 - к C20, при этом тесты VW T4 по протоколу PV 1449 включены в обе спецификации для стандартов C30 и C20, в то время как уровни ACEA распределены от A3/B3 до C5.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/dopusk-motornogo-masla.152/page-4

Статья о важности контроля качества смазочных материалов через призму деятельности организации VLS и слов её председателя Харальда Остинга. Иллюстрации включают заливку масла в мотор, фото эксперта и женщину с канистрой в магазине. Текст подчеркивает, что современные сложные составы масел требуют строгого анализа данных, соблюдения допусков API SP и VW 502/505, а также применения методов ISO 17025 для защиты потребителей.


Статья о важности контроля качества смазочных материалов через призму деятельности организации VLS и слов её председателя Харальда Остинга. Иллюстрации включают заливку масла в мотор, фото эксперта и женщину с канистрой в магазине. Текст подчеркивает, что современные сложные составы масел требуют строгого анализа данных, соблюдения допусков API SP и VW 502/505, а также применения методов ISO 17025 для защиты потребителей.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/sequence-x-ili-astm-d8279.299/

Сравнение компонентов для теста Sequence X показывает критические различия в материалах и геометрии узлов ГРМ и коленвала. Натяжители цепи и балансиры 2016 года слева и справа различаются конструктивно, причем для испытаний CW одобрены только версии 2016 года, тогда как алюминиевые натяжители и балансиры 2018 года в текущих тестах запрещены к применению.


Сравнение компонентов для теста Sequence X показывает критические различия в материалах и геометрии узлов ГРМ и коленвала. Натяжители цепи и балансиры 2016 года слева и справа различаются конструктивно, причем для испытаний CW одобрены только версии 2016 года, тогда как алюминиевые натяжители и балансиры 2018 года в текущих тестах запрещены к применению.
 
Фёдор

Фёдор

Eruditus
Команда форума
Машина
Сообщения
2,706
Реакции
262
Баллы
1,550
https://oil-glup.ru/threads/wifo-mo...-polusintetika-1943-goda-razrabotka-1930-x.8/

Текст описывает методы производства масел SS с использованием экстракции SO2 и обработки фурфуролом, а также классификацию смесей типа S3 на основе компонентов производителей Rhenania-Ossag, Deutsche Vacuum и I.G. Leuna. Упоминается роль государственных организаций WIFO в хранении и смешивании, а также обязательное введение 0.2% антиокислительной присадки I.G. для защиты от залегания колец и улучшения эксплуатационных свойств финального продукта.


Текст описывает методы производства масел SS с использованием экстракции SO2 и обработки фурфуролом, а также классификацию смесей типа S3 на основе компонентов производителей Rhenania-Ossag, Deutsche Vacuum и I.G. Leuna. Упоминается роль государственных организаций WIFO в хранении и смешивании, а также обязательное введение 0.2% антиокислительной присадки I.G. для защиты от залегания колец и улучшения эксплуатационных свойств финального продукта.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху