- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
@Nesae Л. Рудник покинул планету. RIP.
Любые новости в области моторных масел - Страница 1
- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
Американский институт нефти (API) продлил период параллельного действия стандартов моторных масел ILSAC GF-6 и нового ILSAC GF-7 до 1 октября 2026 года в ответ на просьбы отрасли. Таким образом, переходный период составит 18 месяцев вместо обычного одного года. Это даст производителям моторных масел больше времени для перехода на новую спецификацию.
Период параллельного действия, являющийся частью системы лицензирования и сертификации моторных масел (EOLCS), предназначен для обеспечения справедливого перехода — он дает производителям возможность адаптировать ассортимент продукции и упаковку без ущерба для тех, кто внедряет новый стандарт раньше остальных. По словам API, 18-месячный переходный период позволит сбалансировать потребности отрасли и ожидания потребителей, сохраняя доверие к сертифицированным продуктам и обеспечивая большую гибкость в процессе перехода.
Период параллельного действия, являющийся частью системы лицензирования и сертификации моторных масел (EOLCS), предназначен для обеспечения справедливого перехода — он дает производителям возможность адаптировать ассортимент продукции и упаковку без ущерба для тех, кто внедряет новый стандарт раньше остальных. По словам API, 18-месячный переходный период позволит сбалансировать потребности отрасли и ожидания потребителей, сохраняя доверие к сертифицированным продуктам и обеспечивая большую гибкость в процессе перехода.
- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
Как инновационная компания, продвигающая устойчивость в цепочке создания смазочных материалов, Infineum с радостью объявляет, что наш завод в Вадо-Лигуре в Италии официально получил сертификацию ISCC PLUS Mass Balance! 🌱
Сертификация ISCC PLUS подтверждает наше использование альтернативных сырьевых материалов, полученных из циркулярных или возобновляемых источников, что позволяет нам снижать приписываемый углеродный след наших продуктов.
Этот рубеж подтверждает нашу способность удовлетворять растущий спрос на решения с более низким углеродным воздействием, поскольку мы продолжаем помогать нашим клиентам достигать их целей в области устойчивости через наши продукты с сертифицированным циркулярным или возобновляемым содержанием.
@nonconfo жирок животного происхождения =))
Сертификация ISCC PLUS подтверждает наше использование альтернативных сырьевых материалов, полученных из циркулярных или возобновляемых источников, что позволяет нам снижать приписываемый углеродный след наших продуктов.
Этот рубеж подтверждает нашу способность удовлетворять растущий спрос на решения с более низким углеродным воздействием, поскольку мы продолжаем помогать нашим клиентам достигать их целей в области устойчивости через наши продукты с сертифицированным циркулярным или возобновляемым содержанием.
@nonconfo жирок животного происхождения =))
- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
Конвенция дилеров AMSOIL прошла успешно! Дилеры со всей страны собрались в Лас-Вегасе на уик-энд, наполненный обучением продуктам, networkingом и признанием наших дилеров.
Спикеры из AMSOIL поделились успехами прошлого года и дали предварительный обзор того, что ждет в следующем году. Мы действительно не смогли бы это сделать без наших дилеров. 💯
Спикеры из AMSOIL поделились успехами прошлого года и дали предварительный обзор того, что ждет в следующем году. Мы действительно не смогли бы это сделать без наших дилеров. 💯
- Сообщения
- 1,842
- Реакции
- 688
- Баллы
- 2,550
- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
Я, кажется, не первый раз пишу - Infineum использует в пакетах ОТХОДЫ разных производств. Просто в этот - они это заявили, но в форме эвфемизма.
- Сообщения
- 670
- Реакции
- 452
- Баллы
- 2,050
- Сообщения
- 670
- Реакции
- 452
- Баллы
- 2,050
Да пиар это все. Купили базу регенерированную. Она вполне себе чистая гр.2, разбодяжили в свои пакеты. А вот пятисернистый фосфор или фенол еще не научились "восстанавливать" из отходов))
Или в печке дизель из рапса жгут.
- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
16 октября 2025 года японская компания Idemitsu Kosan объявила о подписании базового соглашения с корейской Zenith Corporation и её японским генеральным дистрибьютором Global Cord Co., Ltd. для запуска первого в мире низкофрикционного решения, основанного на совместном применении смазочных материалов Idemitsu и PEEK-покрытия Zenith. Компания планирует к 2035 году достичь масштаба бизнеса 100 млрд иен. Указывается, что смазочные материалы уже широко используются для снижения трения в узлах автомобилей и промышленного оборудования, а нанесение специального покрытия поверх основы позволяет повысить эффект. Idemitsu, ранее сосредоточенная на смазках, теперь намерена интегрировать покрытия в свою стратегию. В статье подчёркивается экологический контекст: традиционные низкофрикционные покрытия на основе тефлона относятся к PFAS — стойким веществам, практически не разлагающимся в окружающей среде и вызывающим обеспокоенность. На фоне мирового запроса на замену PFAS Idemitsu делает ставку на PEEK — высокофункциональный пластик с высокой термостойкостью и износостойкостью. Однако PEEK сложно надёжно закрепить на металлической основе, поэтому его применение как покрытия было ограничено. Zenith решила проблему с помощью технологии «анкерной структуры» — создания микрорельефа на поверхности детали для повышения адгезии PEEK. Одновременно Idemitsu разработала высокофункциональные смазочные материалы, позволяющие максимально реализовать преимущества покрытия.
- Сообщения
- 1,842
- Реакции
- 688
- Баллы
- 2,550
Как же изойдутся, что теперь пластиковые движки ))
- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
📸 Новый этап начинается на EICMA 2025!
Сегодня, во время нашей пресс-конференции на выставке EICMA, мы с гордостью представили своё видение следующего десятилетия более чем 200 партнёрам, клиентам, дистрибьюторам и членам команды со всего мира! 🌍🤝
🔥 MOTUL эволюционирует: от признанного эксперта в области высокоэффективных смазочных материалов — к компании, создающей жизненно важные жидкости, которые снижают трение и повышают производительность в мотоциклетном, автомобильном, промышленном и цифровом секторах.
🚀 Наша стратегическая программа Regeneration 2030 задаёт смелый курс на ускорение роста и целенаправленных инноваций за счёт:
1️⃣ Укрепления ключевых направлений деятельности.
2️⃣ Расширения ассортимента за пределы двигательной тематики — в категорию продуктов по уходу: MC Care, Car Care и Bike Care, основанных на нашем опыте ухода за мотоциклами.
3️⃣ Разработки высокоэффективных инновационных жидкостей — смазок и охлаждающих жидкостей для новых низкоуглеродных силовых установок (электрических, водородных, аммиачных) и теплоносителей для технологий следующего поколения (например, дата-центров).
Опираясь на наш многолетний опыт с технологией Ester Core, мы представили NGEN Core — новый технологический лейбл, основанный на повторно очищенных базовых маслах (RRBO), сочетающий высокие эксплуатационные характеристики и экологическую устойчивость.
Первые продукты с технологией NGEN Core появятся в 2026 году — начиная с линейки для мотоциклов и постепенно распространяясь на другие сегменты, открывая новую эру ответственной производительности.
NGEN Core™ — это технологический лейбл для продуктов Motul, изготовленных с использованием повторно очищенных базовых масел (RRBO).
NGEN Core™ объединяет производительность и устойчивость.
Продукты NGEN Core™ будут запущены в коммерческое производство в 2026 году, начиная с мотоциклетного сегмента, и затем охватят все продуктовые линии.
Опираясь на свой неизменно новаторский опыт, Motul вновь прокладывает путь вперёд с технологией NGEN Core, использующей повторно очищенные базовые масла (RRBO). Сочетая высокую производительность и экологическую ответственность, NGEN Core позволяет мотоциклистам ездить лучше — без компромиссов по эффективности и с меньшим воздействием на окружающую среду.
Оставаясь верной своей репутации новатора, Motul в 2023 году впервые внедрила принципы замкнутого цикла в свою продуктовую линейку: сначала в мотоциклетном сегменте с NGEN 5 и NGEN 7, затем в автомобильном — с NGEN 6, NGEN 4 и NGEN Hybrid. Воодушевлённая результатами, компания усиливает приверженность концепции устойчивой высокой производительности, развивая технологию NGEN Core, которая постепенно будет внедряться во все линейки масел Motul. Первые продукты NGEN Core появятся в мотоциклетной линейке в 2026 году — в смазках MCO 4T 5100, 5000 и 3000.
🔬 Инновации на службе производительности
Базовые масла, используемые в формулах NGEN Core, получаются из высококачественных отработанных масел, повторно очищенных с помощью гидрообработки и вакуумной дистилляции. Эти процессы обеспечивают чистоту и характеристики, равные или превосходящие свойства первичных базовых масел.
NGEN Core соответствует последним отраслевым стандартам, включая API SP и JASO MA2. Испытанные в экстремальных условиях, эти смазочные материалы продемонстрировали безупречную производительность.
🌱 Реальный инструмент декарбонизации
— NGEN Core — важная веха в стратегической дорожной карте Motul, открывающая новую главу, где производительность поддерживается устойчивостью.
— При одинаковой эффективности повторно очищенные базовые масла (RRBO) сокращают выбросы углерода на 40% по сравнению с первичными маслами.
— Помимо состава, упаковка NGEN Core производится из 50% переработанного пластика (PCR), с планом увеличить долю до 75% к 2027 году.
Сегодня, во время нашей пресс-конференции на выставке EICMA, мы с гордостью представили своё видение следующего десятилетия более чем 200 партнёрам, клиентам, дистрибьюторам и членам команды со всего мира! 🌍🤝
🔥 MOTUL эволюционирует: от признанного эксперта в области высокоэффективных смазочных материалов — к компании, создающей жизненно важные жидкости, которые снижают трение и повышают производительность в мотоциклетном, автомобильном, промышленном и цифровом секторах.
🚀 Наша стратегическая программа Regeneration 2030 задаёт смелый курс на ускорение роста и целенаправленных инноваций за счёт:
1️⃣ Укрепления ключевых направлений деятельности.
2️⃣ Расширения ассортимента за пределы двигательной тематики — в категорию продуктов по уходу: MC Care, Car Care и Bike Care, основанных на нашем опыте ухода за мотоциклами.
3️⃣ Разработки высокоэффективных инновационных жидкостей — смазок и охлаждающих жидкостей для новых низкоуглеродных силовых установок (электрических, водородных, аммиачных) и теплоносителей для технологий следующего поколения (например, дата-центров).
Опираясь на наш многолетний опыт с технологией Ester Core, мы представили NGEN Core — новый технологический лейбл, основанный на повторно очищенных базовых маслах (RRBO), сочетающий высокие эксплуатационные характеристики и экологическую устойчивость.
Первые продукты с технологией NGEN Core появятся в 2026 году — начиная с линейки для мотоциклов и постепенно распространяясь на другие сегменты, открывая новую эру ответственной производительности.
NGEN Core™ — это технологический лейбл для продуктов Motul, изготовленных с использованием повторно очищенных базовых масел (RRBO).
NGEN Core™ объединяет производительность и устойчивость.
Продукты NGEN Core™ будут запущены в коммерческое производство в 2026 году, начиная с мотоциклетного сегмента, и затем охватят все продуктовые линии.
Опираясь на свой неизменно новаторский опыт, Motul вновь прокладывает путь вперёд с технологией NGEN Core, использующей повторно очищенные базовые масла (RRBO). Сочетая высокую производительность и экологическую ответственность, NGEN Core позволяет мотоциклистам ездить лучше — без компромиссов по эффективности и с меньшим воздействием на окружающую среду.
Оставаясь верной своей репутации новатора, Motul в 2023 году впервые внедрила принципы замкнутого цикла в свою продуктовую линейку: сначала в мотоциклетном сегменте с NGEN 5 и NGEN 7, затем в автомобильном — с NGEN 6, NGEN 4 и NGEN Hybrid. Воодушевлённая результатами, компания усиливает приверженность концепции устойчивой высокой производительности, развивая технологию NGEN Core, которая постепенно будет внедряться во все линейки масел Motul. Первые продукты NGEN Core появятся в мотоциклетной линейке в 2026 году — в смазках MCO 4T 5100, 5000 и 3000.
🔬 Инновации на службе производительности
Базовые масла, используемые в формулах NGEN Core, получаются из высококачественных отработанных масел, повторно очищенных с помощью гидрообработки и вакуумной дистилляции. Эти процессы обеспечивают чистоту и характеристики, равные или превосходящие свойства первичных базовых масел.
NGEN Core соответствует последним отраслевым стандартам, включая API SP и JASO MA2. Испытанные в экстремальных условиях, эти смазочные материалы продемонстрировали безупречную производительность.
🌱 Реальный инструмент декарбонизации
— NGEN Core — важная веха в стратегической дорожной карте Motul, открывающая новую главу, где производительность поддерживается устойчивостью.
— При одинаковой эффективности повторно очищенные базовые масла (RRBO) сокращают выбросы углерода на 40% по сравнению с первичными маслами.
— Помимо состава, упаковка NGEN Core производится из 50% переработанного пластика (PCR), с планом увеличить долю до 75% к 2027 году.
- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
Shell Lubricants сохранила за собой позицию ведущего в мире поставщика готовых смазочных материалов 19-й год подряд, согласно последнему отчёту Global Lubricants: Market Analysis and Assessment 2025, подготовленному компанией Kline & Company — международной консалтинговой и аналитической фирмой, выпускающей уже 23-е ежегодное издание этого исследования.
Независимое исследование классифицирует Shell как поставщика смазочных материалов № 1 в мире по объёму продаж в автомобильном и промышленном секторах, с глобальной долей рынка 11,6 %. В 2024 году продажи распределялись по трём сегментам: 37 % — потребительские автомобильные масла, 32 % — промышленные, 31 % — коммерческие автомобильные.
В Kline объясняют устойчивое лидерство Shell её инвестициями в технологически продвинутые и премиальные смазочные материалы, а также сильными клиентскими отношениями в 175 странах. Компания удерживает первое место во всех трёх ключевых категориях — потребительские автомобильные, коммерческие автомобильные и промышленные смазочные материалы.
Джейсон Вонг, исполнительный вице-президент Shell Lubricants, отметил, что двадцатилетнее доминирование компании подчёркивает её сосредоточенность на продвижении прогресса в различных отраслях. Он добавил, что Shell продолжает инвестировать в энергоэффективные смазочные материалы, создающие долгосрочную ценность на рынках, где компания сохраняет лидирующие позиции.
Конкурентное преимущество Shell заключается в её премиальных продуктовых линейках, таких как Shell Helix для легковых автомобилей, Shell Rimula для тяжёлых двигателей, а также Shell Tellus и Shell Gadus для промышленных применений. В 2025 году Shell Helix Ultra вошла в число первых смазочных материалов, соответствующих стандартам API SQ, а недавно запущенная Shell Advance Ultra с API SP продолжает оставаться единственным мотоциклетным маслом, официально рекомендованным Ducati Corse. Shell также продлила своё многолетнее партнёрство с BMW M Motorsport, что подчёркивает приверженность компании к продвижению границ технологий смазочных материалов.
За пределами автомобильного сектора Shell укрепила свои позиции и в области цифровой энергетики, представив DLC Fluid S3 — прямое жидкостное решение для охлаждения систем высокопроизводительных вычислений и искусственного интеллекта. Ранее в этом году Shell стала первой компанией, получившей сертификат Intel для своих инновационных жидких охлаждающих средств, используемых в глобальных дата-центрах.
Независимое исследование классифицирует Shell как поставщика смазочных материалов № 1 в мире по объёму продаж в автомобильном и промышленном секторах, с глобальной долей рынка 11,6 %. В 2024 году продажи распределялись по трём сегментам: 37 % — потребительские автомобильные масла, 32 % — промышленные, 31 % — коммерческие автомобильные.
В Kline объясняют устойчивое лидерство Shell её инвестициями в технологически продвинутые и премиальные смазочные материалы, а также сильными клиентскими отношениями в 175 странах. Компания удерживает первое место во всех трёх ключевых категориях — потребительские автомобильные, коммерческие автомобильные и промышленные смазочные материалы.
Джейсон Вонг, исполнительный вице-президент Shell Lubricants, отметил, что двадцатилетнее доминирование компании подчёркивает её сосредоточенность на продвижении прогресса в различных отраслях. Он добавил, что Shell продолжает инвестировать в энергоэффективные смазочные материалы, создающие долгосрочную ценность на рынках, где компания сохраняет лидирующие позиции.
Конкурентное преимущество Shell заключается в её премиальных продуктовых линейках, таких как Shell Helix для легковых автомобилей, Shell Rimula для тяжёлых двигателей, а также Shell Tellus и Shell Gadus для промышленных применений. В 2025 году Shell Helix Ultra вошла в число первых смазочных материалов, соответствующих стандартам API SQ, а недавно запущенная Shell Advance Ultra с API SP продолжает оставаться единственным мотоциклетным маслом, официально рекомендованным Ducati Corse. Shell также продлила своё многолетнее партнёрство с BMW M Motorsport, что подчёркивает приверженность компании к продвижению границ технологий смазочных материалов.
За пределами автомобильного сектора Shell укрепила свои позиции и в области цифровой энергетики, представив DLC Fluid S3 — прямое жидкостное решение для охлаждения систем высокопроизводительных вычислений и искусственного интеллекта. Ранее в этом году Shell стала первой компанией, получившей сертификат Intel для своих инновационных жидких охлаждающих средств, используемых в глобальных дата-центрах.
- Сообщения
- 7,806
- Реакции
- 3,527
- Баллы
- 9,100
Обновление - кольцо власти 
Мы рады представить наш новый фирменный стиль и слоган: «Создаём формулы завтрашнего дня — вместе».
Обновлённый бренд подчёркивает нашу приверженность инновационной химии, устойчивому развитию и поддержке клиентов, которым приходится решать сложные задачи в стремительно меняющемся мире.
Расширяя наши возможности и выходя на новые рынки, мы по-прежнему сосредоточены на решениях, которые способствуют энергетическому переходу, развитию электромобильности и снижению углеродного следа.
