М-масла (ГОСТ), простые минеральные - Страница 2

[Аргентум]

Можно ли на основе этого анализа говорить о том, что масло вполне рабочее

анализ этого не показал

и можно без проблем и боязни его применять?

для этого нужны разные тесты и бенчи, которых нет пока (нужно исследовать это масло)

 

[Славный]

анализ этого не показал

Разве он не показал, что масло живое и не принесло вред мотору? По крайней мере износа не зфиксировано.

 

[Аргентум]

По крайней мере в Весте.

ну нет. Я считаю, что это вторично.
Некоторым «более качественным» ДВС - скорее можно масло с меньшим набором присадок

 

[Аргентум]

не принесло вред мотору? По крайней мере износа не зфиксировано

Уже сто раз писал, показывал уровни износа (ICP относится к коррозии) и прочее.
Не показывают UOA это: проблемы от масла.
Слепые они (UOA), очень примитивные.

IVB это масло проходило? Нет.
Бенчи важные тоже не проходило.
Это не значит, что любые бенчи или IVB очень важны.
Это просто пример хоть каких-то анализов. UOA - не анализ. Это просто пустота.

 

[Umberto]

Да и про VI смешно, особенно когда он пишет (реолог!), что ему нравится полимер Castrol Edge A (метакрилат)

как у масла М-4з/6В1:
Масло моторное М-4з/6В1 (ГОСТ 10541-78) получают путем загущения веретенного масла АУ полиметакрилатной присадкой и добавлением композиции антиокислительной, противопенной и моющих присадок. Соответствует маслу SAE 10W20 SD по классификации SAE и API. Обеспечивает холодный пуск двигателя при −30 °С. Область применения масла М-4з/6В1: используется в двигателях легковых и грузовых автомобилей всесезонно в северной климатической зоне, а также в качестве зимнего масла в районах с умеренными климатическими условиями. Обеспечивает холодный пуск двигателя при -30 °С.

 

[Nesae]

как у масла М-4з/6В1:
Масло моторное М-4з/6В1 (ГОСТ 10541-78) получают путем загущения веретенного масла АУ полиметакрилатной присадкой

Это "я тебя слепила из того, что было" 60 лет назад.
У АУ испаряемость ноак под 40%, а полиметакрилаты - чуть ли не единственный в те времена загуститель. Он же депрессор. Свойства регулировались длиной полимерной цепи.
Так обеспечивали пуск в минус 30.
АУ - группа 1 с вязкостью немного ниже 4 сСт при 100. Застывание минус 50. Ничего более подходящего для этих целей не было.