Масляный туман - Страница 3

[Аргентум]

У тебя в одном из видосов про VI про капли было сказан, спорный тезис. О котором я бы перетер с тобой, но мне столько не выпить. Да и не знаю как сформулировать вопрос - в ощем если По-простому - у тебя неск раз проскакивало что много капель это путь к расходу, но это спорно и нет конкретики, да и фиг с ним с расходом если он незначителен и падкое на каплеобразование например монка хорошо смазывает и охлаждает цпг. Кмк плохо когда тумана нет и VI слишком гасит каплепобразование.

Да не. Повышенное каплеобразование - точно минус.
Чем туман "крупнее" - тем лучше. Это точно так. Там все очень точно, по этой части.
Да и это не моя мысль. А одного очень крутого реолога. С которым я полностью согласен.
Масло не подавляет вообще разбрызгивание (это невозможно - это же масло, а не кусок полимера). В том плюсе - именно плюс - снижается количество мелких капель, которые летят везде, а толку от них - 0. Только грязь и угар.

 

[Korund]

Чем туман "крупнее" - тем лучше. Это точно так. Там все очень точно, по этой части.
Да и это не моя мысль. А одного очень крутого реолога. С которым я полностью согласен.
Масло не подавляет вообще разбрызгивание (это невозможно - это же масло, а не кусок полимера). В том плюсе - именно плюс - снижается количество мелких капель, которые летят везде, а толку от них - 0. Только грязь и угар.

А эта "мысль" подтверждается практикой, стендом или натур испытанием? Что т сомневаюсь что такое проверяют.
кмк это неоднозначно и работает в две стороны. Т.е. масло с много VI типа : ЕС - аусвайс 3,5 или как любит Казуши может может гасить туман и капли, но у цпг ограниченная способность снимать пленку и если там крупные капли/агломерации масла кольца могут просто не справляться и оно пойдет в топку, несмотря на другие ускорительные реологические эффекты от VI, в итоге расход может получится больше чем на туманном пластичном масле.

 

[Аргентум]

Что т сомневаюсь что такое проверяют.

Да - есть работы. Насколько капли мелкие. В этой теме даже (кажется) размещал.

Т.е. масло с много VI типа : ЕС - аусвайс 3,5

Не, там прочный полимер. Масло сухое. Полимер прочный. Мелких капель больше. Они сильнее "пылят" (сухие - с крепким полимером, даже 0W-40)

как любит Казуши может может гасить туман и капли

Это - точно гасит. Инфа от самого К (он в курсе проблемы и занимается ей, потому его 0W-20 с VI выше 240)

 

[Korund]

Да - есть работы. Насколько капли мелкие. В этой теме даже (кажется) размещал.

Не, там прочный полимер. Масло сухое. Полимер прочный. Мелких капель больше. Они сильнее "пылят" (сухие - с крепким полимером, даже 0W-40)

Это - точно гасит. Инфа от самого К (он в курсе проблемы и занимается ей, потому его 0W-20 с VI выше 240)

Смешались в кучу...© Непонятно.

Линейные звезды и пма, они же сами разные и порцион.
В твоем контексте только прочные, не прочные. Вообще VI по такому критерию я не ранжировал, для меня только значимо как он влияет на отложения, загущающая способность и морозостойкость, вот еще туман кмк тоже должен в какой то мере обеспечиваться для охлаждения/смазки цпг причем не только на прогретом а чем раньше тем лучше.
На форсунку пофиг, ну не совсем пофиг просто как характеристика есть и ладно.
И с какой проблемой борется Казуши не понял, да фиг с ним. Пускай борется, у них там своя атмосфера.

 

[Аргентум]

Смешались в кучу...© Непонятно.

Линейные звезды и пма, они же сами разные и порцион.
В твоем контексте только прочные, не прочные. Вообще VI по такому критерию я не ранжировал, для меня только значимо как он влияет на отложения, загущающая способность и морозостойкость, вот еще туман кмк тоже должен в какой то мере обеспечиваться для охлаждения/смазки цпг причем не только на прогретом а чем раньше тем лучше.
На форсунку пофиг, ну не совсем пофиг просто как характеристика есть и ладно.
И с какой проблемой борется Казуши не понял, да фиг с ним. Пускай борется, у них там своя атмосфера.

Туман это общее слово для разного рода капель.
Прочный / непрочный полимер - тоже упрощение. Даже MW упрощение.

В среднем так - масло типа масел Кадзуши - там полимер не самый прочный.
Такое масло дает меньше мелких капель.
Это один из примеров.
Многие подобные масла (ILSAC) с американского и японского рынков - дают меньше мелких капель. Это не вопрос тумана вообще, это вопрос именно очень мелких капель: капли, которые никакой пользы не несут, а везде летят, перегреваются и прочее.

 

[Korund]

В среднем так - масло типа масел Кадзуши - там полимер не самый прочный.
Такое масло дает меньше мелких капель.
Это один из примеров.

Вот поэтому я и не сторонник масел от Казуши, и не пойму преклонения МПистов перед таковыми, емнип @Nickol адепт оных втянутый брахманом Вадимом и подсаженный на молибденовую иглу в секту свидетелей Износия.

 

[Аргентум]

Вот поэтому я и не сторонник масел от Казуши, и не пойму преклонения МПистов перед таковыми, емнип @Nickol адепт оных втянутый брахманом Вадимом и подсаженный на молибденовую иглу в секту свидетелей Износия.

Мне, скорее, эти масла нравятся. Кадзуши внимательно изучал Арнольда, а потому знает - что делает.
В Олейне есть такой легкий МПист Вадим ( @Nickol знает ) - его выбор новое масло Кадзуши такого рода (VI около 250). Хорошее масло. Обсуждали его. Мелких капель и пены должно давать мало. Это - плюс.

 

[Аргентум]

Полимеры и капли -

 

[Korund]

так туман - это же не плюс..

Почему так категорично? Как по мне так плюс, в пределах необходимой достаточности.
ДВС автомобиля не стендовый газогенератор, постоянный холодные запуски, хх и работа на низкихоборотах, туман для смазки/охлаждения цпг нужен.

Я думаю, что самая простая: 10w30 для авто осталось мало. Чего бы не взять и у мотоциклов, газонокосилок, катеров. Один фиг то же самое. Кроме кальция, конечно.

Саен байтил на миксы с лодочным не из-за того что PCMO 10W30 стало рудиментом, хотя отчасти м.б. из-за этого тоже, но в совном по другой причине - в лодочном м.б. минералка. А МОТО я не понял, но но не калька с PCMO вероятно там полимер VI другой насчет баз хз думаю те же самые. Не знаю требования МА. Возможно в Мото повышены требования к пенообразованию? Единственный гипотетический плюс мото как формации в нем нет глупых допусковых ограничений, но спеки на канистрах у них универсальные напр SL/МА.
Пояснительную бригаду Гуси к сожалению не отправили.

 

[Umberto]

Почему так категорично? Как по мне так плюс, в пределах необходимой достаточности.
ДВС автомобиля не стендовый газогенератор, постоянный холодные запуски, хх и работа на низкихоборотах, туман для смазки/охлаждения цпг нужен.

Саен байтил на миксы с лодочным не из-за того что PCMO 10W30 стало рудиментом, хотя отчасти м.б. из-за этого тоже, но в совном по другой причине - в лодочном м.б. минералка. А МОТО я не понял, но но не калька с PCMO вероятно там полимер VI другой насчет баз хз думаю те же самые. Не знаю требования МА. Возможно в Мото повышены требования к пенообразованию? Единственный гипотетический плюс мото как формации в нем нет глупых допусковых ограничений, но спеки на канистрах у них универсальные напр SL/МА.
Пояснительную бригаду Гуси к сожалению не отправили.

есть мото минералка, даже API SN

 

[Аргентум]

Как по мне так плюс, в пределах необходимой достаточности.

Ну а по мне - нет
Я не пишу, что это всегда минус. Но туманообразование лучше иметь сниженным (или - весьма умеренным).

 

[Umberto]

Почему так категорично? Как по мне так плюс, в пределах необходимой достаточности.
ДВС автомобиля не стендовый газогенератор, постоянный холодные запуски, хх и работа на низкихоборотах, туман для смазки/охлаждения цпг нужен.

Саен байтил на миксы с лодочным не из-за того что PCMO 10W30 стало рудиментом, хотя отчасти м.б. из-за этого тоже, но в совном по другой причине - в лодочном м.б. минералка. А МОТО я не понял, но но не калька с PCMO вероятно там полимер VI другой насчет баз хз думаю те же самые. Не знаю требования МА. Возможно в Мото повышены требования к пенообразованию? Единственный гипотетический плюс мото как формации в нем нет глупых допусковых ограничений, но спеки на канистрах у них универсальные напр SL/МА.
Пояснительную бригаду Гуси к сожалению не отправили.

Есть и SP, но уже не то, чтобы минералка - чистоганом лить можно: