Масло в китайский автомобиль - Страница 4

[Аргентум]

купит @Аргентум Волгу

Для бренда "Волга" нужно масло бренда "Полиграф" (не путать с подлой латиницей Polymerium). А такого пока нет..

 

[Flashback]

А такого пока нет..

Получается Полиграфов может вынудить тебя купить Волгу? Интересно.

 

[Аргентум]

Получается Полиграфов может вынудить тебя купить Волгу? Интересно.

Не совсем так.
Если бы Полиграф сменил бренд на Полиграф (полностью, а не 1 партию) - я бы задумался. Но обещать не могу. Мне пока Geely надолго хватит.. У меня в РФ микропробеги.

 

[Korund]

Как думаешь купит @Аргентум Волгу SUV попозже? В нем лодочное 10w30 могут оценить 😀

Нет, Аргент ценит бренд как не просто лейбл и надпись, а то что за ним стоит - история, индустрия, легенда. Ему не надо что бы это было пародией или репликой.

Волга это советский бренд. Сейчас российского автопрома нет, даже Лады из китайских комплектующих пошли вместо румынских рено-ниссан. За лейблом Валга будет пустота.
Российский автопром шевелится только в грузовом секторе и то эти шевелния больше как конвульсии, поддерживаемые государством - ручное управление (ростех и т.п.). Самостоятельной российской индустрии с корпоративным капиталом без государсвта нет. Я помню как Медвед улыбался когда сборочные заводы из машинокомплектов помпезно открывал в 00-е, за это время ничего не было сделано своего, натовские бренды ушли - "флешки" с ПО забрили и заводы превратилсь в в пустышки металлические. Был какой то завод я японцами по кузовным панелям я хз че они ща делают. Стекла вроде в Елабуге делали турки, там отдельное государство в свободной экономической плащадке.

 

[Аргентум]

Нет, Аргент ценит бренд как не просто лейбл и надпись, а то что за ним стоит - история, индустрия, легенда. Ему не надо что бы это было пародией или репликой.

Хорошо!

 

[Korund]

У меня в РФ микропробеги.

Китайские гибриды и чистые электрички не юзал? Воях нче такой, только внешне странный. Как паркетник а пузотерка.
У китайцев они какие-то космолеты Денза еще какие-то. Зикер на их фоне повозка древняя.
У Жили тоже есть какой-то гибрид Галакси, а корейцы китайский Монжаро у себя собирают с лягушанской (ренаульт) гибидной системой.

 

[SaintBeaver]

Нет, Аргент ценит бренд как не просто лейбл и надпись, а то что за ним стоит - история, индустрия, легенда. Ему не надо что бы это было пародией или репликой.

Но это никак не вяжется с его новым авто. Желе - как раз и есть реплика, пародия на что-то приличное за счет volvo, но все в том же китайском исполнении. И в сортах рисовой лапши я теперь хорошо разбираюсь т.к. тоже владею тарелкой фо.
Ладно. Шутка была слишком... непредсказуемой 🥴🦫

 

[Аргентум]

никак не вяжется с его новым авто

Это да что-то такое в этом есть. Хотя Боря купил новую Volvo!
У меня вся цифровая техника - Apple. Говорят, что она частично китайская. Но там бренд - не китайский (Apple). А здесь и бренд - Китай. Но ведь Volvo - китайский, получается, теперь бренд? Удивительно.
Одно радует - это не единственный (и, возможно, не последний) мой автомобиль
Вот к китайскому маслищу (бренд, владльцы, даже Gulf - это же индийский теперь) - я еще не готов, но, думаю - что оно точно лучше Ravenol

 

[Korund]

Но это никак не вяжется с его новым авто. Желе - как раз и есть реплика, пародия на что-то приличное за счет volvo

Да ну что там Вольво свое, самостоятельно сделало? Какие нибудь угловатые 850 или купе С70 с рядными пятерками из 80-х годов? Потом Форд их купил, это комапния стала глобальной юзающей в т.ч. платформы и моторы Форд/Мазда. Форд купил Лолво за 6 лярдов а продал китайцам за 2!
Жили этот лэйбл взял лишь как купон для входа в ЕС рынок. Инженерный и производственный потенциал китайского Люн&Ко как там их автохолдинг щас зовется хз, выше чем вся эта Лолва был в лучшие годы.

 

[Korund]

Боря купил новую Lolvo!

 

[Noveon]

но, думаю - что оно точно лучше Ravenol

Блин , вот вечно ты так.
Искал 10W-30 пожиже, чтобы около 10 сСт было, так смог найти только RAVENOL TRE Truck Resource Conserving 10W-30 и Rektol 10W-30 FA-4 Global Truck - они FA-4, мне как раз для дизеля.
Никаких Mobil Delvac Extreme FE 10W-30 или аналогов от Shell/Castrol вообще нет.

 

[Аргентум]

Блин , вот вечно ты так.
Искал 10W-30 пожиже, чтобы около 10 сСт было, так смог найти только RAVENOL TRE Truck Resource Conserving 10W-30 и Rektol 10W-30 FA-4 Global Truck - они FA-4, мне как раз для дизеля.
Никаких Mobil Delvac Extreme FE 10W-30 или аналогов от Shell/Castrol вообще нет.

Это же шутка была (не имею ничего против Ravenol)

 

[Umberto]

Блин , вот вечно ты так.
Искал 10W-30 пожиже, чтобы около 10 сСт было, так смог найти только RAVENOL TRE Truck Resource Conserving 10W-30 и Rektol 10W-30 FA-4 Global Truck - они FA-4, мне как раз для дизеля.
Никаких Mobil Delvac Extreme FE 10W-30 или аналогов от Shell/Castrol вообще нет.

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

а как же ссоил ?

 

[Аргентум]

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

а как же ссоил ?

Я так понял, что у @Noveon не китайский двигатель
Копирую твой вопрос в тему маслищ S-oil

 

[Аргентум]

Но это никак не вяжется с его новым авто.

Мне дали неформальное одобрение Для "бедного немца".

 

[Korund]

Мне дали неформальное одобрение

То что богатые китайцы предпочитают немцев, избитая стереотипами правдивая ложь. Борямба видимо отстал от жизни со своим кондовым Lolvo.
Да немцев покупают, но не все доогие тачки немецкие. Какой нибудь МБ или БМВ это не более чем понты и желание показать статус.
Емнип по статистике в Китае Тесла хорошо продается, но среди электричек есть более продвинутые модели китайских компаний - я не знаю их много смотрел только обзоры автовыставок или обзоры рускоязычных из Китая про Дензу и т.п.. Электро сегмент в их полном властвовании, проекты МВ в Китае это совместные с китайскими.
Что там чисто немецкого в Китае с ДВС? Кокой нибудь "Сантана-пассато-джета" - ашаноповозки по меркам Китая. Пресловутый Фольксваген какие то скидки предлагал т.к. плохо продается его массовая электричка и по характеристикам уступает другим конкурнетам. Если глава американской автокомпании орет о том как отстал автопром штатов по сравнению с Китаем и сам он ездит на Сяоми что тут еще добавлять?

 

[SaintBeaver]

Я так понял, что у @Noveon не китайский двигатель

Мне дали неформальное одобрение Для "бедного немца".

Я ждал, когда ты это напишешь

Борька тут как Акын.
Но он затронул важный момент. 3е предложение. Т.е. китайский автопром, не успев подняться, уже падает. Обсудим?

 

[Аргентум]

То что богатые китайцы предпочитают немцев, избитая стереотипами правдивая ложь. Борямба видимо отстал от жизни со своим кондовым Lolvo.
Да немцев покупают, но не все доогие тачки немецкие. Какой нибудь МБ или БМВ это не более чем понты и желание показать статус.
Емнип по статистике в Китае Тесла хорошо продается, но среди электричек есть более продвинутые модели китайских компаний - я не знаю их много смотрел только обзоры автовыставок или обзоры рускоязычных из Китая про Дензу и т.п.. Электро сегмент в их полном властвовании, проекты МВ в Китае это совместные с китайскими.
Что там чисто немецкого в Китае с ДВС? Кокой нибудь "Сантана-пассато-джета" - ашаноповозки по меркам Китая. Пресловутый Фольксваген какие то скидки предлагал т.к. плохо продается его массовая электричка и по характеристикам уступает другим конкурнетам. Если глава американской автокомпании орет о том как отстал автопром штатов по сравнению с Китаем и сам он ездит на Сяоми что тут еще добавлять?

Ты Борю не так понял.
Я, btw, полностью поддерживаю его выбор Volvo. У меня были разные автомобили - Volvo мне нравится
Что касается возможностей китайских компаний производить качественные товары (включая автомобили) - это, в общем, давно не секрет. Могут ли европейцы делать что-то не хуже дальневосточных народов? Могут. Это будет дороже.
Можно ли обойтись без дальневосточной кухни, бытовой техники, электроники, автомобилей и прочего? Тоже можно. Это будет скучнее.

 

[Аргентум]

чистые электрички

Я юзал чистые электрички. Но больше не планирую. Это хорошо, но это просто неудобно. А я люблю удобство..

 

[SaintBeaver]

Фирменное. На 15 000 км. В моторы с турбо-компрессором:

 

[Аргентум]

Фирменное. На 15 000 км. В моторы с турбо-компрессором:
Посмотреть вложение 8433

а кто производит это маслище?

 

[SaintBeaver]

а кто производит это маслище?

Лукоил.