Масло в китайский автомобиль - Страница 7

Korund

В этом сообщении Аргентум написал(а):
китайским современным TGDI - нунафиг

Да и простые современные, без LSPI, тоже бы не стал.
У Тойот, Мазд и др. в 00-10е моторы пошли тонкими кольцами, которые в РФ ездят на 5W40/5W30 A5/A3 забиты наглухо к 100-150 км. ч и масложер а у некоторых и хон лысый.
Даже Кузмичи в нашем захолусте берут в самобеглые повозки 5W40 - Армотеки, Маннолы, паль Эльфа и т.р., а 10W40 считают устаревшим, "синтетику" хотят.

Кто сейчас льет 10W40?
Может кто то на лето льет - шоб давка потуже была. В ЮФО на нем можно круглогодично.
Те кому пофг что лить, лишь бы дешвеле главное что бы авто ехало, МП изм для них не ведом.
Или мне напр. интерсно 10W40 не высокозольное, целенаправленно такие присматривал и покупал для миксов.

Flashback

В этом сообщении Admin написал(а):
...это маркер МП из тайги.

Нужен ещё блок про LSPI в телеге но уже по поводу Хавал у которых проблем намного больше чем у Желе но которые в целом выбрали политику "Молчания Ягнят", но владельцы жалуются на ухудшение динамики после прошивки, хех. Чёт как-то у Хавала странная "реплика" Ea-888 вышла, с какой стороны не глянь. Может я слишком строг?

➡️ Смотреть видео на YouTube

Аргентум

В этом сообщении Flashback написал(а):
Нужен ещё блок про LSPI в телеге но уже по поводу Хавал у которых проблем намного больше чем у Желе но которые в целом выбрали политику "Молчания Ягнят", но владельцы жалуются на ухудшение динамики после прошивки, хех. Чёт как-то у Хавала странная "реплика" Ea-888 вышла, с какой стороны не глянь. Может я слишком строг?

➡️ Смотреть видео на YouTube

а что они лили?

Flashback

В этом сообщении Аргентум написал(а):
а что они лили?

Korund

В этом сообщении Flashback написал(а):
Чёт как-то у Хавала странная "реплика" Ea-888 вышла

Хз Жульены, F7 относительно массовые, в такси много. Может и есть лспи траблы, но не думаю что больше чем у прародителй.
На свежих моделях у них там новая вундервафля емнип сосбтвенной разработки. Те что ранее реплики, то цветочки.
Гак и Чери надо брать у них норм моторы.

У джекичана еще какой-то мотор в книу рекордов затащили. Вообще китайцы научились делать моторы не хуже корейцев или заурядных немцев, напр. вкоммерческом сегменте Вейчай -это все глобальные продукты инжиниринга, они много кооперируют в проектровании напр про какой то из моторов была упомянута австрийская компания по двс, непомню ..вот загуглил AVL, еще Штайр который с 90 со всеми кому не лень сотрудничал, и кадры китайцы тянут к себе.

Аргентум

В этом сообщении Flashback написал(а):
блок про LSPI

все давно открыто (с 1972 года точно)

https://oil-glup.ru/threads/lspi-low-speed-pre-ignition.190/page-6#post-21227

но есть вопрос..
А какие, например, 0W-20 из нормальных - есть на рынке РФ?
Для китайцев - ведь они теперь часто ищут 0W-20? Не грешнотек же с рофлом брать (и прочим mi-tampax)..

Кажется @Nickol не смог купить

Что лить владельцу китайского Geely ?

Flashback

В этом сообщении Аргентум написал(а):
А какие, например, 0W-20 из нормальных - есть на рынке РФ?

Ну так-то их тут более чем достаточно, если не искать маслище по 100р за литр.

В этом сообщении Аргентум написал(а):
Кажется @Nickol не смог купить

Никол всё уже купил)))

В этом сообщении Аргентум написал(а):
Что лить владельцу китайского Geely ?

А что с этим есть проблемы или у Желе какой-то мотор особенный? Выбор достаточно обширный, есть как допусковые маслища прошедшие прожарку и в целом не вызывающие сомнений так и куча Ильзаков 0w-20, 10w-30, 10w-40, 0w-30с2 и тд. К дилеру везёшь допусковое. Не нравится дилер? Ищешь сертифицированный сервис по Вольво или Джили ну или просто хороший сервис который поставит печать в сервисной книжке, везёшь что хочешь главное не паль. В гараже у себя льёшь, что хочется. Проблемы? У меня нет. Люди сами себе балет выдумали. ИМХО

P.S Я к дилеру перестану ездить, если только что-то по гарантии понадобиться, ТО буду делать в Вольво сервисе с печатями и сертификатами, ну не могу я слушать идиотов дилерских, им машину страшно доверять...

Аргентум

В этом сообщении Flashback написал(а):
А что с этим есть проблемы или у Желе какой-то мотор особенный?

Давай так - вот есть владелец в РФ китайского автомобиля.
И нужно ему (например - manual) 0W-20.
Что ему брать? Не грешнотек же (который ему придется взять по совету Торкона).
Что есть на рынке из 0W-20?

Flashback

В этом сообщении Аргентум написал(а):
Что есть на рынке из 0W-20?

В голову приходит Лопал Смарт 0w-20, Зик ES 0w-20, Ракушка AS-L 0w-20, Круна MSP Престеза 0w-20. Ещё Лопал Фул Синтетик 0w-20 с Эстерами но такие как я раскупили остатки партии 24г, а 23г прожарку так себе проходит, остатки стоят дорого.

В этом сообщении Аргентум написал(а):
Что ему брать? Не грешнотек же (который ему придется взять по совету Торкона).

Какой ещё Грешнотек? У него нет допуска Инбризолия для Вольво, это конструктор. 🙃

Umberto

В этом сообщении Flashback написал(а):
нет допуска Инбризолия для Вольво

допуск, да еще и для вольво...зачем это все

Umberto · Снимок экрана 2025-11-23 073352.png

В этом сообщении Аргентум написал(а):
Давай так - вот есть владелец в РФ китайского автомобиля.

как и все остальные вязкости: корейцы дешево, японцы дорого, что-то европейское типа Вулф, арабы под маркой Тойоты, например, и наши масла. Вряд ли в джили хоть какую будут лить редлайн - но и он есть. А что из этого паленка - лучше не думать. Поэтому рулят корейцы.

Umberto · Снимок экрана 2025-11-23 081639.png

В этом сообщении Аргентум написал(а):
И нужно ему (например - manual) 0W-20.

и вишенка на торте, хаха

Аргентум

В этом сообщении Umberto написал(а):
и вишенка на торте, хаха

ну такое - да

Flashback

В этом сообщении Umberto написал(а):
допуск, да еще и для вольво...зачем это все

Если машина дилерская, на гарантии, владелец выбирает масло по мануалу, проще всего поступить именно так. Если машина ПИ или выладелец шарит, выбор сильно расширяется как и пространство для манёвра, тем кто шарит советовать не надо, они и так разберутся что лить.

Umberto

В этом сообщении Flashback написал(а):
Если машина ПИ или выладелец шарит

у меня машины все были в жизни на гарантии. Года с 2010 у дилеров не был. Гарантия от этого не зависит

Flashback

В этом сообщении Umberto написал(а):
у меня машины все были в жизни на гарантии. Года с 2010 у дилеров не был. Гарантия от этого не зависит

У меня Аргент спрашивал не про тебя или меня, поэтому и пишу я про обычного нормиса который считает Мануал святой инстанцией в контексте выбора маслища. Нормису по мануалу надо лить RBS0. То, что гарантия не зависит об прохождения ТО у дилера я знаю давно, много информации на этот счёт в интернете но нормисам она судя по всему не особо помогает, они всё так же моляться на дилера и в страхе берут их расходку.

Или ты думаешь, что Аргент так решил мягко спросить, что ему в своё желе лить?))) Думаю он в состоянии разобраться в этом вопросе сам.

Аргентум

В этом сообщении Flashback написал(а):
Или ты думаешь, что Аргент так решил мягко спросить, что ему в своё желе лить?))) Думаю он в состоянии разобраться в этом вопросе сам.

так уже ж

Flashback

В этом сообщении Аргентум написал(а):
так уже ж

Это ты в чистом виде или в рамах "Синергии"?

Аргентум

В этом сообщении Flashback написал(а):
Это ты в чистом виде или в рамах "Синергии"?

ну в чистом виде - это слишком нажористо. Я люблю "металлов" поменьше!

Noveon

В этом сообщении Аргентум написал(а):
Я люблю "металлов" поменьше!

На сайте только TBN, так что металлы остаются загадкой)

Масло в китайский автомобиль - Страница 7

Adeptus

Adeptus

Esquire

Adeptus

Adeptus

Esquire

Adeptus

Esquire

Adeptus

Adeptus

Adeptus

Вложения

Adeptus

Вложения

Esquire

Adeptus

Adeptus

Adeptus

Esquire

Adeptus

Esquire

Discipulus