Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 2,090
- Реакции
- 1,115
- Баллы
- 4,100
Mobil Fotoscope - оптический тестер моторного масла - Страница 1
- Сообщения
- 9,476
- Реакции
- 4,588
- Баллы
- 9,100
Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 2,090
- Реакции
- 1,115
- Баллы
- 4,100
пашему? на полку поставим, чо нет?)
- Сообщения
- 9,476
- Реакции
- 4,588
- Баллы
- 9,100
Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 2,090
- Реакции
- 1,115
- Баллы
- 4,100
у нас и без того есть отвал-башки фильтр там, кстати. От Монро. И архивный тестер-трубкен от яйки-млеко гибензимиров!
- Сообщения
- 9,476
- Реакции
- 4,588
- Баллы
- 9,100
- Сообщения
- 9,476
- Реакции
- 4,588
- Баллы
- 9,100
- Сообщения
- 9,476
- Реакции
- 4,588
- Баллы
- 9,100
Фотоэлектрический эффект: новый инструмент для продаж смазочных материалов
Новый прибор под названием Fotoscope Oil Condition Tester используется на отдельных станциях Socony Mobil для продвижения продаж моторных масел. «Фотоскоп», разработанный инженерами Mobil, измеряет количество твёрдых загрязнений в картерном масле.
Малое количество масла с щупа помещается в «Фотоскоп». Световой луч улавливается фотоэлементом, который фиксирует содержание сажи от топлива, окисленных веществ, пыли и металлических частиц. Это приводит в действие шкалу-индикатор, показывающую категории: «норма», «сомнительно» или «заменить». Прибор не измеряет кислотность, содержание воды или степень разбавления масла топливом.
В компании Socony считают, что такая диагностическая проверка прямо на месте станет сильным аргументом в продажах и поможет нейтрализовать противоречивые рекомендации по интервалам замены масла. Прибор будет доступен всем дилерам Mobil к следующему марту.
Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 2,090
- Реакции
- 1,115
- Баллы
- 4,100
Безумцы, право слово...
- Сообщения
- 9,476
- Реакции
- 4,588
- Баллы
- 9,100
почему? Боинги справились!
Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 2,090
- Реакции
- 1,115
- Баллы
- 4,100
Двойная шкала.
Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 2,090
- Реакции
- 1,115
- Баллы
- 4,100
что с ним делать?! Что там с маслом происходит, да если его еще и не меняют? Как с ним пролезть в авиацию вообще?
- Сообщения
- 9,476
- Реакции
- 4,588
- Баллы
- 9,100
прибор? Его может просто «давали» клиентам. Кто JO брал.
Типа - бонус. Проверяйте ваш JO и меняйте чаще
IvUs
Discipulus
- Сообщения
- 104
- Реакции
- 40
- Баллы
- 1,050
А зачем? Дизель/бензин, как в нынешних китайских приборчиках ?
- Сообщения
- 9,476
- Реакции
- 4,588
- Баллы
- 9,100
Тестер масла от Mobil
«Фотоскоп» (Fotoscope) компании Socony Mobil Oil Co. быстро определяет степень загрязнения картерного масла. Шкала прибора указывает, следует ли производить замену.
Затем оператор заполняет масляную ячейку теплым маслом со «штыка» или измерительного щупа. Заключительный этап состоит в том, чтобы щелкнуть выключателем подсветки и поднять циферблат так, чтобы клиент мог видеть показания. Если прибор показывает от 25 до 100, масло пригодно к использованию; если 20–25 — его состояние под вопросом, а если 0–20 — необходима замена. Обслуживающему персоналу настоятельно рекомендуется предлагать проверку «Фотоскопом» всякий раз, когда автомобиль прошел 1000 миль или более на одном масле в летний период и 500 миль — в зимний.
Слабым местом данного метода тестирования является то, что некоторые масла могут выглядеть совершенно прозрачными, однако это происходит по той причине, что они утратили свои диспергирующие свойства, и примеси осели на дно картера. Подобное случается реже, если проверка масла производится вскоре после работы двигателя. Вероятно, именно этим объясняется предписание использовать для проверки теплое масло.
Отсутствие диагноза
НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫМ недостатком является то, что «Фотоскоп» не может определить причину ухудшения качества масла. Ухудшение свойств может быть вызвано частыми остановками и пусками двигателя, ездой по пыльным дорогам, загрязнением масляных фильтров или самого двигателя, износом поршневых колец или цилиндров, а также утечками в системе охлаждения.
В качестве подтверждения точности «Фотоскопа» компания Socony Mobil сообщила: лабораторные исследования большого количества образцов моторного масла, проверенных «Фотоскопом», выявили, что 73,6 процента образцов были непригодны для дальнейшего использования, тогда как «Фотоскоп» забраковал лишь 64,1 процента. Разница в 9,5 процента между двумя методами является, как было сказано, результатом консервативной калибровки «Фотоскопа» в пользу масла.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ Shell Oil Co. испытывает несколько похожую программу на станциях технического обслуживания в районе Балтимора. Названная Safe-T-Spot («Пятно безопасности»), она представляет собой модификацию процедуры анализа масляных отпечатков Shell ADC, которая используется многими автопарками по всей стране для выявления неисправностей двигателя и загрязнений масла, а также для установления интервалов его замены.
Анализ по методу Safe-T-Spot был видоизменен по нескольким направлениям с целью ускорения проведения тестов и их упрощения.