Mobil SHC без указания вязкости (современный стандарт - 10W-60) - первая в мире ПАО-синтетика 1973 года - Страница 2

Mobil SHC​

Годы: 1970-е
SAE класс: не указывался (по анализу - 10W-60)
Производитель: Mobil Oil
Основа: синтетика, PAO + ester
Анализ: https://oil-glup.ru/attachments/mobil_shc_mod-pdf.5991/
Тип: PCMO
Особенности: первое (вообще самое первое!) синтетическое моторное масло на базе PAO

---

Видео распаковки на канале в тг

bmwservice.livejournal.com

1973 год

t.me

Лабораторные анализы в разных лабораториях

bmwservice.livejournal.com

Коллектив соавторов Блога в 2023 году провернул масштабную операцию. Мы отправили одно и то же масло в ключевые лаборатории РФ, Германии и США, выбрав типовые наборы анализов в среднем бюджете. Результаты во всех смыслах удивили... Обнаружилась довольно существенная (и не всегда объяснимая...

t.me

Category	Indicators	Values
Additives	Calcium (Ca)	2028 ppm
	Magnesium (Mg)	9 ppm
	Zinc (Zn)	1349 ppm
	Phosphorus (P)	1205 ppm
	Barium (Ba)	4 ppm
	Boron (B)	0 ppm
Contaminants	Silicon (Si)	3 ppm
	Potassium (K)	1 ppm
	Sodium (Na)	4 ppm
	Water	0%
	Glycol	0%
	Fuel	0.0%
Oil Condition	Oxidation level	64.0 Abs/cm
	Nitration level	6.0 Abs/cm
	Kinematic viscosity @ 100°C	25.81 mm²/s
	Kinematic viscosity @ 40°C	154.70 mm²/s
	Viscosity index	203
	Total Base Number (TBN, ASTM D 2896)	5.82 mg KOH/g
	Total Acid Number (TAN)	2.81 mg KOH/g
	pH	7.0
Other Parameters	Dynamic viscosity (CCS -25°C)	5680 mPa·s
	Dynamic viscosity (MRV -30°C)	18703 mPa·s
	Pour point (ASTM D97)	-51°C
	Aniline point	91°C

---

🧪 Лабораторные анализы / VOA (Virgin Oil Analyses) -

 

[Аргентум]

As it began... so it was won

When you watch motorsports, you see more and more cars with Mobil SHC stickers at the start. If you know motorsports, you can imagine why: Today, there are enough ways to disqualify yourself. Completely unnecessary that your lubricant should do that.

Completely unnecessary for you to suddenly have to ease off the throttle, just because the oil temperature is too high or the oil pressure is too low.

Mobil SHC is fully synthetic. That’s why it continues to lubricate when mineral oil is already foaming! Completely unnecessary for your machine to suddenly stop working because sliding parts suddenly seize up. Mobil SHC has a 50% thicker lubricating film that doesn’t break even when mineral oil would have already torn.

Completely unnecessary for you to lose hard-won horsepower because lovingly polished channels become clogged again. Because Mobil SHC is free from viscosity improvers. And what isn’t there cannot burn. And nothing can cause carbon buildup.

And completely unnecessary for pistons and cylinders to wear out during cold starts. Mobil SHC flows better when cold than mineral oil. That’s why you have immediate smooth lubrication, smooth idling, and smooth performance.

Completely unnecessary to take even the smallest mechanical risk when you already have to take every driving risk. Mobil SHC may not guarantee a win, but it provides one of the best conditions at the start.

It’s no coincidence that Porsche has tested and explicitly approved Mobil SHC.

 

[Admin]

 

[Admin]

 

[Аргентум]

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

 

[Аргентум]

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

Инженеры компании Mobil снова счастливы. Они сделали важное открытие: моторное масло, полностью воссозданное благодаря новому процессу. Синтетический смазочный материал, специально разработанный для автомобильных двигателей. Да, инженеры Mobil с гордостью представляют вам плод долгих исследований.

 

[Admin]

 

[Аргентум]

Посмотреть вложение 3785

У этого масла был неплохой мерч вообще. Можно найти - наклейки, брелоки

 

[Аргентум]

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО может оказаться именно тем решением, которое поможет смягчить энергетический кризис. Согласно журналу Road & Track, авторитетному изданию для автолюбителей, компания Mobil представила новое высокопроизводительное моторное масло, созданное исключительно на основе синтетических компонентов. Производится оно в Европе и Японии и пока доступно только в спецификации SAE 10W-50.

Жесткие испытания в реальных дорожных условиях подтвердили его эффективность. Ключевой аргумент в пользу новинки — высокая термостойкость, что особенно актуально в условиях постоянно растущих температур в картере современных и перспективных двигателей.

Новое масло не планируется к продаже в США — по крайней мере, на данный момент. Однако компания Amzoil, Inc. из Супириора, штат Висконсин, уже предлагает в США синтетическое масло, утверждая, что его характеристики сопоставимы с европейским продуктом. Это масло имеет класс 10W-40 и заявленную температуру воспламенения 470°F (243°C). Рекомендуемый интервал замены — раз в 25 000 миль (40 000 км). Для автовладельцев это, безусловно, хорошие новости.

 

[Admin]

Новое масло не планируется к продаже в США — по крайней мере, на данный момент. Однако компания Amzoil, Inc. из Супириора, штат Висконсин, уже предлагает в США синтетическое масло, утверждая, что его характеристики сопоставимы с европейским продуктом. Это масло имеет класс 10W-40 и заявленную температуру воспламенения 470°F (243°C). Рекомендуемый интервал замены — раз в 25 000 миль (40 000 км). Для автовладельцев это, безусловно, хорошие новости.

Если понимать все существующие тут смыслы, смотря с позиций 2025 года, то от вопросов просто некуда деваться... сюр!

 

[Аргентум]

Mobil SHC: Больше километров на мотор

С полностью синтетической смазкой Mobil SHC ваш двигатель прослужит дольше, ведь он защищён на 50% более толстой масляной плёнкой. Это гарантирует лучшее разделение движущихся компонентов и, как следствие, меньший износ.

Ваш мотор работает дольше, потому что Mobil SHC выдерживает температуры, при которых минеральное масло давно бы утратило свои свойства, а за ним и сам двигатель.

Ваш мотор служит дольше, потому что Mobil SHC не требует добавок для стабилизации вязкости. А если чего-то нет, то оно не может сгореть и оставить отложения. В результате — чище сгорание, стабильная мощность и, в конечном итоге, здоровый мотор.

Двигатель работает дольше, потому что Mobil SHC мгновенно смазывает детали при холодном пуске. Это предотвращает износ в критические моменты, обеспечивая вам уверенность: ваш мотор будет работать, работать и работать, пока другие уже давно платят, платят и снова платят за ремонт.

Контроль за маслом — в ваших руках
Пункты проверки Mobil SHC есть на бирке замены масла. Собирайте их и вклеивайте в сервисную книжку автомобиля. Это экономит деньги и повышает ценность вашего авто при продаже.

 

[Аргентум]

Из этой статьи -

---

❓ Что будет, если смешать Mobil SHC с обычным маслом?​

🔹 Единственное последствие — небольшое снижение эффективности (но никакого вреда двигателю).
Ключевое преимущество синтетики — полная совместимость с минеральными маслами.

---

❓ Почему синтетические масла не использовали в двигателях раньше?​

🔹 Их применяли, но не на основе синтетических углеводородов.
Mobil SHC — первый продукт, созданный по эксклюзивной технологии Mobil, которую разрабатывали более 10 лет.
Это действительно уникальное масло…

1973 -

 

[Аргентум]

Музейное! -

 

[Аргентум]

Mobil SHC дорог не потому, что это моторное масло, а потому что это «смазочный материал» в подлинном смысле слова. Он создан на основе совершенно новой концепции в области смазки, потребовавшей сложных исследований и значительных вложений времени и средств.

Давайте сразу разъясним, что же такого радикально нового в этом смазочном материале.

Mobil SHC — это смазочный материал «полного синтеза». То есть он получен не напрямую из сырой нефти, а из синтеза отборных углеводородов. Преимущества перед традиционными маслами настолько велики, что тут нельзя говорить просто о «усовершенствовании» — это воплощение революционного замысла в области смазочных материалов.

Принцип прост. Обычное масло состоит из молекул углеводородов — «хороших» и «плохих». Хорошие молекулы стабильны и имеют идеальную вязкость. Плохие — нестабильны, с низким индексом вязкости, и именно они ухудшают работу масла. Логично, что масло должно содержать только «хорошие» молекулы.

И тогда мы спросили себя: если невозможно просто выбрать хорошие молекулы из сырой нефти, почему бы их не… синтезировать?

Наши учёные сумели это сделать, применив специальные катализаторы и получив чистейшие углеводороды. Так родился Mobil SHC.

Его характеристики:
1. Индекс вязкости достигает 220! Для сравнения: лучшие традиционные масла едва переваливают за 190. Причём вязкость Mobil SHC превосходит обычные классы: при очень низких температурах он лучше масел 10W, а при высоких — выше уровня 50W.
2. Синтетическое происхождение обеспечивает исключительную стабильность при высоких температурах и выдающуюся стойкость к окислению.
3. В отличие от традиционных масел, содержащих парафин и воск, Mobil SHC практически чист от них — в нём только «хорошие» молекулы.

Что это значит для вашего двигателя:

1. ЧИСТОТА
Чистота двигателя зависит от стабильности масла при высоких температурах, его стойкости к окислению и моюще-диспергирующих свойств. Испытания доказали: Mobil SHC легко выдерживает самые жёсткие нормы. С ним — никаких отложений, никаких шламов.

2. ЗАЩИТА
Для надёжной защиты двигателя нужно масло, создающее равномерную плёнку нужной толщины и при высоких, и при низких температурах. Mobil SHC с индексом вязкости 220 защищает все детали двигателя тонким, но прочным слоем, не слишком толстым и не слишком тонким.

3. ЗАПУСК В ХОЛОД
В сравнительных испытаниях с арктическим специальным маслом (5W) SHC показал гораздо лучшие результаты. С Mobil SHC ваш автомобиль заведётся с первого оборота даже при –24 °C.

4. СТАБИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ
Высокий индекс вязкости SHC сохраняет стабильное давление масла даже на высоких скоростях. Никаких лампочек аварийного давления на приборной панели — и никаких лишних переживаний.

5. СНИЖЕНИЕ РАСХОДА МАСЛА
Потеря масла в основном происходит из-за испарения лёгких молекул и износа поршневых колец. С Mobil SHC таких потерь меньше, и расход снижается на 20–35 %. Это подтверждено сотнями лабораторных испытаний, раллийных заездов и длительных пробегов.

6. СМЕШИВАЕМОСТЬ
Mobil SHC прекрасно смешивается с любыми другими маслами, включая традиционные.

 

[Аргентум]

Погрешность VOA -

 

[Admin]

 

[Admin]

 

[Admin]

20 JUN 1973 - первый анонс?​

Синтетическая смазка, выпущенная компанией Mobil

Автор: Джон Карвел

Компания Mobil Oil вчера объявила о выпуске нового синтетического моторного масла, называя это крупным прорывом и утверждая, что его характеристики превосходят потенциал обычных многофункциональных минеральных масел.

Компания сообщила вчера в Лондоне, что её учёным удалось «усовершенствовать природу», синтезировав вещества, обеспечивающие наилучшую смазку двигателя — вместо того чтобы довольствоваться природной смесью, как в минеральных маслах.

Цена нового масла, названного “Mobil SHC”, будет как минимум вдвое выше существующих продуктов. Оно предназначено примерно для 30 процентов автомобилистов, которые, по мнению Mobil, ищут более высокий уровень мощности, ресурса и долговечности. Производитель утверждает, что новое масло обеспечивает исключительно высокий уровень защиты и значительно продлевает срок службы двигателя.

Хотя продукт и не является переработанным из сырой нефти, его составные химические компоненты получены из неё до стадии синтеза нового смазочного материала. Поэтому разработка не позиционируется как часть какого-либо плана по решению долгосрочного энергетического кризиса, хотя представитель компании вчера отметил, что она может помочь, поскольку потенциал некоторых полученных химических соединений ранее не был полностью использован.

 

[Admin]

 

[Аргентум]

20 JUN 1973 - первый анонс?

я еще видел апрельский. Поищу!

 

[Аргентум]

Посмотреть вложение 7120

Забавно, что этот текст почти 1 в 1, только не that exceed, а which exceeds было в первой версии (январь 1973)

 

[Admin]

29 JUN 1973

 

[Аргентум]

Посмотреть вложение 8386

29 JUN 1973

да, это первая британская серия. Именно с неё началось.