А что, CCS при -35 и т.застывания связаны жестким соотношением? Извини, то ли мы друг друга не понимаем, то ли ты мне опять экзамен пытаешься устроить. Кстати, @Nesae как-то популярно обьяснил разницу между CCS 3000 и 6000 при одной температуре , дословно "это как кричать, что -35 лютый холод, а -32 уже почти весна".
Я надеюсь, вы про MRV? Неплохо было бы глянуть, да еще в сравнении с маслом на 3-й группе. Но боюсь, никогда не увидим.
Я не спец по терминам.
Да мало ли что они считают. Они всё своё считают вершиной, но болото мымра тоже хвалит.
чьи пакеты у хом? Свои? Или как?
Ты это 5 раз написал. Сколько "сладко" не говори, во рту приятнее не станет
Т.е. х.п. чьи? Или как aisin и toyota?
Пффф, Евренько, Хонейвэл, Инфиниум... 😂
У меня реальная экономия. Я доволен. На литре проезжаю на километр дальше.)
В данном случае всё наоборот: экслайн позже взял 7-7, т.к. раньше было 5-10. Кстати, 7-7 тупо дешевле 😂
Посмотрел/почитал я про этот spectrasyn max - очень жидкое ПАО, потому и можно разогнать депрессором до -70. Правда зачем... Ради ccs?
Мне нет 🙂 Мотор долго прогревается. В мороз ехать и мерзнуть в непрогретой машине с конденсатом дыхания, ледяным кожаным салоном и залипаюшими дисплеями - это камень глупости размером с глыбу 🙂Просто иметь меньше вязкости на морозе - приятнее
@AleksandrB в последней рецептуре 10-0. Т.е. потолок по эстерам в 10% и 0 АН - это не просто еще дешевле, но и напоминает какую-то гонку за ccs, т.к. у АН хреново с низкими температурами, а у эстеров нет. Лично мне на мой дилетантский взгляд 5-10 и 7-7 нравится больше. Более того, я наверное даже как-то передумал покупать (думал взять ради фана попробовать)
Это заслуживает уважения - прямо сказать, что свой продукт не конкурентоспособен. Самокритично, на правах последнего оставшегося на ПАО.
