Моторные масла из Китая - Страница 1

[nonconfo]

@nonconfo

Посмотреть вложение 9867

помнишь его? ICCSYN. Taihang

Что-то кольца не очень (средненько)

Посмотреть вложение 9868

Помню )
Так а что там за масло? 5w-40 поди )

 

[Аргентум]

Помню )
Так а что там за масло? 5w-40 поди )

Кто их знает - они закрыли свой сайт от остального человечества


Информация о продукте

Наименование продукта: полностью синтетическое моторное масло CTL H7
Класс качества: SP

Классы вязкости: 0W-20 / 5W-30 / 5W-30 (C3) / 5W-40

Объём: 1 л / 4 л
Упаковка: 1 л × 12 / 4 л × 4

Соответствие стандартам:
0W-20: соответствует API SP, ILSAC GF-6A; соответствует требованиям GM Dexos1™ Gen3.
5W-30 (C3): соответствует API SP, ACEA C3; соответствует требованиям MB 229.31 / 229.51.
5W-30 / 5W-40: соответствует API SP, ACEA A3/B4; соответствует требованиям MB 229.3 / 229.5 / 226.5, VW 502.00 / 505.00, RN 0700 / 0710.

Данный продукт изготовлен с применением полностью синтетических базовых масел CTL, с добавлением многофункциональных присадок и комплексных модификаторов. Разработан для смазки и защиты высококлассных двигателей, производимых крупными автопроизводителями, обеспечивая всестороннюю защиту двигателя.

Преимущества продукта

– Отличная стойкость к высоким температурам и окислению; оптимизированная полностью синтетическая формула обеспечивает более длительную защиту смазки двигателя.
– Отличная текучесть при низких температурах, ускоряет циркуляцию масла внутри двигателя, снижает износ, соответствует требованиям стандарта GF-6A по экономии топлива, эффективно сокращает расход топлива.
– Повышенная противоизносная способность, отличная защита от износа, улучшенная диспергирующая способность; эффективно снижает образование нагара и отложений.
– Формула полностью синтетического масла, специально адаптированная к дорожным условиям Китая; экологична и больше подходит для условий эксплуатации в КНР.

Типичные показатели продукта

Показатель	SP 0W-20	SP 5W-30	SP 5W-30 (C3)	SP 5W-40	Метод испытаний
Кинематическая вязкость (100 °C), мм²/с	8.489	11.97	12.15	14.84	GB/T 265
Кинематическая вязкость (40 °C), мм²/с	44.59	68.92	70.86	87.82	GB/T 265
Индекс вязкости	171	172	170	178	GB/T 1995
Динамическая вязкость при низкой температуре, мПа·с	4565 (-35 °C)	4980 (-30 °C)	5000 (-30 °C)	5430 (-30 °C)	GB/T 6538
Температура вспышки, °C	235	245	253	255	GB/T 3536
Температура застывания, °C	-51	-45	-45	-45	GB/T 3535
HTHS-вязкость (150 °C, 10^6 с^-1), мПа·с	2.69	3.56	3.59	4.06	NB/SH/T 0703
Сульфатная зольность, %	0.78	1.19	0.76	1.21	GB/T 2433

 

[Аргентум]

@nonconfo

у них тьма видов этих CTL от 太行机油

Не удивлюсь, что уже опередили тебя с соединениями индия - пока ты там ленишься

 

[Аргентум]

@nonconfo от мира отгородились, а называют свои масла SP.
SP - гадость какая! Что еще за SP? Методы уже не ASTM, а масла "какое-то" SP...
Что это за американщина???

 

[nonconfo]

Методы уже не ASTM

Да это же как ГОСТы. Это ASTM ))

 

[nonconfo]

Что еще за SP

Может по принципу: "Кто скажет, что это девочка - пусть первый бросит в меня камень!" ))
Или по тому же принципу рациональности: раз у потребителя в книжке написано SP, то надо писать SP, иначе потребителю страшно. А масло конечно же подходит.