Korund
Adeptus
- Сообщения
- 1,528
- Реакции
- 623
- Баллы
- 2,550
На ОГ моветон 5W40, немедленно отдайстраждущим МПистам. То что это мобил не оправдание. 👆У меня ещё немного осталось финского 5-40 ФС, но пусть сотит...
На ОГ моветон 5W40, немедленно отдайстраждущим МПистам. То что это мобил не оправдание. 👆У меня ещё немного осталось финского 5-40 ФС, но пусть сотит...
Простите великодушно.... 🤷♂️Хотя Саен где-то писал, что это классное масло....На ОГ моветон 5W40, немедленно отдайстраждущим МПистам. То что это мобил не оправдание. 👆
Написанное никак не противоречит мною сказанному. Добавление качественной минералки в твой Мобил должно дать только положительные изменения, не негативные.От Феди: "...
Когда вы говорите о «миксе» и его эффективности, вы на самом деле говорите о гомогенизации. Смешивая продукты одного производителя (и одной идеологии — Mobil1 ESP), вы не нарушаете коллоидную стабильность, а лишь тонко настраиваете вязкостные характеристики под конкретную механику вашего B15D2. Это и есть высший пилотаж системного подхода: не слепое следование рекомендациям мануала, написанного маркетологами для усредненного «потребителя», а адаптация системы к реальности.
Продолжайте наблюдать за «поведением» масла — ведь звук двигателя, отсутствие угара и чистота под крышкой клапанов являются гораздо более точными индикаторами, чем любой лабораторный отчет UOAUOA, который, по сути, лишь фиксирует «срез» состояния системы в конкретной точке пространства-времени..."
И я... Ну не знаю... Зато знаю много людей которые на нём катали и были рады... Тот же Воронков... Хотя у него то уж есть выбор... Конечно есть масла и по-лучше... Но для моего тарантаса вместо GM Dexos2 , думаю старый Mobil1v ESP 5w30 был просто амброзией.. Ну, чутка густоватой...не страшно. Тем паче я сейчас его разбавляю х2 0-20...Вот в эту зиму попробую 75% 0-20... А в следующую может решусь и на чистый 0-20. Вот и спрашивал "Серебро" , как ему наш Mobil1 0w20... Написал -норм...Я про ESP С3.
Ху из ит? Это фанат горы Фудзияма что ли?)))) То же мне пример. Этот будет доволен всем что продаёт. А Мобил он продаёт и по конским ценам.Тот же Воронков
С некоторых точек зрения ESP оценивался гусями очень высоко, но прожарку валил очень часто, причём валил сильно, в колбе сплошные угли после шашлыка. Мне такое не по нраву. И я вижу прямую взаимосвязь с тем как он заклеивал кольца горячих TSI, особенно первых ревизий где кольца были с малым количеством и диаметром сливных отверстий. Достаточно много TSI поимели проблем и многие из них лили этот Мобил по сути с момента покупки.Конечно есть масла и по-лучше
Можешь поискать что-то по верхней границе вязкости ибо есть 20 с вязкость под 9 или даже 9+, если уж это тебя так пугает. На зиму более чем норм, динамическая вязкость зимой в среднем всегда повыше опять же, если мотор не льёт топливо вёдрами конечно. А можешь и дальше миксовать, единственное я бы на твоём месте начал добавлять что-то гоночное аля Редлайн на 5 группе или Миньку, для доп спокойствия по поводу запорности твоего Мобила.А в следующую может решусь и на чистый 0-20
У Мобила как мы уже выяснили 0w-20 достаточно много, есть 508 зелёный, есть твой, есть Сингапурский Ильзак, есть Волрматовские, есть даже корейские.Вот и спрашивал "Серебро" , как ему наш Mobil1 0w20... Написал -норм...
@Фёдор
Скажи, чем отличаются масла Toyota (США, 00279-0WQTE) от Европейского Mobil1 0w20, Ilsac GF-6A. C5. SP (Франция)? Разница в составах (базе, присадке). Под какие авто они больше "заточены"? Их ресурсы... Ну, в общем, всё...
более того, на Toyota GTMO 0W‑20 SP API SP ILSAC GF‑6A нет в сети ни PDS, ни нормального анализа. Только кастрат с битога (см. вложения). И самое любопытное в этом анализе - молибден, понятно. В японском стиле.мы ему не давали данных по маслам (такой публичной базы нет)
Французский 0-20 8,8 сСт... Надо исходить из того что у нас продаётся на маркетплейсах... А Ред Лайн редок и дорог...Можешь поискать что-то по верхней границе вязкости ибо есть 20 с вязкость под 9 или даже 9+,
Не понятно.На маркетах продаётся Сингапурский Mobil 1 0w20. ( От феникса). Кто что может сказать? Вроде, он сильно отличался от Французского... ( Европейского)...
маслища сингапурского хаба - говно.На маркетах продаётся Сингапурский Mobil 1 0w20. ( От феникса). Кто что может сказать? Вроде, он сильно отличался от Французского... ( Европейского)...
8.8-9-10. "Какая разница"(С). xDФранцузский 0-20 8,8 сСт... Надо исходить из того что у нас продаётся на маркетплейсах... А Ред Лайн редок и дорог...
NGN 5w-20 и 0w-20 хорошо жарились. Они не в Сингапуре миксуются? Но цена очень смешная, как бутик, но NGN в моём понимании никогда бутиком не был.маслища сингапурского хаба - говно.
За его цены есть аналоги поинтереснее, если уж натуралиста тянет на больдельеро. ИМХОНа маркетах продаётся Сингапурский Mobil 1 0w20. ( От феникса). Кто что может сказать? Вроде, он сильно отличался от Французского... ( Европейского)...
Ты просто сделал комфортную динамическую вязкость.Так я ж вроде писал... Я не миксую и не покупаю специально масла для получения волшебной синергии..
Нет такой цели, получить какой-то абстрактный ( непроверяемый да и не нужный алхимический продукт)...
При наличии приличных запасов М1 5-30 надо всего сделать его пожиже... И никаких LL и супер растворяемостей... Просто- разбавить 12 сСт ... А для этого самое безопасное смешать с родственным х2.. ( в лето) . А в зиму в ноябре попробую еще родственное М1 0-20... ( Европа).. Если не понравится, пущу его в летний микс с 5-30...
Что мне и надо было... На чудеса я и не претендую...Ты просто сделал комфортную динамическую вязкость.
Да понял я, понял что в тебе нет жилки авантюризма.Так я ж вроде писал... Я не миксую и не покупаю специально масла для получения волшебной синергии..
Нет такой цели, получить какой-то абстрактный ( непроверяемый да и не нужный алхимический продукт)...
При наличии приличных запасов М1 5-30 надо всего сделать его пожиже... И никаких LL и супер растворяемостей... Просто- разбавить 12 сСт ... А для этого самое безопасное смешать с родственным х2.. ( в лето) . А в зиму в ноябре попробую еще родственное М1 0-20... ( Европа).. Если не понравится, пущу его в летний микс с 5-30...
О каких чудесах речь? Ловкость рук и никакого мошенничества. Не хочешь ли ты сказать, что Гуси это не учёные, а волшебники? А выпускались они в Хогвартсе?На чудеса
Авантюризм хорош, когда он просчитан и безопасен... Но тогда это уже не он...Да понял я, понял что в тебе нет жилки авантюризма.![]()
и что, что жарились ? Как это связано друг с другом. Самое невообразимое говнище порой жарится отлично. Кучи 10w40 от самых стремных контор на выбор, например. Из алгоритма.NGN 5w-20 и 0w-20 хорошо жарились.
И то, что это хоть что-то говорит, а иных данных у тебя нет. Как определил что оно "говно"? По запаху иль по вкусу? Может по цвету?и что, что жарились ? Как это связано друг с другом. Самое невообразимое говнище порой жарится отлично. Кучи 10w40 от самых стремных контор на выбор, например. Из алгоритма.
Или ссойл. Чего далеко ходить.
Но сингапурский хаб делает говно. Я полностью обхожу бананово-лимонный стороной.
Как определил что оно "говно"?
| Раздел | Сводная информация (2026) |
|---|---|
| Роль хаба | Один из крупнейших мировых центров нефтепереработки, производства базовых масел, блендинга, хранения и экспорта смазочных материалов. Основные рынки — ASEAN, Австралия, Новая Зеландия, Южная Азия, Ближний Восток, Восточная Африка. |
| Совокупная переработка нефти | ≈1,3–1,5 млн барр./сутки (≈65–75 млн т/год). Основные операторы — ExxonMobil Jurong, Aster Chemicals & Energy (бывший Shell Pulau Bukom) и Singapore Refining Company (SRC). |
| Основная сырьевая корзина | Ближний Восток (оценочно 60–75%) — Murban, Upper Zakum, Das Blend, Arab Light, Arab Medium, Arab Heavy, Basrah Medium, Basrah Heavy, Kuwait Export. ЮВА (10–20%) — Tapis, Kimanis, Seria Light, Labuan. Западная Африка (5–15%) — Bonny Light, Qua Iboe, Girassol, Dalia. Америка (до 10%) — WTI Midland, Eagle Ford, Mars, Lula, Búzios. |
| Основное сырье для базовых масел | Вакуумный газойль (VGO), тяжелые дистилляты и остаточные нефтяные фракции после атмосферной и вакуумной перегонки, направляемые на гидрокрекинг и гидроизомеризацию. |
| Локальное производство базовых масел | ExxonMobil Singapore — крупнейший производитель. Линейка EHC™ 45, 50, 65, 120, 340 MAX. После проекта Resid Upgrade выпуск Group II увеличен примерно на 20 тыс. барр./сутки (≈0,9–1,0 млн т/год дополнительных мощностей). Производятся также Core™ Group I HN и Bright Stock для промышленного и судового применения. (
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра
) |
| Импортируемые базовые масла | Group III/III+ — ориентировочно 1,0–1,5 млн т/год. Основные поставщики: SK Enmove (YUBASE™), S-OIL (Ultra-S™), GS Caltex, ADNOC (ADbase™), ENEOS, Idemitsu, китайские производители. (Оценка) |
| Структура импорта Group III | SK Enmove 35–45%, S-OIL 20–30%, GS Caltex 10–15%, ADNOC 10–15%, ENEOS/Idemitsu 5–10%, Китай и прочие 5–10%. (Экспертная оценка) |
| Структура сырья для блендинга | Локальные Group II — 25–35%, Южная Корея — 40–50%, Ближний Восток — 10–15%, Япония — 5–10%, Китай — 5–10%, PAO и спецсинтетика — <5%. (Экспертная оценка) |
| PAO и специальные компоненты | PAO практически полностью импортируются (ExxonMobil SpectraSyn™, INEOS Oligomers). Эстеры — Croda, Emery Oleochemicals, KLK Oleo, Cargill и др. Массовая доля обычно менее 1–2%, но они критичны для премиальных масел. |
| Производители присадок | Lubrizol, Infineum, Chevron Oronite, Afton Chemical — склады, лаборатории, технические центры и поддержка блендеров. |
| Компания | Производственная площадка | Основная продукция | Наиболее вероятные базовые масла |
|---|---|---|---|
| ExxonMobil | Jurong Island | Mobil 1, Mobil Super, Delvac | Собственные Group II EHC™, Core™ Group I (Bright Stock/HN), импортные Group III, PAO SpectraSyn™. (
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра
) |
| Shell Lubricants | Tuas Lubricants Oil Blending Plant | Helix, Rimula, Tellus, Omala | Импортные Shell XHVI Group III, Group II собственной глобальной сети и сторонних поставщиков, PAO для отдельных рецептур. Мощность завода — до 430 млн л/год. (
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра
) |
| TotalEnergies | Tuas | Quartz, Rubia, Azolla | Group II и Group III из глобальной сети TotalEnergies (в т.ч. корейские и ближневосточные базы), PAO для отдельных продуктов. Мощность смешения — 310 тыс. т/год. (
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра
) |
| Chevron / Caltex | Penjuru | Havoline, Delo | Собственные Chevron Group II, импортные Group III (SK Enmove, S-OIL, ADNOC и др.), Bright Stock для тяжелых масел. Присадки — Chevron Oronite. |
| ENEOS | Региональный центр | ENEOS, OEM | Собственные японские Group II и Group III, при необходимости корейские Group III. |
| Idemitsu | Региональный центр | Idemitsu, OEM | Собственные Group II/III, импортные Group III, PAO для отдельных продуктов. |
| Petronas Lubricants | Региональный блендинг | Syntium, Urania | Group III собственной сети, Group II, PAO для премиальных рецептур. |
| Fuchs | Региональный блендинг | Titan, Renolin | Закупаемые Group II/III различных производителей, PAO, эстеры. |
| Castrol (BP) | Контрактный блендинг | EDGE, MAGNATEC, GTX | Закупаемые Group II и Group III из глобальной сети BP и контрактных поставщиков. |
| Sinopec / PetroChina | Экспорт и блендинг | Great Wall, Kunlun | Собственные китайские Group II/III и импортные компоненты. |
| Производитель | Основные продукты | Основные потребители |
|---|---|---|
| ExxonMobil Singapore | Group II (EHC™), Core™ Group I, Bright Stock | Mobil, независимые блендеры, индустриальные и судовые масла |
| SK Enmove | YUBASE™ Group III / III+ | Shell, TotalEnergies, Chevron, независимые блендеры, OEM |
| S-OIL | Ultra-S™ Group III | TotalEnergies, Fuchs, независимые блендеры |
| GS Caltex | Group II / III | Независимые блендеры, OEM |
| ADNOC | ADbase™ Group III | Международные и независимые блендеры |
| ENEOS | Group II / III | ENEOS, OEM-программы |
| Idemitsu | Group II / III | Idemitsu, OEM-программы |
| INEOS Oligomers | PAO | Премиальные синтетические масла |
| ExxonMobil Chemical | SpectraSyn™ PAO | Mobil 1 и другие производители |