Обсуждение любых авторов - Страница 18

[Flashback]

редкие дуралеи, конечно Целый город дураков.

Сегодня меня чёрт дернул заглянуть в канал Виталика по прожаркам, он там точно так же доказывает, что веретёнка это износ в современных моторах, заговор экологов, износ распредвалов и колец резко возрастает, давление НШ и его стабильность в рамках маслянного клина не важны и тд, ему вторил какой-то Максик, а противостоял им какой-то Тезаурус фанат веретёнки на Тойоте льющий 0w-16 и орущий "и что Вы мне сделаете? И где износ?". Как же печально всё это наблюдать... Про HTHS там кстати тоже на забыли, вот вам и опыт в прожарках от Виталика...
Формально же да, большая вязкость даёт некий запас на случай кривых рук при мехобработке и изготовлении деталей ДВС, в очень ограниченном коридоре но как я понимаю даёт, правда недолго, плюс запас на разжижение топливом если твой мотор льёт его как Бык. На практике моторы мрут в 99% не от износа распредвалов, лул.

Говорят Ваг уже разорился на замене распредвалов.

 

[Аргентум]

вот вам и опыт в прожарках от Виталика...

ээ, 🫤
Этот опыт не помощник с вязкостью..

 

[Аргентум]

Ваг уже разорился на замене распредвалов.

Сейчас к 40000 подходит один дизельный VAG на 0W-12. Знаю автора испытаний лично. Все ровно пока.

 

[Flashback]

ээ, 🫤
Этот опыт не помощник с вязкостью..

Он мнит себя явно сведущим в РСМО области, потратил время на эксперименты и по идее, в теории должен был что-то таки про ГСМ почитать, затем почитать зарубежные источники, почитать про конструктив современных двигателей, включить так сказать мыслительный процесс и тд. Даже если беглым взглядом пройтись по рядовым проблемам современных двигателей, становиться понятно что дело конечно не в вязкости маслищ. А что бы бубнить про износ коленвалов и поршневых колец в зависимости от вязкости нужно иметь под седалищем такой объём статистических данных полученных в ходе практических экспериментов, что Витале просто не снилось. Но смелости в его заявлениях именно столько.

Сейчас к 40000 подходит один дизельный VAG на 0W-12. Знаю автора испытаний лично. Все ровно пока.

40к это не пробег, а обкатка скажут тебе фанаты "потолще". А потом добавят, что это дизель он и терпит такое издевательство ибо надёжнее бензинки.

 

[Аргентум]

40к это не пробег, а обкатка скажут тебе фанаты "потолще". А потом добавят, что это дизель он и терпит такое издевательство ибо надёжнее бензинки.

не, это не довод у меня: просто такой эксперимент

 

[Аргентум]

➡️ Смотреть видео на YouTube
 
что-то про CTL ? Реклама какая-то ?

 

[antuan871]

➡️ Смотреть видео на YouTube
 
что-то про CTL ? Реклама какая-то ?

База говорит из угля

 

[Аргентум]

База говорит из угля

Это обычный GTL, только CTL.
Или - FT

Важные моменты общей истории моторных масел

Анналы Моторного Масла • Страница 1

oil-glup.ru

 

[antuan871]

Это обычный GTL, только CTL.
Или - FT

Важные моменты общей истории моторных масел

Анналы Моторного Масла • Страница 1

oil-glup.ru

Говорит нет таких недостатков как у пао базы ) не сухое

 

[Аргентум]

Говорит нет таких недостатков как у пао базы ) не сухое

Да, GTL менее сухая база (vs PAO) - это правда.
Но, в общем, CTL/GTL - сухие базы.

 

[antuan871]

Да, GTL менее сухая база (vs PAO) - это правда.
Но, в общем, CTL/GTL - сухие базы.

Ну он там расхвалил эту базу , что прям как минералка растворяет

 

[Аргентум]

Ну он там расхвалил эту базу , что прям как минералка растворяет

cкорее всего его масло на этой базе содержит заметное количество эстеров?

Это можно учесть, при сдаче его масла на АТ в МИЦ (например). Тем более - если не содержит.

В общем, прикинуть можно легко - просто сдать на АТ готовое масло "из магазина". Хотя, если задача Полиграфа убедить МП в чем-то - в масло можно добавить усилители растворимости. Главное, чтобы прокладкам плохо не стало.

 

[antuan871]

Ну про это не сказал , сказал что заменил пао этой базой , ну мне конечно всё равно, я не покупаю его масла )

 

[Аргентум]

Ну про это не сказал , сказал что заменил пао этой базой , ну мне конечно всё равно, я не покупаю его масла )

Schänke

Обсуждение чата Polymerium: известного пьяного чата про моторные масла • Страница 39

oil-glup.ru

 

[Flashback]

База говорит из угля

Уже давно, судя по прожаркам, Полиграфов давал угля задолго до Анонса CTL.
Полагаю Полиграфову как типичному комерсу это база чем-то выгодна(Гоям можно затереть про преимущества перед Пао и тд).

 

[antuan871]

Уже давно, судя по прожаркам, Полиграфов давал угля задолго до Анонса CTL.
Полагаю Полиграфову как типичному комерсу это база чем-то выгодна(Гоям можно затереть про преимущества перед Пао и тд).

Да он ещё просто дешевые реакторы использует для смешения , меняет их часто , гомогенизация херовая

 

[Аргентум]

➡️ Смотреть видео на YouTube
 
что-то про CTL ? Реклама какая-то ?

@Loki здесь было

 

[Flashback]

Минералки касается тоже. "Не лейте масла без Аусвайс предписанных заводом изготовителем, найн-найн-найн". Вначале подумал, что мужчина придёт к правильным выводам но увы, очередной Артём. В видео выбран отрывок с важной информацией, особенно для владельцев современных, нагруженных моторов с турбонаддувом.


➡️ Смотреть видео на YouTube
 
P.S Интересно как там последователь Админа на Монжаро поживает, недавно залил дешёвую минералочку от ГПН, 10w-30 в надувный мотор.

 

[Аргентум]

недавно залил дешёвую минералочку от ГПН, 10w-30 в надувный мотор.

китайский?

 

[Umberto]

китайский?

а бывают китайские в природе ?

 

[Аргентум]

а бывают китайские в природе ?

-

последователь Админа на Монжаро поживает, недавно залил дешёвую минералочку от ГПН, 10w-30 в надувный мотор.

Если это китайский мотор - есть отдельная тема.
Что за 10W-30 еще? LSPI?

 

[Flashback]

китайский?

Да. 4G20TDB.

Что за 10W-30 еще? LSPI?

Да обычная минька ГПН, 10w-30 Super, прожаривается чисто. Пока никакого LSPI но интересно как персонаж в видео отнёсся к такому, ведь это же страшное, льют миньку без Аусвайс производителя в турбомотор. Развалится должен.

P.S Тебе не кажется, что все немножечко чёкнулись с этими LSPI? Чёт начинает приобретать формы психоза как по мне, не люблю психозы.