Обзоры страниц форума - Страница 1

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Обсуждение, завязанное на кажущемся пустяке – высоком индексе вязкости (ИВ) у старого масла М8В – быстро нырнуло вглубь темы. Выяснилось, что высокий ИВ у М8В скорее не цель, а следствие обстоятельств, но это повод задуматься: а что вообще значит "не разжижается" при высоких температурах? Оказывается, при 130-150°C масла с разным ИВ, но одной вязкостью при 100°C, могут отличаться всего на один сантистокс, но именно за этот сантистокс в мире масел идет настоящая битва. Парадоксально, но для критического охлаждения лучше подходят масла с низким ИВ, поскольку для теплообмена важнее плотность, а она выше у нафтеновых баз с низким ИВ. Таким образом, гонка за максимальным ИВ – это лишь часть истории; истинная ценность масла кроется в фундаментальных свойствах его основы. 🧐

🔗 Где почитать

Индекс вязкости

Индекс вязкости - интересное и уникальное проявление, определяющее как кинематическая вязкость масла меняется с температурой в заданном температурном диапазоне • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Суть обсуждения сводится к пониманию текущих реалий российского рынка смазочных материалов: официально получить лицензию API нынче крайне сложно, если вообще возможно 🤔. Это порождает ключевой вопрос: как тогда подтверждать соответствие? Достаточно ли иметь лишь протоколы испытаний из авторизованных лабораторий вроде SWRI, или это не равноценно лицензии и заявки о соответствии останутся формальными? На этом фоне звучит обоснованный скепсис относительно достоверности массовых тестов типа UOA/TBN, которые могут быть попросту сфальсифицированы. Однако самая суть обсуждения углубляется в грядущие технические новации: стандарты GF-7/API SQ с марта 2025 года вводят беспрецедентно строгий предел по низкотемпературной вязкости MRV — всего 40 000 сП для свежего масла. Это требование, на треть ужесточающее нормативы SAE J300, критически влияет на прокачиваемость при запуске двигателя, требуя кардинального пересмотра рецептур: использования высококачественных баз и присадок, исключающих предел текучести. Истинный вызов, таким образом, заключается не просто в декларациях или наличии протоколов, а в реальном достижении этих высоких, технически сложных требований в условиях действующих процедурных и компонентных ограничений.

🔗 Где почитать

ILSAC GF-7A

ILSAC GF-7 - самый обсуждаемый стандарт моторного масла: подробности, интересные детали и особенности лучшей спецификации в мире • Страница 4

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Обсуждение четко высвечивает печальный диагноз форума, когда-то бывшего средоточием умных спецов и ценной информации. Участники констатируют его деградацию в поле обывательских мифов, ставшую следствием изгнания или ухода экспертов из-за преследования инакомыслия и нарастающей бюрократизации ("вопросы по форме на бланке" 😆). Атмосфера описывается как "полнейший бедлам" технической схоластики, оторванной от реальной потребности в творчестве и новаторстве. Подчеркивается стагнация – метафорично сравненная с "Нокией времен Айфона", – вызванная страхом перед "шатанием скреп" и отрицанием всего, что может поколебать статус-кво. Главная же, пронзительная критика в том, что при всей своей внутренней значимости в "русскоязычных масломирах", этот интенсивный, детальный диалог совершенно неактуален для подавляющего большинства автовладельцев, чье реальное поведение определяется рекомендациями сервисов и магазинов.

🔗 Где почитать

Интервью с "обывателем"

Интервью о моторных маслах с обывателем и пользователем на простом языке • Страница 3

oil-glup.ru

---

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
В обсуждении убедительно показано, что ключевая техническая особенность ПАО при равной вязкости – низкая плотность, парадоксально ухудшающая его охлаждающие свойства по сравнению с другими базами, а не улучшающая. Подтверждается простая, но фундаментальная экономическая истина: доминирование ПАО ограничено исключительно его дороговизной. Критически осмыслена попытка привнести "научность" в смешивание масел с помощью новых калькуляторов, указывая на их избыточность при наличии удобных инструментов, хоть сам призыв к расчетам полезен. Метко подмечена узость взгляда у некоторых участников, воспринимающих отдельные масляные параметры, например вязкость, как самодостаточные "планеты", игнорируя весь "космос" контекста 🤔. Проскользнул здоровый скепсис в отношении "обрядов" UOA и TBN, когда данные анализов порой превращаются в ритуал вместо источника объективной оценки состояния масла. В целом, интеллектуальный уровень беседы высок в технических деталях и критике методов, однако весь ландшафт порой омрачается личными драмами и изгнанием за инакомыслие, что влияет на открытость обмена самыми яркими мыслями.

🔗 Где почитать

Herzogtuom Oleina

Обсуждение Ойл-Клуба или Олейны - важнейшего МП-сообщества в мире • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Суть обсуждения кристаллизуется вокруг прорывной темы @Admin'а о тонкой физической обработке присадок – истинного "маяка" в мире масел. Эта методика показала потенциальную "гиббсовскую" выгоду, улучшая свойства масел разной природы, не только топовых. На этом фоне обострился вопрос о *реальной* необходимости антиокислителей в стабильных базах III группы – для чего они там, если не для прохождения специфичных OEM-тестов? Возникла и здравая критика методологии тестов: почему бы не сравнить подход на широком спектре масел, а не только на "дичи" или узкой группе? Глубину беседе добавили исторические "пасхалки", например, про касторку и возможное происхождение интереса к фосфору (ZDDP). Всё это подчеркивает главную сложность: даже при наличии фактов и образования, люди часто интерпретируют их через призму своих убеждений, путая, например, выпадение осадка со "сработкой", потому что понять нечто нешаблонное порой сложнее, чем кажется. Это ценная пища для размышлений, которая, увы, пока встречает лишь "гробовое молчание" от привычных "миров МП". 🤔

🔗 Где почитать

Гипотезы Bmwservice

🔥 Bmwservice 🔥 • Страница 2

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
В центре внимания оказался подлинный артефакт из прошлого – масло Getty Gold Synthetic Formula 10W-40 1976 года выпуска, представленное как ценный музейный экспонат. 😳 Однако заявленное идеальное состояние было тут же поставлено под вопрос: при вскрытии обнаружилась совершенно необъяснимая муть, никак не вяжущаяся с понятием pristine VOA образца. Лабораторный анализ дал ожидаемо подробную картину состава для того времени, показав впечатляющий индекс вязкости 185 и низкую температуру застывания -45°C, что говорит о передовых решениях 70-х. Выявлен и стандартный для эпохи пакет присадок с цинком и фосфором. Но сам факт мутности заставляет критически взглянуть на эти цифры; ведь, как мы знаем, в подобных случаях идеальные VOA и показатели вроде TBN порой оказываются лишь кажущимися или требуют дополнительной проверки на фоне внешних аномалий. 🤔 В итоге, это не просто набор лабораторных данных, а скорее загадка из прошлого: интригующий взгляд на технологии 70-х с привкусом неразгаданной тайны состояния самого образца.

🔗 Где почитать

Getty Gold Synthetic Formula 10W-40 из 1976

Getty Gold - яркий представитель первых полусинтетических масел 1970-х от компании, не производившей полноценной синтетики • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Суть обсуждения раскрывает давний спор между синтетическими и минеральными маслами, примечательно показанный через призму статьи 1980 года, где "синтетика" даже называлась "подделкой", но при этом признавалось её техническое превосходство. Главная умная мысль заключается в понимании ключевых различий: синтетика благодаря своей структуре куда лучше сохраняет вязкость при высоких температурах и практически не испаряется (вот где проявление Noack имеет реальный смысл!), тогда как минеральные базы со временем сильно густеют, теряя изначальные свойства. Этот факт позволял формулировать синтетику с более низкой начальной вязкостью для экономии топлива, что и стало основным драйвером её продвижения. Мудрые наблюдения из прошлого актуальны и сегодня: не стоит мешать разные готовые масла или добавлять сомнительные присадки типа "дедушкиного мёда". Современный критический взгляд с юмором ставит под сомнение фантастические отчеты о нулевом износе двигателя после огромных пробегов, намекая на более приземленные методы оценки состояния масла, вроде коллоидного теста. Добавляет изюминку знание о феноменальной долговечности правильно хранящейся минералки, способной лежать десятилетиями 🦖.

🔗 Где почитать

Есть ли минусы у минералки

Моторное масло на минеральной основе - плюсы и минусы • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
В закулисье технического сообщества, где ценят суть, а не маркетинг, разворачивается острая дискуссия о навязываемой "зеленой" повестке – декарбонизации, электромобилях. Здесь к этим трендам относятся с глубочайшим скепсисом, видя в них скорее политику и попытки индустрии 'вешать лапшу', подкрепленные сомнительными техническими решениями 🤔. Особенно это видно по критике "био-основных" продуктов, чья суть и эффективность вызывают прямые ассоциации с аферами. Дискуссия углубляется до сути терминов: подлинная экология – наука о живых системах, а не лозунги "защитников", часто ее дискредитирующие. Звучит смелая мысль: влияние на климат таких факторов, как микроорганизмы, несоизмеримо превосходит человеческое, низводя климатическую шумиху до уровня чистой политики. А сигналы из реальности, вроде пересмотра планов по электромобилям в США или прорыв в гибридных двигателях, лишь усиливают этот обоснованный критический взгляд.

🔗 Где почитать

Экологи, CAFE, декарбонизация, автомобили на батарейках и т.п.

Переход на электромобили: как стандарты CAFE и экологические требования меняют будущее нефтяной промышленности • Страница 4

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Вот уж неожиданность: главный разработчик масел Idemitsu — по образованию биолог! Кандидат по клеточным мембранам, казалось бы, далек от мира двигателей, и этот факт вызвал закономерный скепсис. Но при внимательном взгляде (и знании дела) обнаруживается суть: его глубокие познания в клеточных структурах и сканирующей микроскопии оказываются напрямую применимы к изучению трибопленок в масле, это и есть самая умная мысль обсуждения. Соавторы-биологи и использование передовых методов это подтверждают, доказывая ценность такого неочевидного бэкграунда. Хотя самые ценные коммерческие данные, конечно, остаются закрытыми, методология очевидна, и это снимает поверхностную критику. Даже первоначальные скептики, увидев эту реальную связь науки, смягчают свою позицию. Эта беседа ярко демонстрирует, как неожиданная специализация может быть мощнейшим инструментом в технической разработке, если видеть глубинные научные связи.💡

🔗 Где почитать

Дружбан SAE20 - Kazushi

Kazushi Tamura, друг моторных масел • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Мы тут копнули глубже в суть "анилиновой точки" и стало ясно: несмотря на затраты и кажущуюся важность для оценки "сухости" масел, этот тест — лишь примитивный инструмент. Его значение для предсказания реальной стабильности раствора спорно, ведь на него легко влияет даже такая мелочь, как "помол" присадок, а стабильность — штука куда более сложная, зависящая от букета факторов. Ключевым стало понимание, что "сухость" по АТ особенно вредна для вязких масел, намекая на их неспособность растворять важные компоненты. При этом базовые масла вроде PAO и минералки отлично уживаются вместе, находясь в одном "окне растворимости". В итоге, при всей полезности для *очень грубой* оценки, измерить растворяющую способность готового масла надежно в лаборатории, по сути, невозможно; это либо очень грубые, либо вовсе устаревшие методы. 🤔

🔗 Где почитать

Измерение растворяющей способности в лаборатории

Анилиновая точка - поиски растворяющей силы в моторных маслах • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли ОГ
Забудьте про деление масел на "конструкторы" и "неконструкторы", это пустой ярлык, поскольку данных о полных тестах нет зачастую ни у кого, даже у крупных игроков. Суть в том, что получение официального допуска, будь то API или ILSAC, далеко не всегда означает, что каждая партия или даже каждая рецептура тщательно тестируется; порой это скорее бумажная процедура, а образцы могут и вовсе не существовать 😮. Идея о том, что "одна рецептура гарантирует одинаковый результат" – наивна. Качество смешивания (гомогенизация), вариации базовых масел и даже особенности оборудования критичны, разрушая эту "мантру". Реальность суровее: даже эталонные масла показывают разброс в тестах, а мировые аудиты API выявляют высокий процент несоответствий в рознице, часто с *другими* присадками внутри лицензированных канистр. Подлинное качество — это сложный процесс, требующий не только рецепта, но и высокого уровня экспертизы в формулировании и строгого контроля производства, что трудно проверить "извне".

🔗 Где почитать

Китайские присадки в моторных маслах, конструкторы и другие шутки

Разоблачение мифов о китайских присадках в моторных маслах • Страница 3

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли ОГ
Суть спора о масле выходит за рамки поверхностных анализов VOA/TBN и обнажает глубокое недоверие к самой рецептуре и процессу смешения, даже при использовании качественных баз и пакетов — "обкатанность" и простота сборки оказались под сомнением. Аргумент "анализы хороши, а вы покажите свои" упирается в барьер конфиденциальности и не снимает скепсис к происхождению продукта у критиков, которые сами не являются производителями. По сути, дискуссия сводится не столько к фактам о масле, сколько к вопросу доверия производителю, особенно когда речь идет о маслах без полных официальных допусков, прошедших моторные тесты. Тесты, призванные объективно оценивать качество, парадоксальным образом превращаются в меру "включенности" или принадлежности к кругу доверенных, теряя свою изначальную функцию установления истины 🤔. При этом признается важность корректного "умного" блендинга и гомогенизации, отличающих серьезные производства с отработанной технологией от "серой зоны". Настоящая верификация качества, как напоминают, лежит в прохождении полноценных моторных тестов для получения официальных лицензий, а не только в базовых анализах.

🔗 Где почитать

Китайские присадки в моторных маслах, конструкторы и другие шутки

Разоблачение мифов о китайских присадках в моторных маслах • Страница 4

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
В обсуждении нового стандарта ILSAC GF-7 сквозит отчетливый скепсис: участники видят в его появлении скорее необходимость, продиктованную регуляторами и интересами крупных игроков, чем настоящий технологический прорыв. Звучит уверенное мнение, что стандартизирующие органы вроде API и ACEA в первую очередь защищают корпоративные выгоды и коммерческую тайну нефтедобытчиков и автогигантов, а не действуют в интересах обычного владельца автомобиля. Отмечается, что индустрия моторных масел для легковых автомобилей, возможно, находится в своего рода застое с 90-х, где кажущиеся инновации часто сводятся к маркетингу и подгонке результатов тестов под нужные спецификации ("within the standard deviation" 👀). Главная умная мысль обсуждения: нынешний уровень масел уже вполне достаточен, а кардинальные улучшения не выгодны крупным компаниям, тогда как реальная надежность двигателя больше зависит от его конструкции и должного ухода владельца. Пример с автомобилем, успешно проехавшим много на простом масле, служит ярким подтверждением этой позиции. Таким образом, GF-7 воспринимается не как революция, а как инерционный шаг, требуемый для соблюдения ужесточающихся экологических норм, но не меняющий фундаментально картину мира масел и их роль в долговечности ДВС.

🔗 Где почитать

ILSAC GF-7A

ILSAC GF-7 - самый обсуждаемый стандарт моторного масла: подробности, интересные детали и особенности лучшей спецификации в мире • Страница 2

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Погружение в анализ концентрата присадок GM 1955 года раскрывает не просто химический состав, а целую эпоху в развитии моторных масел, где многие базовые основы еще были "пустыми". Представленный VOA поражает не только абсолютными значениями TBN или специфическим набором элементов с доминирующим барием — это прежде всего данные *концентрата*, требующие вдумчивой интерпретации и осознания их отличия от анализа готового масла. Особую ценность несет мысль о "Индексе Детергентов" 1954 года, который измерял диспергирующие свойства методом, по сути, обратным некоторым современным, что ярко демонстрирует историческую специфику подходов к оценке чистоты двигателя. Это исследование — убедительное напоминание о том, что истинное понимание масляной химии и эффективности присадок кроется не в поверхностном сравнении цифр VOA/TBN (которые могут вводить в заблуждение), а в глубоком анализе состава, контекста применения и исторической эволюции измерительных методов. Суть в химии и истории, а не в слепом доверии индикаторам.

🔗 Где почитать

GM Detergency concentrate - первый присадочный пакет General Motors из 1955

GM Detergency concentrate - пакет присадок детергентов-ингибиторов для масла без присадок • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Обсуждение ярко высвечивает противоречие между минеральными и синтетическими основами масел, предлагая взглянуть на ПАО не как на идеальное, а скорее как на искусно "сконструированное" подобие минералки. Прозвучала смелая мысль, что физически, в плане защиты поверхностей, хорошая минералка может даже превосходить ПАО, чьи молекулы слабее на сдвиг. Однако главный козырь синтеза ПАО не в превосходной физике, а в его чистоте и предсказуемой химической пассивности, делающей его удобным для формуляции и антиокисления. Для современного инженера именно текучесть и химическая неактивность стали приоритетом, а не изначальная "смазывающая" способность самой базы. Экономика и реалии производства склоняют чашу весов в пользу совершенствования переработки нефти (группы II/III/GTL), ведь чистка "от нефти" достигла уровня, почти сравнимого с синтезом, при этом оставаясь более доступной. Таким образом, выбор базы — это компромисс, где прагматизм и управляемость синтеза сталкиваются с естественной многогранностью нефтяного сырья 🤔.

🔗 Где почитать

Есть ли минусы у минералки

Моторное масло на минеральной основе - плюсы и минусы • Страница 2

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Из обсуждения ясно выкристаллизовалась мысль: за внешним лоском авторитетов и брендов в мире масел порой скрывается удивительная неосведомленность или даже "кринж" с точки зрения истинной инженерии. Проведена резкая грань между серьезной трибологией, основанной на физике и математике, и тем, что названо "мп-отраслью врунов", где царит маркетинговая алхимия, а "наука" сводится к эмпирическим опытам типа "добавили животного жира — лучше вышло". Выяснилось, что высокая цена и престижное имя не всегда знак лучшего, но крупный концерн вроде Shell, безусловно, способен произвести продукт высшего класса при желании. Отдельно разбиралась механика получения официальных допусков и лицензий API: это зачастую виртуозная работа юристов и маркетологов, умело использующих зарубежные структуры и пробелы в системе контроля для легализации продукции из неочевидных источников. 🤔 Таким образом, формальные разрешения оказываются менее важны, чем вопрос о том, проходил ли продукт реальные испытания, что вскрывает многослойность и некоторую лукавость этого рынка.

🔗 Где почитать

Допуск моторного масла

Как выбрать моторное масло, чтобы масло оказалось действительно допустимым или имело допуск • Страница 5

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Дискуссия тонко препарирует образ Федора Иванова, известного своими расследованиями под многочисленными псевдонимами в мире "масломиров". За маской бесстрашного борца с неправдой участники беседы видят немало противоречий: несмотря на публичный уход с форумов, он пристально следит за их активностью и, кажется, переживает из-за ее спада. Его резкое отрицание стандартных анализов UOA/TBN как удела "олухов" вызывает явные вопросы и скепсис к его подходу. 🤔 Невольно возникает мысль, связаны ли его громкие разоблачения, вроде истории с SAE20, искренним желанием раскрыть истину или прагматичным расчетом вернуть аудиторию и стимулировать коммерческий интерес. В этой двойственности, которую собеседники называют то "детской чертой", то "бесхребетностью", видится главная уязвимость героя. Несмотря на признание его роли как яркого, хоть и изгнанного, игрока, критика его мотивов и поведения звучит остро и по существу.

🔗 Где почитать

Федор Гудок Иванов - блогер "По-простому" или Good54

Алексей-По-простому или Good54: Фёдор Гудок Иванов, журналист и герой масло-светской хроники • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
Здесь прозвучал острый взгляд на поверхностность общепринятых методов анализа и оценки моторных масел, вроде UOA или TBN, называя их фальшивками, не отражающими истинную сложность дисперсных систем и химических процессов в двигателе. Подчеркивается, что истинное понимание требует глубокой физико-химии и системного мышления, выходящего за рамки простых тестов и допусков. Развенчивается миф о мусоре-золе, указывается на функциональную роль кальциевых соединений в адаптивном уплотнении колец при высоких температурах. Критикуется неспособность многих "экспертов" и сообществ к подлинной дифференциации знания, когда оценка "лучше" должна базироваться на достижении конкретной цели, а не абстрактном превосходстве, способном даже создать новые проблемы. По сути, оспаривается сама основа сложившейся парадигмы "масляного мира", предлагая перейти от эмпирики на уровне "зрителя в ремзоне" к прогнозирующему, инженерному подходу. 💡

🔗 Где почитать

Гипотезы Bmwservice

🔥 Bmwservice 🔥 • Страница 3

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
🤔 Началось с провокационного вопроса: что выбрать — отработку "идеального" по VOA масла с известным UOA после 5000 км или свежий "худший" минеральный дешман по VOA? Для адептов узкого подхода это взорвало устои, ведь их "религия" основана на статичной оценке свежего (VOA) и отработанного (UOA), игнорируя динамику деградации. Критики метко подметили, что стандартные VOA и UOA — инструменты ограниченной применимости, смотрящие лишь на поверхностные параметры, словно слепые кадры без проявителя. Они не способны охватить многомерные свойства масла, его истинную стойкость и долгосрочную защиту. Такой подход приводит к парадоксам, когда "плохое" по VOA масло показывает "хороший" UOA, ставя "карго-систему" оценки в тупик. Суть не в голых цифрах анализа, а в понимании *скорости* деградации и способности масла работать на всем интервале, что находится в "слепой зоне" этих методов. Тема быстро удалена как "провокация" теми, кому думать о таких связях неудобно.

🔗 Где почитать

Эту тему "на подумать" почему-то сразу снесли МП, потому что сказали, что это...

Где-то на белом свете, там, где всегда МП • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
В этой беседе о "секретных материалах" масел обнажается суть: критическое значение коллоидности и растворимости, их незамеченная связь. Это не просто абстрактная физико-химия, а фундамент, определяющий поведение присадок и продуктов износа, что ставит под сомнение привычные анализы вроде UOA/VOA как потенциально обманчивые. Оказалось, знание этих основ, банальных для физхимика, парадоксальным образом практически отсутствует и даже активно игнорируется в массовом "масломире" 🤫. Недавнее исследование (хоть и с вызвавшим споры методом) ярко высветило эту проблему, показав, как недостаток понимания базовых принципов (вроде влияния строения базы на растворимость) ведет к поверхностным выводам и упорному нежеланию видеть очевидное. Суть не в личности исследователя, а в обнаруженном провале в коллективном знании и критике устоявшихся, но возможно, ложных догм.

🔗 Где почитать

Гипотезы Bmwservice

🔥 Bmwservice 🔥 • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
В этом обсуждении, сквозь бытовой флуд и метания о форме общения, проступает ключевая мысль: констатация ненадежности распространенных тестов вроде UOA и TBN, объявляемых "фальшивками". Быстро становится ясно, что сухие "документальные" факты скучны, и тяга к "романам Дюма" – сплетням и историям – неумолимо уводит беседу. Главное интеллектуальное погружение происходит вокруг легендарных исторических масел SOHIO Duron и QVO, пионеров своего времени, чья истинная вязкость HTHS остается загадкой. Идет спор о возможных значениях, но сильнее технического интереса – желание сохранить красивую "легенду" о их низком HTHS, даже ценой отказа от современных лабораторных измерений, что связано с дороговизной тестов и нежеланием разрушать авторитет прошлого. Всплывает и важный исторический аспект: как иначе вели себя VI-присадки тех лет, влияя на характеристики при разных температурах.

🔗 Где почитать

Форум о масле - любой вопрос

Место для свободных дискуссий о моторном масле и о форуме ОГ • Страница 9

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

🧠 Важные мысли
За фасадом шутливого названия 'Oil-Glup' кроется не просто форум, а настоящий цифровой музей, бережно хранящий историю моторных масел – от легендарных первенцев вроде Prestone 1945 года до новаторских эстеров и первых PAO-синтетик. Однако суть не только в истории, но и в беспощадно глубоком техническом анализе. Здесь не ограничиваются поверхностными данными вроде VOA или TBN, справедливо замечая, что эти показатели порой лишь 'фальшивки'. Подлинный ум раскрывается в разборах спектрограмм FTIR, низкотемпературных тестов CCS/MRV, химии присадок и причин образования нагара. Сообщество, хоть и невелико, нацелено на достоверность и уважительный поиск истины, минуя мишуру лайков и эмоций. 🤔 Это пристань для тех, кто жаждет понять моторное масло на фундаментальном уровне, а не просто выбрать банку на полке.

🔗 Где почитать

Essential Guide to the Museum’s Most Legendary Oils

Curated guide to the iconic oils of the museum, featuring historic formulas, game-changing innovations, and the chemistry that defined the industry, all with detailed analysis • Страница 1

oil-glup.ru