Почему ILSAC - Страница 4

Аргентум

Agnotology researcher
Смотритель музея
Сообщения
11,603
Реакции
5,617
Баллы
10,000
Раз пошла такая пьянка, режь последний огурец.

Давно и неоднократно укорял князевскую хитрость, скрытость по оценке и ранжированию масел по прожарке. Ни разу не видел его списков и рейтингов. Это конечно его право...но!
Уважаемые знактоки, внимание вопрос:
Есть ли у Князя Смирнова ILSAC масла, откровенно завалившие прожарку (браковочно)?! (в контексте, нормальных каноничных ilsac не крафты Сосланов и Полиграфов).
Время пошло. :)

Это закрытая инфа.
По слухам - легкие ILSAC 0W-20 прожариваются чуть лучше тяжелых 5W-30 ..
 

SaintBeaver

Perceptor
Команда форума
Орден мракоборцев
Сообщения
2,695
Реакции
780
Баллы
3,550
Есть ли у Князя Смирнова ILSAC масла, откровенно завалившие прожарку (браковочно)?! (в контексте, нормальных каноничных ilsac не крафты Сосланов и Полиграфов).
Время пошло. :)
ZIC (корректность оценки: 146%).

Беда в другом. У одмена даже такое (было) брак:
Почему ILSAC

Потому...
Есть ли у Князя Смирнова ILSAC масла, откровенно завалившие прожарку (браковочно)
Тысячи их. ILSAC в том числе.
 

Aprjel

Discipulus
Сообщения
228
Реакции
79
Баллы
1,150
примерно из этих соображений в достаточно мощный свежий трёхлитровый дизель BMW B57R (340 сил, 700 Нм пока без чипа) заливаю старый-добрый ЛМ молиген 10w-40 (пора бы бросать эту привычку и переходить на лучок, конечно. Летом вообще на 15w-40).
Но интересно было бы попробовать какой-нибудь Quaker State ILSAC, на самом деле (не понимаю, почему все вплоть до SAE20 писали, что "сложно купить" - вроде есть в широком наличии в онлайн-магазах). Прожарок только хронически нет... Да и разницу, конечно, вряд ли почую (относительно родной дилерской 0w-30 C3 бормотухи отличий молигена не ощутил вовсе, скажем). Но есть какая-то душа в американских марках, всегда смотрел с интересом на них 🤷‍♂️Возможно, именно поэтому прогоны Саена для меня были особо ламповые.
 

Вложения

  • Почему ILSAC
    IMG_0681.png
    277.2 KB · Просмотры: 90

Брюс Всемогущий

Discipulus
Umbrae
Сообщения
199
Реакции
21
Баллы
33
лучшее гоночное масло - обычное ILSAC.
Мотор не ляжет (спасибо скажет)
Пруф -
Мобил называет эти масла недомаслами, пустыми ,для стран 3 его мира, Шел был менее сдержан в своих высказываниях называл их трущебными, это брыкину они говорили когда он ездил по приглашению на завод куда-то типа БиПи или инфениум,лучше у него спросить.
Шел в свое время предлагал брыкину огромные деньги, за выкуп рецептуры загустителя, брыкин был ещё в далёком прошлом директорм Спектрол, и разработал какой-то супер загуст,хотел запустить производство в рф ,но в 90-х только разрушали ,строить заводы не хотели.
 
  • Страшно
Реакции: Аргентум

Аргентум

Agnotology researcher
Смотритель музея
Сообщения
11,603
Реакции
5,617
Баллы
10,000
Мобил называет эти масла недомаслами, пустыми ,для стран 3 его мира

Это совсем не так. ILSAC - домашние масла для самых важных рынков (США и Япония).
В общем - скорее - ровно обратно твоему заявлению.


https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/#post-21480
Mobil считает ILSAC - лучшими своими маслами.
Информация по ссылке выше.

Только на ILSAC (несколько линеек) Mobil дает расширенную гарантию увеличения сроков замены (на ACEA и евродопуски - только базовую гарантию, короткую, как для самых простых ILSAC).
Только ILSAC у Mobil 1 - имеет 2 премиальные линейки extended -

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/page-2#post-21842
Ни одна другая серьезная компания (Shell, BP) никогда не станет заявлять про ILSAC - «пустое». Это королевская (для отрасли) спецификация. Её критика возможна от дуралеев - но не от первых компаний индустрии.
Единственное, что может заявить Infineum или Shell, что европейские масла предъявляют особые требования. Но никогда, при этом, никто из серьезных игроков не станет заявлять, что ILSAC чем-то хуже или проще. Это невозможно.
 
  • Ок
  • Лайк
Реакции: Искатель и Korund

Брюс Всемогущий

Discipulus
Umbrae
Сообщения
199
Реакции
21
Баллы
33
Ни одна другая серьезная компания (Shell, BP) никогда не станет заявлять про ILSAC - «пустое».
В преть буду внимательнее писать свои сообщения, имелось ввиду не конкретно про ильсак а в целом про малозольные масла, кстати ильсак считается малозольным?Я просто в допусках не очень, кроме А3В4 😀
 
  • Хммм
Реакции: Аргентум

Аргентум

Agnotology researcher
Смотритель музея
Сообщения
11,603
Реакции
5,617
Баллы
10,000
не конкретно про ильсак а в целом про малозольные масла, кстати ильсак считается малозольным?Я просто в допусках не очень, кроме А3В4 😀

Это не так устроено.

Производители не рассматривают «допуск» через призму содержания присадок.

Отношение США к Европе довольно четко показывает Трамп: «оборона Гренландии - две собачьи упряжки». В Техасе и XOM много людей думают о ЕС ровно как Трамп (брюссельский совет дуралеев, неучей и слабаков).

Ни один серьезный игрок индустрии масел не смог бы физически критиковать «спецификации» США. Без какой-либо привязки к количеству присадок.

Да, многие ведущие компании отрасли - называют европейские требования «крутыми, сложными, передовыми». Это - можно назвать комплиментом рынку + повышением собственной значимости: «мы решаем любые задачи, которые нам ставят любые капризные регионы».
Но реально - они понимают, в общем, что Европа в их бизнесе - просто могучий рынок, неплохие офисы, хорошая химия. А в спецификациях - это все равно «две собачьи упряжки». Ибо в ЕС нет своих независимых решений (у ЕС мало что получится без США в любой сфере), но есть свои капризы. Заявлять это громко, конечно, никто не будет.

Делать масла с обилием золы - много ума не надо. Европейские устаревшие A3 - никогда не будут считаться передовыми в этой отрасли.
Но и их никто не станет называть «собачьими упряжками». Хотя, реально, так могут думать.
 
  • Ок
  • Лайк
Реакции: von und zu и Korund

Аргентум

Agnotology researcher
Смотритель музея
Сообщения
11,603
Реакции
5,617
Баллы
10,000
@Искатель @SR71 @nonconfo

Вот это -


➡️ Смотреть видео на YouTube
 
- чистый троллинг. Почему?
Просто: мы говорим на разных языках.

"Они" говорят на языке - форсунок, лишней щелочи и лишних полимеров.

Но XOM не была бы XOM - если бы не сделала именно так. ILSAC - 20 000 миль, а форумным олухам - только 10 000 миль.
И всё. И ничего тут не скажешь.
Так решила самая главная компания отрасли :) на своем домашнем рынке.
 
  • Лайк
  • Огонь
  • Страшно
Реакции: antuan871, SPOR, SR71 и 2 других

Buric

Novitius
Сообщения
12
Реакции
3
Баллы
403
Добрый день! Многоуважаемые эксперты прошу дать консультацию наткнулся на просторах Интернета на Ильсак японский Castrol HIGH MILEAGE 0W20. На канистре аж в двух местах (по крайней мере если верить переводчику) написано что масло на 60 000 км.!! Это какой то прикол?
 
  • Лайк
Реакции: SPOR

Аргентум

Agnotology researcher
Смотритель музея
Сообщения
11,603
Реакции
5,617
Баллы
10,000
Добрый день! Многоуважаемые эксперты прошу дать консультацию наткнулся на просторах Интернета на Ильсак японский Castrol HIGH MILEAGE 0W20. На канистре аж в двух местах (по крайней мере если верить переводчику) написано что масло на 60 000 км.!! Это какой то прикол?

скорее всего там - после 60 000 км?
 

Аргентум

Agnotology researcher
Смотритель музея
Сообщения
11,603
Реакции
5,617
Баллы
10,000
А что будет после 60 000 км.? Вот такая банка.

60,000kmを超える多走行車に最適

«Оптимально для автомобилей с большим пробегом, превышающим 60 000 км»

多走行車 = автомобиль с большим пробегом (не просто «старый», а именно «много ездивший»

最適 = оптимально, наилучшим образом подходит

имеется ввиду, что ДВС чуть устал (резинки, покрытия).
 
  • Лайк
Реакции: SPOR

Buric

Novitius
Сообщения
12
Реакции
3
Баллы
403
Ок спасибо!
60,000kmを超える多走行車に最適

«Оптимально для автомобилей с большим пробегом, превышающим 60 000 км»

多走行車 = автомобиль с большим пробегом (не просто «старый», а именно «много ездивший»

最適 = оптимально, наилучшим образом подходит

имеется ввиду, что ДВС чуть устал (резинки, покрытия).
 

SaintBeaver

Perceptor
Команда форума
Орден мракоборцев
Сообщения
2,695
Реакции
780
Баллы
3,550
  • Лайк
Реакции: SPOR
Сверху