Подбор моторного масла по вязкости - Страница 11

[Аргентум]

особенностей которые вы написали,маслонасос ,термостат и что то еще

Да не, там не так.
Некоторым из тех, кто "переводит" ДВС на новые допуски (обычно - это именно допуски). VW, BMW - им надо показать, что они что-то такое важное сделали. ИБД.
И они показывают.

Это все не отменяет того, что ДВС был уже готов к классике (там просто в любой CFD программе расчета смазки для ДВС - SAE20 в базе) - это просто дополнительные "улучшения", чтобы был запас.
По факту: двигатель был готов - но его подготовили еще лучше

 

[SaintBeaver]

термостат

Я ничего не писал про термостат 😂
Кстати, немецкий автопром очень любил термостаты 100+°С, но рекомендовал 5w30...

маслонасос

Вот у тебя 1.2 Бар при 800 об/мин на полностью прогретом двигателе.
Залил гуталин 10w40, стало 1.4 Бар.
Залил 0w20 стало 1.0 Бар.
И что?

 

[Брюс Всемогущий]

Я ничего не писал про термостат 😂
Кстати, немецкий автопром очень любил термостаты 100+°С, но рекомендовал 5w30...


Вот у тебя 1.2 Бар при 800 об/мин на прогретом полностью двигателе.
Залил гуталин 10w40, стало 1.4 Бар.
Залил 0w20 стало 1.0 Бар.
И что?

А может конкретно в моем моторе на 0в20 будет 0.6 ,что тогда скажете,а датчик давления на приборке нет

 

[Umberto]

а датчик давления на приборке нет

только для вас будет это:

 

[SaintBeaver]

А может конкретно в моем моторе на 0в20 будет 0.6 ,что тогда скажете

Норм 🙂

 

[SaintBeaver]

только для вас будет это:

Нет.
Тут, к сожалению, капут будет до "CheckEngine".
Это как с расходом масла: "1л на 1000 км - норма. Рекламации не подлежит." Не норма, никогда.

З.Ы. Я нахожусь в очень зажатой ситуации, как кому-либо не казалось обратное.

 

[Брюс Всемогущий]

Нет.
Тут, к сожалению, капут будет до "CheckEngine".
Это как с расходом масла: "1л на 1000 км - норма. Рекламации не подлежит." Не норма, никогда.

З.Ы. Я нахожусь в очень зажатой ситуации, как кому-либо не казалось обратное.

А именно такая пиктограмма должна загореться мне кажется другая,красненькая маслёнка

 

[Umberto]

красненькая маслёнка

аннигиляция в черной дыре, еще до запуска двигателя

 

[SaintBeaver]

аннигиляция в черной дыре, еще до запуска двигателя

 

[SaintBeaver]

Но там вообще странное с вязкостью и моторами.

Посмотрел. Учитывая зверства CAFE всё выглядит более-менее правдоподобно 🙂

фиг знает, на самом деле, может и сойдет 0w20

Либо мощность повышать, либо вязкость снижать.
В разумных пределах и первое, и второе допустимо. Сразу оба - под вопросом.

 

[Umberto]

Либо мощность повышать, либо вязкость снижать.

так лучше

 

[SaintBeaver]

так лучше

На 27й прогон закончили перенастройку, а мотор еще жив? И это всё на жидком масле? Holy-Moly 😱
З.Ы. 500 Нм с 2 литров... Солидно 🧐

 

[Umberto]

На 27й прогон закончили перенастройку, а мотор еще жив? И это всё на жидком масле? Holy-Moly 😱
З.Ы. 500 Нм с 2 литров... Солидно 🧐

Не, я еще думаю: это мне за 100 тыс предлагают вырезать экологию, заменить интеркулер и так настроить. Сейчас скромнее - stage1 (450 Н*м, + около 14%).


PS: там 5w30 + бензин 95

 

[cenzored]

Вот у меня тоже 450 Нм на stage 1, пока зима катаюсь на 0w20, а летом хз что делать, наверное 0(5)-30. Но у меня с завода vw508 предписан. С другой стороны, bmw

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

лить в новые мки 0w20, а там момента побольше.

 

[SaintBeaver]

Не, я еще думаю: это мне за 100 тыс предлагают вырезать экологию, заменить интеркулер и так настроить. Сейчас скромнее - stage1 (450 Н*м, + около 14%)

Им 100 тысяч, а тебе ЧСВ over 9000... и возможный перегруз шатунных вкладышей. И 10w40 не поможет.

Кстати интересно какая ширина относительно прародителя.

 

[Umberto]

относительно прородителя

по виду такое же. Сложно считать, кто там кому копия, учитывая одного разработчика для обоих.

 

[Аргентум]

Можно ли сказать что 5в30(0.87)плотность ,такое же по вязкости с 5в40(0.84)

Вязкость настоящая, не KV? Настоящая вязкость загущенных (с полимером) масел - определяется строго в условиях какого-то shear rate. То есть - зависит от прибора измерения.

 

[Брюс Всемогущий]

Вязкость настоящая, не KV?

А в чем различия?

 

[Аргентум]

А в чем различия?

KV100 воздуха - как у SAE60.

Ликбез по моторным маслам

Забываем о стереотипах и изучаем только реальные факты о моторных маслах • Страница 2

oil-glup.ru

но реальность совсем другая. При комнатной KV воздуха - около SAE40, но реально вязкость совсем другая -


➡️ Смотреть видео на YouTube
 

 

[Аргентум]

Немецкий инженерный гений выбирает масло по вязкости (1979).

А на 10W точно можно? 10W - они ведь KV100 - 5 cSt ...

 

[nonconfo]

Немецкий инженерный гений выбирает масло по вязкости (1979).

А на 10W точно можно? 10W - они ведь KV100 - 5 cSt ...

Посмотреть вложение 10214

Не а че, прикольная табличка же )
Может и правда инженер? )
И мультиков не боится... 10w-30 начинается как 10w и заканчивается там, где SAE30

 

[Аргентум]

Не а че, прикольная табличка же )
Может и правда инженер? )
И мультиков не боится... 10w-30 начинается как 10w и заканчивается там, где SAE30

моно масла завалил по VI , не по HTHS. Это точно немец?


➡️ Смотреть видео на YouTube