Подбор моторного масла по вязкости - Страница 25

[Аргентум]

я выше написал уже бегло, что там стрем. Такое масло может выпустить какой-нить Рольф.

давай не уходить в сторону бренда. Эта тема о вязкости
Рофл не возьмет такую конфигурацию PAO + ester - для этой вязкости

 

[Umberto]

PAO + ester

там PAO+AN в этом экслайне

 

[Аргентум]

там PAO+AN в этом экслайне

ты не видишь эстеров?

 

[Umberto]

ты не видишь эстеров?

я не смотрел. Я прочитал описание от разработчика и не подумал ему не верить.

PS: черт, там не Бонкер писал, а Герцог, блин)

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

PPS: я понял, есть свежее

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

и сразу с анилинкой 122.2

 

[Umberto]

ты не видишь эстеров?

в общем, пришлось мне поиском до завтрака заниматься. Ну и зачем там эстеры, чтобы в итоге 122.2 анилинку получить ?

 

[Сергей72]

может.

Отлично.
Можно чуть подробней,
1) Какие преимущества будут по сравнению с 0/5w-40?
2) Риски будут для каких-либо механизмов мотора?

 

[Аргентум]

1) Какие преимущества будут по сравнению с 0/5w-40?

да это по вязкости не оценить.
Может 5W-40 оказаться еще и лучше этого 0W-22

 

[Umberto]

да это по вязкости не оценить.
Может 5W-40 оказаться еще и лучше этого 0W-22

я за

Lecar Optimum 5W-40 5W-40 108.1

в выборе между этими двумя

 

[Сергей72]

да это по вязкости не оценить.
Может 5W-40 оказаться еще и лучше этого 0W-22

Хорошо, задам вопрос по-другому.
Я в своем сообщении привел для одного и того же масла цифры 5 вязкостей. Ты сразу написал коротко "Может".
Какая логика утверждения этого "Может"?

 

[Umberto]

Хорошо, задам вопрос по-другому.
Я в своем сообщении привел для одного и того же масла цифры 5 вязкостей. Ты сразу написал коротко "Может".
Какая логика утверждения этого "Может"?

Саен в 2020 уже пытался тебя лично убеждать, что 20-ки можно. Ты решил еще и @Аргентум напрячь ?

 

[Сергей72]

Саен в 2020 уже пытался тебя лично убеждать, что 20-ки можно. Ты решил еще и @Аргентум напрячь ?

Это как? Ты ничего не попутал?

 

[Umberto]

Это как? Ты ничего не попутал?

это сарказм.

Поставь вопрос иначе. Чтобы было интереснее.

 

[Сергей72]

это сарказм.

Лучше бы конкретику какую получить, а не лозунги.

 

[Umberto]

Лучше бы конкретику какую получить, а не лозунги.

конкретика такая, что гусиное мнение распространяется на все авто как готовые к 20-м.
Моего мнения ты не спрашивал, а Аргентум тебе ответит гусино.

 

[Сергей72]

конкретика такая, что гусиное мнение распространяется на все авто как готовые к 20-м.
Моего мнения ты не спрашивал, а Аргентум тебе ответит гусино.

Аргентум все время говорит о "достаточной вязкости".
А от тебя и еще одного механического члена клуба получаю только лозунги, что 20-ка пуп земли.

Ну, вот смотри. Картинка. Там есть динамическая вязкость.
Когда я вижу 20-ку в кинематической вязкости и что параметры не должны "уйти" при её применении исходя из динамической вязкости, то задаю вопрос более знающим людям - Не ошибаюсь ли я? Или надо смотреть иные параметры?

 

[Аргентум]

Лучше бы конкретику какую получить, а не лозунги.

тут видос был -


➡️ Смотреть видео на YouTube
 
он о том, что масла 5W-40 не нужны

Я к тому, что вязкость 40 не требовалась моторам легковых автомобилей никогда.
Это просто избыточно.
Достаточно - SAE20 / SAE30

 

[Umberto]

А от тебя и еще одного механического члена клуба получаю только лозунги, что 20-ка пуп земли.

разве ? я сам 20-ки не лью себе, если что. И никого за них не агитировал. Но ты просто не читал форум.

PS: на текущем авто

 

[Аргентум]

не должны "уйти"

не должны.
По документации на любой подшипник - минималка 1.4 cP

p.s. не совсем понял про вязкости. Тут была тема -

https://oil-glup.ru/threads/dinamicheskie-vjazkosti.339/
но не одна она (есть еще пара тем)

 

[Сергей72]

@Umberto, у меня к тебе большая просьба - не надо менять (корректировать) свои сообщения постоянно. Может лучше немного подумать, но написать без последующих изменений.

 

[Umberto]

@Umberto, у меня к тебе большая просьба - не надо менять (корректировать) свои сообщения постоянно. Может лучше немного подумать, но написать без последующих изменений.

просьба отклоняется. Пишу, как могу. Люблю постскриптумы.

 

[Сергей72]

не должны.
По документации на любой подшипник - минималка 1.4 cP

Т.е. ты хочешь сказать, что при расчетах подшипников (в т.ч. зазоров), производитель просто берет и проверяет на не превышение минималки?

 

[Аргентум]

Т.е. ты хочешь сказать, что при расчетах подшипников (в т.ч. зазоров), производитель просто берет и проверяет на не превышение минималки?

нет, не совсем.
Я хочу сказать, что если масло будет подано в достаточном количестве в подшипники - его вязкость не должна быть ниже 1.4 cP

Вся остальная конфигурация - это уже вопрос CFD модели движка. С учетом поправок, которые применяются для шероховатостей (асперити), типа Patir & Cheng и прочего.
Формально - производитель ДВС всегда берет запас от минималки, но минималка - это не SAE20, это - SAE8