Прожарочная кухня ОГ (с) alex323 - Страница 7

[Славный]

она показывает как масло ведёт себя в зоне высоких температур и вполне себе может коррелировать с работой в моторе ибо там условия ещё хуже чем в колбе.

Масло нагретое в колбе и процессы в зоне колец это разные процессы и воздействие на масло. Общее только температура. Поэтому можно не жарить масло а просто попить кофе и по остатку в стакане сделать вывод как масло отработает.Главное не стесняться

 

[Аргентум]

Масло нагретое в колбе и процессы в зоне колец это разные процессы и воздействие на масло. Общее только температура. Поэтому можно не жарить масло а просто попить кофе и по остатку в стакане сделать вывод как масло отработает.Главное не стесняться

Процессы любого бенча отличаются от процессов ДВС.
Бенч "аппарат" дает предсталение о какой-то части, но бенч-аппаратура - не ДВС.
Отличия, конечно, есть.

 

[SaintBeaver]

Процессы любого бенча отличаются от процессов ДВС.
Бенч "аппарат" дает предсталение о какой-то части, но бенч-аппаратура - не ДВС.
Отличия, конечно, есть.

"Настолько значительно, что мы не будем придавать им значение!"

 

[SaintBeaver]

просто попить кофе и по остатку в стакане сделать вывод как масло отработает

Так другое смотрят. Не спорь.

 

[Аргентум]

@Flashback @Korund

грештек включил Гудка!

NameNotReally in По маслам

fosser.de

@Admin

Но это нормально. Какие масла - такие и специалисты

 

[Admin]

грештек включил Гудка!

Не поверишь, зашел дословно высказать эту филиппику, а ты уже ровно такое и сообщил...

"Как вам удалось нагреть масло выше температуры вспышки" у образованных людей трансформировалось в более уместное "температуры самовоспламенения", но, на самом деле, это едва ли не глупее.)

 

[Аргентум]

Не поверишь, зашел дословно высказать эту филиппику, а ты уже ровно такое и сообщил...

"Как вам удалось нагреть масло выше температуры вспышки" у образованных людей трансформировалось в более уместное "температуры самовоспламенения", но, на самом деле, это едва ли не глупее.)

грештек - МП-контора. Всегда ей была.
Их технолог спрашивал у меня в Олейне что-то типа "зачем маслу растворяющая способность?".

 

[Славный]

Посмотреть вложение 7517

Это не с того форума, но очень в тему.

И в чем он не прав? Или этот кастрол в колбе пригорел ?

 

[Umberto]

а чего не жарите в смеси с бензином ? Вангую, что половина чистых прожарок таковыми перестанут быть.

 

[Аргентум]

а чего не жарите в смеси с бензином ? Вангую, что половина чистых прожарок таковыми перестанут быть.

С 100?

 

[Admin]

а чего не жарите в смеси с бензином ?

с лавровым листом тожи не... а там был один, он пробовал с четырехлистным клеверам...)

 

[Admin]

С 100?

С 400 его звали)

 

[Umberto]

с лавровым листом тожи не... а там был один, он пробовал с четырехлистным клеверам...)

можно с ДТ, с мазутом. Смотря, куда масло. Но если вам масло в суп, то можно и с лаврушкой.

 

[SaintBeaver]

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

вот. попалось. На 40 тысячах у челика нагар. Кто бы мог быть виноват...

Это не от заваливания прожарки. Это от особенности этого ДВС

 

[Umberto]

Это от особенности этого ДВС

это от особенности эксплуатации. У меня на 50 тыс такого нет. Совет Саена отжигать каждую поездку был хорошим.

 

[Flashback]

Это не от заваливания прожарки. Это от особенности этого ДВС

Это овощная езда, не термостабильное масло, отсутствие качественных моющих присадок в топливе и плохое топливо, прямовпрысковый турбомотор на достаточно тяжёлой машине и в достаточно жёстких условиях работы(Танки довольно "горячие" насколько я помню, плюс масса, плюс они частенько по говнам ездят ибо могут). Такая картина будет на любом турбомоторе, чем он горячее тем хуже.

это от особенности эксплуатации. У меня на 50 тыс такого нет. Совет Саена отжигать каждую поездку был хорошим.

Мне ещё дед на своей Волге об этом рассказывал, на современных турбо ещё калитка турбины любит закисать у тошнотиков.

 

[Umberto]

довольно "горячие"

чел никуда не ездит. До работы и обратно. 5-7 минут поездки. Так что мимо масла тут.

 

[Flashback]

Так что мимо масла тут.

Тут все факторы вместе, топливо и либо убогие моющие присадки либо их отсутствие, постоянные короткие поездки и топливо в масле(может и до эмульсии доведёт, будет забавно), постоянная овощная езда в следствии чего и камера сгорания не очищается и свечи, скорее всего форсунки зарастают гуаном и в целом цикл смесеобразование нарушается, что только усугубляет проблему. И масло тут тоже причём, низкотемпературные отложения же. А так в целом я с вами согласился, турбомотору работа в разном диапазоне оборотов даже более важна чем атмо.

P.S А что там ему ZF не даёт 4к оборотов дать для прожига? Ахахаха. Ручного режима нет что ли или в Спорт не может перейти? Просто смешно.

 

[SaintBeaver]

нет, мне голд не интересно, с ним все ясно. https://t.me/oil_heat_treatment/1204 RED 20-ка тоже не супер, я считаю (но #9). Можно предположить, что 30-ки мои будут еще хуже. Или так же.
А #7 чуть лучше, или так же.

Похоже, реально надо в зиму кикс G1 0w20 лить из дешевого

Если главный критерий - колба Смирнова, тогда 2 варианта:
1. Вступить в секту профессионально (Одмен поможет)
2. Заказать свежее масло red#9 и просить XBC прожарить. Я думаю он согласится, если нормально попросить
Оба варианта подразумевают траты. Но почему бы и нет в таком случае? 🙂

 

[Umberto]

Если главный критерий - колба Смирнова, тогда 2 варианта:
1. Вступить в секту профессионально (Одмен поможет)
2. Заказать свежее масло red#9 и просить XBC прожарить. Я думаю он согласится, если нормально попросить
Оба варианта подразумевают траты. Но почему бы и нет в таком случае? 🙂

не, надо #7 брать у ссойла. С 9-ой все понятно, ее уже жарили в виде 5w20. Но мне уже ссойл надоел, я на нем 47 тыс проехал (около 12 замен, примерно).

 

[SaintBeaver]

не, надо #7 брать у ссойла. С 9-ой все понятно, ее уже жарили в виде 5w20. Но мне уже ссойл надоел, я на нем 47 тыс проехал.

Точно пора вступать. Все предпосылки есть.

 

[Umberto]

Точно пора вступать. Все предпосылки есть.

я думаю, поставлю это маслище на плиту и сам зажарю. Сильно воняет ? жена выгонит ?