РАЗЫСКИВАЮТСЯ ОСОБО ОПАСНЫЕ РЕЦИДИВИСТЫ! ВНИМАНИЕ, МОГУТ БЫТЬ СИНТЕЗИРОВАНЫ! - Страница 5

Admin

FEB 1978

Admin

APR 1974

Admin

Кликбейт супер! Нефтянке хана: никакого театра скоро не будет!

Admin

1973

Admin

1982

Admin

77

Admin

1977 SEP - довольно откровенно и отчаянно)))

Admin

1973

Admin

1978

Аргентум

В этом сообщении Admin написал(а):
Посмотреть вложение 8957

1978

алкилированная ароматика в конских дозах

Аргентум

В этом сообщении Admin написал(а):
In Baltimore, Continental Oil Company's petrochemical department produces the basic material for a lubricant that Conoco markets almost exclusively in the North Slope, where there is a need for a blend with free-flowing characteristics when temperatures drop to 70 degrees below zero.
Speaking of the company lubricant, a Conoco official said, "It's not an oil, it's a man-made hydrocarbon." The company sold 1.3 million gallons of the product last year.

Скоро!

Admin

В этом сообщении Аргентум написал(а):
Скоро!

Масло-то уже у меня, но... выходные же.)

Аргентум

В этом сообщении Admin написал(а):
Посмотреть вложение 9231

Масло-то уже у меня, но... выходные же.)

Огонь. Таких алкилированных нафталинов даже Саен не видел

Admin

Житель округа Бровард агитирует за искусственное масло

Автор: Мелани Де Вольт, штатный корреспондент

Чак Бейкер считает, что проблема энергетики «чертовски серьезнее, чем полагает большинство людей».

Поэтому он в одиночку проводит кампанию, делая то, что, по его мнению, поможет. Он пишет письмо за письмом лидерам штата и страны, призывая использовать 100-процентные синтетические смазочные материалы — масла и консистентные смазки.

Он уже получил ответ от вице-президента Уолтера Мондейла, который сообщил, что настоял на том, чтобы предложениям Бейкера уделили самое пристальное внимание. Также ему ответили из президентского комитета по энергетической политике и планированию, конгрессмены от Броварда Пол Роджерс и Дж. В. Герберт Берк, а также сенатор от Флориды Лоутон Чайлз.

«На днях я получил письмо из Министерства сухопутных войск. Надеюсь, меня пригласят в Вашингтон с этим... Не знаю, не отправят ли они это письмо прямиком в корзину (прим.: в тексте "File 13" — сленг для мусорного ведра). Но эти ответы действительно вернули мне веру в политиков и правительство», — сказал он.

Разумеется, у Бейкера есть финансовый интерес в продвижении этого продукта. Он является региональным менеджером компании Universal Synthetic Lubricants of Florida Inc., дистрибьютора синтетики во Флориде.

Но, по его словам, больше всего он заинтересован в расширении использования синтетических материалов, потому что они дешевле и не загрязняют окружающую среду: «У меня две маленькие внучки, и я беспокоюсь о том, что они вырастут в условиях серьезных энергетических проблем, которые, как я вижу, наступают».

Бейкер, 28 лет проработавший подрядчиком по производству крупногабаритной стали, прежде чем заняться синтетикой два с половиной года назад, сказал, что заинтересовался этой областью, когда нехватка нефти стала более очевидной.

«Синтетическое масло — это на самом деле не новинка. Оно начало завоевывать популярность еще во время Второй мировой войны, когда обнаружилось, что такое масло может работать как при 50 градусах ниже нуля, так и в тропическом климате. С того момента компании начали его продавать. И за последние два года спрос стал просто фантастическим», — отметил он.

Широкая общественность мало знает о синтетических маслах, «потому что мы не тратим по 5,5 миллионов долларов в год на рекламу, как крупные нефтяные компании. Все сводится к политике».

Он добавил, что у одной крупной нефтяной компании есть продукт с синтезированными присадками, и многие фирмы сейчас работают над синтетикой.

Настоящее синтетическое масло может быть изготовлено из жирных кислот, таких как соевое масло и овечий жир (как и продукт, который он представляет), и может использоваться в автомобилях, мотоциклах, лодочных моторах, яхтах, автобусах, грузовиках и сельскохозяйственной технике.

«Оно безопасно для любого автомобиля. Это не какой-то сомнительный суррогат. Оно прошло все испытания Американского института нефти», — заявил Бейкер.

По мнению Бейкера, при наличии дальнейших экспериментов и государственной поддержки, на основе синтетики можно было бы разработать и эффективное топливо для отопления домов.

---
Подпись под фото:
Чак Бейкер и его канистра с синтетическим, не загрязняющим среду маслом: «Стоит немного дороже, но хватает на 100 000 миль (около 160 000 км)».

На фото явно SL-1.