РАЗЫСКИВАЮТСЯ ОСОБО ОПАСНЫЕ РЕЦИДИВИСТЫ! ВНИМАНИЕ, МОГУТ БЫТЬ СИНТЕЗИРОВАНЫ! - Страница 6

Подозреваются в особой синтетичности, собирательный фоторобот внешности:


Mobil AV-1



Титул: король синтетик - высшая точка развития поршневых синтетик первого поколения, ну или условной "второй волны" ПАО+эстеры.
Особые приметы: ПАО+эстеры, высоко летал.
Активность: конец 80-х, середина 90-х.
Статус: пойман, осужден, приговорен к высшей мере социальной защиты - ликвидирован в 1997 году.

EMERY FRIGID-GO

Особые приметы: 100% диэстер,
Активность: в середине 70-х.
Статус: в активном розыске

фоторобот подозреваемого, фото банок в сети нет.



DARMEX PLUS

фоторобот подозреваемого, живых фото канистр в сети нет.


Особые приметы: 100% диэстер,
Активность: в середине 70-х.
Статус: в активном розыске.

EON D-20 ***

фоторобот отсутствует

***есть немалое подозрение, что персонаж чисто мифический.

Особые приметы: 100% полиоэлстер, вроде бы как выпускался, но это не точно.
Активность: в середине 70-х.
Статус: в активном розыске.



Bel-Ray Aero-1




Особые приметы: 100% полиолэстер(!), поршневая авиация, есть упоминания в прессе, стандартах и даже в ветке АВОЙЛА.
Активность: 70-80-е, но в стандарты вошел около 1984.
Статус: в активном розыске, живых канистр пока не видано.

GULF SUPER-G


Особые приметы: ПАО!
Активность: конец 70-х, 80-е, API SF.
Статус: в активном розыске, подельник MOBIL 1 5W-20.


Актуальный список разыскиваемых:

LIFETIME LUBE

DARMEX PLUS

Bel-Ray Aero-1 / BelRay Aero-1

EMERY FRIGID-GO

EON D-20? - существовал ли, или мечты? - UPD - далее даны пруфы!

EON D-15? - существовал ли, или опечатка? UPD - далее даны пруфы!

+то, что ищем - далее по тексту.

EON E-11 полная диэстеровая синтетика из 1974 года, 10W-40

Pacer EON E-11 стало частью авангарда синтетической революции 1970-х, войдя в плеяду первых 100% эстеровых масел • Страница 1

oil-glup.ru

GULF SUPER-G

 

[Admin]

Это ПАО было?

Интересно, что они в апреле 1976 уже об этом пишут же, а первая реклама Chevy Sub-zero по моим данным - конец 1978! Ого!

 

[Admin]

Обновлено по состоянию на 2026 год, найденные остаются для корректного отображения хронологии поиска.

 

[Aprjel]

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

не знаю знакомы ли вы с данным сайтом,случайно нашёл,на нём есть в наличии раритеты моторных масел и атрибутика брендов для ценителей.

 

[Аргентум]

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

не знаю знакомы ли вы с данным сайтом,случайно нашёл,на нём есть в наличии раритеты моторных масел и атрибутика брендов для ценителей.

Спасибо.
Но наших там 100% не будет.
В музее ОГ рариреты уровня - только важные масла. Часть этих масел очень сложно достать. Есть даже такие, которые достать невозможно (но мы смогли) -

Mobil AV-1

Mobil AV-1 - легендарное моторное масло, ставшее символом высоких ставок, амбиций и проблем на базе ПАО • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Admin]

 

[Admin]

 

[Аргентум]

API SE in DEC 1972 - checkmate!

надеюсь парни не вели себя как Полиграф и не писали SE без получения

 

[Аргентум]

@Admin

AMMOIL будешь вносить? или ну его

 

[Admin]

AMMOIL будешь вносить?

ИЩЕМ!)

 

[Oberon]

Посмотреть вложение 5769

Данные на 1980.

Жожоба? Растительное? Это что, сарказм или проверка на внимание?)

 

[Аргентум]

Жожоба? Растительное? Это что, сарказм или проверка на внимание?)

История моторных масел

Исторический экскурс в развитие масел, их разработку и производство - от первых нефтяных фракций до технологий будущего • Страница 2

oil-glup.ru

 

[Oberon]

История моторных масел

Исторический экскурс в развитие масел, их разработку и производство - от первых нефтяных фракций до технологий будущего • Страница 2

oil-glup.ru

Посмотреть вложение 9929

Да, пока листал тему, всё окончательно осознал)

 

[Аргентум]

LIFETIME LUBE

масло стало критически важным - благодаря ОГ. Но, думаю, никакие доки не достать..

 

[Admin]

Рэй устроился на работу в компанию Emery Industries, Inc. и проработал там 25 лет. Работая в компании Emery, он разработал формулу многоцелевого синтетического смазочного материала (Frigid-Go 85), который позволил построить Аляскинский трубопровод, обеспечив работу строительной техники при минусовых температурах.

 

[Admin]

WANTED WORLDWIDE: Sealed Vintage Synthetic Oil Cans from the 1970s–1980s — Buying Any Quantity, Any Country

Hello everyone,

I'm looking for factory-sealed, unopened cans and quarts of rare synthetic lubricants from the 1970s and 1980s. This is a non-commercial scientific project — every sealed can we acquire goes into a publicly accessible research archive dedicated to preserving the heritage of the early synthetic lubricant era. All items are open for free viewing by anyone interested. We are collectors and researchers, not resellers.

Here is what we are looking for:

EMERY FRIGID-GO — 100% diester-based synthetic lubricant by Emery Industries, mid-1970s. Sealed cans or quarts in original packaging.

DARMEX PLUS — 100% diester synthetic oil, mid-1970s production. Extremely rare today. Any factory-sealed containers.

EON D-20 — POE-based (polyol ester) synthetic lubricant, mid-1970s. Sealed cans only.

Bel-Ray Aero-1 — POE-based aviation-grade synthetic lubricant, mid-1980s. Originally an aerospace application product. Sealed cans or quarts.

GULF SUPER-G — believed to be PAO-based (polyalphaolefin) synthetic oil by Gulf Oil, early 1980s. Sealed original containers.

LBT — diester-based synthetic lubricant, early 1980s. Very little known about this product. Any sealed cans or related documentation.

LIFETIME LUBE — diester-based synthetic lubricant, early 1970s. One of the rarest items on this list. Sealed cans in any condition.

SL-1 — diester-based synthetic oil, mid-1970s. Rare and poorly documented. Sealed, unopened cans or quarts.

KEY OIL JOJOBA — unique diester + jojoba plant oil blend, mid-1970s. Very unusual formulation for its time. Sealed original packaging.

PROLONG (1978 original) — diester-based synthetic lubricant, year of production 1978. Not to be confused with modern Prolong products. Sealed cans of the original formula only.

CHEVRON SUB-ZERO FLUID — believed to be PAO + ester blend by Chevron, 1978. Made for extreme low-temperature applications. Sealed cans or quarts.

What we offer:

We pay by any method convenient for you — PayPal, bank wire, crypto, cash, whatever works. We buy from any country in the world, no exceptions. Shipping arranged by any carrier or method you prefer — we handle all logistics and cover costs.

Even if you're not sure what you have — old sealed oil cans from the 1970s–1980s sitting in a garage, warehouse, or estate — send us a photo. We may be interested even if the product is not on this list.

If you have any of these sealed cans, know someone who might, or have seen them at a swap meet, estate sale, flea market, or old auto shop — please get in touch.

📧 askbmwservice@gmail.com

Thank you for reading and for any leads. Every can helps preserve a piece of lubrication science history.

---

This format works well for forums like BITOG, PeachParts, Bimmerforums, GarageJournal, and similar communities. It reads naturally, doesn't look spammy, and every product name is present in plain text so search engines index each one individually. People googling things like "Emery Frigid-Go sealed can" or "sell old Gulf Super-G oil" will land on this post.

 

[Admin]

 

[Admin]

Не ранее 6 OCT 1977.


Не позже 10 FEB 1978.

Скорее всего, выпускалось всего около полугода - конец 1977 - старт, начало 1978 - финиш.

 

[Аргентум]

Скорее всего, выпускалось всего около полугода - конец 1977 - старт, начало 1978 - финиш.

В Европе было -

Вторая (победная) волна синтетик 1969 - 2069

Победная нарастающая волна синтетики с 1969 по 2069 - как эта волна трансформировала индустрию производства легковых автомобильных моторных масел • Страница 4

oil-glup.ru

Вторая (победная) волна синтетик 1969 - 2069

Победная нарастающая волна синтетики с 1969 по 2069 - как эта волна трансформировала индустрию производства легковых автомобильных моторных масел • Страница 4

oil-glup.ru

 

[Admin]

Чота скрывали на макете!

 

[Admin]

 

[Admin]

Спецификации синтетических и обычных моторных масел — октябрь 1978 (метрические единицы)

Продукт	Производитель	Состав базы	SAE / API	Темп. застывания, °C	Макс. темп., °C	Темп. вспышки, °C	Прирост вязкости (Seq. IIIC, 40 ч)	η при −17.8 °C, сП	η при 98.9 °C, сСт	Совместима с обычным маслом	Для обкатки	Замена масла	Замена фильтра	Цена, $/л	$ на 100 000 км
All Proof	Chemical Research Labs	полиолэфир	10W-50 SE/CC	−51	204	260	1 %	2480	19.2	да	нет	29 000–39 000 км	8 000–13 000 км	5.23	134
Amsoil	Ams/Oil Inc	диэфир	10W-40 SE/CC	−51	204	243	0 %	2150	14.9	да	нет	40 000 км / 12 мес	по реком. автопроиз.	5.81	147
Arco Graphite	Atlantic Richfield Co	минералка + графит	10W-40 SE/CC	−34	149	210	55 %	2300	15.3	да	да	по реком. автопроиз.	по реком. автопроиз.	1.64	110
Arco Supreme	Atlantic Richfield Co	минералка	10W-40 SE/CC	−34	149	210	55 %	2300	15.3	да	да	по реком. автопроиз.	по реком. автопроиз.	1.00–1.32	87
Castrol GTX	Burmah-Castrol Inc	минералка	20W-50 SE	−32	н/д	232	88 %	2500	17.3	да	да	по реком. автопроиз.	по реком. автопроиз.	0.95–1.32	87
Chemlube	Ultrachem Inc	диэфир	10W-40 SE/CC	−51	204	243	22 %	2250	14.7	да	нет	40 000 км / 12 мес	20 000 км	4.17	89
Darmex Plus	Darmex Industrial Corp	диэфир	10W-40 SE/CD	−51	204	н/д	12 %	н/д	н/д	да	да	40 000 км	40 000 км	4.02–4.86	73
Gulfpride Multi-G	Gulf Oil Corp	минералка	10W-40 SE	−40	н/д	221	22 %	2200	14.0	да	да	по реком. автопроиз.	по реком. автопроиз.	1.32	95
Kendall Synthetic Fortified	Kendall Oil Co	минералка + 30 % полиолефин	5W-40 SE	−46	163	221	14 %	1150	13.6	да	да	24 000 км / 12 мес	2× по реком. автопроиз.	2.64	79
Key Oil	Key Oils & Lubricants Inc	масло жожоба	SAE 30 SE/CD	−23	263	238	1 %	2100	12.7	да	да	до 80 000 км	по реком. автопроиз.	2.11–2.22	63
Love Synthesized Lubricant	Love Co	полиолефин + MoS₂	10W-40 SE/CD	−43	221	221	30 %	2100	17.2	да	нет	4× по реком. автопроиз.	по реком. автопроиз.	4.17	82
Lubrichem	North American Oil Co	диэфир	10W-40 SE/CD	−57	204	243	1 %	2100	14.0	да	нет	80 000 км	12 000 км	3.17	76
Mobil 1	Mobil Oil Corp	олефиновый олигомер + 15 % полиолэфир	5W-20 SE/CC	−65	304	238	26 %	1100	7.5	да	да	40 000 км / 12 мес	40 000 км / 12 мес	4.17	69
Mobil Super	Mobil Oil Corp	минералка	10W-40 SE/CB	−43	н/д	218	< 400 %	1900	16.3	да	да	по реком. автопроиз.	по реком. автопроиз.	1.06–1.59	95
Moly Long Oil	International Molybdenum Corp	минералка + MoS₂	10W-40 SE/CC	−43	154	252	20 %	н/д	18.0	да	да	48 000 км / 12 мес	по реком. автопроиз.	~2.54	78
Oilzum Red Circle	The White & Bagley Co	минералка + 2 % MoS₂	15W-50 SE/CC	−32	177	213	89 %	3680	18.2	да	нет	32 000 км / 12 мес	32 000 км / 12 мес	3.12	68
Ollmo 10W-50	Ore-Lube Corp	минералка + 10 % диэфир + 1.5 % MoS₂	10W-50 SE	−26	163	252	н/д	н/д	18.9	да	нет	48 000 км / 18 мес	16 000 км	3.16	75
PZL Extended Life	Pennzoil Co	минералка + фирменный модификатор трения	10W-40 SE	−37	149	199	н/д	2100	16.1	да	да	24 000 км	по реком. автопроиз.	1.32–2.11	80
Shell Super X	Shell Oil Co	минералка	10W-50 SE	−32	177	204	5 %	2100	21.9	да	да	по реком. автопроиз.	по реком. автопроиз.	1.43–1.64	106
SL-1	Universal Lubricants	диэфир	10W-40 SE/CC	−46	204	246	6 %	2200	14.5	да	нет	без ограничения	16 000 км	4.17	99
STP 15,000 Mile	STP Corp	минералка	10W-50 SE	−34	н/д	210	34 %	2280	20.1	да	да	24 000 км / 12 мес	по реком. автопроиз.	1.15	65
Ultron E11 (ранее Eon E11)	Ultron, Inc	диэфир	10W-40 SE/CC	−43	218	241	2 %	2400	15.0	да	нет	40 000 км / 12 мес	40 000 км / 12 мес	4.17–5.23	76
Uniflo	Exxon Co, U.S.A.	минералка	10W-40 SE/CC	−34	н/д	227	50 %	2200	15.6	да	да	по реком. автопроиз.	по реком. автопроиз.	0.95–1.32	86

Сноски из оригинала:

1. Меньше — лучше.
2. Больше — лучше.
3. Некоторые производители утверждают, что низкое трение мешает приработке поршневых колец.
4. Интервалы замены масла и фильтра по умолчанию приняты 12 000 км (7 500 миль), если производитель масла не рекомендует больший интервал. В стоимость заложены: замена 4.7 л масла, $4 за фильтр, доливка 0.95 л при каждой замене фильтра; возможная экономия топлива и обслуживания не учтена.
5. Большинство производителей выпускают несколько масел; в таблице — характеристики премиальной линейки.
6. «по реком. автопроиз.» = по рекомендации автопроизводителя.
7. В расчёте принято 4 замены масла на 160 000 км пробега.
8. Графит и MoS₂ используются как модификаторы трения.

Примечания к метрической версии: вязкости в сП и сСт оставлены как в оригинале — это уже единицы СИ. Температуры измерения вязкости: 0 °F ≈ −17.8 °C и 210 °F ≈ 98.9 °C. Цены конвертированы: 1 кварта = 0.946 л, 100 000 миль = 160 934 км.