Royal Triton SAE 20 - премиальное минеральное масло, версия первой половины 1950-х - Страница 1

Royal Triton​

Годы: 1950-е
SAE класс: 20
Производитель: Union Oil
Основа: минеральная
Анализ: https://oil-glup.ru/attachments/royal_triton_sae20_mod-pdf.6019/
Тип: PCMO
Особенности: фиолетовый цвет. Масло от компании, которая первой оформила патент и внедрила ZDDP в моторных маслах (как ингибитор/антиоксидант). Одна из первый серий моторных масел с ZDDP (с 1947 года).

---

🎦 Видео распаковки -

bmwservice.livejournal.com

t.me

Category	Indicators	Values
Wear Indicators	Iron (Fe)	1 ppm
	Chromium (Cr)	0 ppm
	Tin (Sn)	0 ppm
	Aluminum (Al)	1 ppm
	Nickel (Ni)	0 ppm
	Copper (Cu)	0 ppm
	Lead (Pb)	0 ppm
	Molybdenum (Mo)	0 ppm
Additives	Calcium (Ca)	25 ppm
	Magnesium (Mg)	0 ppm
	Zinc (Zn)	576 ppm
	Phosphorus (P)	572 ppm
	Barium (Ba)	332 ppm
	Boron (B)	0 ppm
Contaminants	Silicon (Si)	1 ppm
	Potassium (K)	0 ppm
	Sodium (Na)	34 ppm
	Water	0 %
	Glycol	0 %
	Fuel	0.0 %
Oil Properties	Kinematic viscosity at 100ºC	7.90 mm²/s
	Kinematic viscosity at 40ºC	60.17 mm²/s
	Viscosity index	96
	Total Base Number (TBN)	2.3 mg KOH/g
	Total Acid Number (TAN)	0.99 mg KOH/g
	pH-acidity	8.2
Other Parameters	Dynamic viscosity at -15ºC (CCS)	3990 mPa·s
	Dynamic viscosity at -20ºC (MRV)	10306 mPa·s
	Pour point	-15 ºC
	Aniline point	108 ºC

🧪 Лабораторный анализ / VOA (Virgin Oil Analysis) -

 

[Аргентум]

Первая же версия - в белой канистре Royal Triton - настоящий раритет. Белый корпус был в ходу лишь с 1947 по 1949, после чего бренд сменил его на фирменный фиолетовый.

В этом разборе перед нами вторая итерация этого масла, моногрейд первой половины 1950-х (серия 1949-1954).

А вот мультигрейдный вариант - одно из первых многовязких (мультигрейдов) масел вообще в мире - рассмотрен здесь:

Royal Triton SAE 5W-20 - выдающееся минеральное масло 1950-х

Royal Triton SAE 5W-20 - выдающееся масло 1950-х, одно из самых интересных моторных масел за всю историю отрасли • Страница 1

oil-glup.ru

 

[Аргентум]

Удивительный противоизносный компонент в революционном фиолетовом моторном масле

Лабораторные исследования показывают, что воздействие кислот на металлические поверхности вызывает до 80% износа двигателя. Эти кислоты являются побочным продуктом сгорания, они постепенно загрязняют моторное масло и разрушают металлические поверхности.

Компания Union Oil открыла компонент, обладающий поразительной способностью нейтрализовать кислоту, устраняя проблему износа двигателя из-за кислотности.

Передовая разработка

В ходе исследований по созданию присадки, предотвращающей кислотное воздействие, ученые Union Oil обнаружили комбинацию химических веществ, обеспечивающую Royal Triton высокий щелочной резерв, достаточный для противодействия кислотности в любых условиях эксплуатации.

Результаты лабораторных испытаний

В стандартных лабораторных тестах два ведущих моторных масла типа «Пенсильвания» и три распространенных компаундированных масла, представленных на американском рынке, были сравнены с Royal Triton по способности нейтрализовать кислоту. Диаграмма ниже демонстрирует результаты: Royal Triton, обладая высоким щелочным резервом, нейтрализует значительно больше кислоты, чем любое из протестированных масел — во много раз превышая уровень кислотности, встречающийся при нормальной эксплуатации.

Способность моторных масел к нейтрализации кислоты

• 1 часть масла A нейтрализует следовые количества кислоты
• 1 часть масла B нейтрализует 0,56 части кислоты
• 1 часть масла C нейтрализует 0,52 части кислоты
• 1 часть масла D нейтрализует 1,78 части кислоты
• 1 часть масла E нейтрализует 2,02 части кислоты
• 1 часть Royal Triton нейтрализует 3,09 части кислоты

Известное испытание на 30 000 миль

В этом тесте четыре новых автомобиля проехали всю дистанцию без замены масла. Испытание подтвердило выдающийся щелочной резерв Royal Triton: по завершении пробега двигатели не показали измеримого износа. Даже после эквивалента трех лет нормальной эксплуатации масло оставалось некислотным.

Это великое фиолетовое масло

 

[Аргентум]

Royal Triton — удивительное фиолетовое масло из Калифорнии — завоевало огромную популярность по всей стране с момента его национального дебюта несколько месяцев назад.

Когда Royal Triton установило рекорды по надежности в суровом 30-тысячемильном пробеге по Тихоокеанскому побережью, оно мгновенно стало сенсацией. Оно не просто завоевало признание западных автомобилистов — путешественники с Востока увозили его с собой и продолжали заказывать по почте.

В результате компания Union Oil значительно расширила производственные мощности, чтобы удовлетворить растущий спрос как на Западе, так и в других регионах США.

Royal Triton обеспечивает наивысшую возможную степень защиты для современных автомобилей высокой точности. Если вы заботитесь о состоянии своего двигателя, мы настоятельно рекомендуем попробовать Royal Triton. Если ваш дилер не предлагает это масло, попросите его включить его в ассортимент.

Фиолетовый цвет Royal Triton обусловлен эксклюзивной комбинацией укрепляющих соединений, которые обеспечивают максимальную защиту двигателя. Этот цвет — гарантия того, что Royal Triton замедляет отложения шлама, препятствует коррозии, противостоит окислению и очищает двигатель во время работы.

Чтобы доказать его выдающиеся смазывающие свойства, четыре автомобиля, использовавшие Royal Triton, преодолели 30 000 миль вдоль Тихоокеанского побережья без единой замены масла! Испытания проходили под наблюдением независимых инженерных экспертов. (Имена предоставляются по запросу.)

После изнурительного пробега двигатели были разобраны и тщательно обследованы. Они оказались в безупречном состоянии. Когда масло слили и проанализировали, оно не показало износа, превышающего стандартный уровень для обычных некомпаундированных масел уже после 1 000 миль пробега!

Обычный автомобилист вряд ли подвергнет свой двигатель столь суровому испытанию. Однако Royal Triton гарантирует высочайший уровень защиты — независимо от установленного вами интервала замены масла.

ROYAL TRITON — 45 центов за кварту
Лучшее моторное масло Америки

 

[Аргентум]

Royal Triton — одно из немногих масел, соответствующих новым требованиям

Крупнейший американский автопроизводитель недавно опубликовал свои рекомендации по моторным маслам для многих новых моделей легковых автомобилей. В спецификации говорится: «Рекомендуется использовать масла типа heavy duty».

Масла heavy duty отличаются от премиальных масел тем, что соответствуют более строгим требованиям к стабильности и детергентным свойствам.*

Royal Triton — одно из немногих моторных масел в стране, доступных широкой публике, которое соответствует самым жестким требованиям спецификации для масел heavy duty — новому военному стандарту MIL-2104.

Royal Triton — знаменитое фиолетовое масло — стало пионером среди масел класса heavy duty. Ученые Union Oil разработали его, чтобы удовлетворить строгие требования к смазывающим свойствам, предъявляемые к современным высокоточным двигателям.

*Классификация heavy duty не связана с вязкостью масла. Масла heavy duty имеют те же вязкостные классы S.A.E., что и премиальные масла.

Фиолетовый цвет Royal Triton обусловлен уникальной комбинацией укрепляющих соединений. Этот цвет — гарантия того, что масло замедляет образование кислот, препятствует образованию шлама и коррозии, противостоит окислению и эффективно очищает двигатель в процессе работы.

Знаменитый 30-тысячемильный дорожный тест — в ходе которого четыре новых автомобиля проехали всю дистанцию без замены масла — доказал выдающиеся смазывающие свойства Royal Triton. В конце пробега двигатели не показали измеримого износа. Масло сохранило свои свойства в безупречном состоянии!

Если у вас послевоенный автомобиль, попробуйте Royal Triton. Оно доступно в большинстве регионов США у независимых дилеров.

 

[Аргентум]

Дилер Buick доказывает:
Меньше капитальных ремонтов с удивительным фиолетовым маслом

Г-н Лоуренс Беккер, владелец Becker Buick Incorporated (Южный Милуоки, Висконсин), рекомендует своим клиентам ROYAL TRITON.

Лоуренс Беккер говорит:

«Продавая ROYAL TRITON более двух лет, мы рады сообщить о его выдающихся результатах. Двигатели остаются чище, работают эффективнее и реже требуют капитального ремонта.

Мы также заметили отличные результаты на гидравлических толкателях клапанов, и многие наши клиенты признают, что могут использовать только лучшее масло. Поэтому мы настоятельно рекомендуем ROYAL TRITON – удивительное фиолетовое моторное масло!»

Вот как высокопрочное ROYAL TRITON сохраняет чистоту двигателей и предотвращает зависание гидравлических толкателей:

1. ROYAL TRITON содержит специальные соединения, снижающие образование лака и нагара.

2. Высокая моющая способность ROYAL TRITON предотвращает засорение гидравлических толкателей шламом. Вместо оседания на деталях двигателя, отложения и смолы остаются во взвешенном состоянии в масле до следующей замены.

Узнайте, как начать продажу высокопрочного ROYAL TRITON в вашем автосалоне. Напишите в ближайший офис Union Oil.

 

[Аргентум]

Union, of course, is not the first oil company to differ with the recommendations of the American Petroleum Institute, which, for many years, has recommended that oil be changed with every thousand miles. Oil company practices differ, for Kendall Refining Co. advertises a "2000 mile" oil, and Macmillan Petroleum Corp. advises following car manufacturers' recommendations (which vary from 1000 to 5000 miles before draining).

Пионерия LongLife

Union, Kendall, Macmillan

 

[Аргентум]

@Admin @nonconfo вот это WOW

CCS и MRV радуют

PP и анилинка - парафины!!!

 

[Admin]

PP и анилинка - парафины!!!

А что в этом неожиданного?!)

 

[Аргентум]

А что в этом неожиданного?!)

ну крутое же масло, видно, же, что крутое

btb, отличается от третьего multigrade поколения..
А самое первое 1946-48 (белая банка) никто бы и не смог достать

Важно - здесь полноценный ZDDP. Для самого начала 1950-х это важный факт.

И это калифорнийская 100% парафиновая нефть.

 

[nonconfo]

И это калифорнийская 100% парафиновая нефть.

Модное масло )

 

[Аргентум]

Модное масло )

Фиолетовое моторное масло содержит​

УДИВИТЕЛЬНЫЙ ПРОТИВОИЗНОСНЫЙ КОМПОНЕНТ​

А щелочной резервный агент нейтрализует действие кислот при любых условиях эксплуатации

Лабораторные исследования показывают, что агрессивное воздействие кислот на металлические поверхности может стать причиной до 80% износа двигателя. Компания Union Oil разработала агент с поразительной способностью нейтрализовать моторные кислоты. Этот компонент уникален для Royal Triton.

В стандартных лабораторных испытаниях два ведущих масла пенсильванского типа, а также три лучших компаундированных масла США были сравнены с Royal Triton по способности подавлять кислотное разъедание. Royal Triton нейтрализовал гораздо больше кислоты, чем любое из тестируемых масел – намного больше, чем встречается в обычных условиях эксплуатации.

Знаменитый 30-тысячемильный дорожный тест, в котором четыре новых автомобиля проехали всю дистанцию без замены масла, доказал невероятную способность Royal Triton нейтрализовать кислоты. По завершении пробега моторы не имели заметного износа, а масло не превратилось в кислотную жижу – даже после дистанции, эквивалентной трём годам обычной езды!

Антикислотные свойства Royal Triton получили новое подтверждение, когда самолет City of Yuma установил мировой рекорд по продолжительности полёта. Его двигатель работал на Royal Triton. В течение 46 дней в воздухе, пролетев 90 000 миль, самолет не проходил полной замены масла – а износ двигателя оказался незначительным!

(Для авиационного использования обозначено как TSX Aero Oil.)

 

[Аргентум]

История фиолетового моторного масла
или
Почему нефтяная компания должна быть прогрессивной

1. Старая женская сказка, время от времени всплывающая в разговорах, гласит, что американские нефтяные компании тормозят развитие новых продуктов, чтобы не мешать продажам уже существующих. Насколько далека эта байка от истины, прекрасно показывает пример удивительного фиолетового моторного масла Union Oil.
2. Вскоре после войны мы представили обновленное моторное масло, Triton. По всем стандартам оно было превосходным. Более того, мы уверенно заявили, что его можно менять раз в шесть месяцев — и люди поверили! Планировавшаяся рекламная кампания была рассчитана на несколько лет, но уже через 12 месяцев наши инженеры разработали еще более совершенное масло для легковых автомобилей — и сами признали его лучшим.
3. Чтобы доказать эти заявления, мы запечатали масло в картерах четырёх новых автомобилей и отправили их в непрерывный 30-тысячемильный пробег вдоль Тихоокеанского побережья. Когда моторы вскрыли, результаты говорили сами за себя: двигатели выглядели так, будто маслали всего пару тысяч миль, а не прошли путь в десятки раз длиннее! Анализ подтвердил, что износ был намного ниже, чем у обычного масла уже через 1000 миль эксплуатации.
4. Но тут встал вопрос: оставить новое масло «в запасе», дав Triton несколько лет господства, или же сразу выпустить его на рынок? Ответ был однозначен: выбора у нас не было. Мы работали в условиях конкуренции. Если бы мы сами не представили фиолетовое масло немедленно, кто-то из конкурентов мог бы разработать аналогичный продукт и опередить нас.
5. В итоге мы вывели фиолетовое масло на рынок под названием Royal Triton. Оно не только мгновенно завоевало доверие водителей Запада, но и произвело впечатление на туристов с Восточного побережья — они заливали его в моторы своих машин и продолжали покупать, вернувшись домой. Вскоре нам пришлось расширять производственные мощности и организовывать маркетинг по всей стране.

Мораль: В следующий раз, когда вам скажут, что нефтяные компании тормозят появление передовых продуктов, вспомните нас.

 

[Аргентум]

Для авиационного использования обозначено как TSX Aero Oil.

@Admin

интересный факт, что это масло разливали как AVOIL - получается, с присадками..

 

[Аргентум]

Горная дорога — вернейшая проверка двигателя

Если бы каждый автомобилист раз в неделю отправлялся в горы, машины по всей Америке были бы куда бодрее. Недостатки в работе мотора мгновенно проявляются в горах. Настоящие машины сегодня настолько искусно сконструированы, что вполне справляются с повседневной ездой даже при 75–80% своей истинной мощности. В результате тысячи водителей спокойно катят по улицам, даже не догадываясь, что их автомобиль не раскрывает весь свой потенциал. А между тем за 100% вы ведь заплатили, не так ли? Так почему бы не потребовать полную отдачу?

Вот два простых правила, которые помогут вам получить от машины всё:

Первое: Привозите свой автомобиль на осмотр к дилеру как можно чаще — не реже, чем каждые 2000 миль. Мастера, обученные на заводе, приведут мотор в идеальное состояние, до тонкости выверив все детали.

Второе: Заливайте в мотор лучшее тяжёлое масло, какое сможете найти.

Примечание: термин heavy-duty (тяжёлое масло) не имеет никакого отношения к весу. Это масла, созданные специально для обеспечения наилучшей смазки в тяжёлых условиях — таких, как горное вождение.

---

Вайолет и Джон наглядно демонстрируют первое правило: если хотите, чтобы мотор работал на полную силу, возите автомобиль к своему дилеру — минимум раз в 2000 миль. Мастера сервиса — настоящие знатоки, и у них есть всё лучшее оборудование для диагностики и ремонта.

---

Правило № 2: Лейте в мотор лучшее масло, какое только можно купить. Ведущие автопроизводители советуют именно масла класса heavy-duty. Самое прославленное среди них — это Royal Triton, знаменитое фиолетовое моторное масло.

---

Royal Triton
45¢ за кварту

 

[nonconfo]

@Admin

интересный факт, что это масло разливали как AVOIL - получается, с присадками..

Посмотреть вложение 4519

Посмотреть вложение 4520 Посмотреть вложение 4521

Может общего был только цвет? )

 

[Аргентум]

Может общего был только цвет? )

возможно, но скорее всего это было одно масло (или чуть меньше золы)

 

[Аргентум]

Реклама -



Настоящая цветная фотография Kodachrome 1951 года -