Самые крутые моторные масла всех времен

Аргентум

Macmillan Ring-Free - очень крутое масло с высочайшим содержанием нафтенов (производилось из нафтеновой нефти).

Подробно рассмотрено в музее - в виде версий начала и конца 1940-х

Macmillan Ring-Free Motor oil SAE 10 - уникальное нафтеновое (минеральное) масло 1940-х

Нафтеновое моторное масло Macmillan вязкостью SAE 10 - история масла, интересные детали, подробный физико-химический анализ • Страница 1

oil-glup.ru

Macmillan Ring-Free Motor oil SAE 20 - уникальное нафтеновое (минеральное) масло 1940 года

Macmillan Ring-Free Motor oil SAE 20 - уникальное моторное масло на базе нефти с высоким содержанием циклоалканов • Страница 1

oil-glup.ru

Производилось до 1970-х.

Ring-Free от Mamillan - не просто масла, а эпоха в моторных маслах

Аргентум

Shell X-100, часть 1.

по истории этого масла - можно вообще изучать всю историю PCMO в самых ее ключевых точках "знания".

Масло пришло на смену Golden Shell (

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 2

oil-glup.ru

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 2

oil-glup.ru

)

и в рекламе X-100 (а любое масло - это 90% про рекламу) все начиналось как обычно:

Движение по "Дорогам Завтрашнего Дня" Америки подчеркивает важность "X"-факторов безопасности в моторном масле

Аляска — Аргентина: 87% дороги открыты

Этот новый участок Тихоокеанского шоссе — созданный для скоростного движения без ущерба для безопасности — сокращает время в пути между городами залива Пьюджет. Он входит в сеть Международного Тихоокеанского шоссе, протянувшегося на 14 000 миль от Фэрбанкса (Аляска) до Буэнос-Айреса, и теперь проходим на 87%. Между Такомой и Олимпией дорога идет вдоль Форт-Льюиса, крупнейшей военной базы, где расквартированы 40 000 солдат. Теперь, почти круглосуточно, здесь гремят двигатели армейской техники.

Устойчивая скорость — новое ощущение для американских автомобилистов!

Тысячи миль скоростных автомагистралей уже открыты. Они требуют новых стандартов мощности, управления и безопасности. Ваш автомобиль создан для дорог будущего, а значит, длительное движение на высоких скоростях становится нормой.

Но еще недавно не существовало моторного масла, способного выдерживать такие нагрузки. Даже самые дорогие марки не были рассчитаны на экстремальные условия. При длительном движении на высокой скорости масло меняет свою химическую структуру, что приводит к потере мощности, перегреву и даже серьезным повреждениям двигателя.
Инженеры Shell предвидели этот вызов. Три года работы в лабораториях "Университета нефти", $3,5 миллиона инвестиций в исследования — и решение найдено.

Shell X-100 Motor Oil — новое поколение моторного масла.

Его "X"-факторы обеспечивают дополнительную защиту: масло сохраняет свои свойства даже при длительных высоких нагрузках, предотвращая разрушительные химические изменения.

Если ваш автомобиль используется только для обычных поездок, вам, возможно, хватит и менее дорогого масла. Но если вы порой тестируете его мощность на полной скорости, не рискуйте — замените масло на Shell X-100. Его надежность доказана самыми жесткими испытаниями.

Для устойчивой скорости и экстремальных условий!

в общем - масло для новых, экстремальных условий - наступивших "мощных и современных 1940-х"

Новый виток развития.
Военную (WW2) историю этой компании лучше вообще не вспоминать. А вот после войны - наработки военного времени пришлись очень кстати.
1946 год - все еще шло "как обычно" - ~~хрустальный член~~ двигатель из стекла и прочие инновации -

Стеклянный двигатель — 2000 об/мин

Когда ты лбом врезаешься в стул в темной комнате — вот он, стул. Но это, согласись, не самый приятный способ его обнаружить.

Гораздо проще быть совой — или просто включить свет и увидеть, куда идешь…

Исследователи годами совершенствовали моторные масла, работая, что называется, в кромешной тьме. Ведь внутри цилиндра — мрак, абсолютный и непроницаемый.

Теперь ученые лабораторий Shell зажгли свет — они создали и собрали двигатель, цилиндр которого выполнен полностью из стекла. Это позволило увидеть, как ведет себя масло и насколько надежно оно справляется со своей задачей в сердце автомобиля.

Этот цилиндр выточен из термостойкого стекла с ювелирной точностью — до двух тысячных доли дюйма. Понадобились долгие эксперименты, чтобы создать стеклянную камеру сгорания, способную выдерживать...

...взрывы...
...чудовищные давления...
...огненный вихрь пламени, бушующий при 3000°F!

Стробоскопическая вспышка синхронизирована с ходом поршня. Это создает иллюзию "замирания" движения — кажется, будто поршень остановился. В этот момент можно разглядеть работу компрессионных колец и движение масла, когда двигатель несется на 2000 оборотах в минуту. Видно, как мельчайшие капли смазки перепрыгивают с кольца на кольцо, преодолевая импульс сил, превышающих 200 G.

Это зрелище захватывает… и заставляет осознать, какой поразительный синтез науки и инженерного искусства лег в основу разработки моторных масел Shell. Работа в темноте привела к прорыву.

И вот теперь, когда свет зажжен, когда стеклянный двигатель соединяет теорию с реальностью, выигрываешь именно ты.

Твой автомобиль — работает точнее, служит дольше.
Именно в этом суть открытия Shell.

Нефть + оригинальность = новая эпоха
Shell Premium Gasoline и Shell X-100 Motor Oil

Точно так же, как стеклянный двигатель — уникальная разработка Shell, так и подход Shell к исследованиям рождает новаторские решения. Новое, мощное топливо Shell Premium.
И Shell X-100 — масло, которое обеспечивает дополнительную защиту двигателю.

Твой дилер Shell рад предложить лучшее.

Горизонты расширяются с исследованиями Shell.

Но уже спустя пару лет - после внедрения компанией Shell методов потенциометрического титрования в эту индустрию (перекресток TAN/TBN)

История методов оценки моторных масел

Путь развития методов оценки моторных масел и их эволюция с годами • Страница 1

oil-glup.ru

начинается новая веха в "инновациях".

Ключевым словом становится слово - кислота!
Внезапно становится очевидным тот факт, что трение ничего не значит. Двигатель разрушает - кислота (привет UOA и ICP).

Большая часть износа двигателя вызвана кислотным воздействием, а не трением!

Уникальный защитный фактор «X» противостоит кислотному воздействию, вызванному режимом «старт-стоп»!

Это не трение, как принято считать, а химическое разрушение металлических поверхностей, возникающее при низких температурах, сопровождающих современные условия «старт-стоп» вождения!

Во время коротких поездок в школу, магазин, библиотеку ваш двигатель работает с перерывами — «включился, выключился», прогреваясь лишь на мгновения. В таких условиях он редко достигает оптимальной рабочей температуры и фактически работает в «холодном» режиме. В эти краткие периоды работы сгорание топлива может быть неполным, а частицы несгоревшего топлива и влага атакуют идеально гладкие металлические поверхности двигателя, вызывая их химическую коррозию. Именно это разрушающее кислотное воздействие отвечает за до 90% износа двигателя!

Исследовательский центр Shell сосредоточил усилия на решении этой проблемы и разработал уникальный защитный фактор «X», нейтрализующий кислотное разрушение. 2,5 миллиона миль испытаний и миллионы миль пробега в реальных условиях подтвердили: с защитным фактором «X» двигатель надежно защищен, а срок его службы продлевается.

Этот триумф научных исследований Shell — еще одно технологическое первенство компании — доступен только в моторном масле Shell X-100. Масло, уже давно известное своей способностью защищать двигатель от экстремальных нагрузок и высоких скоростей, теперь содержит дополнительную защиту от разрушительного кислотного воздействия. Оно не имеет аналогов среди моторных масел — независимо от того, в каких условиях вы ездите.

Пусть ваш сервис Shell заменит масло и промоет двигатель Shell X-100 уже сегодня.

Это непревзойденно!

моторное масло, нейтрализующее опасные кислоты

НОВОЕ щелочное моторное масло Shell X-100 нейтрализует кислотное воздействие

Двигатель изнашивается не из-за трения, а из-за кислотного разрушения, на которое приходится 90% его износа!

Для нейтрализации вредного воздействия кислот, которых за день вождения накапливается более полулитра, исследовательский центр Shell разработал щелочное моторное масло — Shell X-100. Обогащенное щелочным защитным комплексом «X», оно эффективно нейтрализует кислотное воздействие, продлевая срок службы двигателя.

Новое Shell X-100 — это премиальное моторное масло Heavy Duty. Оно также содержит очищающие компоненты, предотвращающие образование отложений, которые могут засорить двигатель.

Shell X-100 — лучшее моторное масло, которое можно купить. Доверьте его своему дилеру Shell, чтобы обеспечить защиту двигателя с новым щелочным Shell X-100 уже сегодня.

Конец 1940-х и начало 1950-х - это "срединная эпоха". ZDDP добавляется в масла нерегулярно (только входит в моду), а вот детергенты и особенно - детергенты с выраженной зольностью и щелочностью начинают буквально захватывать рынок PCMO.
X-100 становится - одним из самых зольных и щелочных масел начала 1950-х

Shell X-100 - легенда моторных масел от Shell

Аргентум

Shell X-100, часть 2.

"кислота" начала 1950-х и обилие щелочных компонентов конца 1940-х активно развивались и первые годы 1950-х.
В конце 1952 года Esso официально заявляет 5W-20, но в Shell не торопятся полностью уйти от идеального понятия "кислота"

Самое знамениторное моторное масло Shell

Когда вы заводите остывший двигатель, при сгорании бензина образуются кислоты, которые сразу же атакуют холодные стенки цилиндров. Именно кислотное воздействие, а не трение, является основной причиной износа двигателя.
Короткие поездки — к друзьям, в банк, в магазин — когда двигатель успевает остыть между поездками, складываются в следующее:
каждая третья миля вождения — это миля кислотного разрушения.
Моторное масло Shell X-100 — первопроходец в борьбе с кислотным воздействием благодаря щелочным защитным факторам «X», защита которых теперь усилена — на это было потрачено миллион долларов в год.
Shell X-100 теперь останавливает кислотное воздействие, основную причину износа двигателя.
Дополнительные очищающие компоненты предотвращают отложения на гидравлических толкателях клапанов и других важных деталях.
Shell X-100 — это премиальное масло для тяжелых условий эксплуатации.
При следующей замене масла доверьте своему дилеру Shell полную замену на новое Shell X-100.

"Мультики" уже начинают свой разбег, и Shell бы легко могла вписать их сразу в свою жизнь, но торопиться не следует. Ведь главная проблема - остаетс кислотной. А потому, важно подчеркнуть, что "всепогодность" масла - это, прежде всего, надежность работы масла при любых температурах

Надежная работа Shell при любой температуре: мороз и жара

Shell X-100 выдерживает любые температуры

Anti-Acid Motor Oil lubricates fine watch frozen in a meat ball ... fried in a pan

WHEN frozen—watch keeps running! To prove how fluid Shell X-100 Motor Oil is, even in freezing temperatures—we oiled this fine watch with it and froze the watch in a hamburger at 0° F. for 18 hours! Although watch parts are far more delicate than an engine’s, Shell X-100 kept them running!
WHEN fried—watch still ticks away! And here’s proof that Shell X-100 Motor Oil stands up at high temperature ranges, too. The watch still ran when fried with the hamburger—showing that Shell X-100’s super-tough molecular film clings to engine parts at high engine temperatures!

Alkaline X-100 Motor Oil neutralizes acids that form in your engine before it is fully warmed up. It stops acid action—the major cause of engine wear.
Any day of the year, cold starts and high running temperatures can damage your engine.
Engines are “cold” until they reach operating temperatures well above 150° F. Until then, byproducts of combustion condense to form acid on engine parts, etching and pitting cylinder walls and piston rings. This acid action, not friction, is the greatest cause of engine wear.
Because of the variations of temperature in today’s stop-and-go driving, acid action can eat away
your engine during 1 mile out of every 3 you drive. Shell X-100 Motor Oil has an exclusive advantage, an alkaline additive developed by Shell Research, which protects your engine against acid action. Because X-100 goes to work immediately, even under the coldest operating temperatures, its alkaline additive neutralizes the acids acid can damage vital engine parts.
Shell X-100 also protects your engine at high operating temperatures. Its super-tough molecular film maintains its strength under the extreme heats and pressures of hard, high-speed driving—in effect putting a friction-proof buffer between the fast-moving parts of your engine. Shell X-100 Motor Oil is available at all Shell Dealers.

Совместить щелочность и всепогодность - отличная идея, пока все сломя головы ринулись переводить свои масла на "мультики" -

Пока мотор не прогрелся до рабочей температуры выше 150°F (65°C), он остаётся «холодным». В этот момент продукты сгорания топлива оседают на внутренних деталях и превращаются в кислоту, разъедающую стенки цилиндров и поршневые кольца. Именно эта кислотная коррозия, а не трение, является главной причиной износа двигателя.

Из-за постоянных перепадов температур в условиях городского движения твой двигатель подвергается кислотному разрушению каждую третью милю пробега.

Shell X-100 Motor Oil имеет эксклюзивное преимущество — специальный щелочной присадочный комплекс, разработанный Shell Research, который нейтрализует кислотное воздействие с первого же оборота коленвала. Даже в экстремальный мороз этот состав защищает критически важные узлы от разрушения.

Но и в условиях высоких нагрузок Shell X-100 продолжает работать. Его уникальная молекулярная структура выдерживает адские температуры и давления скоростной езды, создавая непробиваемый защитный барьер между движущимися деталями двигателя.

Но ход времени неумолим, и переход на мультигрейды был неизбежен. Компания шагнула в эту область на пару лет позже основных конкурентов, но к концу 1954 года уже выпустила свои мультигрейды для всех рынков и начала активно развивать их.

С разработкой моторного масла Shell X-100 Motor Oil Premium обеспечивается возможность получения дополнительной мощности в диапазоне от 5 до 10 лошадиных сил — при максимальной нагрузке на автомобиль.
Это обусловлено тем, что Shell X-100® Motor Oil Premium, в отличие от традиционных масел, не требует предварительного прогрева для достижения свободной текучести. Таким образом, исключаются потери мощности, связанные с необходимостью перемещения густого и вязкого масла в системе. Данный аспект имеет особое значение в условиях повседневной эксплуатации, поскольку двигатель всегда запускается в "холодном" состоянии, даже в периоды высоких летних температур. Более того, при среднестатистических условиях эксплуатации двигатель редко достигает полного прогрева.
Однако данный новый смазочный материал выполняет функции, выходящие за рамки снижения сопротивления двигателя с целью увеличения выходной мощности. Он также обеспечивает двигателю защиту высочайшего уровня, доступного на текущий момент.
Следует отметить, что основная доля износа двигателя вызвана не механическим трением, как считалось ранее. Главной причиной является воздействие кислот, образующихся в процессе запуска двигателя и до момента его полного прогрева. По данным исследований автомобильных инженеров, до 90% износа двигателя обусловлено именно кислотным воздействием. Наиболее уязвимыми оказываются прецизионные компоненты двигателя, такие как поршневые кольца и стенки цилиндров, работающие с минимальными допусками.
Для нейтрализации данного кислотного воздействия Shell X-100 Motor Oil Premium содержит специальный компонент — "алкализатор", который эффективно нейтрализует кислотное действие, являющееся основной причиной износа двигателя.
Дополнительно, данное моторное масло способствует экономии топлива. Результаты испытаний демонстрируют, что при стандартных условиях повседневной эксплуатации возможно увеличение пробега на единицу топлива до 15% — что эквивалентно дополнительным 450 "бесплатным" милям на каждые 3000 миль пробега.
Стоимость Shell X-100 Motor Oil Premium превышает стоимость традиционных масел: на 1 доллар выше для средней заправки картера. Однако, принимая во внимание преимущества, которые обеспечивает данная дополнительная стоимость — увеличение мощности, повышение уровня защиты и экономию топлива, — можно констатировать значительное преимущество данного продукта.
Рекомендуется при следующем обслуживании поручить вашему дилеру Shell выполнить слив отработанного масла и заполнить картер новым Shell X-100 Motor Oil Premium — продуктом, представляющим собой наилучшее достижение индустрии на сегодняшний день.

Shell X-100 - три масла в одном, для любой температуры

Моторное масло с термостатическим действием
Автоматически адаптируется для защиты вашего двигателя при любой температуре!
Этой осенью переходите на Shell X-100 Premium — термостатическое моторное масло. Оно автоматически адаптируется для обеспечения защиты при перепадах температуры более чем на 100 градусов, которые ваш двигатель испытывает ежедневно. По сути, это три класса масла в одном . . . обеспечивает защиту в любой ситуации вождения.
Более того, новое моторное масло Shell предотвращает образование отложений в вашем двигателе. Оно обладает специальными свойствами, препятствующими залипанию клапанных толкателей. А щелочной состав X-100® Premium нейтрализует кислотное воздействие — продлевает срок службы вашего двигателя.
Обратитесь к вашему дилеру Shell за новым моторным маслом X-100 Premium — лучшим из доступных на рынке.
Когда будете менять масло этой осенью, переходите на X-100 Premium!

Это 3 класса моторного масла в одном
ДЛЯ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР оно действует как тяжёлое масло — противостоит разжижению даже при экстремальных температурах на высоких скоростях на шоссе.
ДЛЯ ТЁПЛЫХ УСЛОВИЙ оно действует как масло средней вязкости — идеальный смазочный материал для езды по городу.
ДЛЯ ХОЛОДНОГО ПУСКА это масло низкой вязкости — свободно текущее для быстрых запусков. Вы получаете полную мощность быстро!

А вот дальше ..

А вот дальше эта компания совершает с самым премиальным видом X-100 такой поворот в обоасти PCMO... И с кислотами и со всем остальным - что все конкуренты только и могли, что раскрыть рты -

и об этом уже в музее -

Shell X-100 Premuim 10W-30 - первая в мире беззольная (с присадками) моторная минералка 1961 года

Моторное масло Shell вязкостью 10W-30 - история масла, интересные детали, подробный физико-химический анализ • Страница 1

oil-glup.ru

p.s.

после такого мало что уже было важным

Shell X-100 заканчивает свою историю самым привычным образом -

Shell X-100 - вопросы и ответы о моторных маслах

Попробуйте этот квиз Shell «Факт или миф».

Правильные ответы могут сэкономить вам деньги при следующей замене масла.

Что является фактом, а что мифом? Если вы не знаете, вы можете переплачивать при замене масла.

Факт или миф?
Моторное масло нужно менять, когда оно выглядит грязным

Миф. Тот факт, что ваше масло выглядит грязным, не означает, что оно настолько грязное, что требует замены. Высокомоющие моторные масла, такие как Shell Super X® 10W-50, Shell X-100® Multigrade и Shell X-100®, могут удерживать около фунта грязи и загрязнений двигателя, прежде чем потребуется их замена.

Так что не полагайтесь на внешний вид масла. Придерживайтесь графика замены масла, указанного в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Не меняйте масло чаще или реже, чем рекомендуется.

Факт или миф?
Моторные масла, изготовленные из пенсильванской нефти, обязательно работают лучше

Миф. Происхождение нефти мало влияет на качество готового продукта. Ключевые факторы, которые делают одно моторное масло лучше другого, — это степень его очистки и добавки, которые в него входят. Именно эти факторы делают высокомоющие масла Shell достаточно хорошими, чтобы соответствовать и превосходить строгие требования всех американских производителей автомобилей.

Один из способов узнать, соответствует ли используемое вами масло требованиям вашего двигателя, — это поискать на банке классификацию обслуживания «SE». Вы найдете «SE» на каждой банке Shell Super X 10W-50, Shell X-100 Multigrade и Shell X-100.

Факт или миф?
При выборе моторного масла следует учитывать стиль вождения

Факт. То, как и где вы ездите, определяет, насколько тяжело будет работать масло.

Shell Answer Man помогает вам выбрать правильное моторное масло для вашего автомобиля.

Если вы часто ездите в тяжелых условиях, таких как движение в режиме «стоп-старт» или буксировка прицепа, попробуйте Shell Super X. Его рейтинг 10W-50 — это самый широкий диапазон мультивязкости, который вы можете купить. Это означает защиту при высоких температурах и легкость запуска при низких температурах.

Если вы ездите в любую погоду, Shell X-100 Multigrade может вам подойти. С ним нет необходимости менять масло в зависимости от сезона.

Если вы ездите в условиях, когда погода довольно постоянна в течение всего года, возможно, вам подойдет хорошее однозазное моторное масло, такое как Shell X-100. Оно доступно в классах вязкости SAE 10W, 20W-20, 30 и 40.

Ищите моторные масла Shell на заправочных станциях Shell или там, где продаются качественные моторные масла.

nonconfo

Аргентум написал(а):
Двигатель изнашивается не из-за трения, а из-за кислотного разрушения, на которое приходится 90% его износа!

А в какой момент это сменилось на то, что 90% износа - это холодные пуски?
А кто-то вон рассказывает, что 90% износа - водородный )
Главное не складывать, Чуровщина получается )

Аргентум

nonconfo написал(а):
А в какой момент это сменилось на то, что 90% износа - это холодные пуски?
А кто-то вон рассказывает, что 90% износа - водородный )
Главное не складывать, Чуровщина получается )

там же есть переход ! -

Аргентум написал(а):
Пока мотор не прогрелся до рабочей температуры выше 150°F (65°C), он остаётся «холодным». В этот момент продукты сгорания топлива оседают на внутренних деталях и превращаются в кислоту, разъедающую стенки цилиндров и поршневые кольца. Именно эта кислотная коррозия, а не трение, является главной причиной износа двигателя.

Они шли таким путем -

1. Просто масло для "современных и требовательных 1940-х" и "автобанов"
2. Прозрачный двигатель середины 1940-х

btw -

➡️ Смотреть видео на YouTube

3. Известный перекресток (потенциометрический) от конторы. Гонка за .. (напишу отдельно)
4. Кислота-кислота-кислота
5. Погодная кислота!

Korund

@Аргентум
Это что за масло бренд, канадский вроде.
10-30 это не мультигрейд?

Korund

@Аргентум
сам нашел, какие-то

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

, непонятно на ретро банках надписи Мэйд ин канада, в ЖЕрманию тоже поставляли. Интересная история компании.
Это они мем про пенсильванскую нефть разогнали?

Аргентум

Korund написал(а):
Это что за масло бренд, канадский вроде.

начинался как американский -

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир

oil-glup.ru

^ здесь писал же

Заметь - в этой же теме..

В музее есть масло Getty - интересная была американская контора, владела Veedol какое-то время.

Veedol были очень серьезные масла, но до 1960-х.

Аргентум

Korund написал(а):
Это они мем про пенсильванскую нефть разогнали?

нет. Это общий мем США.
Там больше «парафинистой» нефти (выше индекс вязкости) - потому ее и любили в США.
Зеленая (зеленый отлив/cast/bloom) парафиновая нефть.

nonconfo

Аргентум написал(а):
выше индекс вязкости

Собственно какую-то Пенсильванскую и взяли за 100 в индекс. А за 0 кажется Луизианскую. В лохматые времена, когда ИВ придумали.

Korund

Аргентум написал(а):
здесь писал же
Заметь - в этой же теме..

Пардон, искал в поиске одну букву не правильно указал. С кем не бывает. Кстати по навигации на форуме и структурированию тем хотел написать претензию, но желание исчезло, похоже это не беспокоит Князя, он только банеры и заголовки оптимизирует.

Veedol крутые динозавры. Печатная реклама постерная зачетная, много в сети оцифровок ты сам в олейне писал.
Это же эпоха до Цинка.
У битожан АйСиПи шек этого 10-30 нет?

Аргентум

Korund написал(а):
У битожан АйСиПи шек этого 10-30 нет?

у них точно ничего нет. Несколько масел «старых» делали blackstone. Но не Битог.
У @Admin самый крутой музей в мире.

А ты какое именно 10-30 имеешь ввиду - 1950-х или уже 1960-х?
Они отличаются по каталогу.

Korund

Аргентум написал(а):
А ты какое именно 10-30 имеешь ввиду - 1950-х или уже 1960-х?
Они отличаются по каталогу.

А хз, с цинком уже не интересно было бы. Чем старее тем лучше. Это уже получается риторическая просьба.
В те времена пакетов не было же, каждый масловар свою кухню и шефповара держал?

Аргентум

Korund написал(а):
В те времена пакетов не было же, каждый масловар свою кухню и шефповара держал?

С конца 1950-х было много уже

Но и раньше встречались.

Korund написал(а):
А хз, с цинком уже не интересно было бы. Чем старее тем лучше.

Это будет Veedol 1940-х..
По такому данных нет.
Во время WW2 у них была серия норм рекламы

хорошие рисунки и забавные тексты -

Текст с картинки - "Высоко в ночном небе над Германией союзные бомбардировщики высматривают ценный объект.

С открытыми бомболюками и бомбардиром, который ухмыляется в предвкушении последнего захода, 8 000-фунтовые глыбы разрушения понесутся вниз — на нефтеперерабатывающий завод.

Ибо нефть — то, без чего Адольф не может. Нефтяные месторождения его прихвостней и захваченных территорий, а также производство синтетического масла всё ещё снабжают его — но за целый год он получает меньше, чем четыре недели обычного американского производства!

Нефть не менее жизненно важна и для нас, чем для Гитлера. Но американская нефтяная промышленность позаботилась о том, чтобы силы свободы имели всё необходимое для войны.

Эта индустрия обеспечила и то, что наши боевые самолёты летают на топливе высшего качества, дающем им значительное преимущество — 100-октановом бензине.

Кроме того, эта отрасль чудесным образом извлекает из нефти всё возрастающие объёмы важнейшего сырья для производства синтетического каучука.

И, иронично, те самые бомбы, что обрушиваются на нефтяные запасы Гитлера, сами начинены тротилом — основным компонентом, который нефтяная промышленность теперь добывает из нефти.

Эта война во многом — война американской нефтяной индустрии. Великие нефтяные компании записаны в этот список прочно. Они работают вместе. Где нужно — делят заводы, патенты и технологии. Идёт война.

Tide Water Associated ведёт бой, как и её братья по оружию среди нефтяных компаний, вкладывая все свои ресурсы. Ведь нет усилия слишком великого, врага — слишком грозного, жертвы — слишком тяжкой, когда на кону стоит свобода мира."

Еще -

ILSAC GF-7A

ILSAC GF-7: разбираем самый обсуждаемый стандарт моторного масла - подробности, неожиданные детали и тонкости, которые изменят подход к выбору масла

oil-glup.ru

Аргентум

Korund написал(а):
с цинком уже не интересно было бы.

Проверил 10-30, все уже с цинком были почти. Мультики начались в 1952 (в конце), Veedol мультик - 1954. ZDDP уже получило массовое распространение, особенно в дорогих мультиках.
Только 1 масло нашел без ZDDP - Allstate 10-30 (в 1955).

Мультигрейдное моторное масло без цинка или ZDDP

nonconfo

Аргентум написал(а):
Это общий мем США.
Там больше «парафинистой» нефти (выше индекс вязкости) - потому ее и любили в США.

В видосе Антона про Фукс, было про то, как основатель начинал с продажи пенсильванских масел, а свой бизнес начал с оптовых закупок и фасовки в мелкую тару под брендом Fuchs Penna Pura.
Пенсильванская нефть мем не только США, а вообще всего мира, в первую очередь во время Интербеллума.
А по моему мнению, это настолько яркое явление было, что ничего так пагубно не повлияло на историю масел )
P.S. В смысле история с Пенсильванией, а не с Фуксом

Аргентум

Mobil 1 SuperSyn

крутым оно было не только потому, что стало сверхпопулярным маслом Mobil 1.
1. Оно реально использовалось в настоящем спорте (обычное потребительское масло с полки магазина, что, впрочем, бывало и до него) -

2. Оно смело избавилось от части ПАО, оно "прожаривалось в ложке" в версии "до потери ПАО" - оставшись переходной моделью от ПАО к кряку

Обычное моторное масло содержит множество компонентов, которых нет в Mobil 1. Коррозионные кислоты, тяжёлые металлы, асфальт, сера и другие вредные примеси. Но дело не только в том, чего в Mobil 1 нет — а в том, что в него добавлено.
Mobil 1 — это синтетическое моторное масло, созданное в лаборатории. Каждая его молекула точно откалибрована по размеру и форме. Почему это важно?
Потому что молекулы обычного масла различаются по величине и структуре. А это значит, что часть из них испаряется при высоких температурах, теряя способность защищать двигатель.
Сравните: при 475° обычное масло начинает разрушаться, тогда как Mobil 1 работает значительно чище. А чистое масло — это залог долгой жизни двигателя.
Оно лучше справляется и при -55°, когда обычные масла замерзают. Mobil 1 продолжает течь, быстро охватывая весь двигатель. Это особенно важно в морозные утренние запуски, ведь именно тогда происходит наибольший износ — пока масло не разошлось по системе.
Если масло остаётся подвижным там, где другие уже сдались — выбор очевиден.

3. Оно "воевало" за право быть синтетикой с -

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 1

oil-glup.ru

и "проиграв" - выиграло, повзрослело, и само стало терять ПАО.

4. Оно стало первым 100% XOM-маслом, а не просто Mobil-маслом

Аргентум

Среди самых ярких и крутых представителей маслищ первой половины XX века, заслуживающих особого внимания, выделяется Kendall The 2000 Mile Oil - продукт, ставший без преувеличения знаковым для своего времени.

Kendall - The 2000 mile oil - знаменитое моторное масло, SAE 40, версия 1949-1950

Kendall The 2000 Mile Oil - культовое американское моторное масло 1920–1950-х годов, прославившееся пробегом в 2000 миль и представлено здесь с полным анализом • Страница 1

oil-glup.ru

(есть в музее)

Появившись на рынке во второй половине 1920-х годов, это масло не было единственным, заявлявшим о столь внушительном межсервисном интервале (2000 миль). К примеру, Iso-Vis от Standard Oil (Indiana), уже упоминавшийся в этой теме, также обещал ресурс в 2000 миль.

Однако именно марке Kendall удалось не просто предложить «лонглайф», а превратить эту цифру в настоящий символ эпохи, прочно ассоциирующийся с их брендом в сознании целого поколения автомобилистов.

Что делает историю этого масла особенно показательной, так это его удивительная рыночная устойчивость. На протяжении более чем 30 лет Kendall The 2000 Mile Oil не меняло своего ключевого названия и заложенного в нем обещания максимального пробега. И это при том, что автомобильный мир не стоял на месте: менялись конструкции двигателей, ужесточались условия эксплуатации, эволюционировали виды топлива. Но цифра «2000 миль» продолжала восприниматься как максимальный и, безусловно, "маркетингово сильный" интервал замены (OCI).

Вы можете приобрести KENDALL, МАСЛО НА 2000 МИЛЬ, только в заводских, герметично запечатанных банках — и без увеличения цены!

АБСОЛЮТНАЯ чистота гарантирована при каждой покупке масла Kendall, 2000 Mile Oil. Каждый кварт защищен от пыли, грязи, порчи и загрязнения благодаря заводской герметизации... что делает это чистым, безопасным способом – короче говоря, разумным способом покупки моторного масла.

Банки абсолютно неперезаправляемые. Они хранят масло Kendall с момента его выхода с завода до попадания в ваш мотор. Они избавляют вас от страха подмены и гарантируют истинное качество Kendall.

Это качество таково, что вы можете использовать Kendall на протяжении 2000 миль между заменами масла, если вы просто поддерживаете нужный уровень. Оно начинается с сырой нефти (сорт Bradford из Пенсильвании – лучшая и самая дорогая в мире) и доводится до своего пика благодаря сверхсовременным процессам переработки Kendall. Это масло длительного использования делает Kendall Oil разумным выбором для каждого автомобилиста.

Немаловажный факт: в рекламных кампаниях этого масла, по всей видимости, впервые в истории была затронута актуальная и поныне (в русском маркетинге - особенно) тема подделок моторных масел, что свидетельствует о вечных (с конца 1920-х!) приемах запугивания (маркетинг запугивания) в этой отрасли.

С производства Kendall The 2000 Mile Oil было снято лишь в 1960 году. Учитывая, что продукт успешно продержался на конкурентном рынке 32 года, это, несомненно, выдающийся результат, подтверждающий его качество и рыночные возможности.

Покупка этого масла так обнадеживает! Оно гарантирует вам чистоту и чистоту масла… полную меру; ибо каждый запечатанный кварт содержит на 2% больше, чем обычная кварта и гарантирует абсолютную защиту от любой формы подмены;

Станции, которые продают вам Kendall, 2000 Mile Oil, в этих новых запечатанных банках, сотрудничают с вами в борьбе с нечестными нефтяными рэкетирами и "подпольными" станциями. Долгое время эти бутлегеры охотились на мотоциклистов, выставляя масляные бочки с известными этикетками и доставляя вместо них некачественное масло, что приносит им большую прибыль, но вам сулит беду;

Теперь — когда вы покупаете моторное масло, спросите Kendall, 2000 Mile Oil. Вы увидите, как продавец достает запечатанную банку, совсем как банки, в которых вы покупаете ваши любимые фрукты и овощи: Он откроет банку прямо перед вами ::: и зальет масло прямо в ваш мотор. Масло совершает свое путешествие от завода до вашего двигателя, идеально защищенное от грязи, пыли и любой подмены;

Kendall Oil заслуживает этой защиты, потому что оно способно обеспечить вашему автомобилю 2000 миль пробега, если вы просто поддерживаете уровень масла. Потому что оно произведено исключительно из 100% сырой нефти Bradford Grade из Пенсильвании (самой лучшей и дорогой в мире). Потому что ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО низкотемпературный ТЕСТ Kendall Oil гарантирует легкий запуск в холодную погоду, и, более того, доказывает свое превосходство и превосходную переработку. Новые запечатанные банки гарантируют вам каждое обещание качества этикетки — без увеличения цены!

ИЩИТЕ БАНКУ 2000! ОНА ГАРАНТИРУЕТ ВАМ...

Никаких загрязнений
Никаких подмен
Никакой грязи и пыли
Полную меру чистого масла
Без увеличения цены!

...НЕПРЕВЗОЙДЕННО
ЧТОБЫ ПОМОЧЬ МОТОРАМ СЛУЖИТЬ ДОЛЬШЕ

Подобно современному многополосному шоссе с многоуровневыми развязками, Kendall, 2000 Mile Oil предоставляет владельцам автомобилей дополнительный запас безопасности... по двум причинам!
Оно переработано из 100% пенсильванской сырой нефти Bradford... самой богатой в мире... самой дорогой!
Оно переработано по специальным процессам Kendall, два из которых не используются ни на одном другом нефтеперерабатывающем заводе в Пенсильвании!
Это сочетание природных и созданных человеком преимуществ сделало Kendall, 2000 Mile Oil излюбленной смазкой миллионов, которые нашли его непревзойденным в помощи своим моторам служить дольше. Спросите вашего соседа, дилера Kendall, сейчас! Kendall Refining Company, Bradford, Pennsylvania. Kendall Refining Company of Canada, Ltd., Toronto.

...НЕ 1000... НЕ 1500... НО 2000 МИЛЬ

Чистокровки До мозга костей

Великие чемпионы животного аристократизма — это продукты чистокровного родительского поголовья. Таково же великое наследство, которое делает Kendall, 2000 Mile Oil столь превосходным. Оно очищено на 100% из пенсильванской сырой нефти Bradford, богатейшей в мире. Эксклюзивные процессы Kendall придают ему дополнительные особые качества. Сегодня этот лидер в линейке чистокровных моторных, трансмиссионных и шасси-смазок обещает меньший расход масла, больший пробег, меньший износ и меньшую потребность в ремонте — даже владельцам новых двигателей высокой степени сжатия.

GRAND CHAMPION MALE CHINCHILLA
National Chinchilla Show 1949.

Самые крутые моторные масла всех времен

В 1960 году - "The 2000 Mile Oil" оказывается устаревшим. Появляются настоящие LL-масла на чудовищные 4000 и даже сумасшедшие 5000 миль!

Но до чего же занятно, до абсурда, был скроен этот самый МПизм уже в 1960-х! Всего-то четыре года минуло с тех пор, как легендарное The 2000 mile oil отправили в небытие, и вот Kendall выкатывает бомбу: масло с ресурсом на… да, вы не ослышались, целых ШЕСТЬ месяцев невиданного "лонглайфа"!

И тут же, будто с откровенной издевкой, маркетологи предлагают освежить память. Вспомнить, нет, не события пяти-семилетней давности, а замшелые 1920-е с их «смешными» двумя тысячами миль! «Ох, как же давно это было, правда ведь? Древность!» - почти слышится их ехидный шепоток.

Этот фокус - чистый стиль МПистов какой-нибудь условной «Олейны», виртуозов амнезии, для которых история обнуляется каждые пять лет. Потому что у настоящего, закаленного МПизма память - ZX Spectrum. Её просто нет! Вот почему их неофициальный девиз мог бы звучать как МП-вечное "Привет, я Дори".

nonconfo

Аргентум написал(а):
Среди самых ярких и крутых представителей маслищ первой половины XX века, заслуживающих особого внимания, выделяется Kendall The 2000 Mile Oil - продукт, ставший без преувеличения знаковым для своего времени.

Появившись на рынке во второй половине 1920-х годов, это масло не было единственным, заявлявшим о столь внушительном межсервисном интервале (2000 миль). К примеру, Iso-Vis от Standard Oil (Indiana), уже упоминавшийся в этой теме, также обещал ресурс в 2000 миль.

Посмотреть вложение 5102

Однако именно марке Kendall удалось не просто предложить «лонглайф», а превратить эту цифру в настоящий символ эпохи, прочно ассоциирующийся с их брендом в сознании целого поколения автомобилистов.

Что делает историю этого масла особенно показательной, так это его удивительная рыночная устойчивость. На протяжении более чем 30 лет Kendall The 2000 Mile Oil не меняло своего ключевого названия и заложенного в нем обещания максимального пробега. И это при том, что автомобильный мир не стоял на месте: менялись конструкции двигателей, ужесточались условия эксплуатации, эволюционировали виды топлива. Но цифра «2000 миль» продолжала восприниматься как максимальный и, безусловно, "маркетингово сильный" интервал замены (OCI).

Посмотреть вложение 5104 Посмотреть вложение 5103

Вы можете приобрести KENDALL, МАСЛО НА 2000 МИЛЬ, только в заводских, герметично запечатанных банках — и без увеличения цены!

АБСОЛЮТНАЯ чистота гарантирована при каждой покупке масла Kendall, 2000 Mile Oil. Каждый кварт защищен от пыли, грязи, порчи и загрязнения благодаря заводской герметизации... что делает это чистым, безопасным способом – короче говоря, разумным способом покупки моторного масла.

Банки абсолютно неперезаправляемые. Они хранят масло Kendall с момента его выхода с завода до попадания в ваш мотор. Они избавляют вас от страха подмены и гарантируют истинное качество Kendall.

Это качество таково, что вы можете использовать Kendall на протяжении 2000 миль между заменами масла, если вы просто поддерживаете нужный уровень. Оно начинается с сырой нефти (сорт Bradford из Пенсильвании – лучшая и самая дорогая в мире) и доводится до своего пика благодаря сверхсовременным процессам переработки Kendall. Это масло длительного использования делает Kendall Oil разумным выбором для каждого автомобилиста.

Немаловажный факт: в рекламных кампаниях этого масла, по всей видимости, впервые в истории была затронута актуальная и поныне (в русском маркетинге - особенно) тема подделок моторных масел, что свидетельствует о вечных (с конца 1920-х!) приемах запугивания (маркетинг запугивания) в этой отрасли.

С производства Kendall The 2000 Mile Oil было снято лишь в 1960 году. Учитывая, что продукт успешно продержался на конкурентном рынке 32 года, это, несомненно, выдающийся результат, подтверждающий его качество и рыночные возможности.

Посмотреть вложение 5106 Посмотреть вложение 5105

Покупка этого масла так обнадеживает! Оно гарантирует вам чистоту и чистоту масла… полную меру; ибо каждый запечатанный кварт содержит на 2% больше, чем обычная кварта и гарантирует абсолютную защиту от любой формы подмены;

Станции, которые продают вам Kendall, 2000 Mile Oil, в этих новых запечатанных банках, сотрудничают с вами в борьбе с нечестными нефтяными рэкетирами и "подпольными" станциями. Долгое время эти бутлегеры охотились на мотоциклистов, выставляя масляные бочки с известными этикетками и доставляя вместо них некачественное масло, что приносит им большую прибыль, но вам сулит беду;

Теперь — когда вы покупаете моторное масло, спросите Kendall, 2000 Mile Oil. Вы увидите, как продавец достает запечатанную банку, совсем как банки, в которых вы покупаете ваши любимые фрукты и овощи: Он откроет банку прямо перед вами ::: и зальет масло прямо в ваш мотор. Масло совершает свое путешествие от завода до вашего двигателя, идеально защищенное от грязи, пыли и любой подмены;

Kendall Oil заслуживает этой защиты, потому что оно способно обеспечить вашему автомобилю 2000 миль пробега, если вы просто поддерживаете уровень масла. Потому что оно произведено исключительно из 100% сырой нефти Bradford Grade из Пенсильвании (самой лучшей и дорогой в мире). Потому что ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО низкотемпературный ТЕСТ Kendall Oil гарантирует легкий запуск в холодную погоду, и, более того, доказывает свое превосходство и превосходную переработку. Новые запечатанные банки гарантируют вам каждое обещание качества этикетки — без увеличения цены!

ИЩИТЕ БАНКУ 2000! ОНА ГАРАНТИРУЕТ ВАМ...

Никаких загрязнений
Никаких подмен
Никакой грязи и пыли
Полную меру чистого масла
Без увеличения цены!

Посмотреть вложение 5107 Посмотреть вложение 5108

...НЕПРЕВЗОЙДЕННО
ЧТОБЫ ПОМОЧЬ МОТОРАМ СЛУЖИТЬ ДОЛЬШЕ

Подобно современному многополосному шоссе с многоуровневыми развязками, Kendall, 2000 Mile Oil предоставляет владельцам автомобилей дополнительный запас безопасности... по двум причинам!
Оно переработано из 100% пенсильванской сырой нефти Bradford... самой богатой в мире... самой дорогой!
Оно переработано по специальным процессам Kendall, два из которых не используются ни на одном другом нефтеперерабатывающем заводе в Пенсильвании!
Это сочетание природных и созданных человеком преимуществ сделало Kendall, 2000 Mile Oil излюбленной смазкой миллионов, которые нашли его непревзойденным в помощи своим моторам служить дольше. Спросите вашего соседа, дилера Kendall, сейчас! Kendall Refining Company, Bradford, Pennsylvania. Kendall Refining Company of Canada, Ltd., Toronto.

...НЕ 1000... НЕ 1500... НО 2000 МИЛЬ

Посмотреть вложение 5109 Посмотреть вложение 5110

Чистокровки До мозга костей

Великие чемпионы животного аристократизма — это продукты чистокровного родительского поголовья. Таково же великое наследство, которое делает Kendall, 2000 Mile Oil столь превосходным. Оно очищено на 100% из пенсильванской сырой нефти Bradford, богатейшей в мире. Эксклюзивные процессы Kendall придают ему дополнительные особые качества. Сегодня этот лидер в линейке чистокровных моторных, трансмиссионных и шасси-смазок обещает меньший расход масла, больший пробег, меньший износ и меньшую потребность в ремонте — даже владельцам новых двигателей высокой степени сжатия.

GRAND CHAMPION MALE CHINCHILLA
National Chinchilla Show 1949.

Посмотреть вложение 5111 Посмотреть вложение 5112

В 1960 году - "The 2000 Mile Oil" оказывается устаревшим. Появляются настоящие LL-масла на чудовищные 4000 и даже сумасшедшие 5000 миль!

Но до чего же занятно, до абсурда, был скроен этот самый МПизм уже в 1960-х! Всего-то четыре года минуло с тех пор, как легендарное The 2000 mile oil отправили в небытие, и вот Kendall выкатывает бомбу: масло с ресурсом на… да, вы не ослышались, целых ШЕСТЬ месяцев невиданного "лонглайфа"!

Посмотреть вложение 5113

И тут же, будто с откровенной издевкой, маркетологи предлагают освежить память. Вспомнить, нет, не события пяти-семилетней давности, а замшелые 1920-е с их «смешными» двумя тысячами миль! «Ох, как же давно это было, правда ведь? Древность!» - почти слышится их ехидный шепоток.

Этот фокус - чистый стиль МПистов какой-нибудь условной «Олейны», виртуозов амнезии, для которых история обнуляется каждые пять лет. Потому что у настоящего, закаленного МПизма память - ZX Spectrum. Её просто нет! Вот почему их неофициальный девиз мог бы звучать как МП-вечное "Привет, я Дори".

Отличная история!! Я впечатлен...

Аргентум написал(а):
Банки абсолютно неперезаправляемые. Они хранят масло Kendall с момента его выхода с завода до попадания в ваш мотор. Они избавляют вас от страха подмены и гарантируют истинное качество Kendall.
Немаловажный факт: в рекламных кампаниях этого масла, по всей видимости, впервые в истории была затронута актуальная и поныне (в русском маркетинге - особенно) тема подделок моторных масел, что свидетельствует о вечных (с конца 1920-х!) приемах запугивания (маркетинг запугивания) в этой отрасли.

Тоже на этом моменте подумал про это ))
Но кажется ты постил журнал РИ с рекламой мобила с гаргульей и там было что-то на тему "официального дистрибьютора" ) Не уверен, но как будто так.
Ну и время какое, это же ревущие 20-е переходят в Великую депрессию. Думаю там реально и подделки были и реклама о том, что что-то из самого дорогого сделано, но достается без доп оплаты.

Аргентум написал(а):

А там был выбор вязкости?

Вообще странно, почему Кендал не вышел на международный рынок? Он вообще где-то кроме Северной Америки есть/был?

nonconfo

Аргентум написал(а):
и вот Kendall выкатывает бомбу: масло с ресурсом на… да, вы не ослышались, целых ШЕСТЬ месяцев невиданного "лонглайфа"!

Вот где это началось! 6 месяцев, но не по сезону )) И вообще, анти-инженерный подход )

Аргентум

nonconfo написал(а):
Вот где это началось! 6 месяцев, но не по сезону ))

M-6 было вторым в истории (мировой) 5W-30

видишь, не просто 10W-30, а целых 5W-30. Что для 1963 было шоком

LL (целых 6 мес), и 5W-30!

но вторым. После -

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 3

oil-glup.ru

Аргентум

nonconfo написал(а):
Вот где это началось!

Кстати, если прикинуть, что этот титан маслищ

Kendall - The 2000 mile oil - знаменитое моторное масло, SAE 40, версия 1949-1950

Kendall The 2000 Mile Oil - культовое американское моторное масло 1920–1950-х годов, прославившееся пробегом в 2000 миль и представлено здесь с полным анализом • Страница 1

oil-glup.ru

родился в 1928, а в1929 уже писал такое -

…знаменитые лётчики… опытные автомобилисты…
и теперь вся нация автовладельцев открыла для себя удивительный эффект от масла KENDALL — масла на 2000 миль…

Представь себе!
300, 500, а то и 550-сильный мотор самолёта, гудящий в небе 30 часов подряд…
Вообрази это.

Компактная бурлящая масса из металла, вертящегося в бесконечном движении…
Трение, которое разрывает плёнку обычного моторного масла на клочья…

Стоит ли удивляться, что именно лётчики первыми начали настаивать:
лучшее моторное масло — всегда!

Следом за ними — так называемый “экспертный” класс автомобилистов.
Инженеры, создающие новые конструкции двигателей…
Мастера-механики, знающие принципы смазки, как хирург — анатомию…
Ветераны — водители такси и автобусов, прошедшие школу в 24-часовых рейсах…

Эти люди — не хуже умелых лётчиков — быстро поняли:
вот масло, которое даёт действительно лучшие результаты.

И вот теперь, от скоростных трасс Калифорнии до “Motor Parkway” на Лонг-Айленде, по хайвеям и просёлкам всей страны —
обычные водители приходят к тому же выводу:
Во-первых, появилось масло, которое на самом деле другое.

Во-вторых, с Kendall можно проехать все 2000 миль без единой замены масла —
просто доливай до нужного уровня, и всё!

2000 миль — без замены?
Скептику звучит неправдоподобно.
Но доказательство — в работе.
На твоей собственной машине.

Самые крутые моторные масла всех времен - Страница 5

Esquire

Esquire

Shell X-100, часть 1.​

Esquire

Shell X-100, часть 2.​

Совместить щелочность и всепогодность - отличная идея, пока все сломя головы ринулись переводить свои масла на "мультики" -​

​

А вот дальше ..​

Eques 🛡️

Esquire

Adeptus

Adeptus

Esquire

Esquire

Eques 🛡️

Adeptus

Esquire

Adeptus

Esquire

Esquire

Eques 🛡️

Esquire

Mobil 1 SuperSyn​

Esquire

Eques 🛡️

Eques 🛡️

Esquire

Esquire

Shell X-100, часть 1.

Shell X-100, часть 2.

Совместить щелочность и всепогодность - отличная идея, пока все сломя головы ринулись переводить свои масла на "мультики" -

А вот дальше ..

Mobil 1 SuperSyn