Самые раздражающие бренды маслищ - Страница 1

[Аргентум]

Называем свои, не стесняемся , но с минимальным пояснением: почему так вышло

 

[Аргентум]

У меня в 2025, бренды уровня - nauseating, grating, skittery

1. (С отрывом) ROFL .. причина - его поддельная немецкость и восторженные отклики МП. О самом масле ничего не знаю. Раздражает упаковка, бренд, заявленные преимущества, амбассадоры, поддельно-неподдельные допуски

2. ROVVE - сухость как идеал масла, глупый спортивный антураж вокруг бренда, акцент на немецкости

3. Polymerium - латинское искажение русского Полифграфъ , акцент на полимерах (всегда раздражал акцент на полимерах)

4. Repsol - исторически. Самый плохой бензин, которым приходилось заправлять - был испанский Repsol (в Испании!), есть некоторая неряшливая "франшизация"

5. Gulf - издевательство над историей

6. Novus - гудит громко. Недостойное название. Масло должно называться Good54 , а гориллу заменить на "плешивого в авиаторах".

 

[Аргентум]

У меня в 2025, бренды уровня - nauseating, grating, skittery

1. (С отрывом) ROFL .. причина - его поддельная немецкость и восторженные отклики МП. О самом масле ничего не знаю. Раздражает упаковка, бренд, заявленные преимущества, амбассадоры, поддельно-неподдельные допуски

2. ROVVE - сухость как идеал масла, глупый спортивный антураж вокруг бренда, акцент на немецкости

3. Polymerium - латинское искажение русского Полифграфъ , акцент на полимерах (всегда раздражал акцент на полимерах)

4. Repsol - исторически. Самый плохой бензин, которым приходилось заправлять - был испанский Repsol (в Испании!)

5. Gulf - издевательство над историей

6. Novus - гудит громко. Недостойное название. Масло должно называться Good54 , а гориллу заменить на "плешивого в авиаторах".

@SaintBeaver с твоим где-нибудь пересеклось?

 

[SaintBeaver]

1. (С отрывом) ROFL

Согласен.
Но вот в чем беда... ROLF жарится хорошо 😱, пакеты настоящие и полимеры годные:

Самые раздражающие бренды маслищ

Самые раздражающие бренды маслищ

ROVVE

Какое-то не пойми чего.

Polymerium

Были буль-мень с зимы 2023 до лета 2024го, потом какой-то дурдом. Жарятся отвратительно, чемпион с конца. Кормит не только графа Полимера, но и троллей всех мастей. Нравится за последний пункт

Самые раздражающие бренды маслищ

Repsol

Не знаю, но не думаю что супер 🙂

Gulf

Хорошее масло гульфиком не назовут

Novus

Возможно, худшее из Святой Троицы МП (Exline, Polymerium, Novus) лишь потому что для горилл 🥴

 

[nonconfo]

О, мой пик это партнамбер.
Название форсит тупой сексисткий анекдот.
Какая-то история про иноземное происхождение.
Тупейший пиар ПАО, эстеров и всего вот этого глупого, с самой стереотипной подачей.
Эталоннейшая хуцпа.
P.S. Как-то мне прислали фото уборной рядом с ангаром, в котором его разливают.
Один из теологов олейны, падший до сотрудничества с ними, посещая ее, должен был осознать всю глубину падения.

 

[nonconfo]

Экстрим.
Тоже в топах, за выбор амбассадора бренда с соцсетях.
Проджект такое дно, что нужно быть редким явлением, чтобы слушать его

 

[nonconfo]

Gulf

Ш - общительная

 

[Аргентум]

это партнамбер

это реальное масло? Не, не верю
Думаю, что это сетевой троллинг..

ROFL реально распространен. Думаю, что даже Polymerium можно достать в каких-то странных местах / RU-Amazonах. Но я сомневаюсь, что это твое мифическое маслище существует

 

[nonconfo]

это реальное масло? Не, не верю
Думаю, что это сетевой троллинг..

ROFL реально распространен. Думаю, что даже Polymerium можно достать в каких-то странных местах / RU-Amazonах. Но я сомневаюсь, что это твое мифическое маслище существует

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

 

[Аргентум]

ROLF жарится хорошо

качество их маслищ мне не интересно даже если оно хорошо - бренд полностью отменяет (от слова cancel) это маслище..
Без вариантов

 

[Аргентум]

Требуется Вход или Регистрация для просмотра

➡️ Смотреть видео на YouTube
 

 

[nonconfo]

Самые раздражающие бренды маслищ

Описание​

Температура застывания: -57

Спецификации

API: SN/CF ACEA: A3/B4 Допуски от производителя: ACEA A3/B4, API SN/CF,Индустриальные и OEM-спецификации:MB 229.3, Renault RN 0710/0700, Porsche A40 SAE: 0W-40

Состав масла

PAO: 70%; Additives: 20%; Ester: 10%;

Премиальное полнозольное 100% ПАО-синтетическое всесезонное моторное масло для современных 4-, 6- и 8-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей. Произведено на основе полиальфаолефинового базового масла (ПАО), эстеров (сложных эфиров). характеристиками.Может применяться в атмосферных и турбированных двигателях легковых и малотоннажных коммерческих автомобилей европейского производства (Mercedes, BMW, Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Fiat, Renault, Porsche и другие), где производителем рекомендовано использование масел вязкости SAE 0W-40. А также в любых автомобилях, для которых производитель рекомендует моторные масла класс ACEA A3/B4, API SN/CF или масла более ранних спецификаций API SM и API SL.Предотвращает износ, защищает мотор от образования высокотемпературных отложений, обладает высокими моющедиспергирующими характеристиками. Благодаря низкой температуре застывания и высокой полярности эстеровых масел обеспечивает легкий запуск в мороз и постоянное присутствие защитной масляной пленки в парах трения.Позволяет минимизировать вред коротких поездок и защищает двигатель и турбину в самых экстремальных режимах работы.


Вот это будет твоим любимым

 

[Аргентум]

Посмотреть вложение 5467

Описание​

Температура застывания: -57

Спецификации

API: SN/CF ACEA: A3/B4 Допуски от производителя: ACEA A3/B4, API SN/CF,Индустриальные и OEM-спецификации:MB 229.3, Renault RN 0710/0700, Porsche A40 SAE: 0W-40

Состав масла

PAO: 70%; Additives: 20%; Ester: 10%;

Премиальное полнозольное 100% ПАО-синтетическое всесезонное моторное масло для современных 4-, 6- и 8-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей. Произведено на основе полиальфаолефинового базового масла (ПАО), эстеров (сложных эфиров). характеристиками.Может применяться в атмосферных и турбированных двигателях легковых и малотоннажных коммерческих автомобилей европейского производства (Mercedes, BMW, Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Fiat, Renault, Porsche и другие), где производителем рекомендовано использование масел вязкости SAE 0W-40. А также в любых автомобилях, для которых производитель рекомендует моторные масла класс ACEA A3/B4, API SN/CF или масла более ранних спецификаций API SM и API SL.Предотвращает износ, защищает мотор от образования высокотемпературных отложений, обладает высокими моющедиспергирующими характеристиками. Благодаря низкой температуре застывания и высокой полярности эстеровых масел обеспечивает легкий запуск в мороз и постоянное присутствие защитной масляной пленки в парах трения.Позволяет минимизировать вред коротких поездок и защищает двигатель и турбину в самых экстремальных режимах работы.


Вот это будет твоим любимым

нет. Это так плохо, что даже уволено из гестапо за жестокость удалено из рейтинга кринжей - за кринжатину

 

[antuan871]

Посмотреть вложение 5467

Описание​

Температура застывания: -57

Спецификации

API: SN/CF ACEA: A3/B4 Допуски от производителя: ACEA A3/B4, API SN/CF,Индустриальные и OEM-спецификации:MB 229.3, Renault RN 0710/0700, Porsche A40 SAE: 0W-40

Состав масла

PAO: 70%; Additives: 20%; Ester: 10%;

Премиальное полнозольное 100% ПАО-синтетическое всесезонное моторное масло для современных 4-, 6- и 8-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей. Произведено на основе полиальфаолефинового базового масла (ПАО), эстеров (сложных эфиров). характеристиками.Может применяться в атмосферных и турбированных двигателях легковых и малотоннажных коммерческих автомобилей европейского производства (Mercedes, BMW, Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Fiat, Renault, Porsche и другие), где производителем рекомендовано использование масел вязкости SAE 0W-40. А также в любых автомобилях, для которых производитель рекомендует моторные масла класс ACEA A3/B4, API SN/CF или масла более ранних спецификаций API SM и API SL.Предотвращает износ, защищает мотор от образования высокотемпературных отложений, обладает высокими моющедиспергирующими характеристиками. Благодаря низкой температуре застывания и высокой полярности эстеровых масел обеспечивает легкий запуск в мороз и постоянное присутствие защитной масляной пленки в парах трения.Позволяет минимизировать вред коротких поездок и защищает двигатель и турбину в самых экстремальных режимах работы.


Вот это будет твоим любимым

Так его разливает Taif , шмурдяк

 

[Аргентум]

Так его разливает Taif , шмурдяк

здесь тема не совсем о качестве - скорее о подходах к продвижению. Или о философии, вложенной в само имя.
Философия названия Partnumber - совсем дно какое-то. Даже Polymerium лучше..
Например: если бы масло Polymerium называлось Полиграф Полиграфыч - у меня не было бы вопросов к бренду..

 

[antuan871]

здесь тема не совсем о качестве - скорее о подходах к продвижению. Или о философии, вложенной в само имя.
Философия названия Partnumber - совсем дно какое-то. Даже Polymerium лучше..
Например: если бы масло Polymerium называлось Полиграф Полиграфыч - у меня не было бы вопросов к бренду..

Да я когда то видел ролики Парнамбер , и в мыслях не возникало купить его ))) там на канистре даже нет адреса производства

 

[antuan871]

Также и Таиф бренд масла кто его вообще покупает

 

[nonconfo]

Так его разливает Taif , шмурдяк

Действительно?
Я думал базы у них покупают.
Но в оценках схожи )

 

[Аргентум]

Действительно?
Я думал базы у них покупают.
Но в оценках схожи )

К бренду Taif абсолютно равнодушен. Никакого (zero) раздражения нет.

 

[nonconfo]

К бренду Taif абсолютно равнодушен. Никакого (zero) раздражения нет.

Я к Таифу тоже. В оценке - это про партнамбер.

 

[Аргентум]

За «Кузьмича» - пять / A
За полимерное ”Polymerium” - два / неуд

MaRs MarsiK in По маслам

fosser.de

 

[Cootri]

Shell с огромным отрывом ото всех вызывает отвращение, конечно.
На втором месте Полимериум.