Noveon
Novitius
- Сообщения
- 57
- Реакции
- 20
- Баллы
- 693
Самое главное событие в вашей жизни у вас впереди!
- Сообщения
- 8,425
- Реакции
- 3,906
- Баллы
- 9,100
олейнцам всё покажет их простенький UOA
Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 1,956
- Реакции
- 1,003
- Баллы
- 3,100
Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 1,956
- Реакции
- 1,003
- Баллы
- 3,100
Справедливости ради, вспомни, как они же встречали др.Саяна, как на него Лось взирал и чем дело кончилось, когда в его руках волшебная ла фрумбула половых покрытий очутилась...
www.youtube.com/watch?v=2pB55W0BCLc&t=41s
- Сообщения
- 8,425
- Реакции
- 3,906
- Баллы
- 9,100
второй такой ошибки они не совершат
- Сообщения
- 8,425
- Реакции
- 3,906
- Баллы
- 9,100
@Admin - Саен - одна из главных ошибок Торкона
Admin
Lorem ipsum
- Сообщения
- 1,956
- Реакции
- 1,003
- Баллы
- 3,100
Ну там все же есть преемственность поколения: имаго хамовитого новичка опознало личинку.
Но вот этот идиот, выше, это ж просто эталон: разобрал его высказывание по членам бессмысленности:
- Сообщения
- 8,425
- Реакции
- 3,906
- Баллы
- 9,100
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 1,033
- Реакции
- 375
- Баллы
- 2,550
А ведь Гудини предупреждал Аристида!
Чуйкой просек кто по тихой воде ночью шатает МПтрубу Замка Олейны и намазал стены Ноаком.
- Сообщения
- 623
- Реакции
- 146
- Баллы
- 1,050
Судя по тому, что он несколько месяцев назад писал мне в теме китай авто на олейне, рассказывают они ему что-то явно не то. Наркоман тот ещё.
Как я понял в автомобилях разбирается на уровне колбасных обрезков, как в инженерии так и в плане управления оными или оценки качеств и преимуществ, типичный Кулик.
А потом я почитал его посты который он писал когда владел корейской, задиристой шушлайкой и всё понял...
джин Тони
Discipulus
- Сообщения
- 122
- Реакции
- 51
- Баллы
- 1,450
Будет.
Что на мощном, что на нЕмощном.
Разница видна даже без укрупнения масштаба.
Пока коллектор, масло в двигателе , масло в трансмиссии не нагреется - результаты будут всегда хуже, чем на прогретом.
Поэтому первые два-три прогона всегда в топку.
Но для статистики, я их все равно часто сохраняю)
По уму если, для точности замеров всегда нужно греть все масла до неких определенных (стабильных) значений с контролем пирометром или по показометрам (если они есть)...
И наоборот - давать остыть, если потребуется.
Вложения
- Сообщения
- 623
- Реакции
- 146
- Баллы
- 1,050
Не будет, я писал не про замеры на стенде, а про замеры абсолютной динамики той же Драги например с верификаций, 0-100, 100-200 и тд.
Даже на стенде ты показал, что разница просто смешная. Разумеется надо греть, кто же на холодной машине будет тапка в пол ездить? Ведь да? Я надеюсь, что никто.
Мне иногда кажется что есть разница в переходных режимах но если честно то я, не уверен, а проводить замеры мне просто влом.
Это понятно, особенно если СО слабая или конфиг сделан "как обычно" у наших дорогих стритсракеров. Иначе ССЗБ.
- Сообщения
- 1,544
- Реакции
- 451
- Баллы
- 2,550
Ну хоть темой не ошиблись...
- Сообщения
- 8,425
- Реакции
- 3,906
- Баллы
- 9,100
- Сообщения
- 656
- Реакции
- 135
- Баллы
- 1,080
блин, неужели s-oil дает тупизну ? Или таки Вася ? Или оба ? Это заразно ?
- Сообщения
- 8,425
- Реакции
- 3,906
- Баллы
- 9,100
Тупизна у Васи явно есть!
- Сообщения
- 1,544
- Реакции
- 451
- Баллы
- 2,550
Уже есть. Готов спорить публично?
- Сообщения
- 623
- Реакции
- 146
- Баллы
- 1,050
Да я в общем-то вообще не понял что это было, так что ок... Думал Бобр чего по поводу ГМТ скажет. Но в принципе я выводы для себя сделал(ещё по их с Корундом дискуссиям), поэтому без претензий.
- Сообщения
- 8,425
- Реакции
- 3,906
- Баллы
- 9,100
Контакты с Лукойлом -
- Сообщения
- 691
- Реакции
- 470
- Баллы
- 2,050
А если учесть, что в лукойловских легкомоторках лубризола не было, то высказывание становится еще более странным. Инфинеум конечно виноват, но Инфинеум ...не виноват.
- Сообщения
- 623
- Реакции
- 146
- Баллы
- 1,050
- Сообщения
- 8,425
- Реакции
- 3,906
- Баллы
- 9,100