Самые странные высказывания в сети на тему масел - Страница 22

[Loki]

Он же Гога, он же Гоша, он же Юра...

 

[Аргентум]

сначала Торкон создает "учение об износе" (UOA покажет вам всё (с) и прочая чушь для привлечения любителей потереть), а потом борется в своём Эльхбурге с теми, кто ищет в PCMO анти-натирных свойств

 

[Аргентум]

срочно ищу в США 1955-1965 признание "преждевременности" массового применения SAE20 (о какой преждевременности идет речь - непонятно - ибо масла грейда SAE20 - самые распространенные масла в США с 1935 по 1959).

Пока - ничего нашел ..

Нашел только такое -



Intake Valve Deposits — В полевых испытаниях и лабораторных моторных тестах было показано, что длительное применение многовязких моторных масел приводит к чрезмерному накоплению тяжёлых отложений на впускных клапанах. Бидвелл и Уильямс также показывают отложения на впускных клапанах для двух обычных масел SAE 20/20W и двух многовязких масел SAE 10W/30. Эта работа демонстрирует значительно большее количество отложений на впускных клапанах при использовании многовязких масел — как по объёму, так и по массе — чем на клапанах двигателей, работавших на обычных маслах SAE 20/20W.
Исследовательско-конструкторское подразделение Gulf подтвердило, что чрезмерные отложения на впускных клапанах возникают именно при использовании многовязких масел по сравнению с обычными маслами SAE 20/20W.

 

[Аргентум]

@Admin

я нашел очень "жирного" МПиста. Уровень - Dimmy Олейны (похож по манерам).

Мой МП-метр показал 7.2 Торк/ч в режиме "Олейна"



это какой-то болван - подборщик Аллеи (продавали знаменитое масло)

 

[Admin]

А. Да не... Это ликвимолист жи, никоем, йпта... молодой исчо.

Они там покаялись +-

P.S.Меня только всегда беспокоило качество их образности...

Вот как только МП-ст средней руки начинает пытаться в сарказм, аллегорию, киноцитаты, и прочий вид обобщительного hommage, так и пиши пропало... вот что он про дрова-то попытался тут?!

Это примерно как рот открыл у стоматолога - и сразу видно, чем питался и образ жизни.

Вот и тут: руки к клавиатуре только протянул, так содержимое и начало просвечивать.

 

[Аргентум]

А. Да не...

 

[Аргентум]

Посмотреть вложение 8931

➡️ Смотреть видео на YouTube
 
шучу, шучу, запятых мало у "лорда"

 

[Flashback]

шучу, шучу, запятых мало у "лорда"

У Лорда Эго размером с Антарктику, настолько уверенно пишет за все турбины, за всех владельцев с разным стилем езды, за все масла которые разные по качеству да ещё и разные погодные условия у людей, прямо диву даёшься этой залихватской удали Лорда(видимо удачно заехал в замок). Вот уж правду говорят, покажи дураку слайд или картинку красивую, а он голову расшибёт... Я кстати сначала подумал, что это Гудок, а потом присмотрелся и опознал иную лысину.

И вот эти апелляции к охлаждению турбины антифризом меня всегда забавляли(мне Вагодрочеры давно доказывают, что если турбина охлаждается то можно глушить сразу после лютых отжигов по трассе), ну хотя бы контексте того, что турбина то может антифризом и охлаждается но вот кольца и тарелки клапанов чёт как-то нет. Да и вот как-то так получается, что у меня у всех авто есть насос охлаждающий турбину, а в инструкции пишут, что после отжигов надо подождать и не глушить сразу. Дураки эти инженеры! Лорд правду знает, он как Буратино и как Кос, может лучше.

P.S Для того, что бы нести дичь про N13, надо найти тепловые карты и информацию конкретно по N13 но он рассуждает об N13 на основе каких-то красивых картинок от Мицубиши... Где логика? "Нам не нужно женской иси, мы купили мицубиси!".

 

[Admin]

Это точна жоский Гуд`ок с апострофом вместо запятых... вот же бестолочь.

Картридж некоксуется там ничо.)

Гудка кусок.) Картинку показал цветную.

 

[Аргентум]

Диву даюсь, конечно, насколько skorp777 может быть умнее среднего олейня.. не зря он граф, все-таки.​

Ну да ладно - возвращаюсь к

Самые странные высказывания в сети на тему масел

Великотупые сообщения о маслах, найденные на просторах сети • Страница 21

oil-glup.ru

и




Я даже не знаю, как это объяснить, но, похоже, у Олейны это уже нормальная практика - додумывать и выдавать эти домыслы за выводы каких-то спецов или целых стран.
dima015 сделал вывод, что в целых аж США признали летний опыт с SAE20 неудачным. Да? Точно? А почему?

dima015 достал ⚠️ обрывок ⚠️ страницы книги Georgi (книга первой половины 1950-х, а SAE20 широко применялись до середины 1960-х, но да ладно).

Обрывок у dima015 такой -

Thus, it has become rather common experience to find passenger cars in the south and southwest being used in high-speed service with SAE 10 or 10W oils, and heavy duty, inter-city trucks and busses being run in hot weather with oils as light as SAE 20. The excellent success of the 10W and 20W grade oils in providing satisfactory engine performance in winter has apparently fostered an impression that equally light oils...

Из чего был сделан [гениальный вывод] о том, что масла SAE20 оказались чем-то плохи.. Wtf?

Реально же, полностью, отрывок звучит так -

Thus, it has become rather common experience to find passenger cars in the south and southwest being used in high-speed service with SAE 10 or 10W oils, and heavy duty, inter-city trucks and busses being run in hot weather with oils as light as SAE 20. The excellent success of the 10W and 20W grade oils in providing satisfactory engine performance in winter has apparently fostered an impression that equally light oils are equally suitable for summer use. As discussed in the chapters on Engine Wear and Engine Bearings, oil viscosity is very important in engine lubrication, and good lubrication requires oil of sufficient viscosity to provide adequately protective oil films and "cushioning" of rubbing surfaces under conditions of high speeds, loads and temperatures. Although the "W" grade oils have apparently provided a satisfactory solution for winter operation, it appears that more emphasis is necessary on the importance of adequate oil viscosity in summer service and in heavy duty operation. In passenger cars the SAE 30 grade is to be recommended, in preference to lighter grades, for warm weather and hard driving. Oil of inadequate viscosity will provide no advantage or benefit in warm weather or in severe service, and may often lead to trouble. The advantages of adequate oil viscosity in such service much outweigh any possible disadvantages.

Перевод -

«Таким образом, стало вполне обычным явлением видеть легковые автомобили на юге и юго-западе, эксплуатируемые на высоких скоростях с маслами SAE 10 или 10W, а также тяжелые межгородские грузовики и автобусы, работающие в жаркую погоду на маслах столь же лёгких, как SAE 20. Успешное применение масел классов 10W и 20W, обеспечивших удовлетворительную работу двигателя зимой, по-видимому, создало впечатление, что столь же лёгкие масла одинаково подходят и для летних условий. Как обсуждается в главах о износе двигателя и подшипниках двигателя, вязкость масла имеет большое значение в смазке двигателя, и хорошая смазка требует масла с достаточной вязкостью, чтобы обеспечивать защитные масляные плёнки и «амортизацию» трущихся поверхностей при высоких скоростях, нагрузках и температурах. Хотя масла класса «W», по-видимому, дали удовлетворительное решение для зимней эксплуатации, кажется, что требуется большее внимание к важности достаточной вязкости масла при летней эксплуатации и при тяжёлых режимах работы. Для легковых автомобилей в тёплую погоду и при интенсивной езде рекомендуется класс SAE 30, предпочтительно по сравнению с более лёгкими классами. Масло с недостаточной вязкостью не даст никакого преимущества или пользы в тёплую погоду или в тяжёлых условиях работы и нередко может привести к проблемам. Преимущества достаточной вязкости масла в таких условиях значительно перевешивают любые возможные недостатки.»

Иными словами - здесь нет ни слова про отрицательный опыт SAE20, а дается обычный борин/Щуго совет - 30 лето, 20 зима
Олейна такая Олейна..

 

[Аргентум]

Один из самых сильных дураков Олейны - Ромка-железное-ухо. Редкий вид дурака (четко по "монологу о дураке" из хорошего фильма)



Это степенная пропорция (power-law) с показателем 1/2. Не прямая.
Не прямая, потому что плёнка растёт как [imath]\sqrt{\mu}[/imath], а не как μ.

Изменение вязкости μ	Прямая пропорция (линейно)	Реальная HD-зависимость: h ∝ √μ
μ × 2	h × 2	h × [imath]\sqrt{2}[/imath] ≈ 1.41
μ × 3	h × 3	h × [imath]\sqrt{3}[/imath] ≈ 1.73
μ × 4	h × 4	h × [imath]\sqrt{4}[/imath] = 2
μ × 5	h × 5	h × [imath]\sqrt{5}[/imath] ≈ 2.24
μ × 8	h × 8	h × [imath]\sqrt{8}[/imath] ≈ 2.83
μ × 10	h × 10	h × [imath]\sqrt{10}[/imath] ≈ 3.16
μ × 16	h × 16	h × [imath]\sqrt{16}[/imath] = 4
μ × 25	h × 25	h × [imath]\sqrt{25}[/imath] = 5

Вязкость μ (cP)	Относительная толщина h ∝ √μ
5	[imath]\sqrt{5}[/imath] ≈ 2.236
6	[imath]\sqrt{6}[/imath] ≈ 2.449
7	[imath]\sqrt{7}[/imath] ≈ 2.646
8	[imath]\sqrt{8}[/imath] ≈ 2.828
9	[imath]\sqrt{9}[/imath] = 3
10	[imath]\sqrt{10}[/imath] ≈ 3.162

 

[Umberto]

Один из самых сильных дураков

а ведь слово дурак века эдак до XVII обозначало просто младшего сына

 

[Аргентум]

а ведь слово дурак века эдак до XVII обозначало просто младшего сына

О Ромке-железном-ухе только так -


➡️ Смотреть видео на YouTube
 

 

[Korund]

Вчера посмотрел очереные будни мписта Торкиниста - https://oil-glup.ru/threads/obsuzhdenie-ljubyx-avtorov.153/post-9438
Хотя всего лишь на перемотке и одним глазом - облучился мпизом, наверно 1000 торкон-час, сильная доза. Потерял аппетит, когнитивное расстройство, нервный тик. Еще не оклемался, реабилитация трудная.



➡️ Смотреть видео на YouTube
 

 

[Аргентум]

а ведь слово дурак

Рома этот - дурак - еще и извращает все время статью Бориса про 0W-8, для которых Боря предложил «покрытия»

Low Friction Powertrains: Current Advances in Lubricants and Coatings

В той статье упор весь на 0W-8 и как к такому грейду готовиться -

ultralow SAE 0W-8 (Honda) viscosity lubricants. Ultralow viscosity lubricants depend heavily on friction modifiers and EP/AW additives as well as novel coating and finishing technologies to improve fuel economy in the low speed-high load limit that lies closer to the engine sweet spot, whereas oil viscosity has the dominant effect on fuel economy in the high speed-low load limit.

 

[Admin]

 

[Admin]

Блестяще!

Бред - не бред. Одни - коксуются, другие - нет.

В меморис.

 

[Аргентум]

Посмотреть вложение 8991

Посмотреть вложение 8992

Габарит Гудков гибридно гипнотизирует сливать масла с плохой прожаркой!
Гибридный агент прожарки.

 

[Аргентум]

@nonconfo



очередной куколд (c) пост bmwservice о SAE20 и ремзоне (реднек, голосующий за Трампа и куколд - синонимы) ждет от отмены CAFE - «много Инженю» (из видео @Admin )
«Ну тупые» (c)

 

[Аргентум]

Могила HTHS

Beneath this stone rests the greatest invention the PCMO industry ever knew. Its spirit lives on, fueling eternity. • Страница 1

oil-glup.ru

 

[nonconfo]

@nonconfo

Посмотреть вложение 8997

очередной куколд (c) пост bmwservice о SAE20 и ремзоне (реднек, голосующий за Трампа и куколд - синонимы) ждет от отмены CAFE - «много Инженю» (из видео @Admin )
«Ну тупые» (c)

У них там праздник по этому поводу? ))
MAGA? )

 

[nonconfo]

Любители * потолще

* контрацепции