Нашел в начале этой темы )
Существуют ли корейские масла? - Страница 10
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 1,185
- Реакции
- 446
- Баллы
- 2,550
да, буквально же так и есть.
Суть в другом для Бонкера ПАО это религиозный культ и скрепа, а для SK или как они там сейчас Энмув просто изделие №xx в линейке, отличющееся лишь дизайном, маркетинговой шелухой.
Уверен что основная доля продаж Зика в РФ это синие 10W40, для кузмичей даже 5W30 это страх, синтетика вытечет наружу из двс, сальники такую воду не удержат. ууу жидкА...Кузмич лучше купит Луку 5W40 чем корейское 5W30 и упаси 0W.
- Сообщения
- 1,995
- Реакции
- 618
- Баллы
- 2,550
- Сообщения
- 1,995
- Реакции
- 618
- Баллы
- 2,550
Кто kixx hybrid искал? Давай спросим у него. Отзовись, бро.
- Сообщения
- 9,331
- Реакции
- 4,545
- Баллы
- 9,100
- Сообщения
- 1,995
- Реакции
- 618
- Баллы
- 2,550
- Сообщения
- 1,995
- Реакции
- 618
- Баллы
- 2,550
Есть анализ масла выкупленной торговой марки zepro eco medalist 0w20, смешенное где-то в Корее по заказу наших дельцов:
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра
Помянем!
- Сообщения
- 9,331
- Реакции
- 4,545
- Баллы
- 9,100
Ну это имя точно все, но последние правки переехали в apollostation (Kazushi разработчик, VI 250 для 0W-20)
- Сообщения
- 1,995
- Реакции
- 618
- Баллы
- 2,550
Он определенно с приветом/очень crazy scientist:
З.Ы. А я уже думал нет racing-маслиищь...
- Сообщения
- 761
- Реакции
- 525
- Баллы
- 2,050
ну, там же не в VI дело. 250 лет за 10 до него в Японии уже было
- Сообщения
- 9,331
- Реакции
- 4,545
- Баллы
- 9,100
Ну началось это вообще в США, еще в 1960-х. Но он любит этот "почерк".
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 1,185
- Реакции
- 446
- Баллы
- 2,550
Раздутый вопрос, тем паче что никакой выборки и сравнения не сделано. Только страшилки @Аргентум Джан и слухи про колбы Смирнова.
У меня есть вопрос к этой претензии который уже озвучил, а не профессиональная ли ревность ли это к взлетевшим объемам продаж корейского в РФ? Просил подбробнее осветить это в контексте ILSAC например Seven Red но конкретики нет, Артур писал в духе у ilsac априори должная быть норм с сухостью тем более W20 А другое меня не беспокоит.
Сухие масла у корейских брендов есть типа ACEA - ну и что, раз уж рынок просит они такие делают. Напр. взять Soil 0W40, Zic и т.п. Но мне интересней было бы сравнить каким-то гаражным бенчем, ISLAC Kixx, S-oil, Xteer и разнообразные этикеточные российско-корейские бренды кот. делает Мичанг или Exolube.
Может это было сказано @Аргентум в контексте сравнения априори странных формуляцией запорных масел и советы Бориса полезны производителям и некоторые заморачиваются с процессом блендинга типа Мегуина, Бизол возможно Приста?
- Сообщения
- 9,331
- Реакции
- 4,545
- Баллы
- 9,100
Хм. Да не. Здесь у страха глаза велики. Я противник группировок маслищ. Особенно по паспорту. Название темы - ответ на вопрос. Я не верю в то, что масла бывают корейскими.
Автомобили, в общем, также не совсем китайские / корейские / немецкие и прочие. Просто у корейцев один концерн делает все автомобили почти. Потому так вышло. А вот BMW, по моим ощущениям, чуть отличается от VW. И потому термин «немецкие автомобили» только в чем-то очень узком - но далеко не в ощущениях, не в «общем» качестве.
Также и масла - нет никаких корейских масел.
Тупейшая МП-попытка воспроизвести что-то якобы лучшее (ACEA-«премиальные» рецептуры: El sueño de la razón produce monstruos) сделало масло Gold слабым. Это сложный компот - гомогенизация должна была быть идеальной.
У всех таких масел (не важно - Корея или ФРГ) - надо смотреть сухость и гомогенизацию.
Korund
Adeptus
- Сообщения
- 1,185
- Реакции
- 446
- Баллы
- 2,550
Полагаю могут если захотят, но зачем? Кмк нет проблемы от Куронеко style, соотвественно и цели изменить парадигму и быть уникальными или похожим на японское нет.
Кмк, ты делаешь поверхностную оценку на основе среза узкой когорты отдельных персонажей пусть даже они в высших рядах крупных производителей, без учета глобалисткого влияния. Короче...
выдаешь желаемое, за прагматичное и суровое действительное.Ю. Корея восточная цитадель и фарпост западной цивилизации их мантр и канонов. Изобрсети велосипед в PCMO возможно - типа Купорос Мамыкина, но это будет изгой рынка, чуждый фанатик. Целеполагание прибыли капитала против шерсти не пойдет. Самобытность и уникальность монетизировать на глобальном рынке сложнее - боссу и обывателю Кузмичу нужно масло - как запчасть, а не что-то завуалированное неосязаемое как купоросное масло или крафт по японскому рецепту. Маркетнг работает прямо и в лоб, без глубины глубин - пример Такаяма и прочие Рольфы.
Японцы даже в чем-то могут им позавидовать, например в экспорте своего automotiv -ведь корейцам понадобилось меньше времени что бы стать заметными (значимыми) игроками на ключевых рынках авто США, ЕС. Речь не только про сами автомобили, но и компоненты - шины, аккумуляторы, электроника и пр.
Антоха легко примет на веру что любая канистра из Японии, лучше корейской только по одному факту/признаку принадлежности к миру Японии, это чисто фетишь. Что бы доказать Гусю что японское содержимое лучше корейского при одинаковых спецификациях на канистре надо же еще постараться - Гусь скажет что на глаз это оценить не возможно надо расширенные данные и тесты, анализы. Тем паче зачем им заморачиваться что то доказывать вне рамках рыночных инструментов, выбирают проторенную дорожку - западный маркетинг, легенду о технологиях и путь меньшего сопротивления. Не зачем корейцам изобретать велоспиед - проще пакетами козырять, допускми и Юбейсами, объемами пр-ва и ценой. Макроуровень Казуши и специфика внутрияпоснкого рынка корейцев явно волнует не в первую очерендь.
А то что масло у них не как у Казуши думаю чеболи и глав западно-арабских совладельцев компаний внутри Ю. Кореи мало волнует. Тут вопрос хотят или могут ли корейские PCMO быть не в треде натовских канонов, а более японскими или даже более самобытными чем японское.
Брюс Всемогущий
Discipulus
- Сообщения
- 197
- Реакции
- 21
- Баллы
- 33
Тоесть умные корейцы лепят масла по лекалам немецкого г..на ,и у них получается божественный ильсакПонимаешь да? "Исполнительные и умные корейцы" думают, что они копируют лучшее..
А там? А там это -
Секретные материалы моторных масел
PCMO X-Files - секретные материалы моторных масел • Страница 3oil-glup.ru
- Сообщения
- 1,995
- Реакции
- 618
- Баллы
- 2,550
Если подходить со стороны достаточности (усредненной, компромиссной оценки), то у корейцев получается пригодное (что не означает отличное).Тоесть умные корейцы лепят масла по лекалам немецкого г..на ,и у них получается божественный ильсак
Если впадать в крайности, то и Mobil1 - шлак.
- Сообщения
- 9,331
- Реакции
- 4,545
- Баллы
- 9,100
ILSAC - это список требований + лицензия
ILSAC GF-7
ILSAC GF-7 - самый обсуждаемый стандарт моторного масла: подробности, интересные детали и особенности лучшей спецификации в мире • Страница 3
oil-glup.ru
по ссылке PDF. Там детально.
Требования и тесты - лучшие в отрасли. Но кто сказал, что корейское масло их проходит?
Я вот не видел, например, чтобы Торкон пошел в магаз, купил 10 канистр корейского масла и сдал на ASTM Sequence IIIH (ASTM D8111).
Никто не видел. И не увидит.
Ок. Предположим, что сдаст (авансом) и все будет хорошо.
И что? Это просто требования. Они не гарантируют, что это лучшее - это минимум.
Может Mobil 1 в два раза лучше ASTM Sequence IIIH (ASTM D8111) пройдет «корейского» , а то и в 10?
- Сообщения
- 1,405
- Реакции
- 362
- Баллы
- 2,550
уже у нас продают, оказывается.ILSAC GF-7A
ILSAC GF-7 - самый обсуждаемый стандарт моторного масла: подробности, интересные детали и особенности лучшей спецификации в мире • Страница 3oil-glup.ru
Вложения
- Сообщения
- 1,995
- Реакции
- 618
- Баллы
- 2,550
Существуют ли корейские масла?
Да, быват. Иногда.Kixx Hybrid 0w20 SQ GF-7
Всё как обычно: PMA, VI 230, Mo 700ppm (чтоб не натёрло!), TBN 8.4, KV 31 и 7.7
@nonconfo 💪
Для тех, у кого нет турбонагнетателя 🥹
- Сообщения
- 9,331
- Реакции
- 4,545
- Баллы
- 9,100
- Сообщения
- 1,995
- Реакции
- 618
- Баллы
- 2,550
Flagship обязан ехать как Flagship. Благославляю! 🧐
- Сообщения
- 1,405
- Реакции
- 362
- Баллы
- 2,550
о, уже SQ, я еще SP не откатал. А что с турбиной ?