Plotigor
Discipulus
- Сообщения
- 210
- Реакции
- 79
- Баллы
- 1,150
Боюсь спросить - а нахрена?Шёпотом, шо потом:
Просто хочу и могу?
Боюсь спросить - а нахрена?Шёпотом, шо потом:
Что нахрена?Боюсь спросить - а нахрена?
Просто хочу и могу?
Твой оптимизм внушает уважение.100000 – 105000 - Nova Success* 0W-20 SN+/(Exter5;AN8;EEOT)x125ml.
105000 – 110000 - CDocker Specious* 0W-20 SN+/(Exter5;AN8;EEOT)x125ml.
110000 – 115000 - Nova Success* 0W-20 SN+.
115000 – 120000 - OIL MiX «Sir Ag»*.
120000 – 135000 - S-Oil 5W-20 SP/4л+Kixx Hybrid 0W-20 SP/6л+Kixx PA01 0W-30 SP/4л.
На все опыты должны быть выводы.Что нахрена?
С уверенностью в 99,9% заявляю, что 50% из того , что я залью никто не повторит, даже @Евген48. Я не про "Бад" из пузырьков, а о Japan oil 2016г.в. Эти миксы, как личная и индивидуальная неординарная потребность в воздействии на то, что задумал и воплотил автор в просто масле, на стандарты/соответствия.
Ложить на всё это всегда весело.
Если ты не экспериментатор, то тебе и не понять.
Наверняка, мне будет скучно слышать, что ты готов залить в следующие 5-6 заливки, нэнт. (Потом нашёл про 1 канистру ... 15ц30).
🙂
... а ты уже знаешь что зальешь через 3 года.
Не бузи! Что такого страшного произошло, что ты матюками кроешь всё подряд?Если не забанят, то оглашу в ЛС позже.
Здесь сообщения мои 3,14здят, как обычно, и в оффтоп отправляют.![]()
Дождь прошёл и снег подтаял,Не бузи! Что такого страшного произошло, что ты матюками кроешь всё подряд?
Выводы есть, но главный один.На все опыты должны быть выводы.
двигатель убийца масла
Вообще, моя деятельность, относительно UOA, была начата 24.07.19г. на Oil-Club.ru, и изначально направлена на проверку утверждений Вадим_69 о возможности эксплуатировать Mitsubishi Outlander XL 4B11 на 0W-20
Это лучше у Феди уточнитьдвигатель убийца масла
Зачем?Это лучше у Феди уточнить
Главное сменить масло тогда, когда оно стало "мочой" от режима и условий эксплуатации. Когда оно становится не жидкостью мне понятно. Спасибо всем.4B11 "двигатель убийца масла", или просто "самоубийца", мне всё равно.
А когда оно стает ей быть ? Не понимаю, по каким параметраммочой
А когда оно стает ей быть ? Не понимаю, по каким параметрам
Понял @Nickol1. загущение;
2. высокое кислотное;
3. высокое содержание нитро-фигни.
Олейнские UOA такими редко бывают (почти никогда).
Уже давно. Главное кислотно-щелочной баланс.
Если менять каждые 5000 , твой двс кузов переживет , ну и на низких оборотах не нужно ездить , он ведь без форсунок охлаждения , нужен туманУже давно. Главное кислотно-щелочной баланс.
"UOA показал", что слил "втютю".
Определённо 5000 в моих круглогодичных условиях это норм. Дальше запариваться с отработкой смысла нет.
Сейчас думаю над темой, которая была бы приалекательно-завлекательной на ОГ.
🤝
Согл., нужен туман