Выбор масла без тонкостей, по-простому - Страница 3

[Аргентум]

Но и даже если человек привык к 5w-40 А3, то, в стиле нанесения непоправимого добра, обычно можно его комфортно пересадить на 5w-30 А5.

здесь я тебя совсем не понял.
Но в русском Ашане видел как-то 5-30 А5. Настоящего (с лицензией) ILSAC рядом там не было

Типа - если ILSAC нет , то хоть какую-то жалкую подделку под ILSAC взять? Это что за ерунда 💀

Ну да - у ACEA нет лицензий, но это же не повод брать ACEA A5..

 

[SaintBeaver]

Ну да - у ACEA нет лицензий, но это же не повод брать ACEA A5..

Лучше acea от какого-нибудь castrol, чем ilsac от таких как partnumber 710.

 

[Аргентум]

ilsac от таких как partnumber 710

а у них есть лицензия? Я не проверял..

 

[SaintBeaver]

а у них есть лицензия? Я не проверял..

Конечно нет, это же шмурдяк какой-то из ведёрки.
Но смысл понятен. ILSAC не делает масло автоматически хорошим, таким его делает производитель.

 

[Аргентум]

ILSAC не делает масло автоматически хорошим, таким его делает производитель

это так. Но для начала ILSAC - это как Mobil.
Как бренд.
Если ILSAC нарисован без лицензии - это подделка, а не ILSAC.

 

[Korund]

в РФ половина всех "ILSAC" - реальной лицензии от API не имеют.
Какие же это ILSAC?
Это же - как говорит Аристид рогатый - "конструктор" , то есть - подделка под ILSAC

А что реально получить сейчас ILSAC лицуху?
Если да, какой от этого профит в РФ? Что бы Аргентум и оилглуп одобрил закуп, заливку?

Если я какое-то американское Уореновское масло приобретать захочу то поинтересуюсь Api лицухой,
А если я беру Рольф или Миракс ILSAC вообще монопенеусально есть ли у них штамп секреториата Джо и Императорского дворца. Такой Ли-2 меня устраивает.

 

[Аргентум]

А что реально получить сейчас ILSAC лицуху?
Если да, какой от этого профит в РФ? Что бы Аргентум и оилглуп одобрил закуп, заливку?

Если я какое-то американское Уореновское масло приобретать захочу то поинтересуюсь Api лицухой,
А если я беру Рольф или Миракс ILSAC вообще монопенеусально есть ли у них штамп секреториата Джо и Императорского дворца. Такой Ли-2 меня устраивает.

Мое отношение к ILSAC - очень простое.
Это не форма масел (японское масло ILSAC может значительно отличаться от ILSAC "немецкого") - а объединяющая их лицензия.

Если масло не получило ILSAC - для меня это не ILSAC. А похоже ли оно на ILSAC - это уже вторично.

Я просто вижу в ILSAC только лицензию и более ничего.

 

[nonconfo]

в РФ половина всех "ILSAC" - реальной лицензии от API не имеют.
Какие же это ILSAC?
Это же - как говорит Аристид рогатый - "конструктор" , то есть - подделка под ILSAC

Ты очень сложную тему здесь затрагиваешь. Я в двух словах не сумею )
Я кажется как-то уже писал про концепцию НЕзнания? Или это один из длиннопостов, которые канули в лету с очередным лагом...
Я кажется понимаю, к чему ты клонишь )) Попробую вечером написать развернуто.

 

[nonconfo]

здесь я тебя совсем не понял.
Но в русском Ашане видел как-то 5-30 А5. Настоящего (с лицензией) ILSAC рядом там не было

Типа - если ILSAC нет , то хоть какую-то жалкую подделку под ILSAC взять? Это что за ерунда 💀

Ну да - у ACEA нет лицензий, но это же не повод брать ACEA A5..

Там же из приемлемости для комфорта конечного потребителя написано )
А5 лучшие масла? Нет. Но снижение вязкости от орбитальных значений всяко неплохо )

 

[Аргентум]

Но снижение вязкости от орбитальных значений всяко неплохо

Кому вязкость.. а кому зола (я не осуждаю А5)

 

[nonconfo]

Кому вязкость.. а кому зола (я не осуждаю А5)

В А5 золы не больше, чем в А3. А в типа P6800, идеалогический наследник А5 - А7 получается, относительно золы, по сути %% ввода пакета. То есть вот прям как ты говоришь - а кому зола )
Зачем асеа зола в 20-х XXI века - вопрос извечный. Ну может в Африку, где сами европейцы свои нпз не модернизируют

 

[Аргентум]

В А5 золы не больше, чем в А3

ну я не об этом

Я о том, что может снижение вязкости - не улучшение. Может кто-то хочет улучшиться через золу.

Я просто считаю - что нельзя снижать вязкость (особенно у сухих) - не снижая золу.
А несухим - сильно вязкость не снизишь

 

[nonconfo]

Я просто считаю - что нельзя снижать вязкость (особенно у сухих) - не снижая золу

Это новое от тебя. Поясняй)

 

[Korund]

Мое отношение к ILSAC - очень простое.
Это не форма масел (японское масло ILSAC может значительно отличаться от ILSAC "немецкого") - а объединяющая их лицензия.

Это же хорошо. Хорошо для разъяснения МПистам, считающим что все масла одинаковы.
Ну вот ты сам подверждаешь право вариативности обрядов ILSAC заварки и национальных ритуалов, специй - при этом для них лицуха Api не проблема при соблюдении простых рамок и формальностей. Насчет ILSAC я не в курсе, какие там мероприятия и стоимость. Но вопрос был в другом.

Если масло не получило ILSAC - для меня это не ILSAC. А похоже ли оно на ILSAC - это уже вторично.
Я просто вижу в ILSAC только лицензию и более ничего.

Ладно зайду с другого фланга, если оно в калужской мануфактуре на заморском пакете Джо Инбризолова, завезенного обходным маневром через земли Абдулы и заварено на тех же базах что каноничные ILSAC ,
но в результате не имеет лицухи по санкционным причинам/коммерческим и пр. - то это масло :
- Верблюд, потому что нет справки что не верблюд.
- пишем ILSAC, лицуху держим в уме.

 

[Korund]

Это новое от тебя. Поясняй)

Дай угадаю, горячих отложений мела больше?

 

[Аргентум]

Дай угадаю, горячих отложений мела больше?

Это новое от тебя. Поясняй)

маловязкие масла с высокой золой - убивают всю выгоду для "сухого запаса при малой вязкости".

Если вдруг ты хочешь снизить вязкость и сделать масло несухим (чтобы не убирать золу) - это может иметь другие проблемы. Маловязкие несухие - @nonconfo сам их боится 😎

Маловязкие масла норма делать «чуть суше». Но чтобы получить выгоду от этого - надо выгрузить (убрать) часть золы.

 

[Аргентум]

- Верблюд, потому что нет справки что не верблюд.

What You Will Do

• Lead projects from product profile definition to commercial launch, including formulation, finalization and roll-out support
• • Develop test plans, conduct analysis and review data
  • Screen new additive and base stock technologies utilizing bench scale and large scale test rigs
  • Conduct field trials collaborating with field engineers and customers
  • Identify intellectual property opportunities
  • Provide regular project updates to relevant stakeholders
  • Determine technical readiness for product release
• Participate in global, cross-disciplinary and commercial operation teams to ensure smooth technology hand-off and product commercialization
• Advance understanding of formulation fundamentals and lubricant applications research, understand, and articulate technology trends, standards, customer requirements and competitive threats
• Working closely with Environmental Health and Safety Specialists,
• Participate in industry committees to help define technical specifications
• Collaborate with Original Equipment Manufacturer (OEMs) on their requirements and approval testing
• Develop reputation as a recognized expert within the company and the Industry
• Document project outcome capturing key learnings and future recommendations
• Lubricants Formulation Development and Deployment
  

About You

Skills and Qualifications

• MS/PhD Degree in Chemistry, Chemical Engineering, or related discipline
• Understanding of physical and chemical properties of lubricant base oils and additives, and their impacts on performance
• Strong foundation in statistical analysis, tribology/lubrication theory, and project management
• Excellent understanding of physical and chemical analytical techniques
• Ability to work in multidisciplinary global teams (e.g. Technical, Sales, Operations and Marketing)
• Capable of technical investigation/problem solving
  

Preferred Qualifications/ Experience

• Knowledge of mechanical systems in automotive or industrial applications
• Ability to link molecular structure to product performance
• Understanding in chemical synthesis and advanced molecular characterization tools
• Leading third party contract research programs
• Basic knowledge in sustainability, data science and artificial intelligence
• Preferred skills such as knowledge in molecular structure to product performance relationships would help develop advanced lubricant formulations
  

Your Benefits

An ExxonMobil career is one designed to last. Our commitment to you runs deep: our employees grow personally and professionally, with benefits built on our core categories of health, security, finance, and life.

We offer you

• Pension Plan: Enrollment is automatic and at no cost to you. The basic benefit is a monthly annuity to be paid to you in retirement for the rest of your life.
• Savings Plan: You can contribute between 6% and 20% of your pay and are encouraged to enroll right away. If you contribute at least 6% to your savings plan, the Company will contribute a 7% match.
• Workplace Flexibility: We have several programs such as “Flex your Day”, providing ad-hoc flexibility around when and where you work, as well as longer-term programs such as leaves of absence and part-time work
• Comprehensive medical, dental, and vision plans.
• Culture of Health: Programs and resources to support your wellbeing.
• Employee Health Advisory Program: Provides confidential professional counseling for you and your family, including tools and resources promoting mental health and resiliency at no additional cost to you.
• Disability Plan: Income replacement for when you cannot work due to illness or injury occurring on or off the job. Enrollment is automatic and at no cost to you.

 

[nonconfo]

What You Will Do

• Lead projects from product profile definition to commercial launch, including formulation, finalization and roll-out support
• • Develop test plans, conduct analysis and review data
  • Screen new additive and base stock technologies utilizing bench scale and large scale test rigs
  • Conduct field trials collaborating with field engineers and customers
  • Identify intellectual property opportunities
  • Provide regular project updates to relevant stakeholders
  • Determine technical readiness for product release
• Participate in global, cross-disciplinary and commercial operation teams to ensure smooth technology hand-off and product commercialization
• Advance understanding of formulation fundamentals and lubricant applications research, understand, and articulate technology trends, standards, customer requirements and competitive threats
• Working closely with Environmental Health and Safety Specialists,
• Participate in industry committees to help define technical specifications
• Collaborate with Original Equipment Manufacturer (OEMs) on their requirements and approval testing
• Develop reputation as a recognized expert within the company and the Industry
• Document project outcome capturing key learnings and future recommendations
• Lubricants Formulation Development and Deployment

About You

Skills and Qualifications

• MS/PhD Degree in Chemistry, Chemical Engineering, or related discipline
• Understanding of physical and chemical properties of lubricant base oils and additives, and their impacts on performance
• Strong foundation in statistical analysis, tribology/lubrication theory, and project management
• Excellent understanding of physical and chemical analytical techniques
• Ability to work in multidisciplinary global teams (e.g. Technical, Sales, Operations and Marketing)
• Capable of technical investigation/problem solving

Preferred Qualifications/ Experience

• Knowledge of mechanical systems in automotive or industrial applications
• Ability to link molecular structure to product performance
• Understanding in chemical synthesis and advanced molecular characterization tools
• Leading third party contract research programs
• Basic knowledge in sustainability, data science and artificial intelligence
• Preferred skills such as knowledge in molecular structure to product performance relationships would help develop advanced lubricant formulations

Your Benefits

An ExxonMobil career is one designed to last. Our commitment to you runs deep: our employees grow personally and professionally, with benefits built on our core categories of health, security, finance, and life.

We offer you

• Pension Plan: Enrollment is automatic and at no cost to you. The basic benefit is a monthly annuity to be paid to you in retirement for the rest of your life.
• Savings Plan: You can contribute between 6% and 20% of your pay and are encouraged to enroll right away. If you contribute at least 6% to your savings plan, the Company will contribute a 7% match.
• Workplace Flexibility: We have several programs such as “Flex your Day”, providing ad-hoc flexibility around when and where you work, as well as longer-term programs such as leaves of absence and part-time work
• Comprehensive medical, dental, and vision plans.
• Culture of Health: Programs and resources to support your wellbeing.
• Employee Health Advisory Program: Provides confidential professional counseling for you and your family, including tools and resources promoting mental health and resiliency at no additional cost to you.
• Disability Plan: Income replacement for when you cannot work due to illness or injury occurring on or off the job. Enrollment is automatic and at no cost to you.

Ну мы!

 

[nonconfo]

Ну мы!

Шучу ))
Не, ну это же overqualified абсолютный для блендера. @Korund же совсем про другое.
Про именно лицензию и то, как очень много масел ее получили. Те кто повторил - они лицензия? Не юридически.
Ты клонишь к ILSACам, которые вот такими специалистами сделаны в противовес тем, которые друзьями с востока сочиненны или вообще ангаре.

 

[Аргентум]

Ты клонишь к ILSACам, которые вот такими специалистами сделаны в противовес тем, которые друзьями с востока сочиненны или вообще ангаре.

Я? Нет

Я даже ± знаю - кто займет эту позицию. И нет - он не будет делать "великолепные ILSACи".
Но он будет СуперМП! Это я - обещаю
Но слабее, чем DED.

Если же по теме - масла не создаются ILSAC , а лицензия вообще ничего не значит (я же тебе показывал смешную фирму, которая двум маслам легко оформила лицензию)

 

[nonconfo]

Я? Нет

Я даже ± знаю - кто займет эту позицию. И нет - он не будет делать "великолепные ILSACи".
Но он будет СуперМП! Это я - обещаю
Но слабее, чем DED.

Если же по теме - масла не создаются ILSAC , а лицензия вообще ничего не значит (я же тебе показывал смешную фирму, которая двум маслам легко оформила лицензию)

Предвкушаю! )

 

[Аргентум]

Предвкушаю! )

Слав, ты уже видел несколько простых примеров: бенчи и моторные - где расхождения огого на одном (same) масле, на одних тестах. Иногда - в одной лабе!

Я сейчас не пытаюсь ругать/критиковать ILSAC, "чьи" тесты ты видел.

ILSAC - это легенда.

Легенды очень важны. Легенды - не всегда хорошие масла.
Есть легенды, "в светлых венцах"

(Рассказать обо всех мировых дураках,
Что судьбу человечества держат в руках?
Рассказать обо всех мертвецах-подлецах,
Что уходят в историю в светлых венцах?
Для чего? Тишина под парижским мостом.
И какое мне дело, что будет потом.)

Например -

Mobil SHC - первое ПАО-масло в мире

Моторное масло Mobil SHC вязкостью 10W-60 - первая ПАО (PAO) синтетика в истории, 1973 год • Страница 1

oil-glup.ru

или

Mobil 1 1970-х

Mobil 1 5W-20 - второе PAO масло от Mobil и первое масло Mobil 1, с которого начались все масла Mobil 1 • Страница 1

oil-glup.ru

И заметь - обе легенды - ушли в относительно светлых венцах, но то, которое "почище" - M1 почему-то сохранлась, а SHC мимикрировала в другие продукты. Словно о ней попытались забыть, стереть её из памяти - назвать им что-то, что маскирует имя "той легенды". Как у Гудка - бац - и нет Славы (а остался Админ).

(Исчез Сайм. Утром не пришел на работу; недалекие люди поговорили о его отсутствии. На другой день о нем никто не упоминал. На третий Уинстон сходил в вестибюль отдела документации и посмотрел на доску объявлений. Там был печатный список Шахматного комитета, где состоял Сайм. Список выглядел почти как раньше — никто не вычеркнут, — только стал на одну фамилию короче. Все ясно. Сайм перестал существовать; он никогда не существовал.)

Есть еще интереснее -

Mobil AV 1 - летающий ужас

Конфуз масла Mobil AV 1 • Страница 1

oil-glup.ru

Легенды, легенды..

Но что это значит? То есть, смотри -
мы не знаем точно, но можем догадываться, что первое в мире 5W-30

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 3

oil-glup.ru

как и первое 5W-40 (от этой же компании, кстати) -

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 1

oil-glup.ru

были не очень хорошими маслами. Но заявлялись то они - как прорыв. Как лучшие. И эта компания - создавала якобы "прорывы".

Итого - ILSAC - это просто легенда. Его тесты - неплохи, но не дают никаких гарантий. Выбор ILSAC даже по genuine лицензии - также ничего не гарантирует.

Основной прием, который использовали для продвижения -

Royal Triton SAE 5W-20 - выдающееся минеральное масло 1950-х

Royal Triton SAE 5W-20 - выдающееся масло 1950-х, одно из самых интересных моторных масел за всю историю отрасли • Страница 1

oil-glup.ru

"Мы это используем, это офигенно". Он и сейчас отлично работает в МП-мирах. Легендарным это масло сделали те, кто делал из него легенду.

- Можно ли показать - прожарки, любые другие бенчи, даже лайтовые стенды (хоть бы и тяжелые стенды, IIIH, которые никто не покажет для брака, так как Ams показывает их - чтобы хвалиться) - показать, чтобы риджектить масла? Да. @Admin так и делает.

- Можно ли показать что-то, чтобы силектить лучшие масла? Нет нельзя.

p.s.

Andy молодец, он пытается силектить
Так и надо! Ведь это, в общем, уже легенда -

Моторные масла Valvoline

Моторные масла Valvoline - проверенное историей качество и инновационные решения в защите двигателя • Страница 3

oil-glup.ru

p.p.s.

Артур Аргентум виноват тем, что добавил пару крошек к его легендарности (каюсь)

Самые крутые моторные масла всех времен

Самые знаковые моторные масла во всей истории моторных масел: бренды и технологии, изменившие мир • Страница 3

oil-glup.ru