Да, но тогда почему не убрали 20W :)
10 же была.
Я понимаю, что они добавили 16, 12, 8, (не возвращали 10ку) чтобы не пересечься с 10W. Но тогда и 20W следовало убрать :)
Если бы я знал чем они интересны, то может быть миксанул ненужные мне сухие масла - не более, того.
Но я не знаю чем оно интересно, поэтому зачем мне на них ездить ума не приложу. Есть же за горсь сухарей готовый ILSAC коерйскией российски и т.п. Ну если надо смочить то я найду что то современнее, с более понятным содержанием.
Не знаю кто это, но масловоин однозначно. :D
Недавно в ютубе видел канал где чел про гост масла видосы льет, его цель доказать что можно много проехать на гост и...
Тогда еще не было разных мидсапсов С3, которые потом кое кто LL стал называть. Но был уже свет в конце тоннеля в виде 10 ррм серы в топливе и прочих ограничений по ароматике и тяжелым фракциям. Тут то все и обрадовались, что масло "вечным" станет. Родили С3...
@Flashback я считаю грейды SAE8 и SAE16 - плевком в историю J300. Ненужные и бесполезные грейды. Тойота смешна.
SAE12 - тоже, но готов принять в виде замены 10ки. BMW чуть больше респекта.
Ну это понятно , ещё разбавлением в холодное время, но я сам удивился что такое светлое предыдущее с-ойл темнее было , может татарский газ чище )) или движок уже промылся за 28000 после корейца , его масло чёрное было очень
Ок, в твоем случае их почти нет. Но, вообще, они всегда есть. Я правда и не писал, что они возмещают весь расход.
Предположим - на бензине есть здоровый расход масла около 50 мл за 250 часов. Отвалы «дадут» 20-30 (очень грубо), и будет казаться, что расхода нет вообще.
на Битоге на днях видел -
«много лет лью 229.5, но даже самые лучшие синтетики убивали мне кольца, и тут я попробовал R&P»
Тоже не статистика. Но смешно читалось :)
Таблички Мобил (эти испытания LL) из статьи 1997 года, где Мобил убеждает Европу (видимо смог), что можно в LL.
@Admin до сих пор расследует тему.
Для меня эта тема не складывается - я никогда не имел дело с LL.
@Admin , видимо, имел дело с последствиями LL.
Был такой дилер Honda в РФ - Аояма. Я знаком с их внутренней...
китайские компании следуют общей практике.
Я бы скорее удивился - если бы средняя практика не была теперь «0W-20» и кто-то из производителей современных автомобилей просил что-нибудь выше 0W-20