Будет.
Что на мощном, что на нЕмощном.
Разница видна даже без укрупнения масштаба.
Пока коллектор, масло в двигателе , масло в трансмиссии не нагреется - результаты будут всегда хуже, чем на прогретом.
Поэтому первые два-три прогона всегда в топку.
Но для статистики, я их все равно часто сохраняю)
По уму если, для точности замеров всегда нужно греть все масла до неких определенных (стабильных) значений с контролем пирометром или по показометрам (если они есть)...
И наоборот - давать остыть...