Последняя активность 32537

Раз так пишешь, вангую у тебя повозка на руке или чуйки нет. :) На современных АТ должно быть заметнее, там переключения и частичная/полная блокировка ГД влияет от ЭБУ (параметр нагрузка на двс) и соотвественно чуйку от педалирования. Хотя Аргент пишет обратное. Тема про выбор SAE кузмичевская, как в рыбалке про влияение метеоусловий, и то на какую снасть и насадку и какую проводку лучше рыба клюет. Есесно разница теоретическая априори есть, а практически от разных авто может больше может...

Да нет там, на мой взгляд, каких-то разниц в ощущениях. На вязком первые секунды может быть есть какое-то резиновое ощущение, но быстро...

Да нет там, на мой взгляд, каких-то разниц в ощущениях. На вязком первые секунды может быть есть какое-то резиновое ощущение, но быстро переключается внимание на иное. Ну, эмоциональные может быть, как с рассказами, про не те ощущения с другими резиновыми историями. Я бы все это относил к эмоциональной сфере. Физически все это близко и не должно особо влиять.

К alexzhe Смотри, это устроено очень просто - в вашем средневековье - только доспехи Аватаров. Чтобы стать Аватаром - надо просто...

Вот я сравнивал (правда летом) SAE20 (0W-20) и SAE50 (15W-50) и ничего не заметил.. p.s. может @Nickol 0W-20 помогает держать себя в руках - при виде "прелестниц" ? (это - шутка. Отвечать на неё не надо)

К alexzhe Смотри, это устроено очень просто - в вашем средневековье - только доспехи Аватаров. Чтобы стать Аватаром - надо просто...

шумоизоляция решает больше, чем вязкость маслищ

Догмат МП 13: SAE J300 и зима / CCS Главной фантазией МП является идея о том, что стандарт SAE J300 определяет температуры...

К alexzhe Смотри, это устроено очень просто - в вашем средневековье - только доспехи Аватаров. Чтобы стать Аватаром - надо просто войти в доспех - ввести "логин и пароль". И все - ты переместился в прошлое. Но эти ключи от Аватара (его доспех) - во власти того места - где находится доспех. Наши (хорошие, не ваши средневековые) IT-парни контролируют только каналы до Аватаров, но не сами доспехи Аватаров. Доспехи - "логин и пароль" контролирует власть вашего места. Например - г-едский Битог...

После Первой Мировой войны нефтяная промышленность преобразовала вызванное войной сотрудничество National Petroleum War Service...

Метод оценки термической стабильности моторных масел и его связь с залипанием поршневых колец К. К. Папок из Научно-исследовательского института Красного Воздушного Флота СССР описал новый метод оценки склонности масел для авиационных двигателей к залипанию поршневых колец, представляющий собой развитие отчёта МакНиколла, Уильямса и Ламарка (Journal of the Institute of Petroleum, т. 25, № 193, 1939). Его метод предполагает корреляцию фактора, который он называет «термической стабильностью...

Интересный исторический факт о ZDDP. В 1944 году в продажу поступили присадки Aerolube на базе ZDDP от AMERICAN CYANAMID. То есть -...

Интересный исторический факт о ZDDP. В 1944 году в продажу поступили присадки Aerolube на базе ZDDP от AMERICAN CYANAMID. То есть - любая компания уже могла делать моторные масла с ZDDP. С той оговоркой, что до выпуска Union первого масла с ZDDP - https://oil-glup.ru/threads/annaly-pcmo.397/#post-19212 широкой рекламы этих присадок не было. Но после выпуска такого PCMO - такая реклама началась, 1946 год - Факт же заключается в том, что ZDDP уже испытали на прожарку (советский метод...

Найти хорошее масло 5W-40 - реально сложно. Тот грейд, где собрано много уродцев и мало интересного.