Последняя активность 33461

Это как полиграф, говорит что допуски фигня , но сам их пишет на канистрах и все параметры подгоняет под них , а то ведь ОК обосрут всё

Разница между маслами - это внешнее. Масла внутри - базовые масла понятного происхождения, присадки, вязкость-температура, - всё это...

Этот вопрос (в первой части) такой - Если кто-то сочинил допуск и задал там какую-нибудь чепуху, типа: ACEA, класс вязкости SAE...

Этот вопрос (в первой части) такой - Если кто-то сочинил допуск и задал там какую-нибудь чепуху, типа: ACEA, класс вязкости SAE, высокотемпературная высокосдвиговая вязкость, испаряемость Ноака, сульфатная зольность, фосфор, сера, щелочное число, кислотное число, низкотемпературная прокачиваемость, плотность, температура вспышки, температура застывания, коррозия меди, шариковый тест коррозии, дегазация при 40 °C, содержание воды и прочее (включая моторные тесты) - это ок, но попадание в эти требования не является допуском. Попадание в допуск - это выданный допуск и точка. Даже если ты прошел мимо чего-то из требований, но допуск у тебя есть - допуск у тебя есть! Mannol может не выдерживать какие-то показатели, но реальный допуск будет иметь - если допуск этот реальный. Точка. Допуск...

Разница между маслами - это внешнее. Масла внутри - базовые масла понятного происхождения, присадки, вязкость-температура, - всё это определено ± для всех маслищ. Можно играть дозировками, менять немного вязкостные кривые, можно подобрать другой дисперсант - но это изменения внутри одной и той же парадигмы, а не создание новой ИДЕИ или механизма. И именно потому МП и производители - выдумывают смыслы. Поскольку настоящие различия малы, культура МП придумывает крупные. Базовые параметры скучны? МП воображение делает их драматичными. Nitpicking. В результате формируется та самая "иллюзия разницы", в которой производитель, маркетолог, МП и, конечно, форумный первосвященник начинают приписывать маслу характер, как будто это не смесь углеводородов с пакетом присадок, а почти что личность...

места больше, чем в тигге. Динамика как у тигги 1,4.

Тут скорее всего не маслами разница , а допусками ? Так я понял

Я немного о другом. Одна из "якобы идей @Admin ", на которую сослался @nonconfo - что между маслами нет, в общем, разницы. Это (очень...

Тестер масла от Mobil «Фотоскоп» (Fotoscope) компании Socony Mobil Oil Co. быстро определяет степень загрязнения картерного масла...

Тестер масла от Mobil «Фотоскоп» (Fotoscope) компании Socony Mobil Oil Co. быстро определяет степень загрязнения картерного масла. Шкала прибора указывает, следует ли производить замену. Затем оператор заполняет масляную ячейку теплым маслом со «штыка» или измерительного щупа. Заключительный этап состоит в том, чтобы щелкнуть выключателем подсветки и поднять циферблат так, чтобы клиент мог видеть показания. Если прибор показывает от 25 до 100, масло пригодно к использованию; если 20–25 — его состояние под вопросом, а если 0–20 — необходима замена. Обслуживающему персоналу настоятельно рекомендуется предлагать проверку «Фотоскопом» всякий раз, когда автомобиль прошел 1000 миль или более на одном масле в летний период и 500 миль — в зимний. Слабым местом данного метода тестирования...

Про это писал так же писал Mir413 пересев на MQB со старой PQ35 и Лолво. Мне это очнень было странно осозновать, я не владел таким и не катался но доверяю этому мнени на 100% Но секта вагодочеров думаю так не скажет. )) Китайцев надо брать глобальные модели. Все эти Вои и т.п. мне кажутся однодневаками, был бы какой то стандарт на батарейки или силовую систему что бы унификая была. Если такое брать, то на покататься 3-4 года пока свежий и слить можно. Напр Монжарик массовая модель, корецы даже стали выпускать столько со своим гибридом рено-самсунг. Газолин будет рулить еще долго, у нас так точно. Да и штаты по факту на подсосе у Си с батарейками и запчастями Поэтоу газолин будет в штатах рулить долго. С их транспортной инфрастуктурой и климатом идеально было бы использовать в траках...

Главное - поведение блендеренка, который является активной поддержкой МПизма - https://oil-glup.ru/threads/rassuzhdenija-ai-sekretarja-po-maslam-i-ne-tolko.399/#post-21284

те кто рисует апрувы - не важно это каноничный пакет и легальность в списке или курский констркутор с обтекающим смыслом соотвествует...

те кто рисует апрувы - не важно это каноничный пакет и легальность в списке или курский констркутор с обтекающим смыслом соотвествует, априори признают их значимость и важность. Но Полиграф ерничает над Торконом в преклонении западу, бросается на ГТойла зубами в глотку, типа там очень оскорбительная фраза была. В общем полиграф рвет рубаху, я мол честный народный, не экономлю на пакете, пожирнее варю покрепче, но допуска нет. Он даже бил себя в грудь что начал создавать российскую систему стандартизации масла, я тогда знатно орнул, странно что такой пафос никто не помнит. Двойные стандарты вобщем, то что оотвествия на канистре поомгают продавать, меня абсолютно не убеждает. Это виляние задом ради капитала, основы западного мира, как ты выражаешся. Ну и какое после этого моральное...

А зачем? Дизель/бензин, как в нынешних китайских приборчиках ?