Последняя активность 34308

Ну не обязательно условия гарантии интерпретировать как показатель качественный, я вон выше гипотез накидал, про возможную связь с...

А я поддержу вопрос от @Korund - тогда уж точно (если считать European масла не хуже) - можно было бы дать на European в США 20 000 миль. Тем более, что такие масла (с этим клеймом) там почти не покупают. И в магазинах тяжело найти (не пользуются спросом). Эээ. Чего? Это разные source. Нельзя так с логическими законами. У корейцев были тачки классом и качеством выше (k900 или что-то такое) - и там гарантия была больше 5 лет. Вот это - доказывает отношение корейцев к своему продукту. Source...

Ну там серьезный background. Одно это - https://oil-glup.ru/threads/annaly-pcmo.397/#post-19166 с этим - https://oil-glup.ru/threads/annaly-pcmo.397/#post-19173 чего стоят (и не только)

там слабые. Слабее - https://oil-glup.ru/threads/velikie-gutaliny-ix-svetlost-ix-gustejshestva.75/#post-5644 И этого (5.75 HTHS) - https://oil-glup.ru/threads/steen-c-pervoe-butikovoe-sinteticheskoe-maslo-20w-40-na-pag.261/

Ну не обязательно условия гарантии интерпретировать как показатель качественный, я вон выше гипотез накидал, про возможную связь с финансами. Хотя это шутка больше. Я помню как выходили корейцы на рынок со своими авто, у них первых были гарантии пять лет. А японцы тупо два давали. Может Мобил без гарантии длиннее, чем у конкурентов не продается :D

Ну это тоже интерпретация )) Они же никаких доказательств не предоставили )) И методику не раскрыли. То есть это про веру. Религия. И это тоже как бы просто не верифицируемое утверждение ) Тут можно не продолжать :) Если по фактам, то у нас есть только метода с тестами отраслевых институтов, на основе зачетов. По ним все прошедшие одинаковы - выполнили ) Это все что нам об этом известно. Хоть что-то. Но и это, учитывая, что они не раскрывают как выполнили, насколько, важно ли именно это...

Прямо на канистрах и в условиях гарантии. Для EP и нового (конкурента R&P) - https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/mobil-limited-warranties/mobil-1-extended-performance-limited-warranty Для Hybrid - https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/mobil-limited-warranties/mobil-1-hybrid-limited-warranty Для остальных действует обычная 10-ка...

Есть, да? А где они про это говорят? Вот такое Не, я не против. Просто не встречал.

Есть явное деление. XOM делят масла M1 на 3 категории - EP* (20 000), ILSAC Hybrid (15 000), ILSAC Остальные (10 000), Euro и ILSAС В EP, кстати, меньше зольных присадок. Вопрос - почему Mobil считает EP лучшим маслом? Просто потому, что это лучшее их масло :) Они разбираются в маслах. В своих - точно. *Чтобы бить Valvoline R&P к EP добавили еще это чудо (тоже, конечно, ILSAC) -

там ничего ценного, в общем.. Я перенес это сюда из другой темы. Вывод 🤷‍♂️ Испытания на фреттинг по схеме «шар-плоскость» были...

Да тут в принципе привычные истории маркетинга. Обсуждение непроговоренных явно нарративов ) Почему на Ilsac написано 20, а на АСЕА 10? А кто его знает... Кроме сделавшего это. Фактология у нас только в самой надписи, а дальше пространство неопределенности. Вот почему по каким-то продуктам банки дают разный кэшбек или ставку? Ну просто так юнит-экономика продукта сходится с требуемой маржинальностью. Или там какой-то банк к НКЛ подошел поближе и поднял ставку на депозиты, чтобы временно...

Это серьёзная работа. Всё есть.

Тогда что мешает Мобилу написать тоже самое на кувшине для тефтонского ордена? :)

Тогда что мешает Мобилу написать тоже самое на кувшине для тефтонского ордена? :)

То есть к 400 ррм сиквенс IVB претензий больше нет?)))