Последняя активность 34320

Се ля ви. Такова реальность. Я скорее соглашусь с таким тезисом хотя он ошбим мазком, одной гребенкой. Не надо ненавидеть и обвинять маркетинг, он может быть красивым и душевным. Аргент в этом спец. Я тоже маркетинга не чураюсь, и реклама может быть творчесой и интересной. GTL в Пензойл или Вальволин этот хайповый RP или как там его, не просто же маркетинг в этом есть объективные свойства и содержание?! :) Суть же в другом, брюсельские тефтонцы для себя любимых сделали свои "маслогосты"...

В прошлый раз чет мне его видос про масло не понравился. Слишком канонично официоз. Но вообще я его изрядно смотрел ранее.

Это серьёзная работа. Всё есть.

Их заслуги крайне круты

Их заслуги крайне круты

Да хуже я их считаю. Я ж с этим не спорю. Я про другое. В масле слишком много маркетинга и интерпретаций. Если откинуть всякое "подразумеваемое", то останутся только факты. Так и надо. Пока массы этого не делают, пространство неопределенности снижаться не будет. И будет вот маркетинг от Мобила или Матюля там какого-то. Никто же вообще ничего конкретного не говорит. Так и тут Мобил не сказал, что вот это вот масло самое лучшее, а европейские рецептуры хуже. Нет, не говорит. Лучше было бы...

Смотри, что я нашёл!! 😃😃 - https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/page-3#post-21863

+ XOM делает свои [20 000 - миль - рецепты] "свободнее". Без оглядок на OEM-европейских. Хочет делать масло лучше - делает лучше. И не надо с занудами из ЕС согласовывать. European у него тоже "немного свои" (всегда были), но не без оглядки на OEM (по согласованию).

Остапа понесло. Иногда банан, это просто банан. :) Может все проще и Мобил не считает брюсельские рецепты PCMO хотя бы равноценными, даже не пишу лучше, чем то на чем он пишет 20 т.м. ?! Если ли нормальные брюсельские масла, конечно есть но это редкость и не формат и не топовые запорные C3/A3 5W40/0W40. Хотя Инфениум уже один пакет для ILSAC и ОЕМ-АСЕА стал делать. :) В штатах компании иногда попадают на крупные иски по возмещению ущерба. Даже по странным и глупым казалось бы претензиям...

Ну не обязательно условия гарантии интерпретировать как показатель качественный, я вон выше гипотез накидал, про возможную связь с...

А я поддержу вопрос от @Korund - тогда уж точно (если считать European масла не хуже) - можно было бы дать на European в США 20 000 миль. Тем более, что такие масла (с этим клеймом) там почти не покупают. И в магазинах тяжело найти (не пользуются спросом). Эээ. Чего? Это разные source. Нельзя так с логическими законами. У корейцев были тачки классом и качеством выше (k900 или что-то такое) - и там гарантия была больше 5 лет. Вот это - доказывает отношение корейцев к своему продукту. Source...

Ну там серьезный background. Одно это - https://oil-glup.ru/threads/annaly-pcmo.397/#post-19166 с этим - https://oil-glup.ru/threads/annaly-pcmo.397/#post-19173 чего стоят (и не только)

там слабые. Слабее - https://oil-glup.ru/threads/velikie-gutaliny-ix-svetlost-ix-gustejshestva.75/#post-5644 И этого (5.75 HTHS) - https://oil-glup.ru/threads/steen-c-pervoe-butikovoe-sinteticheskoe-maslo-20w-40-na-pag.261/

Ну не обязательно условия гарантии интерпретировать как показатель качественный, я вон выше гипотез накидал, про возможную связь с финансами. Хотя это шутка больше. Я помню как выходили корейцы на рынок со своими авто, у них первых были гарантии пять лет. А японцы тупо два давали. Может Мобил без гарантии длиннее, чем у конкурентов не продается :D

Ну это тоже интерпретация )) Они же никаких доказательств не предоставили )) И методику не раскрыли. То есть это про веру. Религия. И это тоже как бы просто не верифицируемое утверждение ) Тут можно не продолжать :) Если по фактам, то у нас есть только метода с тестами отраслевых институтов, на основе зачетов. По ним все прошедшие одинаковы - выполнили ) Это все что нам об этом известно. Хоть что-то. Но и это, учитывая, что они не раскрывают как выполнили, насколько, важно ли именно это...