Надо просто выйти с этого (или аналогичного форума) и оглянуться. Огромное количество машин ездит на том что массово продаётся, и все считают купленное масло нормальным.
Вот Мобил1 я и считаю "нормальным" маслом... Есть гораздо лучше, но мне не надо...
Про лак на Мобиле ничего сказать не могу. Даже клапанную крышку не снимал за 13 лет. Вот, что Лукойл и GM лачит-слышал...
Так везде, в заслугу Мобил ставится интервал замены, что катать можно в два раза дольше.
А 150, опять же мнение многих, любое нормальное масло справится. В чём здравый смысл? Искать не поддельное, что то там из них смешивать?
В своё время с него как раз ушёл из-за лака.
А что, Мобил на весь срок службы? Масло чуть выше среднего... Да и любое масло катать "до последнего" не целесообразно. Ну, 200-250 ч. Есть анализ после 200ч. Уже на грани по щелочному. Да и картер всего 3.75л. И да, есть возможность менять чаще. Почему бы нет. Считаю, что лучше "недокат" на 50ч., чем "перекат" на 10....