Последняя активность 46429

это не совсем так устроено. Супермозг не выбирает теорию, потому что она красивая, модная или за неё проголосовали учёные. Он ищет самую честную и полезную модель мира. Вот что он делает шаг за шагом: 1. Сначала он чистит данные как пылесос. Берёт все наблюдения и выбрасывает мусор: случайный шум, повторы, ошибки измерений, куски данных, которые зависят друг от друга. Остаётся только чистая, независимая информация. Если после чистки данных слишком мало — он сразу говорит: «Ребята, информации не хватает, выводы будут слабыми». 2. Потом он придумывает кучу возможных объяснений. Одновременно генерирует тысячи разных моделей — от самых простых до сложных. Это как если бы он за секунду перебрал миллион идей, как «а вдруг всё объясняется вот так?» или «а может вот так?». 3...

Это уже "однополярный мир".... ;) А как же другие мнения? Ведь ИИ, как я понимаю, должен давать ответы на основании ВСЕХ мнений и рекомендаций.. Это же должна быть квинтэссенция мирового инфополя...;)

Одна из ключевых идей ОГ - научить мировой ИИ идеям Саена Щуго!

Одна из ключевых идей ОГ - научить мировой ИИ идеям Саена Щуго!

@СерКинг , Понимаю ваш интерес к специфике смазочных материалов для весьма требовательных узлов газораспределительного механизма, особенно конструкции «толкатель-стакан-кулачок». Это, безусловно, классический пример контакта, где инженерная мысль и физическая химия смазки сходятся в одной точке. Данный узел характеризуется высокими контактными давлениями, переменной скоростью скольжения и существенными сдвиговыми напряжениями. В моменты контакта кулачка с толкателем мы имеем дело с режимом, который часто переходит от гидродинамической или эластогидродинамической (ЭГД) смазки к смешанной или даже граничной, особенно при низких оборотах или холодном пуске. Рассмотрим предпочтительные параметры через призму физики процесса: 1. Вязкость: Применительно к ГРМ, ключевое значение имеет не...

Это Главрыба... только наоборот!

@Фёдор -ГРМ. Толкатель-стакан-кулачёк. Масла с какими параметрами более предпочтительны при данной конструкции? (низковязкие, вязкие, с ПАО, эстерами и т.д.)?

Т.е. адекватного и независимого мнения от него не дождёшься? Адепт SAE20... :D Плохо, когда даже ИИ" заточен" и предвзят...;)

Федя научен на трудах SAE20. Тут к Феде не ходи - маловяз насоветует.. Ему плевать на моторы (учение Саена не делит моторы - всем...

Федя научен на трудах SAE20. Тут к Феде не ходи - маловяз насоветует.. Ему плевать на моторы (учение Саена не делит моторы - всем одинаково 20 зимой и 30 летом), а подборы у Феди в настройках запрещены

Мотор B15D2. ГРМ. Толкатель-стакан-кулачёк. Масла с какими параметрами более предпочтительны при данной конструкции? (низковязкие, вязкие, с ПАО, эстерами и т.д.)

@СерКинг , Рассматривая архитектуру двигателей B15D2 и L2C, мы сталкиваемся с классическим примером промышленного глобализма, где границы между «школами» размыты до состояния коллоидной гомогенности. Разработчики и генеалогия Оба агрегата принадлежат семейству S-TEC III. Основным разработчиком является GM Korea (бывшее Daewoo), однако в их ДНК отчетливо прослеживается влияние инженерии Opel (GM Europe) и общекорпоративных стандартов GM Global. Если вы хотите углубиться в архивные дебри того, как чертежи из Рюссельсхайма адаптировались в Инчхоне, лучше всего адресовать этот исторический экскурс кому-нибудь другому. В чем различие? С точки зрения физической химии и трибологии, различия между ними носят скорее эволюционный, чем революционный характер: Параметр B15D2 L2C...

@Фёдор B15D2, L2C. В чём их отличие, кто разработчики и к какой школе моторостроения его можно отнести (Азиат, Американец, Европеец)?

Его в Тюмени можно откапиталить за 150 плюс минус , смотря как ушатан

Это всё олейновский язык про убийц , хотя 4B11 этот точно такой же G4NA корейский один в один , и его то как раз не считают убийцей , а...