Последняя активность 49012

скорее всего он не видел постоянно 0W-20 ILSAC. Это редкое явление в РФ (да и машина из Японии, как я понимаю). Почти не встречается в РФ «постоянно на ILSAC» (очень редко). Ну а перекаты - да, это всегда проблема. Это не kpower ли часом?

по АТ - норм

От квакера

Не забудь отписаться об ощущениях на квакере.

Пока никаких,или в нём что-то секретное моющее или бензин говно или керопур,хотя зимой тоже был керопур.

Ноябрь-апрель

Современному человеку некогда гулять, да и часто не умеет.

Именно так.

Вчера проверял уровень масла,так вот аполло 5w30 после 300 км.,уже по цвету как я сливал квакер 0w20 после 3000 км.

скоро привезут американские 😏

@Umberto ну это не самые плохие цифры - SHU 130 AV-1 140+ Для 0W-20 около 120 - вообще ок. Там можно повыше. А вот для SAE40 - 130+ - очень плохо.

вот, оказывается, кто ищет LL

Ja, dort hat man gestern und heute dringend von etwas ablenken müssen. Klassisches "thick vs. thin" war nämlich mit zwei Jahren Verzögerung schlagartig bei 0,6 cSt angekommen, wurde also zu heiß und machte Schloß und Riegel und Krisengipfel nötig, als hätte etwas endgültig von der Spitze her zu bröckeln begonnen. Ganz merkwürdige Phase. Aber ich muß mich jetzt wieder um Cuba kümmern.

Das entbehrt doch wieder einmal jeder subversiven Inversion. Im Übrigen bin ich der Auffassung, es müsse ein Pfannenstiel eines Quasar-Logos Dutzende von Starburst-Zacken aufwiegen.

Кубанское лучше. Ароматное...