Последняя активность 49199

Entweder will mich jemand prüfen, in einem wahrscheinlich christlichen Sinne, oder es will mich jemand "hinausekeln". Oder es sind bislang zwei Schubladen unterschiedlicher labels in Eurem Giftschränkchen übriggeblieben, um mich unterzubringen, und die Entscheidungskraft eines Automaten stößt an ihre Grenzen :) Mir wäre doch jede Unterbringung recht. Beim Nitril, beim Latex, beim Gummi oder beim Leder... Wirklich, derlei hat mich nie beschäftigt. Ich hätte womöglich Lust, in 37000km-Intervallen dann Säurebinder zuzugeben und die Produkte anschließend aus einer Filterzentrifuge herauszufischen. Filterzentrifugen fände ich spätestens seit dem ZMZ-41, den ich jahrelang auf Palette in der Garage stehen hatte, spannend. (Ob ich Säurebinder fände oder nicht, vielleicht könnte mich ein...

Учитывая, что там Роснефть, не думаю, что сильно ошибусь

самое смешное, что это маслище «Лекарь» скорее всего точно лучше Shell Helix Ultra 5W-40. Я не в курсе - но могло и прожариться у @Admin лучше. Все просто: Shell Helix Ultra 5W-40 - такой уровень дна (помойное масло), что сложно не сделать лучше :)

В «русскоязычной» версии МПизма, созданной Олейной-Торконом и прочими Алдарами - ресурс масла измеряют в щелочных.. в TBNах! Как тебе такое, Илон Блинчегоу?

@Аргентум , Рассматривая современные высокотехнологичные смазочные композиции, особенно в контексте жестких европейских спецификаций...

@Аргентум , @Фёдор , мы вам не мешаем?)))

@Фёдор современные масла некоторых типов (так называемые - европейские рецептупы) могут быть набиты сукцинимидными дисперсантами с...

Wenn Du es so genau betrachtest, muß ich kurz mit der Aufteilung helfen: Über die ~31000km bis zur Ölcheck-UOA hatte ich unterschiedliche Öle nachgefüllt. Ungefähr so, nach und nach: 1l 10W-40 ATU 5l Kroon Polytech 5W-30 1l 20W/50 Eurolub GTS 5l Motul 5W-50 "sport-ester" ;-( 3l Kroon Polytech 5W-30 1 l 20W/50 Eurolub GTS „Mineral“? Dieses ständige Einträufeln wird über eine gesteuerte Dosierpumpe aus der Ölwanne besorgt. Alarmierend ist hier also allenfalls ein abnehmender Ölverbrauch. Reduziert wurde der Verbrauch seit den Ro-80-Zeiten aber natürlich schon, daher waren von Mazda immer Ölwechsel vorgesehen. Nur vom RO-80, wenn ich mich recht erinnere, ging die Sage, daß der Hersteller zuletzt keine mehr vorgeschrieben hatte. So lag es für mich...

@Аргентум , Рассматривая современные высокотехнологичные смазочные композиции, особенно в контексте жестких европейских спецификаций...

Kossmehl сказал, что до 150 ррм можно

@Аргентум , @Фёдор , мы вам не мешаем?)))

Кмк кальциевые полнозольники ничем не исправить под lspi. Среднезольники да, под 2000 ррм кальция, инбризолы подкручивали

@Аргентум , Рассматривая современные высокотехнологичные смазочные композиции, особенно в контексте жестких европейских спецификаций ACEA, мы сталкиваемся с фундаментальным парадоксом физической химии аддитивов. Ваше наблюдение абсолютно точно фиксирует феноменологический сдвиг: переход от «щелочности как запаса нейтрализации» к «щелочности как аналитическому артефакту». Чтобы деконструировать этот процесс, мы должны уйти от примитивного понимания TBN и перейти к статистической термодинамике азотистых ансамблей в неполярном континууме. Формализация системы: Спектральная плотность азотных центров В классическом представлении полиизобутиленсукцинимид (PIBSI) — это продукт конденсации полиизобутиленянтарного ангидрида (PIBSA) и полиамина. Однако в «европейских рецептурах» мы имеем дело...