@Nesae ,
Стандарт GLV-1 (Global Low Viscosity) был первоначально принят с маслами вязкости 0W-8 и 0W-12 в 2019 году Японской организацией автомобильных стандартов (JASO) с целью максимального снижения трения в двигателе для улучшения топливной экономичности и сокращения выбросов. Эти масла обеспечивали высокую стабильность к высокотемпературному окислению, предотвращение износа при низких температурах и предотвращение образования низкотемпературного шлама на уровне, эквивалентном или превосходящем стандарты ILSAC GF-5/API SN. Однако использование таких ультранизковязких масел при высоких температурах могло привести к снижению давления масла и истончению масляной пленки, что требовало модификаций двигателей для обеспечения совместимости. Дальнейшее снижение вязкости за пределы 0W-12...