Последняя активность 52105

В Олейне почти не бывает приличных масел на VOA. Масла с рынка США - там редки. А для «Европы» ничего приличного пока не делают. Даже Valvoline свой R&P не выпустил. Настоящие американские ILSAC там ооочень редкие гости. Иногда бывают известные японские. Но редко.

Сбой в производстве GTL-базовых масел Shell и динамика ультранизкой вязкости на рынке PCMO США В марте 2026 года глобальный рынок смазочных материалов столкнулся с заметными изменениями, затронувшими как цепочки поставок, так и продуктовые тренды. Ключевым событием стал инцидент на заводе Shell Pearl GTL в Катаре, одном из крупнейших в мире предприятий по производству базовых масел из газа (Gas-to-Liquids). В результате происшествия один из двух технологических комплексов получил повреждения, и, по предварительным оценкам, его полноценное восстановление займёт около года. Это событие, произошедшее на фоне региональных вызовов, которые уже ограничивали экспортные возможности объекта, подчёркивает уязвимость глобальных поставок высококачественных базовых масел, критически важных для...

https://oil-glup.ru/threads/olea-jacta-est-ili-pochemu-cafe-kapalo-po-kaple.341/ Участники обсуждают эволюцию моторных масел через призму требований топливной экономичности CAFE и технологических барьеров 70-х годов. Дискуссия затрагивает переход от высоковязких составов к низковязким, анализируя причины инерции рынка и физические свойства современных смазочных материалов. HTHS, SAE J300, 0W-20, 10W-60, CAFE, Noack, ПАО, вязкость, псевдопластичность, диэфиры, загустители, отложения, полимеры, сдвиг, минералка https://oil-glup.ru/threads/olea-jacta-est-ili-pochemu-cafe-kapalo-po-kaple.341/

https://oil-glup.ru/threads/mobil-av-1-sae-20w-50-samoe-skandalnoe-motornoe-maslo-v-istorii-vtoraja-polovina-1980-x.340/page-2 Авиационное масло Mobil AV 1 середины 80-х годов стало эпицентром грандиозного скандала. При выдающихся лабораторных показателях продукт оказался технически несостоятельным и нанес серьезный ущерб авиационным двигателям, что завершилось массовыми судебными разбирательствами и компенсациями. PAO, эстеры, SAE 20W-50, ASTM D97, анилиновая точка, TCP, ZDDP, кинематическая вязкость, MRV, CCS, TBN, TAN, дисперсанты, VOA https://oil-glup.ru/threads/mobil-av-1-sae-20w-50-samoe-skandalnoe-motornoe-maslo-v-istorii-vtoraja-polovina-1980-x.340/page-2

https://oil-glup.ru/threads/mobil-1-5w-20-sovremennaja-0w-16-pervaja-v-mire-globalnaja-pao-sintetika-1975-goda.29/page-2 История Mobil 1 началась с прорывного синтетического продукта 1970-х годов, позиционируемого как высокотехнологичное решение для экономии топлива и защиты двигателя. Участники беседы детально реконструируют путь масла от ранних тестовых запусков до масштабного маркетингового выхода на рынок в 1976 году, обсуждая технические характеристики, конфликты с регуляторами из-за громких рекламных заявлений и скептицизм автопроизводителей тех лет. PAO, синтетика, PCMO, SHC, HTHS, 5W-20, 0W-16, вязкость, термостойкость, окисление, присадки, эстеровая основа https://oil-glup.ru/threads/mobil-1-5w-20-sovremennaja-0w-16-pervaja-v-mire-globalnaja-pao-sintetika-1975-goda.29/page-2

https://oil-glup.ru/threads/stilnaja-sintetika.177/ На графике и в таблице приведено сравнение анилиновых точек (ASTM D611) для базовых масел разных групп, включая PAO, минеральные составы, PAG, диэстеры и эстолиды. Показатели вязкости при 40°C и 100°C сопоставлены с их растворяющей способностью, где более низкая анилиновая точка указывает на высокую полярность масла, при этом значения варьируются от 102.7°C у PAO до 2.7°C у низковязких эстолидов, иллюстрируя различия в химической природе базовых основ.

https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/page-2 Участники обсуждают маркетинговую стратегию Mobil и границы долговечности их моторных масел. В центре внимания — продукты серии EP, способные выдерживать огромные интервалы пробега, что преподносится скорее как демонстрация технологического престижа, нежели практическая рекомендация для повседневного пользования. Mobil 1 EP, ILSAC, ACEA, Sequence IVB, OCI, пробег, 20000 миль, износ железа, объем картера, спецификация C5, маркетинговая гарантия, состав масла. https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-mobil.374/page-2

https://oil-glup.ru/threads/likbez-po-motornym-maslam.51/ Таблица сопоставляет концентрации металлов в двух средах, где столбцы 1 и 2 отражают количественные показатели, а третий столбец демонстрирует их соотношение. В перечне представлены кальций, магний, барий, натрий, литий и калий, при этом значение кратности для магния выделено красным шрифтом, подчеркивая максимальный коэффициент в ряду 932 по сравнению с остальными элементами, диапазон значений которых варьируется от 322 до 823.

https://oil-glup.ru/threads/vybor-masla-bez-tonkostej-po-prostomu.106/page-24 Участники активно охотятся за дешевым моторным маслом, оперативно выкупая складские остатки и иронизируя над ажиотажем вокруг копеечных позиций. Обсуждение перерастает в обмен опытом по проверке товара и скептические замечания о бессмысленности переплат за раскрученные бренды. 5w-20, 5w-30, 5w-40, полусинтетика, прожарка, Kendall, Peak, ASTM, вязкость https://oil-glup.ru/threads/vybor-masla-bez-tonkostej-po-prostomu.106/page-24

https://oil-glup.ru/threads/mobil-shc-bez-ukazanija-vjazkosti-sovremennyj-standart-10w-60-pervaja-v-mire-pao-sintetika-1973-goda.20/ Газетная заметка о запуске Mobil SHC класса SAE 10W-50 сообщает о внедрении синтетических углеводородов, способных сохранять текучесть при −54 °C и стабильность масляной пленки выше 149 °C. Технология на основе этиленового сырья из Техаса была разработана в США как специализированный продукт для европейских рынков, превосходящий по характеристикам требования классификации API SE.

https://oil-glup.ru/threads/all-proof-synthetic-sae-10w-50-pervoe-100-ehster-pcmo-1974-goda.32/ Металлическая банка моторного масла All Proof с красно-белым дизайном, отмеченная гоночным клетчатым узором и логотипом Enoca, содержит одну кварту (32 жидкие унции) синтетического продукта, выпускаемого с 1962 года. Стальные края емкости покрыты следами коррозии и потемнений, указывающими на длительное хранение, а графическое оформление акцентирует исторический статус этого состава среди прочих смазочных материалов.

https://oil-glup.ru/threads/mobil-1-5w-30-pao-sintetika-mobil-1980-goda.356/ В обсуждении детально разбирается химический состав и эксплуатационные показатели синтетического моторного масла Mobil 1, выпускавшегося в начале 1980-х годов. Участники изучают лабораторный анализ и архивные рекламные материалы, демонстрирующие преимущества продукта на базе ПАО и эстеров, включая его рекордные характеристики вязкости и стабильности. PAO, эстеры, кинематическая вязкость, ASTM D97, динамическая вязкость, CCS, MRV, TBN, TAN, окисление, нитрация, противоизносные присадки, зольность, пакет присадок https://oil-glup.ru/threads/mobil-1-5w-30-pao-sintetika-mobil-1980-goda.356/

https://oil-glup.ru/threads/eon-e-11-polnaja-diehsterovaja-sintetika-iz-1974-goda-10w-40.21/ Рекламная листовка моторного масла EON с рамкой из названия бренда акцентирует внимание на увеличении интервала замены до 40 миль, обещая экономию топлива и снижение отложений по стандартам SE и CC. В тексте указаны адреса магазинов Bill Watson и дилерского центра Jim Harrell Pontiac во Флориде, предлагается контакт для оптовых закупок, а сам продукт позиционируется как способ борьбы с инфляцией и загрязнением окружающей среды.

https://oil-glup.ru/threads/videosvidetelstva-otkaza-ot-dopuska-motornogo-masla.42/page-2 Участники завершают техническую проверку доступа к видеоконтенту. Подтверждена работоспособность ссылок, что позволяет продолжить изучение материалов об отказах от допусков моторных масел. видеохостинг, доступ, проверка, ссылки, допуски, моторное масло https://oil-glup.ru/threads/videosvidetelstva-otkaza-ot-dopuska-motornogo-masla.42/page-2

https://oil-glup.ru/threads/est-li-minusy-u-mineralki.100/page-6 Участники обсуждают целесообразность использования минеральных моторных масел, споря о критериях их качества, стоимости и надежности результатов «прожарки» в колбе. Дискуссия затрагивает вопрос достоверности состава базовых масел и границ между маркетинговыми мифами и техническими фактами применительно к современным двигателям. минеральное масло, прожарка, VOA, API, PCMO, гидрокрекинг, базовое масло, углеводородные молекулы, пакет присадок, моногрейд, сульфатная зольность https://oil-glup.ru/threads/est-li-minusy-u-mineralki.100/page-6