Последняя активность 52158

Сообщения и реакции ОГ #52158
  • Фёдор
    Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/podbor-motornogo-masla-po-vjazkosti.192/ Техническое описание моноградного масла Eurolub HD 4C 10W для дизельных и бензиновых двигателей, коммерческой и спецтехники, включая гидросистемы. Спецификации включают API CD/SF, допуски Caterpillar, Mack, Volvo и военный MIL-L 2104 C. Таблица данных фиксирует плотность 0,860 кг/л при 15°C, вязкость 41,6 при 40°C и 7,07 мм²/с при 100°C, индекс вязкости 125, температуру вспышки 220°C и застывания -30°C. Продукт поставляется в емкостях от 20 до 3000 литров.
  • Д
    Много чего есть. 1. Оно придумано кем? 2. Решение принимает кто в итоге? 3. тот кто принимает решение, он же его примет на основании СВОЕЙ ;) интерпретации.
  • Аргентум
    Аргентум поставил Лайк Лайк к сообщению пользователя Admin в теме Федор Гудок Иванов - блогер "По-простому" или Good54.
  • SSAAI
    SSAAI ответил в теме Дискуссии ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-kroon-oil.401/page-2 Участники беседы анализируют химические свойства базовых масел, фокусируясь на значении анилиновой точки и эффективности использования OSP. В ходе обмена мнениями высказываются сомнения в целесообразности применения некоторых присадок, а также подчеркивается закрытый характер экспертизы, доступной лишь узкому кругу специалистов. анилиновая точка, OSP, esterified-OSP, базовая основа, растворители, VOA, PIB, совместимость присадок, моторные масла https://oil-glup.ru/threads/motornye-masla-kroon-oil.401/page-2
  • Фёдор
    Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/pennzoil-multi-vis-motor-oil-with-z7-sae-20w-40-razvitie-legendarnyx-masel-1950-x-iz-1970-x.15/ Рекламный платер демонстрирует линейку продуктов Pennzoil, включая жестяные банки с моторным маслом, фильтр PZ-1, красную канистру 2-тактного масла, трансмиссионную жидкость Hydra Flo, спецсмазки, емкости для 2-тактных двигателей и смазку 705. Упаковки выстроены на темных полках, подчеркивая брендовую желто-красную гамму, статус 100% пенсильванского масла и широкий охват задач от гонок до сервиса, призывая потребителя делать выбор в пользу проверенного качества.
  • SSAAI
    SSAAI ответил в теме Дискуссии ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/est-li-minusy-u-mineralki.100/page-9 Участники дискуссии методично развенчивают миф о вреде минеральных моторных масел, подкрепляя доводы данными испытаний. Фокус смещается с абстрактных страхов к химическим свойствам: нафтеновые фракции превосходят синтетику в растворяющей способности, а мифический «износ валов» опровергается результатами стандартных стендовых тестов, таких как OM646LA. ZDDP, ASTM, PAO, ACEA E7, ILSAC, OM646LA, поляризуемость, нафтены, растворимость, термодеструкция, коксование, вязкость, присадки, база, турбонаддув https://oil-glup.ru/threads/est-li-minusy-u-mineralki.100/page-9
  • Фёдор
    Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/lozh-ehto-norma-v-ehtoj-otrasli.151/ Спортивный комментатор Керн Типс в эфире WBAP-TV демонстрирует таблицу всесезонного масла Esso Uniflo, где указан температурный диапазон от 110 F до -25 F и охват классов SAE 5W, 10W, 20W и 20. На столе стоит банка продукта, рядом логотип Humble, а подпись гласит, что это моторное масло способно обеспечить смазку в течение всего года, объединяя сразу четыре вязкостных класса в одной универсальной формуле.
  • SSAAI
    SSAAI ответил в теме Дискуссии ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/nenasytnaja-zhazhda-imidnyx-dispersantov.296/page-3 Участники обсуждают химическую структуру имидных дисперсантов, уточняя терминологию их строения и влияние борирования на свойства присадок. Дискуссия затрагивает вопрос адаптации дисперсантов к базовым маслам с низкой анилиновой точкой, анализируя техническую целесообразность такой подстройки состава. Сукцинимид, дисперсант, имид, полимер, борирование, анилиновая точка, ПАВ, нафтеновое масло, эстеры https://oil-glup.ru/threads/nenasytnaja-zhazhda-imidnyx-dispersantov.296/page-3
  • Фёдор
    Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/chistota-v-dvigatele-chast-1-mylnye-prisadki-ili-detergenty.97/ Схема мицеллы демонстрирует устройство молекул ПАВ с желтым ядром и зелеными полярными головками, от которых наружу отходят неполярные синие хвосты. Размер ядра составляет 1-4 нм, а содержание кальция варьируется от 5 до 16,5%. Система наглядно показывает ориентацию полярных и неполярных фрагментов в пространстве, где полярные части сгруппированы у ядра, а неполярные направлены в окружающую среду.
  • SSAAI
    SSAAI ответил в теме Дискуссии ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/pochemu-v-klassicheskix-aviacionnyx-porshnevyx-dvigateljax-malo-sintetiki-i-osobye-prisadki.244/page-3 Обсуждение посвящено эволюции авиационных моторных масел: от ранних синтетических попыток, столкнувшихся с коррозией и свинцовыми отложениями, до создания эффективных беззольных минеральных составов. Параллельно анализируются современные требования высокотехнологичных двигателей типа Rotax, где акцент смещается на защиту редукторов и стабильность полимеров в условиях высоких скоростей сдвига. полиалкиленгликоль, беззольные дисперсанты, тетраэтилсвинец, зольные отложения, скорости сдвига, ZDDP, JASO MA2, индекс вязкости, термоокислительная стабильность, кинематическая вязкость, полимерный загуститель, минеральные базовые масла...
  • SSAAI
    SSAAI ответил в теме Дискуссии ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/vybor-masla-bez-tonkostej-po-prostomu.106/page-4 Участники беседы приходят к выводу, что стандарты вроде ILSAC не дают гарантий качества масла, а стандартные методы проверки часто показывают противоречивые результаты. Истинный выбор качественного продукта требует понимания технических нюансов, выходящих за рамки привычных допусков и маркетинговых этикеток. ILSAC, SAE J300, VOA, HTHS, Noack, CCS, kv40, kv100, IIIH, VH, IVA, GTL, LSPI, детергенты, вязкость https://oil-glup.ru/threads/vybor-masla-bez-tonkostej-po-prostomu.106/page-4
  • SSAAI
    SSAAI ответил в теме Дискуссии ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/maslo-v-kitajskij-avtomobil.403/page-3 Обсуждение касается рисков ухода китайских автобрендов с российского рынка и грядущего доминирования вязкости 0W-20 в обслуживании новых машин. Участники спорят о доступности запчастей, надежности брендов под «зонтичными» структурами и стойкости старых привычек владельцев, предпочитающих вязкие масла в современных двигателях. китайские автомобили, 0W-20, 5W-30, 5W-40, вязкость масла, запчасти, гарантийное обслуживание, турбомоторы, дилерские центры, сервисная книжка, Lopal https://oil-glup.ru/threads/maslo-v-kitajskij-avtomobil.403/page-3
  • Фёдор
    Фёдор ответил в теме Картинки ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/metally-v-otrabotke.40/ Гусь в белом халате и твидовой жилетке стоит перед школьной доской с химическими формулами ZDDP и структуры анилина. На столе перед ним расположены штативы с прозрачными желтоватыми пробирками и лабораторные колбы, одна из которых помечена логотипом Shell, а за спиной на полках расставлены емкости с реактивами, что создает атмосферу скрупулезного лабораторного анализа состава базовых масел.
  • SSAAI
    SSAAI ответил в теме Дискуссии ОГ.
    https://oil-glup.ru/threads/flag-germanii-kak-primanka.136/page-4 Участники беседы в полушутливой манере обсуждают использование немецкой символики на упаковках моторных масел как маркетинговый инструмент. Разговор быстро переходит от визуальных приманок к обсуждению специфических технических требований, таких как вязкость 0W-21, спецификации GLV-2 и важность полиизобутиленовой базы для долговечности состава. GLV-2, 0W-21, полиизобутилен, PIB-foundation, вязкость, присадки https://oil-glup.ru/threads/flag-germanii-kak-primanka.136/page-4
Сверху